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針對我國航天器電源系統中高壓大功率衛星電源控制器(Power Conditioning Unit，PCU)，開展基礎研究和技術攻關，解決了我國大功率衛星平臺PCU研制難題。研發了高壓大功率衛星電源拓撲結構、控制方法，突破了PCU核心關鍵技術，首次研制成功我國大功率PCU并經飛行驗證，打破了核心部件受制于人的被動局面，填補了國內空白。相應研究成果成功應用于中星十六、實踐十七、北斗導航等19顆衛星，在軌運行效果良好，共計形成了

項目簡介： 低壓縮應力松弛、耐高低溫硅橡膠發泡片材特別適用于航空航天、國防和國民

該軟件以航天器機構為對象，集成了研究所在高可靠性、長壽命技術裝備的可靠性分析和優化設計方面研究的最新成果。軟件包含了FMECA/FTA/FRACAS分析、可靠度校驗、機械/機構可靠性優化設計、拓撲可靠性優化設計和多學科可靠性優化設計等功能模塊。 本課題研制了面向全壽命周期的復雜技術裝備可靠性設計自動化平臺—“高可靠長壽命航天器機構可靠性軟件”，集成了本課題中針對我國自主研制的國防技術裝備的可靠性優化設計提出的新方法和新技術，以提高裝備的全壽命周期可靠性為目標。該平臺包括了可靠性仿真分析部分和可靠性優化設計部分。其中，可靠性仿真分析部分包括FMECA/FTA/FRACAS、機械強度/機構可靠性仿真、拓撲優化可靠性仿真和時間域混合仿真四大模塊；可靠性設計部分則包括可靠性定性設計和可靠性定量設計兩大模塊。可靠性仿真分析部分和可靠性優化設計部分在裝備全壽命周期下多種可靠性數據庫資源的支持下與多學科優化設計部分進行各自信息的交互和共享。軟件平臺可以協同三維建模工具（如ProE，Solidworks等），有限元分析工具（如MSC，ANSYS等）和動力學分析工具（如MSC，ADAMS）進行復雜裝備的可靠性分析，可利用平臺的可靠性優化設計和多學科優化設計模塊，或結合iSIGHT多學科優化設計軟件，實現復雜裝備的可靠性優化設計。

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成果簡介： 該軟件以航天器機構為對象，集成了研究所在高可靠性、長壽命技術裝備的可靠性分析和優化設計方面研究的最新成果。軟件包含了FMECA/FTA/FRACAS分析、可靠度校驗、機械/機構可靠性優化設計、拓撲可靠性優化設計和多學科可靠性優化設計等功能模塊。 本課題研制了面向全壽命周期的復雜技術裝備可靠性設計自動化平臺—“高可靠長壽命航天器機構可靠性軟件”，集成了本課題中針對我國自主研制的國防技術裝備的可靠性優化設計提出的新方法和新技術，以提高裝備的全壽命周期可靠性為目標。該平臺包括了可靠性仿真分析部分和可靠性優化設計部分。其中，可靠性仿真分析部分包括FMECA/FTA/FRACAS、機械強度/機構可靠性仿真、拓撲優化可靠性仿真和時間域混合仿真四大模塊；可靠性設計部分則包括可靠性定性設計和可靠性定量設計兩大模塊?？煽啃苑抡娣治霾糠趾涂煽啃詢灮O計部分在裝備全壽命周期下多種可靠性數據庫資源的支持下與多學科優化設計部分進行各自信息的交互和共享。軟件平臺可以協同三維建模工具（如ProE，Solidworks等），有限元分析工具（如MSC，ANSYS等）和動力學分析工具（如MSC，ADAMS）進行復雜裝備的可靠性分析，可利用平臺的可靠性優化設計和多學科優化設計模塊，或結合iSIGHT多學科優化設計軟件，實現復雜裝備的可靠性優化設計。

本發明公開一種近地軌道航天器陽光反射凝視期望姿態解析求解方法，根據航天器所處軌道信息及目標經緯度信息建立目標坐標系，建立目標坐標系三軸在慣性坐標系下的分量，從而確立目標坐標系相對慣性坐標系的期望四元數，進一步結合剛體動力學基礎理論，通過求一次導和二次導，最終確定目標坐標系角速度和角加速度，從而確定完整的目標姿態信息的解析形式。

氫因其具有高密度能量及高熱效率、清潔等特性，成為未來有發展前景的新型能源之一。氫能是一種清潔燃料，其應用最關鍵的技術環節在于其儲存。

沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經、管、藝等學科協調發展的多科性高等院校，是教育部、中航工業集團公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校，是遼寧省裝備制造業緊缺人才(航空航天)培養基地，已經基本建設成為“國防科技人才培養基地”、“遼寧老工業振興人才培養基地”，努力打造“國內一流的裝備制造技術工程研究基地”。 學校始建于1952 年，是原航空工業部所屬的6 所本科航空院校之一，前身為“沈陽航空工業學?！?，后歷經“東北第一工業學校”、“沈陽航空學院”、“沈陽航空工業學院”等發展階段，于2010年3月正式更名為“沈陽航空航天大學”。2014年，遼寧省人民政府與教育部、中國航空工業集團公司三方共建沈航;2016年，遼寧省人民政府與國家國防科工局決定在“十三五”期間繼續共建沈航。2017年，中國航空發動機集團與沈航簽署了戰略合作協議，共建航空發動機學院。 學校占地1731畝，建筑面積81.6萬平方米，固定資產總值19.6億元，教學科研儀器設備總值4.71億元。截至2018年8月31日，圖書館入藏圖書1278083冊(包括圖書、過刊、學位論文，不包括院系圖書)，報刊4590種;電子圖書683768冊。現有各類學生22000余人。 學校具有推免碩士研究生資格，為博士學位授予權單位，現有1個博士一級學位點，15個碩士一級學位點，12個專業碩士學位點;現已形成了以“航空裝備設計制造與試驗技術”為主要研究方向的航空宇航學科群和以“航空信息化與控制技術”為主要研究方向的信息科學學科群。 沈航下設22個教學、科研單位;現有58個本科專業，其中包括6個國家級特色專業，2個國家國防科工局國防重點專業和國防緊缺專業，1個國防科工委重點建設專業，2個國防科工委共建專業，1個國家級綜合改革試點專業，5個省級示范專業，7個省級工程人才培養模式改革試點專業，2個省級綜合改革試點專業，1個省級優勢特色專業，3個省級創新創業教育改革試點專業,2個省級向應用型轉變示范專業，8個向應用型轉變試點專業，2個省級重點支持專業，1個普通高等學校本科課程體系國際化試點專業，2個卓越工程師教育培養計劃專業;擁有2個國家級實驗教學示范中心，2個國家級工程實踐教育中心，1個國家級實踐教育基地，11個省級實驗教學示范中心，9個省級虛擬仿真中心，10個省級實踐教育基地，1個省級創新創業實踐基地。近年來，先后獲省級以上教學成果獎55項，其中國家級教學成果獎1項，省級一等獎13項;現有省級精品系列課程22門;學生積極參加國內外科技大賽，近年來，獲得國家級獎勵828余項，創新創業項目156項，競賽成績位于遼寧省高校前列。 建校以來，學校為國家航空航天等國防工業和地方經濟建設培養了各類畢業生10萬余人，其中萬余人就職于航空航天等國防科技企事業單位，千余人具有高級專業技術職稱，百余人擔任董事長、總經理、副總經理、總工程師等高層管理職務，為國防現代化和國民經濟建設做出了重要貢獻。近年來，學校本科畢業生平均就業率在95%以上。 學?，F有“新能源通用飛機技術國家地方聯合工程研究中心”等2個國家級科研平臺，20個省部級重點實驗室(工程中心)，1個省級協同創新中心?！昂娇罩圃旃に嚁底只瘒乐攸c學科實驗室”，是34個國防重點學科實驗室之一。通用航空重點實驗室是遼寧省“十二五”重大科技平臺，成功研制了三款新能源飛機，其中，我國首型電動雙座飛機“銳翔”(RX1E)，是世界上僅有的按照美國ASTM標準進行適航審定的四款飛機之一，是國家民航管理局頒發“適航型號合格審定證書”的第一款電動輕型飛機?！笆晃濉遍_始，學校先后承擔了包括國家863、973項目、國家自然科學基金項目、國防預先研究項目、國防基礎科研項目、航空預研和航空型號研究項目等國家級項目200余項;科研指標逐年提升，近五年內學?？蒲许椖靠偭磕昃^1億元，基本達到師均經費10萬元以上，發表核心以上論文3019篇，其中：SCI論文458篇、 EI論文842篇、ISTP論文642 篇、中文核心論文1159篇。申請專利共計515 項，其中：發明專利333項、實用新型專利143項、軟件著作權專利39項;授權專利共計336 項，其中：發明專利149項、實用新型專利151項、軟件著作權專利36 項。教師共獲省級科技進步獎和發明獎34項，其中：省一等獎6項、省二等獎12項、省三等獎12項、市級科技獎 4項。 學校現有教職工1600余人，專任教師近千人。其中中國工程院院士1人，特聘院士12人;學?，F有博士生導師20人，碩士生導師368人;具有高級技術職稱的教師503人，具有博士學位的教師405人;現有國家國防科工局國防科技創新團隊1個，遼寧省高校創新團隊4個，省級教學團隊3個，遼寧省教學名師13人，校級教學名師25人。教育部新世紀優秀人才1人，遼寧省優秀專家3人，享受國務院政府特殊津貼專家25人，遼寧省特聘教授5人，遼寧省攀登學者2人，遼寧省百、千、萬層次人才72人，遼寧省青年骨干教師23人;近百位國內外知名學者擔任學校兼職教授。 現有80個國家的1200余名學生在校留學，學歷生在校規模名列省內高校首位，是遼寧省內承擔中國政府獎學金生培養任務的20所高校之一，與法國皮卡迪大學、俄羅斯莫斯科航空學院等125個國外高校和科研院所建立了學術交流與科研合作關系。五年來，教師因公出國(境)300多人次，學生國(境)外交流近700人次赴國內外進行科研合作、學術交流、進修培訓。 學校以“立足航空、明德育人、求實拓新、志在卓越”為辦學宗旨，凝煉了“德能并進、勇毅翔遠”的校訓，形成了“勤奮、嚴謹、求實、創新”的校風。在中國特色社會主義進入新時代這一歷史方位下，學校將堅持把立德樹人、提高質量作為根本任務，把服務遼寧、助力振興作為重要面向，把學科建設、內涵發展作為工作主線，把依法治校、制度創新作為根本保障，深入推進產教融合、軍民融合發展，全力打造高協同學科體系、高標準培養質量、高水平創新能力、高素質人才隊伍、高品位校園文化，在服務遼寧振興發展的神圣使命中，努力建設特色鮮明的高水平研究應用型大學。

北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現隸屬于工業和信息化部。學校所在地北京，分為學院路校區、沙河校區，占地3000多畝，總建筑面積170余萬平方米。建校以來，北航一直是國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2013年入選首批“2011計劃”國家協同創新中心，2017年入選國家“雙一流”建設高校名單。學校第十六次黨員代表大會提出以建設扎根中國大地的世界一流大學為發展遠景目標。 近年來，學校著力提升辦學境界和格局，大力促進空天信融合發展的學科態勢，持續優化創新人才培養體系，積極推進一流師資隊伍建設，加快推動科研創新轉型發展，務實開展高水平的國際交流合作，大力推進辦學條件和民生改善，全面加強黨的建設和思想政治工作，各項事業發展取得了突出的成績。綜合辦學能力和核心競爭力不斷增強，躋身國內高水平大學的第一方陣，國際影響力顯著提升。 學校學科繁榮，特色鮮明。截止2018年4月，有工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名)，28個二級學科國家重點學科，10個北京市重點學科，10個國防特色學科，14個A類學科，其中航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有60個本科專業，23個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，20個博士后科研流動站。學校突出學科基礎地位，構建空天信融合、理工文交叉、醫工結合的一流學科體系，形成珠峰引領、高峰集群、高原拓展的良性學科生態。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢，形成了航空航天與信息技術兩大優勢學科群，國防科技主干學科達到國內一流水平，工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學五個學科領域的ESI排名進入全球前1%，工程學進入全球前1‰，具備了建設世界一流學科的基礎。在2017年“軟科世界一流學科排名”中，航空航天工程學科為世界第二、中國第一。 學校名師薈萃，人杰地靈。截止2018年4月，目前學校教職工總數達到3928人，其中專任教師2172人。專任教師中，73.75%具有高級職稱，83.60%具有博士學位。匯聚了以23位兩院院士、27位中組部“千人計劃”創新項目入選者、31位“973”計劃首席科學家、65位“長江學者獎勵計劃”教授、50位“國家杰出青年科學基金”獲得者、3位國家級教學名師等為代表的高層次人才，引進諾貝爾獎獲得者3人，全職在校工作的青年長江學者11位，國家優秀青年科學基金獲得者38位，青年千人58位，涌現出眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。 學校精育良才，立德樹人。有全日制在校生30000余人，其中本科生與研究生比例為1:1，在校攻讀學位的外國留學生近1300人。學校堅持立德樹人根本任務，突出人才培養中心地位，把培養拔尖人才與強化愛國擔當相結合，在知識創造中培養人才，在人才培養中創造知識，著力培養理想高遠、學識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領軍領導人才。打造一流本科生教育，推進大類招生，擴大專業自主選擇權，突出厚基礎、個性化、導師制、小班化培養，健全完全學分制。推進通識教育、書院育人，發揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學實驗班及高等理工學院、中法工程師學院等實驗班和榮譽學院的引領輻射作用。構建知識學習、能力實踐、國際交流三位一體大課堂，強化跨學科實踐、社會實踐和創新創業實踐。研究生教育堅持面向國家戰略需求，立足國際學術前沿，改革創新教育教學機制，重點實施尖端優質生源匯聚、精品課程體系構筑、國際交流深度拓展、多方聚力協同育人、創新激勵分類優秀、卓越導師隊伍建設等行動計劃，著力打造“重創新、強能力、高規格”的人才培養質量品牌，探索出大飛機班、發動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯合培養模式。擁有國家級人才培養模式創新實驗區6個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個、特色專業建設點11個和精品課程37門。人才培養碩果累累，涌現出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創新作品。2010年以來，研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎，其中國家級科技獎勵署名達74人次，在國際頂級學術刊物上發表論文的數量顯著增長，全國工程碩士實習實踐優秀成果獲得者、全國做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者等國家級榮譽稱號數量處于領先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續舉辦28屆，吸引了6萬5千余名學生開展創新研究。學校是在全國“挑戰杯”競賽中唯一連續15屆捧得“優勝杯”的高校，并將在2019年承辦第十六屆“挑戰杯”競賽。學生創新創業作品連續三屆獲得中國“互聯網+”大學生創新創業大賽金獎，獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實，芬芳桃李滿天下。建校65載，北航為國家培養了大批學術精英、興業人才和治國棟梁，為國家主流行業和骨干單位輸送了20多萬優秀畢業生，畢業生一次就業率保持在98%以上。近6年北航有18名校友當選為院士。 學校服務國家，銳意創新。學校以國家重大戰略需求為先導，強化基礎性、前瞻性和戰略高技術研究，引導和支持創新要素向關鍵瓶頸技術匯聚、與產學研用深度融合，打造頂級創新平臺和一流科研團隊，科研總量不斷擴大，科研經費人均位居全國高校第一。截止2018年4月，有1個國家實驗室(航空科學與技術國家實驗室(籌)，9個國家級重點實驗室(含4個國防科技重點實驗室)，4個國家級工程研究中心，70余個省部級重點實驗室;有7個國家自然科學基金委創新研究群體，12個教育部創新團隊，6個國防科技創新團隊。學校突出自主創新，強化協同創新，積極搭建國家級創新平臺，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷涌現。建校60余年來，北航創造了40多項國內第一的科研成果，在尖端技術研究領域始終居于國內高校前列，研制發射(試飛)成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來，學校持續強化服務國家戰略能力，在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破，多項標志性成果直接應用于國防建設。學校團隊參與論證并助力研制的國產大飛機C919成功首飛，研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學校牽頭設計研制的某型無人機定型并執行重要任務，在紀念抗戰勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首?！笆濉币詠?，北航共獲國家三大科技獎勵60余項，其中，近13年獲得12項國家級科技獎勵一等獎、4項國家自然科學二等獎，創造了一所大學連續獲國家高等級科技獎的記錄，被社會譽為科技創新的“北航模式”。學校學術論文數量和質量協同增長，實現了在《Nature》《Science》等頂級期刊發表文章的突破。學校大力推進協同創新，與航空、航天、發動機、船舶等國家重點骨干企業開展戰略合作?！跋冗M航空發動機協同創新中心”獲“2011計劃”首批認定。聯合中國工程院成立中國航空工程科技發展戰略研究院，打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創新中心建設，打造“環北航知識經濟圈”，北航大學科技園被認定為優秀國家大學科技園。 學校面向全球，開放交融。通過實施“UPS國際化發展戰略”，構建北航國際交流合作網絡和平臺，形成全方位、多層次、寬領域對外開放格局，有力提升了學校的國際影響力和競爭力。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩定的合作關系。加入了國際宇航聯合會、“T.I.M.E.聯盟”、“中俄綜合性大學聯盟”等國際聯盟和學術組織。創設了“中德軟件聯合研究所”、“中英空間科學與技術聯合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學集團聯合創辦中法工程師學院，融合中法兩國工程教育優勢，被譽為中法高等教育合作典范。成立“國際通用工程學院”，努力建設全新高水平國際化通用工程教育示范學院。實施“全球校園計劃”，建立高水平、特色鮮明的學生交換、聯合培養、雙學位、國際暑期學校項目，把北航校園延伸到世界的各個角落，讓北航學子充分享受全球優質教育資源。在全球范圍內吸引優秀學生，國際學生規模、生源質量、培養層次、教育水平進入全國高校前列。獲批設立“聯合國附屬空間科學與技術教育亞太區域中心”、“亞太空間合作組織教育培訓中國中心”和“北斗國際交流培訓中心”。聯合“一帶一路”沿線國家頂尖高校共同建設“北斗絲路學院”，開啟北斗導航服務于“一帶一路”的新起點。師資隊伍國際化程度不斷加深，國際科研合作成果顯現，建立了8個國家級“高等學校學科創新引智基地”，“月宮一號”入選“新中國65年十大引智成果”。 學校文化育人，傳承創新。學校實施“文化校園建設計劃”和“大愛潤航工程”，傳承創新“空天報國、敢為人先”的北航精神和“開放包容、務實擔當”的北航文化。注重以文化人以文育人，以航空航天博物館、音樂廳、藝術館、校史館、藝文雅苑、致真創享空間、詠曼劇場、藝文空間等文化場館為陣地，以感動北航、我愛我師、北航大講堂、駐校藝術家/作家計劃、大學生藝術團等為載體，開展形式多樣、健康向上、格調高雅的校園文化活動，形成了傳統承續品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養品牌，在全國高校起到探索和示范作用。原創音樂劇《羅陽》已成功演出30場，覆蓋觀眾6萬余人。教育部社科中心組編的《中國美育年鑒》，以近3萬字的篇幅，系統介紹了北航的美育實踐和文化育人典型案例。2011年以來，學校先后獲全國高校文化建設優秀成果特等獎2項、一等獎2項，文化育人示范項目1項、特色展示項目2項，并獲北京高?！笆衙利愋@”稱號。 云空高遠啟征程，星光璀璨映華章。邁入新時代、譜寫新篇章，學校將以堅定的信心、豪邁的氣魄、百倍的努力，加快建設扎根中國大地的世界一流大學，以“北航夢”助力實現中華民族偉大復興的“中國夢”!

桂林航天工業學院坐落在國家AAAA級風景旅游區——桂林市堯山風景區內，1979年由第七機械工業部創辦，曾先后隸屬第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司，1999年4月劃轉到廣西壯族自治區，實行“中央與地方共建，以地方管理為主”的管理體制，現為中國宇航協會理事單位、廣西航空航天學會理事長單位。辦學近40年來，學校秉承航天精神，依托航天辦學、依托工業興學，堅持“育人為本，學以致用”的辦學理念，立足廣西，面向全國，輻射東盟，努力更好地服務地方經濟社會和國家航空航天事業發展，致力于建設區域有鮮明特色、行業有重要影響的高水平應用型大學。 學校辦學實力較為雄厚。學校占地面積771220平方米，校園環境優雅，布局合理，融山水人文為一體。校舍總建筑面積389937.59平方米，其中教學行政用房面積225002.82平方米。固定總資產47572.13萬元，其中教學科研儀器設備總值16769.51萬元。紙質圖書132萬余冊，數字資源24.35TB。校園網絡系統完善，布設超過14120個信息點，全面覆蓋了教學區、辦公區和生活區。學校現設有管理學院、航空旅游學院、機械工程學院、電子信息與自動化學院、汽車與交通工程學院、能源與建筑環境學院、計算機科學與工程學院、外語外貿學院、傳媒與藝術設計學院、馬克思主義學院、理學院、體育部、實踐教學部、人文素質與創新創業學院、國際教育學院、繼續教育學院、來賓校區等17個教學單位。學校面向全國23個省(自治區、直轄市)招生，現有全日制本專科生15303人，長短期外國留學生501人。 師資隊伍水平快速提升。學?，F有教職工1076人，其中專任教師711人，高級職稱教師207人，碩士以上學位教師523人，占專任教師的比例達73.56%。學校有國務院政府特殊津貼專家2人、全國優秀教師1人、八桂名師1人、廣西高等學校教學名師1人; 2名教師入選“廣西高校優秀人才計劃”，10名教師入選“廣西高校青年骨干教師資助計劃”;有廣西高等學校自治區級教學團隊2個、廣西創新人才培養教學團隊1個。 學科專業建設特色鮮明。學?，F有30個本科專業、26個高職高專專業，形成了以工學為主，管理學、理學、文學和藝術學等多學科協調發展的學科專業體系，是廣西高校中工科專業比例最高的院校之一，也是廣西高校中唯一布局有航空航天類本科專業的院校。學?，F有自治區級重點培育學科2個、優勢特色專業建設點7個、應用型人才培養模式改革試點專業3個、自治區級精品視頻公開課2門。在艾瑞深中國校友會網最新發布的一流專業排行榜中，擁有四星級專業1個、三星級專業5個，在廣西高校中排名第13位，位居同類院校前列。學校擁有各類實驗室和實訓基地72個，其中，中央財政支持的職業教育實訓基地1個，自治區示范性高等職業教育實訓基地7個，中央財政支持地方高校發展專項資金實驗室17個，中央與地方共建高校專項資金特色優勢學科實驗室10個，中央與地方共建高校專項資金基礎實驗室12個。近年來，學校獲得自治區級教育教學改革研究項目94項。 科技創新能力顯著增強。學校緊緊圍繞國家重大需求、廣西重點發展的產業集群科研項目、航天科技民用化項目開展科學研究，加強“團隊+學科+基地+項目”的產學研一體化建設，現有1個院士工作站、2個廣西高校重點實驗室培育基地和2個廣西高校人文社科重點培育基地，取得了良好的經濟效益和社會效益。近年來，學?？蒲许椖苛㈨?79項(其中省級以上課題56項)，獲批專利269項。 人才培養質量進一步提高。學校積極探索實施具有航天特色的“三全”育人體系，致力于培養德智體美全面發展，基礎扎實、知識面寬、實踐能力強、綜合素質高，具有創新創業意識的應用型人才。學校是教育部“承擔數控技術及應用專業領域技能型緊缺人才培訓任務院校”、民政部“國家減災中心無人機生產基地遙感遙測人才培養中心”、中國航天科技集團公司和中國航天科工集團公司“人才培養基地”。近年來，學校通過實施“三大融合、三大工程、三大基地”建設，不斷拓展了人才培養的廣度和深度，人才培養的質量和水平明顯提高。畢業生深受用人單位的歡迎和社會各界的好評。學校是“全國普通高等學校畢業生就業工作先進集體”，曾在教育部召開的“全國普通高校畢業生就業工作網絡視頻會議”上作典型發言，介紹的就業工作模式得到了教育部領導的認可和許多兄弟院校的認同。 文化傳承創新屢結碩果?！昂教炀耔T魂，航天文化育人”為校園文化建設理念，接續實施了以“一書一景一回廊，一節一賽一講壇”為主要載體的航天文化進校園“六個一”工程，航天文化與大學文化在校園里相互激蕩形成了具有航天底蘊的校園文化，有力地促進了桂航學生在精神上成人，探索出了一條利用行業資源(航天精神)培育和踐行社會主義核心價值觀的“航天路”，得到了航天英雄楊利偉少將和多名航天系統兩院院士的高度肯定。學校先后斬獲廣西高校校園文化成果一等獎、全國高校校園文化建設成果優秀獎。 國際交流與合作不斷發展。學校與英國、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、意大利、德國、芬蘭、泰國、馬來西亞、印尼、臺灣等國家和地區的部分高校簽署了合作協議，建立了戰略合作關系，廣泛開展了師生交流、學術合作等多種形式的交流與合作;開辦了中美、中澳校際交流、學分互認教育項目;學校積極開展來華留學生教育工作，是“廣西政府東盟國家留學生獎學金”的接受培養單位，年度來華留學生規模百人以上。 學校是自治區級愛國主義教育基地、自治區級國防教育基地，先后榮獲自治區先進基層黨組織、桂林市先進基層黨組織、全國高校后勤工作先進集體、全國高校后勤十年社會化改革先進院校、自治區森林校園、和諧校園等系列榮譽稱號，多次被光明日報、中國教育報、中國航空報、中國航天報、廣西日報、新華網、人民網、廣西電視臺等主流新聞媒體深度報道，贏得了社會各界廣泛贊譽。 當前，桂林航天工業學院正緊緊抓住全面振興廣西教育的歷史機遇，朝著建設區域有鮮明特色、行業有重要影響的高水平應用型大學的目標奮勇前進，將為桂林國際旅游勝地建設的縱深推進、為廣西“兩個建成”奮斗目標的實現做出新的更大的貢獻。