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一種動車多功能調節座椅及其方法
本發明公開了一種動車多功能調節座椅及其方法，包括通過轉軸相互連接的底座和靠背，靠背沿底座前后轉動；靠背的背面設置有后置調控單元控制所述靠背的轉動角度，后置調控單元包括鎖死機構和與之通過拉索連接的后置開關作為復位按鈕，鎖死機構與轉軸上的齒輪配合卡扣連接；通過后置開關調節靠背的轉動角度。本發明在這種能夠調整的座位后面加上一個復位按鈕，方便后排的乘客在前排乘客離開后將前排的座位復位。為人們提供了諸多的便利，保證了旅途的舒適性。
東南大學
2021-04-14
一種三自由度減振座椅
本發明涉及一種三自由度減振座椅，屬于汽車零件產品設計與制造的技術領域。它 由靠背、座面架、支腿、人字形連接板、弧形連桿、銷軸、減振模塊和底板組成，其中減振 模塊由導向軸、連接導向座、彈簧和阻尼器組成，靠背與座面架固連，座面架下方固定有三 條支腿，每條支腿的下端與弧形連桿相連接，弧形連桿的另一端與減振模塊相連接。減振模 塊包括一個兩自由度減振模塊和兩個單自由度減振模塊，兩自由度減振模塊與前面的支腿相 連接，單自由度減振模塊和后面的兩個支腿相連接，三個減振模塊呈三角形固定在底板上。 本發明結構簡單，能實現座椅在 X、Y、Z 方向三個自由度的減振，從而提高乘坐者的乘坐舒 適度，適用于各種貨車、客車、工程車及轎車。
安徽理工大學
2021-04-13
一種 4D 座椅的數據采集設備
本實用新型公開了一種 4D 座椅的數據采集設備，包括座椅動作采集器，座椅動作采集器包括支撐座及直線位移傳感器，支撐座包括底架、多根立柱和活動頂架，每根立柱上均安裝一直線位移傳感器，直線位移傳感器包括外殼及能沿外殼的縱向移動的活動電刷，多個直線位移傳感器均與一用于采集其數據的多通道數顯儀表連接，多通道數顯儀表連接有能擬合出每個活動電刷的速度時間關系曲線和位移時間關系曲線的數據處理裝置。本實用新型能方便快捷產出 4D 動作文件，且性能穩定、可靠性高、維修方便和智能化程度高。
華中科技大學
2021-04-14
不等輪徑雙導軌簧式自行車
本發明不等輪徑雙導軌簧式自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪人力驅動自 行車裝置。由車架、車座、操縱和驅動部分組成；車架部分包括定軌托架、軌架前撐、軌架后撐、中軸前 撐、上斜梁、下斜梁、前叉套、左彈簧套筒、右彈簧套筒、左彈簧、右彈簧、后斜撐、后軸叉、中軸套和 車座套；車座部分包括車座板、可調座板、減震器、靠背、調節螺母和靠背桿；操縱部分包括車把、前- 后剎車、前叉和前輪；驅動部分包括左腳蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、左飛輪、右飛輪、左托輪、右托 輪、左定軌、右定軌和左動軌、右動軌；繩鏈兩端分別與動軌和彈簧固結，腳蹬裝在動軌上，通過左繩鏈、 右繩鏈分別帶動左飛輪、右飛輪，驅動后輪使整車運動。
南京工程學院
2021-04-11
電動自行車流線型遮陽帆
電動自行車流線型遮陽帆，組成包括帶伸縮桿的兩個多向支座和一個鉸接支座、及可折疊的遮陽布， 多向支座及鉸接支座分別與電動自行車的后視鏡及行李架連接，形成三角形狀，支座上的伸縮桿端部帶有 鱷魚夾，用于夾住遮陽布，形成流線型遮陽帆，該遮陽帆具有結構簡單，成本低廉，攜帶方便，使用時風 阻低，安全性高的特點，拓展了遮陽工具的使用范圍。
南京工程學院
2021-04-11
基于近體微環境控制的節能型空調座椅
隨著現代交通工業的迅猛發展，節能環保對現有交通工具空調能耗提出越來越高的要求，而現代生活水平的提高，對空調個性化控制的要求也越來越強烈，機艙調溫系統的需求已經從整區調溫開始向更節能更健康的個性化近體調溫發展，以滿足個體差異對控溫的需求，提高個人的熱舒適性，避免了貼體部位散熱差、溫差大、易吸入污染空氣等整體空調無法解決的問題，又減少空調能耗。基于熱電裝置的個性化節能型近體調溫系統，是一種主動制冷制熱可控系統，可應用于車輛乘員近體調溫——節能型空調座椅等。 近體調溫系統是基于熱電原理的半
南京航空航天大學
2021-04-14
廣州市典創五金座椅有限公司
廣州市典創五金座椅有限公司，總部注冊及設計研發團隊位于廣州市天河區燕嶺路25號燕嶺大廈，生產制造基地位于國家高新區-佛山南海獅山鎮，官窯大欖彩石燒工業區內。
典創匯集了公共家具行業內的生產、設計及銷售的精英，擁有自主設計、開發的能力和完善的銷售、服務團隊。
典創產品的定位：在常規款式的基礎上，不斷改進創新，做到產品結構的最合理化，以市場為導向，不斷推出新產品，完善自身的產品種類，以滿足各級市場、客戶的需求。模具化、流水線的生產保證了穩定的產品質量和高效的生產能力，從原材料的采購環節，到生產后的運輸、安裝，層層設有品質檢驗，嚴格確保出廠產品的優良品質。
廣州市典創五金座椅有限公司
2021-01-15
一種兩用四輪自行車
本發明提供了一種兩用四輪自行車，屬于交通工具技術領域，它能有效地解決鐵路短途檢修作業交通運輸成本高問題。驅動機構的兩組腳蹬通過鏈輪鏈條與鏈輪軸相連，鏈輪軸設有鏈輪，通過鏈條與差速器的外殼相連，電機輸出軸設有小鏈輪，通過鏈條與差速器的外殼相連，它們均通過行星齒輪與左、右后半軸嚙合。車架后部設有起升壓桿，起升壓桿旋轉軸兩端與車架的起升壓桿安裝座通過軸套固定，推桿左端與起升壓桿下端鉸接，下端與起升輪軸固定。車架中部設有導向桿滑套，導向桿通過導向桿滑套與車架的導向桿滑套安裝座固定，導向桿與導向桿滑套之間間隙配合并設有鎖定裝置，兩側的導向桿通過同步連桿相連。主要用于鐵路短途檢修作業。
西南交通大學
2021-04-10
一種自行展開和收納的移動建筑系統
包括多個基本單元，可附加二層附加單元擴展豎向空間，滿足多種功能用途；各板塊間軸承鉸接，單元的打開和折疊由其底部在導軌上的導輪牽引完成。每套獨立的建筑系統可以由多個基本單元和/或二層單元組合，車廂頭部分服務單元兩角固定兩側基本單元的旋轉軸承，系統完全展開平面可呈一字型、十字型、三字型；建筑單元利用電力驅動在導軌上移動和旋轉，以及自身板塊開合，快速完成自行建房，機械可靠性高，場地要求較低，通風保溫良好，組合方式靈活，有利于不同場地快速建造大型建筑或建筑群體。
東南大學
2021-04-13
新型智能化電動自行車控制器
項目組研發了一款專用微控制器MCU—DDC101，并以此芯片為核心開發出新型電動自行車控制器產品DSC01。該產品總結、繼承和發揚了以往電動自行車控制器，控制簡單、操控性強、使用方便、性/價比高等優點，使這一產品技術特性更加完善。并針對以往控制器自控性不高、電動機運行管理較差、動力使用效率低等問題大膽將閉環控制、智能化電動機驅動動力管理、車輛運行自動駕駛控制、電子安全識別等高科技設計手段和技術成功地運用到這一產品中。 技術特色
南開大學
2021-04-14