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混凝土快速凍融試驗(yàn)機(jī)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 50082-2009，JTG 3420—2020
本方法適用于測(cè)定混凝土試件在水凍水融條件下，以經(jīng)受的快速凍融循環(huán)次數(shù)來(lái)表示的混凝土抗凍性能。北京耐爾得公司研發(fā)的NELD-FC810型混凝土快速凍融試驗(yàn)機(jī)，經(jīng)過(guò)用戶長(zhǎng)期使用，確認(rèn)產(chǎn)品具有很高的可靠性，為混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)提供重要的質(zhì)量保證，能滿足相關(guān)行業(yè)的研究院所、大專院校、設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)檢等部門混凝土快速抗凍測(cè)試的需要。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-17
混凝土單面鹽凍試驗(yàn)機(jī)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 50082-2009，JTG 3420-2020
本方法適用于測(cè)定混凝土試件在大氣環(huán)境中且與鹽接觸條件下，以能夠經(jīng)受凍融循環(huán)次數(shù)或者表面剝落質(zhì)量或超聲波相對(duì)動(dòng)彈性模量來(lái)表示的混凝土抗凍性能。NELD-FS810型混凝土單面鹽凍試驗(yàn)機(jī)，是北京耐爾得公司研發(fā)的，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)科研高校等用戶長(zhǎng)期使用，確認(rèn)產(chǎn)品具有很高的可靠性，為混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)提供重要的質(zhì)量保證，能滿足相關(guān)行業(yè)的研究院所、大專院校、設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)檢等部門混凝土快速鹽凍測(cè)試的需要。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-17
混凝土絕熱溫升試驗(yàn)箱
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：SL 352-2006，JG/T329-2011
北京耐爾得公司自主研發(fā)的NELD-TV810型混凝土絕熱溫升試驗(yàn)箱，是用于測(cè)定混凝土絕熱溫升、比熱試驗(yàn)的專用設(shè)備，可精細(xì)的在線呈現(xiàn)溫度變化數(shù)據(jù)及曲線，有利于溫度變化的監(jiān)測(cè)。同時(shí)客戶還可以選擇導(dǎo)溫、導(dǎo)熱和混凝土線膨脹系數(shù)三合一設(shè)備，進(jìn)行混凝土的熱物理全參數(shù)的試驗(yàn)。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-17
混凝土透水系數(shù)測(cè)定儀
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：T/CSTM 00040-2019
混凝土透水系數(shù)測(cè)定儀為我公司專門為海綿城市建設(shè)過(guò)程中對(duì)透水混凝土的檢測(cè)要求，特別是對(duì)透水混凝土的優(yōu)選而開發(fā)的一種全自動(dòng)智能測(cè)試儀。本品作為2016年12月06日中國(guó)混凝土與制品協(xié)會(huì)舉辦的“透水混凝土”大賽專用產(chǎn)品。作為2017年7月21-23日于福建泉州舉辦的“第二屆中國(guó)國(guó)際海綿城市建設(shè)論壇”大賽專用產(chǎn)品。產(chǎn)品分為透水混凝土、透水磚、多功能透水一體機(jī)。用戶可根據(jù)業(yè)務(wù)及研究需要選擇。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-17
混凝土5G測(cè)溫儀
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T51028-2015
本品采用云端數(shù)據(jù)收集及本地?cái)?shù)據(jù)記錄的雙向存儲(chǔ)技術(shù)，為距離較遠(yuǎn)的工程及野外測(cè)溫工作提供便捷的測(cè)量手段，產(chǎn)品每單元8個(gè)通道，每通道可分別進(jìn)行溫度校準(zhǔn)，測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)上傳云端，可以為匹配養(yǎng)護(hù)設(shè)備實(shí)時(shí)傳輸現(xiàn)場(chǎng)溫度數(shù)據(jù)。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-17
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綜采工作面快速自移式機(jī)尾
項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:本邁步式自移機(jī)尾，將機(jī)尾的移動(dòng)方式由傳統(tǒng)的滑靴與地面間的滑動(dòng)摩擦改進(jìn)為滾輪與導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦，大大減小了機(jī)尾的推移阻力，改善了機(jī)尾的受力狀況。該設(shè)備以高壓乳化液為動(dòng)力，要求帶式輸送機(jī)具有自動(dòng)張緊膠帶的功能，適用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)與帶式輸送機(jī)的配套連接，它具有自移、調(diào)偏和調(diào)高等功能，滿足工作面高產(chǎn)高效要求。
安徽理工大學(xué)
2021-04-11
綜采工作面快速自移式機(jī)尾
本邁步式自移機(jī)尾，將機(jī)尾的移動(dòng)方式由傳統(tǒng)的滑靴與地面間的
滑動(dòng)摩擦改進(jìn)為滾輪與導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦，大大減小了機(jī)尾的推移阻力，
改善了機(jī)尾的受力狀況。該設(shè)備以高壓乳化液為動(dòng)力，要求帶式輸送
機(jī)具有自動(dòng)張緊膠帶的功能，適用于高產(chǎn)高效工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)與帶
式輸送機(jī)的配套連接，它具有自移、調(diào)偏和調(diào)高等功能，滿足工作面
高產(chǎn)高效要求。
安徽理工大學(xué)
2021-04-30
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自走式加工番茄收獲機(jī)的中試
新疆是我國(guó)最大的加工番茄生產(chǎn)基地，雖然加工番茄的種植、田間管理已基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，但番茄收獲的機(jī)械化水平較低，主要依靠人工采摘，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低。雖然國(guó)外對(duì)番茄收獲機(jī)的技術(shù)較為成熟，新疆也從國(guó)外進(jìn)口了一批番茄收獲機(jī)，一定程度上緩解了番茄采摘用工壓力，但核心技術(shù)壟斷，設(shè)備價(jià)格昂貴，服務(wù)收費(fèi)高且周期長(zhǎng)，嚴(yán)重阻礙了新疆加工番茄機(jī)械化采收技術(shù)的推廣。因此，實(shí)現(xiàn)收獲機(jī)國(guó)產(chǎn)化是推進(jìn)加工番茄機(jī)械化采收的必由之路。由石河子大學(xué)機(jī)械電氣工程學(xué)院坎雜教授主持，石大銳拓機(jī)械裝備有限公司、武漢威明德機(jī)械裝備有限公司、兵團(tuán)各師、自治區(qū)各縣市生產(chǎn)單位聯(lián)合研制的自走式加工番茄收獲機(jī)，是我國(guó)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的加工番茄收獲機(jī)。“自走式加工番茄收獲機(jī)的中試”項(xiàng)目也是我校乃至兵團(tuán)首個(gè)國(guó)家農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金特別重大項(xiàng)目。該項(xiàng)目從2012年立項(xiàng)以來(lái)得到了科技部農(nóng)村司和農(nóng)村中心的大力支持，王喆副司長(zhǎng)、侯立宏副司長(zhǎng)曾親臨現(xiàn)場(chǎng)了解項(xiàng)目執(zhí)行情況，召開項(xiàng)目促進(jìn)會(huì)。
石河子大學(xué)
2021-02-01
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32t礦用自卸汽車制造技術(shù)
SGA3550礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場(chǎng)所運(yùn)輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅(jiān)實(shí)路面上行使，要求路面承載能力不小于30t，最小轉(zhuǎn)彎直徑不小于15m，最大坡度不大于10%。主要技術(shù)參數(shù)如下： 驅(qū)動(dòng)型式 4×2 最大裝載質(zhì)量 32000 kg 最大超載質(zhì)量 35000 kg 整車整備質(zhì)量 20000 kg 最大總質(zhì)量 55000 kg 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 7850×3890×3570 mm 舉升后最大高度 7160 mm 軸距 3650 mm 前輪距 3100 mm 后輪距 2554 mm 最高車速 51 km/h 最大制動(dòng)距離 11.4 m(Vo=30km/h) 適用范圍：用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設(shè)工地等場(chǎng)所運(yùn)送散裝物料。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
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變溫下密封自補(bǔ)償軌道式球閥
本實(shí)用新型所述的變溫下密封自補(bǔ)償軌道式球閥，包括閥體(1)、閥芯(2)、長(zhǎng)頸閥蓋(4)、閥桿(5)及手輪(11)，其特征是：在閥桿(5)上設(shè)置有一彈性補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，包括上閥桿組件(5-2)、彈性件(7)、套筒(6)及下閥桿組件(5-1)。上閥桿組件(5-2)由固定塊(5-2-2)與上閥桿（5-2-1）固定連接構(gòu)成，下閥桿組件（5-1）是由滑動(dòng)塊（5-1-2）與下閥桿（5-1-1）固定連接構(gòu)成。下閥桿組件（5-1）通過(guò)滑動(dòng)塊（5-1-2）與套筒（6）配合連接，上閥桿組件（5-2）與套筒（6）固定連接。彈性件（7）安裝在上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-2）之間的套筒（6）內(nèi)，通過(guò)上閥桿組件（5-2）與下閥桿組件（5-1）的相對(duì)位置移動(dòng)可以壓縮或放松彈性件（7）。本實(shí)用新型的變溫下密封自補(bǔ)償軌道式球閥能夠?qū)崟r(shí)有效補(bǔ)償由溫差引起的密封比壓不足，啟閉無(wú)摩擦，啟閉力矩小，密封可靠性高。
四川大學(xué)
2016-10-10