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中國科大在常壓二氧化碳加氫制備長鏈烯烴研究中取得新進展
中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家研究中心和化學物理系曾杰教授研究團隊設計構筑了銅-碳化鐵界面型催化劑，實現了常壓下二氧化碳加氫高選擇性制備長鏈烯烴。
中國科學技術大學
2022-06-02
抗丙肝藥物索非布韋關鍵含氟醫藥中間體材料的制備 工藝研究及產業化
索非布韋（又譯為索氟布韋，英文名 Sofosbuvir，CAS：1190307- 88-0）是全球首個丙型肝炎病毒(HCV)NS5B 聚合酶核苷酸類似物抑 制劑，用于治療慢性丙型肝炎，目前國外已有產品在銷售，且利潤可 觀。國內還沒有此類藥物，本項目具有重大的發展前景。 采用本課題組開發的新型氟取代反應，設計和開發了一條經濟、 綠色和環保的具有巨大臨床價值和市場價值抗丙肝藥物索非布韋及 其關鍵含氟醫藥中間體的制備工藝。本項目的目的是對本課題組開發 的新穎制備工藝進行中試放大研究，進而實現商業化規模制備，從而 產生良好的社會效益和經濟效益。 依托南開大學化學院良好的科研平臺，以及本課題組多年積累的 有機氟化學及合成有機化學的基礎研究成果，我們對具有巨大臨床價 值和市場價值的抗丙肝新藥索非布韋及其關鍵含氟中間體的制備工 藝進行優化。小試規模研究結果表明，本制備工藝能以良好的經濟性、 兼顧環保、安全等考量獲得預期質量要求的目標產品。后期通過小試 放大研究、中試研究和商業化生產確認等產業化開發程序。
南開大學
2021-04-13
山東高等技術研究院團隊通過阿爾法磁譜儀（AMS）首次在我國本土完成突破性科學發現
2023年4月17日，山東高等技術研究院許偉偉教授團隊通過AMS在世界上首次精確測量了宇宙線電子流強，揭示了太陽系內宇宙線傳播的新規律，為開展太空輻射預報預警奠定了實驗基礎，這是AMS項目首次在中國本土完成的突破性科學發現，標志著高等院在AMS合作組的電子研究方面已處于國際領先位置。
規劃處 省創發院
2023-09-13
政府創新視角下官員直播帶貨的行為邏輯與經濟效應的研究——來自網絡爬蟲數據的證據
本項目從官員直播帶貨的政策文本汲取研究思路，靈活運用Python數據手段驗證行為邏輯，基于調研案例以點帶面分析經濟效應。
一、項目進展
創意計劃階段
二、負責人及成員
姓名
學院/所學專業
入學/畢業時間
許陽
公共管理學院公共事業管理
2019.9-2023.6
鄒凱
公共管理學院城市管理
2019.9-2023.6
譚笑
公共管理學院勞動與社會保障
2018.9-2022.6
姚智妮
公共管理學院行政管理
2018.9-2022.6
張玎玲
公共管理學院勞動與社會保障
2019.9-2023.6
三、指導教師
姓名
學院/所學專業
職務/職稱
研究方向
魏萍
公共管理學院
副教授
教育財政、財稅理論與政策
四、項目簡介
自2020年新冠肺炎疫情以來，互聯網經濟的重要性得到了政府的高度重視，在線上經濟中，官員直播帶貨是新的激發經濟活力的手段。官員直播帶貨是政府創新服務思路在實踐中的新探索應用，對于推動階段性的經濟發展具有深刻的現實意義。本項目從官員直播帶貨的政策文本汲取研究思路，靈活運用Python數據手段驗證行為邏輯，基于調研案例以點帶面分析經濟效應。在政府可持續創新視角下，通過梳理官員的多重目標政績考核體系分析其行為的四大主體需求行為動力因素，運用官員行為理論和Python數據輔佐研究，多維角度勾勒出了官員直播帶貨的人物群像，有針對性地研究政府創新視角下官員直播帶貨的具體動機和行為表現。另外，對于經濟效應研究，將短期效應落到“對接供需、解決滯銷”上，將長期效應落到“產業升級、脫貧攻堅”上，進一步認識官員直播帶貨的行為實效性，以此總結推進政府可持續創新的建議，旨在緩解形式主義作風突顯、有限理性下的“偏利性”選擇以及基層治理創新的公共性缺失的未來發展難題。
中南財經政法大學
2022-08-09
教育部社科司關于2023年度教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目、高校思想政治理論課教師研究專項重大課題攻關項目評審結果的公示
現將2023年度教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目、高校思想政治理論課教師研究專項重大課題攻關項目評審結果進行公示。
教育部
2023-12-27
面向太空服務機器人感知的多模式微型化人機交互接口技術研究
本課題針對太空服務機器人感知系統開展研究工作，重點研究基于腦電、肌電生物電信號及語音信號的多模式、微型化、智能化的人機交互接口系統，以快速、可靠地提取并識別腦電、肌電、語音信號，將之轉換為太空服務機器人的作業任務和動作指令，并通過已開發的服務機器人驗證模擬航天特因環境下該系統的可行性，探索多模式人機交互接口技術的實用化方法，為我國出艙活動機器人未來可在載人航天工程中應用提供可行性技術依據。 課題組在系統的研發和測試過程中，同中國人民解放軍航天員科研訓練中心進行卓有成效的合作，項目所開發的多模式微型化人機交互平臺在航天員科研訓練中心航天特因模擬環境下進行各項測試。測試結果表明，項目開發的樣機已經具備航天特因模擬環境所要求的技術特征。該系統的研發成功，將推動多模式腦機接口技術在航空航天領域的應用。
天津職業技術師范大學
2021-04-10
中國大鯢子三代全人工繁殖和苗種規模化培育技術研究及健康養殖示范
1 .掌握大鯢子二代親鯢生殖生理特點和生殖調控機理，創建大鯢子 二代生殖調控技術和大鯢子三代全人工繁殖和苗種規?；嘤夹g；2 .選育和培育出體質健壯子二代親 鯢400多組（1尾雄親鯢+3尾雌親鯢為一組），誘導性腺發育與雄雌同步成熟，使用高活性催產劑進行人 工催產，催產率達72%，受精率90%，孵化率33%，苗種存活率90 .5%，三年（2007-2009年）共繁育大 鯢子三代苗種44800尾；3 .實現大鯢子三代苗種規?；a，能提供大批量子三代苗種供養殖部門發展 大鯢養殖產業，并在自然保護區放養，還進行子三代健康養殖示范，具有顯著的經濟效益、社會效益和 生態效益
中山大學
2021-04-10
La2O3-Al2O3熱障涂層中稀土氧化物的作用及高溫相穩定機理研究
本成果研究了不同制備工藝對制備出的噴涂粉末形貌與性能的影響，通過測試不同的La2O3的添加方式以及添加量的涂層的性能，探討了稀土氧化物La2O3對Al2O3等離子涂層性能的影響，及La2O3在等離子涂層中的作用，同時對噴涂粉末與涂層的相態及高低溫條件下的相穩定性進行了研究，找出了在高溫下長時間保持相穩定性的涂層。得出的主要結論有： (1). 使用納米粉體顆粒團聚的方法可以制備符合出符合等離子噴涂要求的粉末，同時其制備出的涂層性能優于傳統微米級粉末涂層。 (2). 添加部分La2O3可以抑制Al2O3涂層中晶粒長大，且Al2O3- La2O3涂層更致密，與Al2O3涂層相比，Al2O3- La2O3涂層在抗擊熱沖擊、抵抗熱氧化、涂層結合強度方面均有部分提高，但涂層隔熱性能與Al2O3涂層相當。 (3). Al2O3涂層中添加部分La2O3與MgO可以制備穩定相的LMA，制備的LMA涂層呈現板片狀結構特點，有利于降低涂層內部殘余應力，因而可提升涂層性能，其在結合強度、抗擊熱沖擊、抗氧化及隔熱性能發面均優于Al2O3- La2O3涂層與Al2O3涂層。 (4). 在1400℃下保溫100h，Al2O3涂層與Al2O3- La2O3涂層均會發生γ→α晶形轉變，影響涂層的性能，而LMA涂層可保持相穩定性。LMA等離子涂層因其優異的性能可做為傳統Al2O3涂層和Y-PSZ涂層的替代者。
北京科技大學
2021-04-11
藥學院宋爾群教授課題組在異質性腫瘤細胞分析研究中取得重要進展
腫瘤細胞異質性是腫瘤異質性的重要成因之一，可導致腫瘤在增殖能力、侵襲能力和藥物敏感性等方面產生重要差異，影響腫瘤的診斷與治療，最終影響患者身體健康與生命安全。因此，腫瘤細胞異質性研究對于腫瘤的診斷和個體化治療具有重要意義。而進行腫瘤細胞亞群分離分析是研究腫瘤細胞異質性的重要基礎?，F有的基于電泳、場流或熒光激活式分離原理的進行腫瘤細胞分離分析的策略存在著特異性差、操作繁瑣或需樣本量大等弊端。基于課題組在磁性梯度分離細菌、腫瘤標志物、蛋白分析等方面前期工作（Analytical Chemistry 2018, 90, 9621-9628；Analytical Chemistry 2014, 86, 9434-9442；Chemistry-A European Journal 2014, 20,14642-14649），該研究以細胞表面標志物Her2表達量差異化的三種乳腺癌細胞(BT474、MDA-MB-453和MDA-MB-231)為研究模型，通過熒光-磁性靶向仿生探針與其識別后形成不同磁性梯度，在恒定外磁場作用下，可分別在90 s、120 s和180 s時間內快速逐一梯度分離出三種不同乳腺癌細胞亞型，并基于探針的熒光信號對腫瘤細胞亞群進行了初步鑒定。該研究報道的基于磁性梯度響應的腫瘤細胞亞群分離分析策略具有簡單、快速、準確等特點，為血液樣本中異質性腫瘤細胞亞群的近同時分離與分析提供新思路，在腫瘤早期診斷、評估和預后方面具有重要的潛在應用前景。
西南大學
2021-02-01
大功率液力傳動產品綠色節能設計與制造關鍵技術研究及產業化應用
本項目成果在國家重大項目的支持下，面向具有戰略意義的高效傳動重大需求和國際前沿，針對國外的技術封鎖，從掌握液力傳動產品瞬態復雜流動機理著手，提出了大功率液力節能產品定子/轉子多流域耦合的尺度解析模擬方法，創建了動態空間非定常多尺度漩渦流動可視化測量體系；首創了定子/轉子耦合葉片邊界層流動新型仿生主動控制技術，實現仿生耦合葉片減阻增效；構建以用戶需求為導向封裝的大功率液力產品優化集成設計體系，形成融合軸向力動態監控模型和運行熱平衡反饋自動補償系統，攻克了大功率液力產品設計與制造過程中“性能預測難、葉片優化難、動態匹配難、精確制造難、極限工況運維”等難題，最終形成了適應大型泵與風機等高耗能設備的自調節的大功率液力調速裝置、滿足首臺最大噸位12噸裝載機用的高效率液力變矩器、匹配大噸位和長距離制動的重型車用液力輔助系統等新型綠色節能液力傳動產品。
研究團隊
吉林大學機械與航空航天工程學院 劉春寶教授研發團隊。
成果成熟度
批量
吉林大學
2021-05-11