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1．成果介紹傳統的溶劑型涂料含有大約50 %有機溶劑，即揮發性有機物（簡稱VOC），是大氣污染的一個重要來源，占大氣污染的5 %～10 %，同時也造成資源和能源的巨

水性聚氨酯地坪涂料就是一種能滿足不同場合需求的地坪涂料，它不僅具有溶劑型地坪涂料的常規性能，而且同樣可以在戶外使用，其耐候性可以與溶劑型聚氨酯涂料相媲美。同時它用水代替了有毒有害的有機溶劑，具有無毒、不污染環境、節能等優點。

酚醛泡沫被稱為“第三代保溫材料”，相對傳統的有機保溫材料，酚醛泡沫具有難燃、低煙、低毒性、耐腐蝕、耐老化、尺寸穩定和優異的耐熱性等，相比傳統的無機保溫材料，酚醛泡沫由于導熱系數低，其保溫效能明顯提高。酚醛泡沫與常用的聚苯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫等保溫材料相比，保溫性能更好，適用溫度范圍更寬，并具有不可比擬的防火性，因此是建筑外墻保溫的絕佳材料。目前，酚醛泡沫已在歐美日等國家的建筑領域成熟應用。近年來，我國重大火災事故不斷發生，著火的主要原因，與其使用易燃材料有很大關系。外墻保溫材料已成為引發建筑火災的一個重要原因，隨著建筑節能的全面推進，建筑節能的防火問題也越來越嚴峻。采用酚醛泡沫及其復合板材正好滿足了我國建筑領域發展的迫切需求。 本項目的酚醛泡沫及其復合板材是在引進、吸收國外酚醛樹脂配方的基礎上開發出的產品，具有優異的阻燃性和保溫性；并且通過特殊的改性方法，明顯改進了酚醛泡沫較脆的缺點，具有很好的強度和韌性；其安裝方便、成本低，用于墻體保溫、屋頂保溫、地暖保溫、保溫裝飾一體板等建筑保溫領域，能夠在保證安全的前提下實現高效節能，增強居住舒適性和建筑美觀性；本產品還可用于空調通風管道、彩鋼復合板、熱水器、天花板、冷庫、貯罐、船舶等對保溫和阻燃有較高要求的領域。 主要性能指標：1. 密度：35～60 (kg/m3) ；2. 導熱系數：0.020～0.035 [W/(mk)]；3. 抗壓強度：0.1～0.4 (MPa)；4. 阻燃等級：B1/亞A1；溫度適用范圍：-200～200℃。

產品詳細介紹 SITA泡沫儀R-2000獨有的泡沫發生槳葉和平泡沫體積系統，能夠準確進行發泡測試、泡沫穩定性測試是一款多功能的泡沫測試儀器，同時也是全世界能用于實驗室測試的質量控制的泡沫儀，為用戶提供了自動化測試并分析水溶液泡沫的形成和消退。TEL:400 6808 138 　　SITA泡沫儀用途： 　　SITA泡沫儀是一款測定泡沫性能的儀器，能夠準確、自動的對表面活性的水性溶液如個人護理產品、肥皂和去污劑的泡沫特性測試。通過泡沫儀本身的獨有的轉子系統能夠產生泡沫，并進行測試。目前SITA泡沫儀被廣泛的應用于日用品及洗滌行業中的泡沫性能檢測、泡沫的穩定性測試。 　　根據不同的測試需要，SITA泡沫測試儀可以對泡沫特性、泡沫的穩定性、泡沫的高度進行測試，分析泡沫的形成過程以及溫度對于泡沫形成的影響，為配方優化及工藝改進提供大量可靠的數據。 　　特點特征： 　　產品規格： 　　△電壓100-240伏，50-60Hz 　　△功率：150W 　　△安全級別：IP42 　　△自來水進水壓力：2-4bar 　　△操作溫度：10-40攝氏度 　　△儀器尺寸：280*400*700mm (W*D*H) 　　△重量：18公斤 　　產品圖片展示：

泡沫輕質土是一種路基新材料，是指用物理方法將發泡劑水溶液制備成泡沫，與必須組分水泥基 膠凝材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按照一定的比例混合攪拌，并經物理化學作用硬化形成的一種輕質材料。該材料其核心應用在于代替常規填土或替代常規填充材料。由于具有很好的輕質性、自立性、強度、施工方便、流動性、保溫隔熱、環保等諸多綜合優勢，被用在道路擴建；軟基路橋頭；陡峭路段填筑；橋梁減跨；地下結構減荷、基坑及地下管線回填；采空區填充隧道進出口填筑；工程搶修搶險等居多工程領域。

研發階段/n項目簡介：本項目采用自行研制的泡沫發生器,運用材料科學理論和技術研究開發出由多種化學物質組成的LWJ復合防水泡沫劑，并利用LWJ復合防水泡沫劑研制出LWJ防水隔熱泡沫混凝土。該泡沫混凝土具有輕質、高強、隔熱、隔聲、防火、抗震、防水、多孔、低強、低彈性模量特性（能保持與周圍鄰接材料間的整體接觸，很好地吸收和分散外來負荷產生的應力）等特點。應用領域：利用LWJ防水隔熱泡沫混凝土的上述特點，可以構造一種集屋面防水和保溫于一體的具有"剛-柔特性"的理想屋面結構，具有良好的保溫和防水等性能，具有廣

成果（技術）簡介：目前水性聚氨酯（包括涂料、黏合劑等）的應用很廣。 但普遍存在強度、硬度不大和彈性、耐溫性差等不足，限制了其在更廣的范 圍內使用。水性聚氨酯固化劑采用多異氰酸酯與水溶性材料結合的工藝，使其能完全溶解在水中，并可以使得水性聚氨酯綜合性能提高。 項目來源：自行開發 技術領域：新材料技術 主要技術特點： 1．外觀 無色透明乳液 2．異氰酸酯含量 大于 17% 3．粘度 小于 10omPa·s

成果（技術）簡介：目前水性聚氨酯（包括涂料、黏合劑等）的應用很廣。 但普遍存在強度、硬度不大和彈性、耐溫性差等不足，限制了其在更廣的范 圍內使用。水性聚氨酯固化劑采用多異氰酸酯與水溶性材料結合的工藝，使其能完全溶解在水中，并可以使得水性聚氨酯綜合性能提高。 項目來源：自行開發 技術領域：新材料技術 主要技術特點： 1．外觀 無色透明乳液 2．異氰酸酯含量 大于 17% 3．粘度 小于 10omPa·s

產品詳細介紹 由塑膠專粘合劑混凝橡膠黑顆粒機械鋪裝底層，面層用PU膠漿摻混塑膠顆粒機械噴涂而成。該類型產品具有較好的基礎適應能力，具有透氣滲水性。比較適合水泥砼基礎跑道的塑化。 施工方案： 1 施工流程 材料準備   基礎清理   放    線   鋪涂底膠   清理場地   面層噴膠   畫    線   粘接膠板   打磨膠板 2 具體施工方法 1、準備工作 （1）材料進場 （2）施工工具與器械的準備 （3）水電到位 2、基礎處理 （1）對不符合條件的地面進行打磨、修補 （2）清掃場地 3、放線 先確定四條曲直分界線，在運動場地的直斷面放線，標線應以鮮艷色彩為宜，以曲直分界線為基準，放出內沿第一道施工線，然后由內向外依次放出各道施工線。 4、跑道打磨 將跑道（底部朝上）自然攤鋪在地面，使用打磨機對底層表面進行打磨。 作用：增強跑道與基礎面層的粘合力，使其粘接的更為牢固。 注意事項： 打磨過程中打磨機要勻速前進，切勿損壞跑道表面。 5、鋪涂底膠 用專業的封底膠（甲乙組比例1：4，2％的催化劑，另加少量膠粉）進行鋪涂，從起跑區開始，沿跑道跑進方向鋪涂。 作用： （1）防止底層滲水 （2）基礎找平 （3）該專業封底膠與底層基礎和上層膠板具有較好的粘接力，從而確保跑道的粘接效果。 6、跑道粘接 （1）攤鋪膠板 施工標線畫好后，以一條曲直分界線為基準，由內沿開始將跑道展開，沿畫好的施工標線對齊，依次擺放跑道，橫向壓頭以200毫米為宜，縱向跑道以對齊為宜，并根據溫度不同要放置30--60分鐘。 作用是： ①橡膠面層讓物料回復原狀態和適應天氣； ②把橡膠面層鋪在對應的位置上(把1號跑道的面層鋪在1號跑道位置，2號面層鋪在2號跑道位置)； ③質量檢查(把損壞和不平整的切割掉)； ④把所有接口切齊和整理好。 （2）鋪涂膠粘劑 跑道擺好后，在粘接前，先將跑道由兩端分別卷起，由卷好的跑道中心往一方向在地面上刮膠。地面刮膠時，膠粘劑的用量應適中，每平方米應控制在0.7—1 Kg/m2之間，刮涂要均勻，控制好膠粘劑的黏度，在最佳時間內進行鋪設。 （3）粘接 跑道在與地面粘接時，操作跑道鋪設要十分細心，跑道的側邊應與地面施工標線對齊。先將卷起跑道的一側進行粘接，粘接好后，在將另一側進行粘接，依次先將內側跑道粘接好。 其它各道鋪設過程與一道鋪設大體相同。 跑道兩側邊在粘接過程中，應將存留在跑道底部的空氣趕擠干凈，為確保側邊粘接牢固應在跑道與跑道側邊，用專用工具撬劃一下在壓穩，這樣可以使側邊的粘接接口壓住，直至膠水固化。小方格一半填了膠水一半填滿空氣。運動員在上面競賽時，空氣和原膠受壓縮儲藏能量和避反震，在腳底離開面層時，天然膠和空氣隨著擴充把能量反送回給運動員。 彎道的鋪設與直道鋪設流程基本相同，但在操作過程中要更為細心。 （4）表面壓制 跑道與地面粘接好后，為確保跑道與地面粘接牢固，為防止跑道翹邊，就將以粘接好的跑道用重物將邊緣部分壓住，跑道兩側可用建筑紅磚，用磚的大平面，一塊接一塊壓穩，跑道與跑道端面接口處應用重方式處理，采用壓邊方法，但需用四層紅磚，沿中心向兩側各擺三排平磚，直至膠水固化，以確保鋪設質量。 在處理彎道過程中，由于跑道受力明顯增強，跑道邊緣的重壓物比直道跑道粘接時重壓物要增加一倍，且跑道表面中間沿叢向壓一層紅磚，保證跑道粘接的效果。 （5）端口裁接 端面接口粘接時應先將一端跑道用鋼尺壓穩，裁齊。上壓跑道與下壓跑道在端口粘接時應考慮低溫時的收縮量，使上壓板與下壓板有余量，擠粘兩端口應涂有粘接劑，以便粘接效果更好。 7、清洗場地 跑道粘接完畢且膠粘劑完全固化后，將場地清洗干凈，同時檢查跑道端口的接口處，對接口不牢或不平整的區域及時修補，為下一道工序做好準備。 8、畫線 場地經過修補、清洗后，進行畫線工作。畫線是精雕細作程序，除確保測量儀器、設備、工具的精確度以外，施工人員應具備責任心強、工作認真的素質。其測量精度為萬分之一，選用的鋼尺應充分考慮尺長檢定及修改，點位線放完后，應進行三人校對，校對符合要求后再噴線。噴線盒應每道一個，以保證跑道弧線的均勻一致性。噴線過程中，注意噴線盒要及時清洗，避免噴線漆滴落在跑道表面，以保證跑道表面的美觀、整潔。 9、清理場地 完成以上所有工序后，進行場地清理，保持場內清潔。  

泡沫鋁具有高彎曲比剛度、吸聲、隔音、隔熱、電磁屏蔽、減振緩沖等諸多優良性能，同時還具有金屬鋁固有的防火、防潮、無毒、無味、耐蝕、抗老化等性能。在航天飛行器等領域已實現應用，在汽車領域用作汽車部件，可顯著提高汽車的被動安全性、抑制振動、減輕重量，達到安全和節能的目的。此外，在船舶、隧道、高速公路聲屏障、工廠、商場、體育場館等場合也能夠實現大量應用。/line泡沫鋁的結構特點：/line1、孔徑2～6mm，孔隙率75～85%/line2、能制備異型泡沫鋁、泡沫鋁芯三明治及泡沫鋁芯充填管、殼復合結構。