|
搜索
搜 索
高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
基于web的學生考試成績管理系統(tǒng)V1.0
基于web的學生考試成績管理系統(tǒng)
西華師范大學
2015-01-07
海上風電智能化腐蝕監(jiān)測與風險評估管理系統(tǒng)
本技術采用電化學技術實時監(jiān)測鋼管樁涂層老化度和陰極保護效率；同時采用膜電阻探針技術監(jiān)測電子電氣系統(tǒng)的大氣腐蝕速率，以及風電艙室內(nèi)的鹽霧沉積量，結合遠程網(wǎng)絡和云服務技術，實現(xiàn)電氣裝備腐蝕速率、犧牲陽極保護效率和涂層老化狀態(tài)的長期在線監(jiān)測，及早發(fā)現(xiàn)腐蝕隱患并預警，通過預防性維修和養(yǎng)護，將海上風電腐蝕災難降低到最低值，提高海上風電基礎和電氣裝備的防腐蝕管理的自動化和信息化水平。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
隨著我國海上風電的快速發(fā)展和投運，部分海上風電基礎生命期已經(jīng)步入服役中期，海洋環(huán)境腐蝕帶來的檢測、評估、修復問題日益顯著，并且隨著海上風電場址選擇的深遠化、技術經(jīng)濟的精益化，對海上風電基礎和高、低壓電氣裝備的腐蝕與防護智能化水平提出了更高的要求。
本技術采用電化學技術實時監(jiān)測鋼管樁涂層老化度和陰極保護效率；同時采用膜電阻探針技術監(jiān)測電子電氣系統(tǒng)的大氣腐蝕速率，以及風電艙室內(nèi)的鹽霧沉積量，結合遠程網(wǎng)絡和云服務技術，實現(xiàn)電氣裝備腐蝕速率、犧牲陽極保護效率和涂層老化狀態(tài)的長期在線監(jiān)測，及早發(fā)現(xiàn)腐蝕隱患并預警，通過預防性維修和養(yǎng)護，將海上風電腐蝕災難降低到最低值，提高海上風電基礎和電氣裝備的防腐蝕管理的自動化和信息化水平。
華中科技大學
2022-07-27
大學.jpg){kind=logo}
基于 LCA 的鋼鐵企業(yè)環(huán)境管理與決策平臺開發(fā)
成果簡介本項目以鋼鐵聯(lián)合企業(yè)為研究對象， 研究了鋼鐵產(chǎn)品生命周期評價（LCA）方法， 建立了鋼鐵產(chǎn)品生命周期評價模型， 開發(fā)了鋼鐵聯(lián)合企業(yè)生命周期評價數(shù)據(jù)庫軟件， 為鋼鐵企業(yè)建立了基于 LCA 的環(huán)境管理平臺。 提出了基于 LCA 的鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排的方向和途徑分析方法， 利用灰色局勢決策法和組合賦權的密切值法進行了對方案優(yōu)選的決策分析和比較， 建立了以環(huán)境影響為目標的生產(chǎn)調度規(guī)劃方法， 初步建立了鋼鐵企業(yè)基于 LCA 的環(huán)境決策方法。項目的創(chuàng)新點有：（1） 提出了鋼鐵企
安徽工業(yè)大學
2021-04-14
鑄造全流程工藝優(yōu)化設計與生產(chǎn)管理工業(yè)軟件
本成果完全自主研發(fā)的鑄造全流程工藝設計與生產(chǎn)管理工業(yè)軟件包含“華鑄CAE”，“華鑄ERP”等系列軟件及“1+N”數(shù)字化鑄造軟件平臺，能夠為鑄造企業(yè)提供全流程工藝模擬仿真、生產(chǎn)質量管理等數(shù)字化技術，降低鑄件產(chǎn)品的廢品率，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性與品質。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
本成果完全自主研發(fā)的鑄造全流程工藝設計與生產(chǎn)管理工業(yè)軟件包含“華鑄CAE”，“華鑄ERP”等系列軟件及“1+N”數(shù)字化鑄造軟件平臺，能夠為鑄造企業(yè)提供全流程工藝模擬仿真、生產(chǎn)質量管理等數(shù)字化技術，降低鑄件產(chǎn)品的廢品率，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性與品質。
“華鑄CAE”與德國的MAGMA和法國的ProCAST相比，系統(tǒng)總體性能指標達到國際先進水平，部分功能國際領先，如本成果首創(chuàng)的縮孔縮松定量預測與數(shù)值鼠標功能，能定量預測縮孔縮松等缺陷大小與位置等。“華鑄ERP”在國內(nèi)率先實現(xiàn)了由傳統(tǒng)批次管理向單件化管理的轉變，利用信息系統(tǒng)的智能化技術使信息化系統(tǒng)由傳統(tǒng)機械式走向人性化。
華中科技大學
2022-07-27
電動汽車動力電池SOC智能估算技術及管理模塊
電動汽車具有節(jié)能、環(huán)保的顯著特點，是先進汽車的發(fā)展方向，具有巨大的市場前景。純電動車、混合動力電動車、燃料電池電動車在其動力系統(tǒng)構型中，均采用了動力蓄電池，目前采用的動力電池主要有鎳氫動力電池、鋰離子動力電池，動力電池SOC值是實現(xiàn)電動車輛控制的重要參數(shù)，SOC估算是電動汽車動力電池管理模塊的重要功能，動力電池管理模塊是電動車輛的關鍵零部件。 北航所研制的電動汽車動力電池SOC智能估算技術及管理模塊可適應與鋰離子、鎳氫等多種類型以及多種規(guī)格的動力電池配套，并滿足電動車用的相關要求，主要技術指標：電壓檢測精度±0.6％，電流檢測精度±0.5％，溫度檢測精度±0.5℃；SOC估算精度5%。 本項目取得的研究成果具有自主知識產(chǎn)權，實現(xiàn)了電動車輛關鍵零部件的國產(chǎn)化、具有了一定的電池管理模塊產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的技術基礎，應用前景廣闊，社會效益和經(jīng)濟效益顯著。
北京航空航天大學
2021-04-13
人才需求:1、技術研發(fā)人員；2、管理人才
1、技術研發(fā)人員；2、管理人才
山東萬豪肥業(yè)有限公司
2021-09-06
人才需求:1、技術研發(fā)人員；2、管理人才
1、技術研發(fā)人員；2、管理人才
濟南天邦化工有限公司
2021-09-06
關于印發(fā)《中央引導地方科技發(fā)展資金管理辦法》的通知
本辦法所稱引導資金，是指中央財政用于支持和引導地方政府落實國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略和科技改革發(fā)展政策、優(yōu)化區(qū)域科技創(chuàng)新環(huán)境、提升區(qū)域科技創(chuàng)新能力、推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展的共同財政事權轉移支付資金。實施期限根據(jù)科技領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革方案等政策相應進行調整。
財政部
2024-02-01
陜西省《職務科技成果單列管理操作指引(試行)》
本指引適用于納入“三項改革”試點的省屬高等學校、科研院所等（以下簡稱“試點單位”）。中央在陜高等學校、科研院所可結合實際參照執(zhí)行。
陜西省科學技術廳
2024-02-04
一種基于 FPGA 的 POWERLINK 從站幀緩存管理系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于 FPGA 的 POWERLINK 從站幀緩存管理 系統(tǒng)，在 FPGA 內(nèi)部實現(xiàn)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)幀類型檢測模塊、數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)幀緩存 管理模塊，使用 FPGA 內(nèi)部塊 RAM 作為幀緩存區(qū)，在數(shù)據(jù)幀接收過 程中由數(shù)據(jù)幀類型檢測模塊對幀類型進行識別，并將結果傳遞給緩存 管理模塊，緩存管理模塊動態(tài)安排存儲結構，使不同類型的幀存放在 RAM 中的不同區(qū)域，互不干擾。
華中科技大學
2021-04-14