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高壓線施工安全報警雷達檢測系統
通過“高壓線施工安全報警雷達檢測系統”項目的實施，研發出了一套能夠對高電壓施工現場進行安全距離實時監測報警的系統。項目成果將為下一步工業化生產推廣應用，為極大地避免高壓現場施工機械（或者施工人員）過度靠近帶電導線造成接地事故，而成為高壓帶電設備下施工的必備安全裝置奠定堅實的技術基礎并提供設計制造依據。
電子科技大學
2021-04-10
煤層水力壓裂安全清潔高效采礦技術
該技術是堅硬煤層、高瓦斯煤層、動力災害嚴重的礦井以及水害礦井開采中適用的安全清潔高效采礦巖層控制技術。該技術為解決硬厚煤層清潔高效開采、以及沖擊煤巖頂板災害、煤層隔水巖層采動破裂控制等綜合機械化礦井安全清潔高效開采與防災控制提供了簡單適用的新方法。特別對我國瓦斯等級高、煤塵危害大、易燃發火、頂板（煤）沖擊壓力顯現條件下的煤層開采適用。 2003 被授予陜西省優秀科技成果，科成登字 2003291 。
西安科技大學
2021-04-11
大型養路機械作業安全檢測報警系統
應用范圍： 根據不同作業車型進行模塊組合和功能拓展，實現對清篩機、配砟車、穩定車、搗鼓車作業安全防護設備。 市場前景： 可以大幅降低大型養路機械作業車輛的維修費用，對于節支降耗、提高效率以及簡化操作都具有重大意義 預期效果： 道旁設施距離測量范圍：20米，距離誤差：≤10%； 相鄰車定位與距離計算：≤1000米，距離誤差：≤5%；
北京交通大學
2021-04-13
分子結構解析與安全液體儲氫
利用一束高強能量的飛秒中紅外光激發反應體系里催化劑的一個振動，然后用另外一束超寬頻的飛秒光探測這個振動的激發對反應物上所有振動頻率的影響。通過掃描激發頻率，催化劑上的任意振動激發對反應物的振動頻率的影響就被直接測量下來。利用簡單的物理原理，這種振動的相關性可被定量地轉換成化學鍵與化學鍵之間的夾角，進而轉換成催化劑與反應物結合成的反應中間體的三維結構。
北京大學
2021-04-11
量子安全時間傳遞的原理性實驗驗證
中國科學技術大學潘建偉及其同事彭承志、徐飛虎等利用“墨子號”量子科學實驗衛星，在國際上首次實現量子安全時間傳遞的原理性實驗驗證，為未來構建安全的衛星導航系統奠定了基礎。該成果于2020年5月11日在線發表在國際學術知名期刊《自然·物理》上。
中國科學技術大學
2021-01-12
高安全、長壽命鋰金屬負極材料
近年來，電動汽車、移動終端、航空航天和大規模儲能等新能源產業的迅速發展對與之匹配的儲能系統的能量密度提出了更高的要求。目前商業化的鋰離子電池（尤其是其石墨負極）的實際能量密度已逐漸接近其理論極限值，已經無法滿足上述產業的發展需求。因此，發展更加高效的電極材料是新一代高能量密度鋰/鋰離子電池進一步發展的前提和關鍵，對推進上述新能源產業的快速發展具有重要意義。鋰金屬負極因其理論比容量高鋰金屬負極因其極高的理論比容量（3860 mA h g-1）和最低的電化學電勢（-3
廈門大學
2021-01-12
起重機安全監控與健康管理系統
小試階段/n該系統對起重機的作業狀態進行實時監控，分析其健康狀況，實時預警，保證起重機安全作業。主要功能包括：監控起重機作業狀況、故障預測報警、遠程決策、安全與風險評定。。該產品已通過“國家起重運輸機械質量監督檢驗中心”認證。。安全生產是國家高度重視的一項重要工作，該產品對于預防起重運輸機械安全事故提供了有效的技術手段，具有很好的市場前景。其經濟與社會價值無可估量。
武漢科技大學
2021-01-12
一種機房設備安全監控系統
本實用新型公開了一種機房設備安全監控系統，包括與數據采集前端、視頻采集前端連接的遠程監控終端，數據采集前端包括溫濕度傳感器、煙霧傳感器、電池巡檢儀；視頻采集前端包括網絡攝像機和無線網絡視頻編碼器；遠程監控終端包括數據存儲服務器、應用服務器、客戶端主機、短信貓以及聲光報警器；通過對現場監控點的各種設備實現了全方位的統一集中監控管理，發現異常情況即可通過現場聲光報警器、手機短信等方式實現自動遠程報警，確保系統的可靠運行，減輕維護人員負擔，實現了監控場所的科學管理，真正做到動力環境監控系統管理的實時化、智
安徽建筑大學
2021-01-12
汽渡行業安全生產標準化規范
本研究針對汽渡行業自身的生產經營的特殊性，基于《企業安全生產標準化基本規范》（AQ/T9006-2010）和交通部制定頒布的交通運輸企業安全生產標準化達標考評指標，構建了南京市汽渡行業安全生產標準化指標體系，該體系共涉及16項一級要素、53項二級要素及144項達標標準。基于系統分析和系統綜合的方法可以提煉出安全生產標準化系統的五方主體要素架構。基于霍爾三維結構模型，構建安全生產標準化系統“345”運行機制模型。
南京工業大學
2021-01-12
高可靠性防爆汽車安全輪胎系統
裝備傳統充氣輪胎的車輛存在爆胎、刺破泄氣等安全隱患，嚴重影 響車輛行駛安全性和機動性。據統計，高速公路46%的交通事故是由輪 胎發生故障引起，僅爆胎一項就占輪胎事故總量的70%,車輛時速在160 公里以上發生爆胎造成的死亡率接近100%。 項目圍繞研發高可靠性汽車防爆安全輪胎系統，釆用非充氣安全車 輪和內支撐安全輪胎兩種技術路線，解決傳統充氣輪胎的車輛存在爆 胎、刺破泄氣等安
南京工程學院
2021-01-12