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高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
【高教前沿】東北師范大學副校長鄔志輝：人工智能賦能教師教育，實現(xiàn)教師教育范式的全面變革
在人工智能的加持下，教師準入不再是死板的應試，而是通過虛擬實踐考核實際教學能力和教育智慧。
中國教育在線
2025-07-10
【中國教育新聞網(wǎng)】以融合創(chuàng)新賦能教育強國建設 ?第63屆高等教育博覽會在長春啟幕
63屆高博會開幕式上，政產(chǎn)學研合作簽約儀式同步舉行，57個重點項目現(xiàn)場簽約，涵蓋高校科技成果轉化、區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級等領域。
中國教育新聞網(wǎng)
2025-05-23
精彩活動預告① | 第63屆高博會科技賦能教育系列報告活動——心智·進化:AI驅動心理育人新生態(tài)研討會
5月23日至25日，第63屆高等教育博覽會將在長春舉行。在高等教育“數(shù)字化轉型”與“高質(zhì)量發(fā)展”雙輪驅動的時代背景下，大學生心理健康工作正面臨前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。
高等教育博覽會
2025-05-12
【吉林日報】相約高博會｜吉林省AI賦能職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟第一次全體會議召開
5月24日下午，吉林省AI賦能職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟第一次全體會議在長春東北亞國際博覽城會議中心華山廳隆重舉行。來自全省職業(yè)院校、行業(yè)企業(yè)、科研機構的百余家聯(lián)盟會員單位代表齊聚一堂，圍繞“AI賦能職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展”主題，共同探討人工智能與職業(yè)教育深度融合的創(chuàng)新路徑與實踐方案。
吉林日報
2025-05-24
科技部：多措并舉穩(wěn)增長穩(wěn)市場主體保就業(yè)促創(chuàng)業(yè)和支持高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)
科技部將各國家高新區(qū)、自創(chuàng)區(qū)開展穩(wěn)增長穩(wěn)市場主體保就業(yè)促創(chuàng)業(yè)和支持高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作情況作為績效考核的重要內(nèi)容。
科技部
2022-06-02
消能自復位的橋梁抗震擋塊構造
成果描述：本發(fā)明公開了一種消能自復位的橋梁抗震擋塊構造，包括蓋梁、梁體，所述蓋梁頂面上設置有減隔震支座，所述梁體支撐于所述減隔震支座上，在所述蓋梁兩端部分別設置有擋塊，將一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔凹形鋼板的平整端端部嵌固于所述擋塊中，在所述凹形鋼板與一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔、平整端端部帶斜坡面的翻轉鋼板的孔內(nèi)穿設鉸軸銷釘并將二者連接在一起形成活動鉸，在所述梁體預埋件上焊接一塊懸臂端端部與翻轉鋼板有相同坡角的鋼板，所述翻轉鋼板端部布置有若干彈簧，所述彈簧將翻轉鋼板與蓋梁連接在一起。地震作用下，本發(fā)明通過活動鉸和若干彈簧可耗散地震能量和實現(xiàn)梁體自復位，減少落梁事故的發(fā)生，提高橋梁結構的抗震性能。市場前景分析：基礎設施建設領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種汽車饋能式減震器
成果描述：本發(fā)明提供了一種汽車饋能式減震器，涉及汽車工程技術領域，它能有效地解決汽車行駛時產(chǎn)生的震動機械能轉化為電能的問題。包括工作缸、一組超越離合器和發(fā)電機，工作圓板與下工作缸的上端面固定，工作圓板的上端面設有軸承座；齒輪軸的兩端通過雙列角接觸球軸承固定在軸承座上，超越離合器一和超越離合器二的內(nèi)圈通過鍵配合并列連接在齒輪軸的左側，齒輪一和齒輪二分別與位于在齒輪軸兩側的齒條一和齒條二嚙合，齒輪軸的右側設有與圓錐齒輪二相嚙合的圓錐齒輪一；圓錐齒輪二通過鍵配合與發(fā)電機輸入軸連接，發(fā)電機通過螺釘與工作圓板的下端面固定。主要用于電動汽車的電能補充。市場前景分析：汽車技術領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
智能感溫太陽能汽車換氣降溫系統(tǒng)
成果描述：本發(fā)明公開了一種智能感溫太陽能汽車換氣降溫系統(tǒng),由太陽能板及其伸縮收納機構構成，底盤(12)通過真空吸盤(11)與汽車頂部聯(lián)接，底盤上通過電機底座(3)連接有電機(2)，絲杠(5)通過聯(lián)軸器(4)與電機主軸聯(lián)接；絲杠(5)上設置有一對互為反向絲扣的螺母對(6)。通過中控臺上的總開關控制開啟控制盒內(nèi)部的溫控開關，溫控開關檢測車內(nèi)溫度，由含有溫控開關的邏輯電路控制電機動作，電機帶動絲桿螺母運動將“M”形的太陽能電池板機構撐開，將太陽能轉換成電能，給移動空調(diào)和整個電路供電，通過移動空調(diào)實現(xiàn)降溫換氣。該系統(tǒng)實現(xiàn)了夏季高溫時候，車輛停放時車內(nèi)的降溫換氣，操作簡單，安裝方便，能量轉換效率高。市場前景分析：新能源科技領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種分形網(wǎng)狀相變儲能裝置
本發(fā)明公開了一種分形網(wǎng)狀相變儲能裝置，由儲能單元體和載冷劑通組成，載冷劑通道位于儲能單元體內(nèi)外體外，儲能單元體由殼體、傳熱肋片及相變材料構成，傳熱肋片為分形網(wǎng)狀結構并配置在殼體內(nèi)，殼體內(nèi)非傳熱肋片區(qū)域填充相變材料；傳熱肋片為分形網(wǎng)狀結構，其級數(shù)為m級，m≥2且m為整數(shù)，每級傳熱肋片發(fā)散系數(shù)N＝4，即每個第j級的傳熱肋片生成4個j+1級傳熱肋片，第j+1級傳熱肋片的中心位于第j級傳熱肋片的四個頂角。該發(fā)明利用分形網(wǎng)狀結構的特征，增加了儲能裝置的有效換熱面積，減少罐體內(nèi)的換熱死區(qū)，同時增大了傳熱肋片與相變材料之間的有效導熱系數(shù)，實現(xiàn)熱量從點(面)到面(點)的快速傳遞，進而提高儲能裝置的效率，減少能量損失。
東南大學
2021-04-11
公共無線攜能通信系統(tǒng)關鍵技術研發(fā)
提出了一種共享通道式無線電能與半雙工信號并行傳輸方法。針對目前 為提升無線電能傳輸系統(tǒng)的安全性與可控性而產(chǎn)生的對無線信號傳輸?shù)男枨螅?提出一種基于并聯(lián)信號支路的共享通道式無線電能與半雙工信號并行傳輸方法, 并分析了電能與信號的串擾特性、信號的衰減特性以及信號的動態(tài)響應，最終 給出了信號支路的參數(shù)設計方法。 提出了一種適用于無線電能傳輸系統(tǒng)的新型共享通道式無線電能與全雙 工信號并行傳輸方法。針對目前為實現(xiàn)無線電能傳輸系統(tǒng)本身的控制系統(tǒng)構建 以及其他數(shù)據(jù)傳輸功能而產(chǎn)生的對無線信號傳輸?shù)男枨螅岢鲆环N電能與信號 串擾隔離方法以及同端信號干擾的抑制方法，并分別針對電能傳輸通道、信號 傳輸通道以及電能與信號串擾建立頻域模型，給出一套參數(shù)設計流程。此外通 過同端干擾信號估計方法搭建同端干擾的主動抑制電路，并給出相應的參數(shù)設 計方法。
重慶大學
2021-04-11