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一種多功能巖石芯樣取樣夾具，包括滑動殼和取樣筒，打磨電機通過其兩側側壁的固定筒轉動且豎直支撐在電機腔內，打磨電機的電機軸上固定有砂輪，可充電電池下方的樣品存放腔內固定有水平的隔板，且隔板的下表面固定有海綿塊，蓋板的上表面分別固定有對稱的固定板，兩塊夾板的底部轉軸分別插在左右兩側的兩塊固定板之間，兩塊固定板的上端相對向內彎折，兩塊固定板底部的穿孔內貫穿有帶螺母的長螺栓，打磨電機外側的取樣筒側壁上分別設置有位于側壁凹槽內的充電接口和控制開關。本實用新型不僅可以用來夾持巖石芯樣，而且還可以夾持后存放在取樣

傳統鈦合金鑄造用陶瓷型芯材料如Al2O3、SiO2等材料存在易反應、難脫芯,而高化學穩定性的Y2O3、ZrO2等材料卻價格昂貴且難以脫芯。實驗室經過多年的研究和實踐，開發了穩定性較高、價格低和易水解的 CaO材料為主的鈦合金精密鑄造陶瓷型芯材料，先后開展了對CaO型芯的成分、結構和生產工藝優化等工作。為了解決CaO陶瓷型芯材料在生產放置中的潮解并進一步改善其與鈦合金熔體的界面穩定性，實驗室正在開發利用溶膠-凝膠方法制備ZrO2/Y2O3包覆CaO陶瓷型芯材料的新技術，使陶瓷型芯具有殼-核結構，有效降低了CaO型芯在放置期間的吸潮速率，同時也提高了陶瓷型芯材料與鈦合金熔體作用的化學界面穩定性。目前，CaO型芯已在復雜鈦合金航空鑄件得到了試應用，正致力于具有復雜內腔的鈦合金精密鑄件的成型。該技術獲國家發明專利1項。

通過腐蝕擴芯光纖實現的干涉儀, 特別適用于光纖傳感領域。解決了目前基于光纖結構的干涉儀所面臨的尺寸大、敏感性差、制作成本高的問題。該干涉儀包括在光纖（1）上制作的擴芯區（2）和腐蝕區（3）。制作方法：將光纖（1）去除涂覆，在對光纖（1）加熱的同時將光纖（1）兩端向中間推，制作擴芯區（2），然后以HF溶液沿徑向腐蝕擴芯區（2）中部，形成腐蝕區（3）。加熱的方法包括：電火花放電、CO2激光器聚焦或火焰加熱。光纖（1）直徑為D1，擴芯區（2）的最大直徑為D2，長度為2L1+L2，腐蝕區（3）的長度為L2，深度為H。激光信號在傳播的過程中被分成兩路或多路，在干涉儀輸出端干涉出干涉條紋。

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本發明公開了一種包含多組發熱芯的熱壓頭，該熱壓頭由依次疊合的熱壓板、隔熱板和轉接板共同組成：所述熱壓板內部設置有分別與進出氣孔和熱壓面上的多個真空吸附孔相連通的真空腔，在所述真空腔的四周，呈陣列地布置有多個槽，多組發熱芯分別安裝在這些槽中并通過壓板壓緊，所述真空腔的周邊布置有密封元件并通過密封蓋板壓緊；所述隔熱板疊合在熱壓板上，用于防止熱壓板的熱量向上傳遞；所述轉接板疊合在隔熱板上，用于與運動驅動機構相連。按照本發明，具有結構緊湊、熱源清潔高效、溫度控制精度高、控制方法簡單、應用范圍廣等優點，并適用于柔性電子組件異質片材、薄膜熱壓的復合生產。

零壹核芯科技成都有限責任公司成立于2017-06-05，法定代表人為肖忠海，注冊資本為300萬元人民幣，統一社會信用代碼為91510108MA6CR04H03，企業地址位于成都市成華區二仙橋東三路一號致遠樓5-4室，所屬行業為軟件和信息技術服務業，經營范圍包含：一般項目：技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；企業管理；儀器儀表銷售；環境監測專用儀器儀表銷售；機械設備銷售；電子產品銷售；計算機軟硬件及輔助設備零售；環境保護監測；專用設備修理；家政服務；業務培訓（不含教育培訓、職業技能培訓等需取得許可的培訓）；招生輔助服務（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。零壹核芯科技成都有限責任公司目前的經營狀態為存續（在營、開業、在冊）。

空冷技術是富煤缺水地區火力發電的關鍵技術，但氣象、環境條件對空冷機組的性能存在顯著的復雜影響；同時，空冷系統本身也具有典型的多尺度特征，探索空冷機組的安全高效運行和優化設計方法，實現火力發電的節能節水，是動力工程領域面臨的前沿和挑戰性課題。 從實驗研究條件、多尺度數值計算模擬仿真和現場熱力性能試驗等不同角度，建立了迄今最為全面和完善的空冷系統性能研究環境，為開展適合我國北方自然環境條件的電站空冷技術研究提供了良好的支撐條件；完整揭示出大型火電空冷系統的性能特征和特性機理。開發了空冷單元空氣流場的優化組織、空冷島環境風場誘導強化技術和裝置，提出風機群分區優化運行技術，解決了空冷技術受制于環境風場和極端氣溫不利影響帶來的機組運行熱效率偏低的核心難題。開發了空冷凝汽器用系列化新型高性能翅片管傳熱元件；提出具有自主知識產權、適合我國北方氣象環境條件的新型間接空冷系統；結合我國國情，提出新的空冷凝汽器性能評價準則。顯著提高了空冷選型和系統設計關鍵參數的優化水平，從源頭上保障了空冷機組的優化設計和高效運行。 近5年來，實驗室研究人員在該方向發表國內外學術期刊論文近50篇，被相關研究引用250余次，獲授權發明專利5項。成果的主要技術內容通過了教育部科技成果鑒定，并先后獲2009年教育部科技進步一等獎和2011年國家科技進步二等獎。項目成果在火電行業近百臺大型空冷機組中得到應用，可使機組供電煤耗降低4.5-7g/kWh。項目成果的推廣應用，可使火電行業形成年節約標準煤500萬噸的能力，具有顯著的經濟、社會效益。

本發明提出一種多空路面再生時骨架恢復方法，以瀝青混合料的空隙率和骨架材料的質心距為控制標準，對多空路面再生的舊料和新料的參量進行計算。包括對舊路取芯進行CT掃描圖像分析獲得舊料級配和所有石料的幾何信息；根據目標級配制備目標試件，通過CT掃描圖像分析獲得目標試件的質心距和空隙率；通過離散元軟件建立各個級配石料的數值模型，依據目標試件的質心距和空隙率計算獲得新舊料參量。本設計方法與已有瀝青混合料再生技術相比注重粗集料的分布和再生后路面的空隙率，采用數值方法從細觀角度解決了多空路面再生時排水性能下降的難題，優化了再生時級配設計流程，采用計算機輔助設計更能迅速準確的找到最優解，具有較高的工程價值。

本發明公開了一種面向空基監視的多目標跟蹤方法，屬于航空監視領域。