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以“線下項(xiàng)目實(shí)施 + 線上工程仿真 + 遠(yuǎn)程系統(tǒng)部署”的模式，引入業(yè)內(nèi)成熟、前沿的開(kāi)源解決方案，在線實(shí)現(xiàn)AIoT項(xiàng)目從0到1實(shí)施落地的全過(guò)程。

 集成電路工電路程實(shí)踐平臺(tái)是面向高校集成電路和微電子等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，提供集成電路平臺(tái)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)戰(zhàn)和科技為一體的實(shí)踐平臺(tái)。

基本原理：層析三維數(shù)字化儀的基本原理在本質(zhì)上不同于傳統(tǒng)的逆工程三維測(cè)量技術(shù)，它把被測(cè)物體用專(zhuān)門(mén)的填充劑充滿其內(nèi)外所有細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)，再用真空和高壓裝置把被測(cè)物體制作成測(cè)量模塊；對(duì)該測(cè)量模塊進(jìn)行逐層切削和掃描測(cè)量；對(duì)所有的被測(cè)斷面進(jìn)行圖像處理，同時(shí)精確提取內(nèi)外輪廓的邊緣數(shù)據(jù)；再通過(guò)工作站進(jìn)行三維CAD重建被測(cè)物體的實(shí)體模型，在三維CAD實(shí)體模型的基礎(chǔ)上直接進(jìn)行激光

近十年來(lái)，大型地下工程尺度達(dá)數(shù)百米、體量增至上萬(wàn)平方米；建設(shè)條件和使用環(huán) 境的特殊性給這類(lèi)地下工程的施做帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。針對(duì)地下工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土施工 的特征，項(xiàng)目研究從混凝土材料與構(gòu)件早期性能測(cè)試、地下工程混凝土結(jié)構(gòu)早期性能設(shè) 計(jì)方法、以及施工控制技術(shù)等方面展開(kāi)。 項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容涵括混凝土材料科學(xué)與技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù)與組織等方面 的技術(shù)難題。理論方面研究了混凝土材料微觀結(jié)構(gòu)形成的物理化學(xué)變化與內(nèi)部溫度場(chǎng)、 濕度場(chǎng)的復(fù)雜作用過(guò)程，并考慮結(jié)構(gòu)宏觀層次荷載產(chǎn)生的應(yīng)力場(chǎng)，建立了多場(chǎng)耦合作用 下復(fù)雜結(jié)構(gòu)早期物理力學(xué)性能演化機(jī)理模型；在早期性能試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)研究中，首次建 立了混凝土主動(dòng)約束早期變形性能試驗(yàn)方法和操作程序，自行研發(fā)了試驗(yàn)裝置與自動(dòng)測(cè) 試儀器；融合地下工程混凝土結(jié)構(gòu)早期變形、抗裂能力等提出了地下結(jié)構(gòu)早期性能設(shè)計(jì) 方法，突破了承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的思想；通過(guò)仿真分析指導(dǎo)工程實(shí)踐，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn) 程監(jiān)控技術(shù)，實(shí)施混凝土改性、構(gòu)件抗裂設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)技術(shù)等控制早期性能演化的技術(shù)措 施。 研究成果已成功應(yīng)用于超高層建筑、地下綜合體、隧道工程等數(shù)十項(xiàng)重大工程，并 為日本地鐵 13 號(hào)線混凝土早期變形性能分析和香港金門(mén)公司地下工程早期變形控制所 采納，取得了良好的效果。 研究成果的應(yīng)用不僅可提高地下工程質(zhì)量，保障其預(yù)期服役性能；還可促進(jìn)信息技 術(shù)在傳統(tǒng)土木行業(yè)的應(yīng)用；同時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)早期性能設(shè)計(jì)方法的思想可應(yīng)用于其他結(jié) 構(gòu)工程，對(duì)于保障基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展有重要意義。

RFID安全漏洞分析與檢測(cè)系統(tǒng)旨在通過(guò)漏洞掃描和模擬攻擊行為嘗試讀取、復(fù)制、篡改、銷(xiāo)毀和拒絕服務(wù)等攻擊，對(duì)已有RFID應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。系統(tǒng)具備開(kāi)放式體系架構(gòu)可以方便的增加新的攻擊手段和升級(jí)漏洞庫(kù)。系統(tǒng)具備安全性評(píng)估功能，可對(duì)被測(cè)系統(tǒng)生成檢測(cè)報(bào)告。系統(tǒng)包含漏洞掃描模塊及報(bào)表生成模塊、漏洞管理模塊和插件管理等四個(gè)功能模塊。 系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下技術(shù)： ？ 標(biāo)簽漏洞掃描功能能夠針對(duì)超高頻、高頻和低頻標(biāo)簽執(zhí)行盤(pán)存攻擊、復(fù)制攻擊、弱密碼攻擊、銷(xiāo)毀標(biāo)簽攻擊、和DOS攻擊，且攻擊存在一定的成功率； ？ 插件管理功能能夠通過(guò)添加dll插件文件，在插件管理窗體中，增加了新的攻擊手段； ？ 漏洞庫(kù)管理能夠查看漏洞的數(shù)據(jù)庫(kù)，添加、刪除漏洞； ？ 每次掃描結(jié)果和系統(tǒng)建議會(huì)生成pdf報(bào)告。 基于RFID技術(shù)的應(yīng)用設(shè)計(jì)是完全開(kāi)放的，RFID技術(shù)在應(yīng)用中缺乏完善的安全機(jī)制，將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)隱私泄露等安全問(wèn)題。RFID安全漏洞分析與檢測(cè)系統(tǒng)可應(yīng)用在RFID應(yīng)用系統(tǒng)的安全測(cè)試上，在系統(tǒng)上線前及時(shí)幫助發(fā)現(xiàn)安全漏洞。

成果描述：本發(fā)明提供一種機(jī)械式自動(dòng)解鎖電梯安全鉗，與電梯的導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，包括制動(dòng)箱、牽引腳板，所述牽引腳板上設(shè)有牽引腳，所述制動(dòng)箱內(nèi)部關(guān)于導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置一級(jí)制動(dòng)機(jī)構(gòu)、二級(jí)制動(dòng)機(jī)構(gòu)以及牽引塊；一級(jí)制動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)箱自身的制動(dòng)，二級(jí)制動(dòng)機(jī)構(gòu)在制動(dòng)箱的制動(dòng)后或制動(dòng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)電梯轎廂的制動(dòng)；本發(fā)明在有效確保電梯安全的同時(shí)，降低了電梯安全裝置的復(fù)雜程度，不需要與限速器聯(lián)合使用，大大簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)；實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)箱的一級(jí)制動(dòng)以及電梯轎廂的二級(jí)制動(dòng)，在電梯動(dòng)力牽引繩修復(fù)后，不用人工解除制動(dòng)鉗的鎖定，可在各彈簧的作用力之下自動(dòng)解鎖，使用更加方便，設(shè)計(jì)更加人性化。市場(chǎng)前景分析：電梯技術(shù)領(lǐng)域。與同類(lèi)成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性?xún)r(jià)比較高。