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基于磁記憶效應的微缺陷檢測技術及系統
磁記憶檢測技術是一種新型無損檢測技術，被譽為二十一世紀最有前景的綠色診斷技術。該技術可以對鐵磁性構件和機械零部件受損程度進行快速診斷，在檢測時不要求清理金屬表面和進行人工磁化等預先處理，可以完成疲勞損傷的早期診斷，壽命評估和設備可靠性診斷。可以高精度確定滋生裂紋的位置、方向以及定位已生成的裂紋。可以有效發現超聲、渦流、漏磁等其它無損檢測方法難以察覺的微觀缺陷。該系統由探頭、調理電路、計算機、信號處理軟件等部分組成，可以根據需要，做成各種結構的檢測裝置，如多探頭、單探頭檢測方式等，可以做成以計算機為核心的檢測系統，也可以做成以單片機為核心的便攜式檢測系統。 磁記憶檢測技術的用途極為廣泛，具有很大的應用潛力和應用價值，可以用于診斷石油和天然氣管道，評價各種工藝管道焊縫，診斷鼓風機和泵，進行抽油桿狀態快速評價和篩選，診斷氣輪機的葉片和葉輪裂紋情況等。 主要技術指標:磁場強度測量范圍:＋1500～-1500A/m；測量誤差不超過5%，檢測速度:0.2米/秒。
北京理工大學
2021-04-13
二維磁性材料磁光拉曼效應
研究了二維鐵磁材料VI 3
南方科技大學
2021-04-14
一種混合型磁飽和故障限流器
本發明公開了一種混合型磁飽和故障限流器，包括鐵芯、線圈繞組、直流電源和限流電抗。采用永 磁體與直流線圈繞組一同作為勵磁偏置源，有效地降低對直流偏置源的要求，降低了永磁體的退磁風險， 在提高裝置可靠性的同時，降低裝置損耗和成本；通過使用橋式結構，實現交直流電流共用繞組，能有 效減小裝置體積，同時減小損耗；通過直流偏置回路中的限流電抗來限制故障電流，一方面保證了限流 效果，另一方面使得限流水平能夠得到控制；將四個線圈繞組通過一種巧妙的連接方式串并聯
武漢大學
2021-04-14
一種管外漏磁檢測裝置的爬行單元
本實用新型公開了一種管外漏磁檢測裝置的爬行單元，該爬行單元包括主動 V 型輪、減速器、從動 V 型輪、銜鐵和永磁體，其中主動 V 型輪連接在主動輪支架的下方，并且該主動輪軸端同軸安裝有第一鏈輪隨其同步轉動；減速器直接固定在主動輪支架的上方且其輸出軸端安裝有第二鏈輪；主動輪支架的水平側還設置有從動輪支架，從動 V 型輪通過從動輪軸連接在從動輪支架的下方；此外，在主動 V 型輪與從動 V 型輪之間還設置有銜鐵，并且該銜鐵的下部兩側左右對稱地安裝有極性相反的兩個永磁體。通過本實用新型，能夠很好地適應工業現
華中科技大學
2021-04-14
一種磁約束脈沖渦流傳感器
本實用新型公開了一種磁約束脈沖渦流傳感器，包括底座、永磁體、激勵線圈、接收線圈、航空插座和端蓋，其中底座呈上端開口下端封閉的筒體，且其開口端由端蓋予以封閉；永磁體呈圓環狀結構，其上下端面為磁極且極性相反，同軸設置在底座的底部；接收線圈同軸設置在永磁體的內部，它的內部繼續同軸設置激勵線圈；航空插座設置在端蓋上部，并分別用于實現激勵線圈和接收線圈與外部之間的電連接。通過本實用新型，能夠有效克服現有技術檢測靈敏度不高的缺點，同時具備結構緊湊、便于操控和發熱量低等特點。
華中科技大學
2021-04-14
一種高溫超導線圈磁通泵設備
本實用新型公開了一種高溫超導線圈磁通泵設備，包括磁路、三相電繞組、直流電線圈、超導線圈定子和超導線圈，磁路首尾相連形成封閉線路，并依次被分為第一段、第二段、第三段和第四段，第一段和第三段上下對應設置，第二段和第四段左右對應設置，第一段上設有線圈繞槽，線圈繞槽位于磁路構成的封閉線路內側，三相電繞組繞制在線圈繞槽上，直流電線圈分別設置在磁路的第二段和第四段上，超導線圈設置在磁路外側與超導線圈定子相連并形成閉合回路，磁路的第三段從超導線圈定子與超導線圈構成的封閉回路內側穿過。解決高溫超導磁體在持續電流模式下運行的難題，同時解決高溫超導磁體直流電源設備昂貴，制冷系統負擔大，制冷成本高的問題。
四川大學
2017-12-28
小學科學實驗箱-電與磁實驗箱
?電與磁實驗箱
本套小學科學實驗箱以國家最新修訂的科學課程標準為藍本。整合全國7套主要科學教材，使得這套小學科學實驗箱可以在最大程度上滿足不同地區學校的科學實驗需要。
實驗箱分為教師用和學生用兩套，分別滿足老師教學需要和學生學習要求，同時加強了兩者之間的互動，更加開放、更加靈動、更加人性化。學生是科學學習的主體，這套實驗箱滿足了基礎科學實驗，以探究為核心，注重探究的過程，提高學生學習科學的樂趣，增強科學探究的能力，這樣在獲取科學知識的同時學會尊重事實，善于質疑的科學態度。
箱子采用的是專業的儀器箱，特殊材料制造，結實耐用，并搭配專業的儀器箱架，方便管理和收納。并配備多種的顏色搭配不同的試驗項目，減少做實驗的準備時間。
這套實驗箱可以完成電與磁相結合的多組實驗。
更多科學實驗箱產品詳見上海東方教具有限公司網站http://www.dftco.net/
上海東方教具有限公司
2021-08-23
LNG-柴油雙燃料發動機廢氣重整制氫裝置
其他成果/n本發明公開了一種LNG-柴油雙燃料發動機廢氣重整裝置，包括外殼、中心隔板、兩個端蓋和兩塊螺旋板。所述兩個端蓋可拆卸地連接在所述外殼的兩端，所述端蓋與外殼之間設置有密封墊片。所述兩個端蓋的中心設置有中心換熱管口和中心重整管口。所述兩塊螺旋板位于螺旋中心的一邊分別固定在中心隔板的兩側，且同向環繞后形成螺旋形的換熱通道和重整通道，所述重整通道的壁面上設置有催化劑層。所述換熱通道、重整通道在螺旋中心處分別與中心換熱管口、中心重整管口相連；所述換熱通道、重整通道在其最外側縮小形成的管狀接口上分別設置有外側換熱管口、外側重整管口。該裝置占用空間小、催化效果好，有效提高了燃料利用率。
武漢理工大學
2021-04-11
車載含水乙醇低溫重整制氫方法及其裝置和應用系統
其他成果/n本發明公開了一種車載含水乙醇低溫重整制氫方法及其裝置和應用系統，該方法是利用汽車發動機余熱將含水乙醇經過兩級催化重整為富氫氣體，再將富氫氣體通入汽車發動機與燃油進行混合燃燒的過程，其裝置和應用系統利用兩級蜂窩鈦網結構產生較大的催化劑接觸表面積，有利于重整制氫裝置的小型化，使車載在線產氫成為可能；兩級催化的結構實現了催化劑的相互協同作用，解決了使用單一催化劑乙醇轉化效率和氫氣選擇性較低等問題；在低溫環境下通過堿性催化劑的相互協同作用，解決了催化劑的燒結和積炭問題，提高了催化劑的使用壽命。本發明利用汽車尾氣余熱，實現了汽車在線摻氫的目的以及提高化石燃料的燃燒效率，降低了汽車發動機有害物質的排放量。
武漢理工大學
2021-04-11
甲醇水液相重整制氫與燃料電池的聯用
針對水和甲醇液相制氫反應的特點，采用 鉑-碳化鉬雙功能催化劑 （其中鉑以原子水平分散于立方相碳化鉬納米顆粒表面），在 低溫下（150~190 ℃）無需強堿即可實現對水和甲醇的高效活化和催化重整 。在190 °C時，催化速率高達18,046 mol H2 /(mol Pt *h)，活性較傳統鉑基催化劑提升了兩個數量級。首先比較了立方相碳化鉬（α-MoC）和六方相碳化鉬（β-Mo 2 C）在載體碳化鉬中的不同比例對負載金屬鉑的結構和甲醇水液相重整制氫活性的影響。實驗發現隨著載體中立方相結構α-MoC比例的增長，甲醇重整活性急劇增加，Pt負載于純α-MoC上（Pt/α-MoC）表現出了最高的甲醇重整活性。利用X-射線吸收精細結構譜和單原子分辨率的球差校正電鏡對催化劑進行系統研究表征，證明在2 wt% Pt/α-MoC催化劑上存在著高密度原子級分散的鉑。將Pt負載量降至0.2 wt%時，可實現所有負載金屬鉑呈原子級分散，極大提高了貴金屬鉑的原子利用率，TOF達到了18,046 mol H2 /(mol Pt *h) 。據估算，僅需含有6克金屬鉑的催化劑即可使產氫速率達到1 kg H2 /h，已基本達到商用車載燃料電池組的需求。而且，Pt/α-MoC具有較高的催化穩定性，經歷了11次模擬類真實情況的“啟動-停止-啟動”循環反應仍維持原子級分散形貌和較高的催化活性。
北京大學
2021-04-11