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物流配送車輛遠程監控調度管理系統
該產品是國家“十一五”科技支撐計劃項目的研究成果。主要用于物流配送企業車輛的調度、管理和遠程監控。已獲得軟件著作權2項，包括連鎖經營物流配送車輛信息管理系統，農資物流配送車輛監控系統。本項目的技術創新點如下： 1.采用GPS全球衛星定位技術和GPRS無線數據通訊技術，對移動車輛進行實時監控； 2.安裝在車輛上的GPS終端，可以實時確定車輛的位置信息，包括：經緯度、速度、方向等，還有車輛運行的參數信息，如：水溫、油壓、油量等； 3.同時通過無線網絡將車輛的定位信息傳送到指揮監控中心，顯示在電子地圖上，實現對車輛的監視； 4.控制中心在需要時可以通過無線網絡發送鎖車命令，使目標車輛被迫停車，直到控制中心發送解除鎖車命令方可重新點火啟動，實現對車輛的控制。 應用該技術已解決的問題： 1. 利用GSM/GPRS手機短信查詢車輛。 2. 利用WEBGPS電腦網上查詢車輛的運行狀態及相關信息。 3. 群組車輛調度、監控軟件系統，日回放、月統計，信息下載。 4. 車輛報警功能（防盜報警、超速報警、斷電斷油）。 5. 根據不同行業、不同客戶的需求，設計個性化管理軟件，實現對車輛的分級管理和分級控制。 6. 溫度數據統計，可用圖形、表格來顯示時間段內溫度變化；可統計察看不同時間的溫度結果，如：60分鐘溫度、30分鐘溫度、5分鐘溫度、或者所有的溫度數據。 7. 圖像實時監控功能在車輛上加載攝像設備，實時監控。
北京交通大學
2021-04-13
車間物流配送系統 AGV 智能搬運車
成果與項目的背景及主要用途： 近二十年來,機器人技術發展非常迅速,各種用途的機器人在各個領域廣泛獲得 應用。但我國在機器人的研究和應用方面與工業化國家相比還有一定的差距,因此 研究和設計各種用途機器人的應用是很有現實意義的。 成果簡介：本項目涉及的智能搬運車，是一類綜合了機械制造、電子信息、計算 機技術、人工智能科學等多門學科于一身的高新產品，主要用于智能車間產品物 流配送。 項目優點： （1）自動化程度高； （2）充電自動化； （3）美觀，提高觀賞度，從而提高企業的形象。 （4）方便，減少占地面積；生產車間的 AGV 小車可以在各個車間穿梭往復。 高速的物料傳送功能，是搬運機器人保證自動化生產的關鍵因素之一，對提 高生產效率有至關重要的作用。搬運機器人可以做到物料庫與目的地間的高速往 返，各動作間緊密結合，有條不紊，特別是在連續搬運和傳送時具有良好的實時 性。 成果水平：國內領先，均有多項專利技術應用范圍：工廠、購物中心、辦公場所等服務行業。 項目成熟度：該技術目前已經產業化，天津成立公司，20 余人，目前公司訂單充 足，每個月 10 臺左右訂單，現在處于融資擴大生產階段。 合作方式：面議
天津大學
2021-04-11
一種中頻直流-直流自耦變壓器
本發明公開了一種中頻直流-直流自耦變壓器，用于互聯兩個電 壓等級不同的直流系統，該變壓器由第一換流器組、第二換流器組和 第三換流器組在直流側依次串聯而成，第一換流器組的正極和第三換 流器組的負極分別與第二直流系統的正極和負極聯接，第二換流器組 的正極和負極分別與第一直流系統的正極和負極相聯接，每個換流器 組由多個功率單元串聯聯接而成，每個功率單元經中頻交流變壓器聯 接至公共交流母線，第二換流器組可進一步細分為第二換流器正極組和第二換流器負極組從而使得僅包含第一換流器組和第二換流器正極 組時，或者僅包
華中科技大學
2021-04-14
直流分體充電樁
產品簡介
直流分體式充電樁是為車載充電機提供安全、可靠的直流電源。基本構成：充電機與充電樁分離，樁體中放置控制系統以及與用戶交互、操作部件。充電機位于充電機房內，充電樁位于室外，檢修方便。
產品型號
SEVC-DCP-22/120
應用場景
適應于高速公路快充站、城市公交大巴、景區旅游大巴、環境清潔車。由于運行路線固定，電動汽車的耗電量、充電時間及次數可以有效控制。
主要功能
采用IC卡進行身份認證，完成充電交易，具有完備的卡片管理功能。充電插座采用GB20234.2標準規定的插座。高清LCD觸摸屏，可顯示當前時間、卡內余額、充電過程中的充電電量及充電金額。具有電源、充電、故障三種狀態指示。完善的安全防護功能，具有短路過流保護、漏電保護、防雷保護、緊急停機等功能。充電時可鎖定充電槍頭和充電插座門，防止誤插誤拔現象發生。支持自動充滿、按時間、按電量、按金額等充電操作模式。具備上行通訊接口，可進行樁群集中管理。
山東中泰陽光電氣科技有限公司
2021-08-24
磁直流微型電機
產品的詳細介紹，請直接咨詢我們。電話：0574-62083886,13285746781
寧波浪力儀器有限公司（余姚市朗海科教儀器廠）
2021-08-23
一種立體式直流-直流變換器
本發明公開了一種立體式直流-直流變換器，用于實現兩直流電 網之間的互聯傳輸，其中該變換器包括第一換流器、第二換流器和第 三換流器，其中，所述第一換流器的正極與第二直流電網的正極相連 接，所述第一換流器的負極與第二換流器的正極相連接，第二換流器 的負極與第三換流器的正極相連接，第三換流器的負極與第二直流電 網的負極相連接，所述第二換流器的正極同時和第一直流電網的正極 相連接，所述第二換流器的負極同時和第一直流電網的負極相連接。 本發明的直流-直流變換器充分利用了第一直流電網已經存在的直流 電壓，相比于
華中科技大學
2021-04-14
級聯直流變直流匯集并網拓撲及移相控制方法
新能源發電廣泛通過交流母線接入柔性直流電網之后，并入交流大電網當中，即采用交流匯集，直流送出的形式。交流匯集側由于與大電網相脫離，因而容易發生寬頻振蕩等穩定性問題，造成系統故障、停運、保護甚至燒毀設備等嚴重后果。系統穩定及振蕩的問題成為限制新能源經柔直送出大規模并網的一個瓶頸問題。
采用直流匯集的方式能夠有效改善交流系統當中的寬頻振蕩問題，提升新能源并網惠及發電的穩定性和可靠性，提出的技術解決方案提出了新能源發電，經級聯直流，dc/dc變流器并網拓撲及移相控制方法，能夠有效地改善新能源經柔直，匯集并網送出的穩定性和可靠性，并且通過一項控制的方法，可使輸出的直流電流和電壓更加平穩。
在級聯DC/DC實現MPPT控制的基礎上，針對獨立輸入串聯輸出的級聯DC/DC系統結構在光照不均時不能實現均壓的問題，以及DC/DC輸出側串聯電壓跨度大、并網電流紋波大的問題，在拓撲中增設LC濾波器，又提出一種組合電平法的移相控制策略，在保證傳輸線路電壓穩定的同時，有效減少了并網電流的紋波。
創新點
針對模塊化級聯DCDC系統，當光照不均時，DCDC輸入功率不同，由于輸出側串聯，輸入功率的不同會導致輸出側的均壓問題，為此，在原有的DCDC拓撲基礎上增加一個后級均壓單元，由一個二極管和開關管組成，并且采用移相控制策略，可有效實現輸入功率不同時，級聯模塊輸出側的均壓穩流效果。
市場前景
新能源直流匯集直流升壓是未來建設多電壓等級直流電網的重要組成部分，其中升壓變流器是其中的關鍵技術裝備，因而其控制特性顯著影響系統的持續穩定可靠運行。
應用案例
新能源直流升壓匯集示范工程
華北電力大學
2023-07-20
一種柔性直流網絡直流短路故障穿越方法
本發明公開了一種具備負電平輸出能力的 MMC 與機械型直流 斷路器協調控制實現柔性直流網絡直流短路故障穿越的方法，屬于柔 性直流網絡直流故障保護領域。現有技術中，處理直流故障的手段主 要有三種：依靠交流設備斷開與直流系統的連接、依靠換流器本身進 行直流故障清除、依靠直流設備進行直流故障隔離，但以上三種方法 都無法有效實現柔性直流網絡直流故障保護。本發明中的 MMC 包括具備負電平輸出能力的子模塊，通過靈活調節上、下橋臂輸出電壓， 使換流器直流端口電壓呈現負電平，從而達到直流短路故障電流可控 且快速降
華中科技大學
2021-04-14
一種多端口直流-直流自耦變壓器及其應用
本發明公開了一種多端口直流-直流自耦變壓器，用于實現多個 電壓等級不同的直流系統之間的互聯傳輸，該自耦變壓器包括 2N-1 個 換流器，該 2N-1 個換流器在直流側依次串聯連接，并在交流側連接到 交流線路，且所述依次串聯的所述 2N-1 個換流器中的第 i 個換流器的 正極和第2N-i換流器的負極分別與第i個直流系統的正負極對應連接； 其中，N 為直流系統的個數，i 為換流器的序號。本發明還公開了上述 自耦變壓器中換流器的容量設計方法以及上述自耦變壓器的控制方 法。本發明可以使得各直流系統之間傳輸
華中科技大學
2021-04-14
多端柔性直流輸電系統的直流故障判斷方法及控制方法
本發明公開了種多端柔性直流輸電系統的直流故障控制方法， 其通過增大直流電感值從而減小直流故障時直流電流上升率，防止 MMC 閉鎖，或者直流故障期間將 MMC 的交流電流指令值置零從而降 低橋臂電流防止 MMC 閉鎖；或者直流故障期間短期閉鎖 MMC 但不 開斷 MMC 的交流斷路器從而提高故障清除后恢復供電的速度；本發 明還公開了一種多端柔性直流輸電系統直流故障判斷方法，通過量測 直流電感線路側直流電壓突變率，在突變率的絕對值超過一定閾值時 即判斷發生了直流故障。本發明可防止直流故障時開斷 MMC
華中科技大學
2021-04-14