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擁有主體設計專利：201520578042.3.創新鎖緊結構設計，滴水棒卡扣與主板卡槽緊密契合，不易松動，極好地保護實驗器具。 材質：高強度PP新料，耐腐蝕，不易老化 類型：單面/雙面 主板顏色：黑色/灰色 安裝方式：壁掛式/臺式 滴水棒：黑色/灰色，可拆卸，具有鎖扣功能方便使用 擁有主體設計專利：專利號201520578042.3 滴水棒數量：120mm32根，145mm24根

細節表現增強消除鋸齒邊緣 選擇性的增強需要增強的細節，同時能有效地消除可能影響畫質的細微噪波和干擾，展現出的畫面生動逼真，栩栩如生。 對比度增強強化明暗對比 解決了普通技術在增強對比度時將干擾信號和閃爍也同時放大的問題，它把對比度分為百萬個標準，對任何信號均能自動匹配最合適的對比度。 色彩優化展現自然色調 對于每一個畫面和場景，色彩優化功能均分別計算紅、綠、藍三原色的飽和度，并確定其亮度標準，畫面整體亮度被完好保存，屏幕呈現出逼真、自然的畫面。以感受到鮮明亮麗的色彩。 3D動態優化消除噪波 3D動態優化的作用是畫質改善和降噪。無論是動態或是靜態畫面，均能保證畫面清晰明麗。 產品品類： LED 圖像顯示 單元尺寸： 55、50、46 屏幕比例： 16:9 分辨率： 1920*1080 色彩度（最大）： 16.7百萬色(8Bit) 視角： 178o(Typ) 使用壽命： 50000小時

層析聚酰胺    聚酰胺是由酰胺鍵聚合形成的高分子化合物。其酰胺基可與羥基酚類,酸類,醌類，硝基等化合物以氫鍵形成結合而被吸附 ，其脂肪長鏈可作為分配層析的載體。聚酰胺在含水系統中層析時，聚酰胺作為非極性固定相，其層析行為反向柱層析;在非水溶劑系統時，聚酰胺作為分配層析的載體，其層析行為為正向柱層析。 技術指標: 分子量:14000-17000 比表面積:5-10㎡/g PH 值:4-7.5 粒度:14-30目;30-60目;60-80目；60-100目;80-120目 80-100目100-200目 溶 解 度:溶于濃鹽酸，甲酸，微溶于醋酸，苯酚等溶劑，不溶于水，甲醇，乙醇，丙酮，乙醚，氯仿和苯等常用有機溶劑，對堿較穩定，對酸的穩定性較差，尤其是無機酸，在溫度高時更敏感。 主要用途: 聚酰胺特別適用于多元酚類化合物的分離，如大麻二酚(CBD)、黃酮類、醌類、酚酸類、含羥基化合物、羧基化合物等。由于其對鞣質吸附強，也可用于將植物粗提物中的鞣質除去。

利用豐富的、開再生的玉米秸稈、麥稈、稻草等農作物秸稈原料生產燃料乙醇，是當前世 界生物能源產業的前沿技術領域，是未來替代石油能源的主要技術路線。本技術的產業化實施 可以高效率進行農作物廢棄物的資源化利用，對傳統農業的可持續發展和產業更新換代具有重 大的提升作用，并大幅減少因秸稈焚燒帶來的霧霾等大氣污染因素。然而，高額生產成本嚴重 阻礙了本技術的產業化進程。目前，秸稈燃料乙醇的生產成本具體表現在過程的高能耗、大量 廢水排放、纖維素酶成本等環節上。 本項目的農作物秸稈原料生產燃料乙醇成套技術采用華東理工大學研發的干法生物煉制技 術。該技術主要包括干法稀酸預處理、固態生物脫毒、高固體含量糖化與發酵等主要工序。其 中，干法稀酸預處理技術使用新型的螺帶攪拌式預處理反應器，實現了過程零廢水排放，新鮮 水和蒸汽用量比典型的預處理技術降低80%以上；固態生物脫毒則采用生物降解方法脫除預處 理原料中所含的各種有毒物質，實現過程的零水耗和零能耗；高固體含量糖化與發酵技術則通 過自主研發的螺帶型反應器處理固體含量達40%以上的纖維素底物進行同步糖化與發酵生產乙 醇，與常規發酵反應器相比，電耗可以降低80%以上，纖維素酶用量大幅降低。整個農作物秸 稈原料生產燃料乙醇成套技術可以得到不低于8% (v/v) 的高濃度乙醇發酵液，纖維素轉化率可 達75%以上。本技術的采用將會大大降低纖維素乙醇的生產成本或環境成本，為即將商業化運 作的燃料乙醇工廠中的技改提供技術儲備。

空氣壓縮機為燃料電池提供電化學反應所需要的氧氣。將空氣壓縮到一定壓 力（通常在 1.3~3.2bar 范圍內），有助于提高電堆的功率密度，是燃料電池汽 車降低成本、實現輕量化的重要技術手段。為了滿足燃料電池最高功率，空氣壓 縮機應保證足夠的流量，根據估算，100 kW 的電堆功率大約需要 300 Nm3·h-1 的空氣。除了保證一定的壓力和流量外，燃料電池車用空氣壓縮機還需要滿足其 他要求，包括壓縮氣體絕對無油，以防止催化劑中毒；壓縮效率高，減少壓縮氣 體需要的額外能耗；能對啟停、加速、剎車、制冷、供熱等各種工況變化做出準 確、快速響應，具有良好的工況適應性；在極端工況和氣候條件下，具有良好的 可靠性和長久的壽命，且維護簡便；結構緊湊，體積小，重量輕。對效率、可靠 性、工況與環境的適應性、體積與重量等指標的綜合要求，特別是對壓縮氣體絕 對無油的嚴格限制，使得燃料電池車用空氣壓縮機的產品研發及其產業化存在不 可忽視的技術挑戰。

菊芋是一種重要的經濟作物，可以在干旱地和鹽堿地等邊緣土地上大量種植。菊粉 (一種 多糖) 是菊芋塊莖的主要組分，可以由菊粉酶或蔗糖酶降解為果糖和葡萄糖等單糖。與纖維素 乙醇和纖維素乳酸相比，生物轉化菊芋生產乙醇或乳酸的技術相對簡單，更易于產業化。但目 前的菊芋生物質生產燃料乙醇和乳酸技術需要使用昂貴的菊粉酶來降解菊芋生成單糖，進而發 酵成乙醇或乳酸；而且發酵產物濃度偏低，造成高昂的產物分離成本和生產成本使這一技術并 不具備產業化的潛力。 本項目的菊芋生物質生產燃料乙醇和乳酸技術采用華東理工大學研發的高固體含量底物 同步糖化與發酵技術。該技術主要包括整合生物加工菊芋生產乙醇技術和高固體含量同步糖化 與發酵菊芋生產乳酸技術。其中，整合生物加工菊芋生產乙醇技術使用自主篩選的具有高菊粉 降解活性的釀酒酵母同步糖化與發酵菊芋生產乙醇，并采用新型的螺帶攪拌式反應器，實現了 無菊粉酶添加的整合生物加工過程，乙醇濃度可達14%(v/v)以上，菊芋轉化率達80%以上；高 固體含量同步糖化與發酵菊芋生產乳酸技術通過自主研發的螺帶型反應器處理固含量達30%以 上的菊芋進行乳酸發酵，與常規發酵反應器相比，電耗降低80%以上，發酵液中乳酸濃度可達 11% (w/w) 以上，菊芋轉化率達80%以上。本技術的實施將會大大降低菊芋乙醇和菊芋乳酸的 生產成本，為菊芋生物質的生物煉制產業化奠定基礎。

本成果針對燃料電池催化劑長時間運行過程中因碳載體腐蝕、Pt 溶解、遷移團聚長大及Pt中毒等原因而逐漸退化的技術難題，發展了多種提高 燃料電池催化劑穩定性和活性的新方法、新技術，研制出了一系列低成本、高性 能、長壽命燃料電池催化劑。目前，該項目已經具有完全自主知識產權，所開發的燃料電池催化劑已經完全能夠滿足動力電池的性能要求，屬于國際一流國內領 軍的高科技技術。

目前我國極大部分在用車都裝備化油器式發動機，把化油器式發動機汽油車改裝成 LPG―汽油雙燃料汽車，既能降低汽車的廢氣污染物排放又能改善汽車的能源結構。 本成果對在用車采用了 LPG 供氣系統，并加裝了電控補氣裝置和三元催化器，通過大量 發動機臺架試驗和整車臺架匹配試驗，使改裝的車輛在分別使用兩種燃料的情況下，都 能達到上海市《輕型汽車排氣污染物排放標準》（DB31/29–1998）。 具有國產化率高，結構簡單，改裝方便，成本低等優點，特別適合于化油器式發動機轎 車。 

項目概況 火電廠燃料管理信息系統（以下簡稱RMIS）是經過嚴格周密的現場調研和設計而完成的一個面向對象設計的企業管理信息系統。RMIS以各發電企業中負責燃料管理業務的燃料管理和使用部門作為主要的業務實現部門，同時為其他各有關部門預留數據接口。 RMIS綜合運用自動化技術、計算機技術、信息技術、系統技術、現代化企業生產與經營管理技術和方法，在網絡和數據庫系統的支撐下，搭建了發電企業的燃料管理信息系統及綜合查詢服務系統，實現了燃料管理信息系統與外部有關系統（財務、生產、計劃等）的信息自動轉換，建立了一個安全、可靠、高度開放的管理信息系統。 本項目實用性強，擁有廣闊的市場前景。 主要特點● 先進性    引用先進的設計思想和設計技術（積木式的功能模塊設計），從根本上避免了系統設計局限于封閉、傳統的業務管理模式，提高系統設計的整體水平。平滑的融合了先進而又實用的生產管理模式，支持企業長遠發展，支持先進的管理技術和思想的應用。● 實用性 RMIS是在嚴格周密的現場調研的基礎上，針對發電企業的具體業務流程開發的一套信息管理系統，他能夠很好的適應電力企業燃料管理的普遍業務要求。RMIS提供給用戶的是友好、標準的Windows界面，用戶操作方便、快捷。● 靈活性 系統設計體現人與信息、技術的全面集成，運用先進信息工具與技術支持生產管理業務的基礎上，充分滿足使用者的操作方便以及管理者的綜合查詢與分析需求。統計、查詢、分析采用自定義方式設計，使用者可以任意組合，實現自身的業務管理需求。靈活的權限管理使操作人員方便、簡單的實用RMIS提供的功能。另外，系統在Client/Server（客戶/服務器）下運行，系統的硬件配置和性能可以根據實際需要組合，使系統具有極大的適應性和靈活性。● 可擴展性    系統具有良好的可擴展性。RMIS為發電企業的其他相關部門預留的數據接口，使系統能夠與其他系統實現連接與擴展。● 經濟性    系統具有較高的性能價格比。● 規范性 系統具有良好的規范性，即“規范的管理模式”和“統一的數據類型”。對企業燃料業務管理流程實行規范化管理。并遵照國家點企業、鐵道部、煤炭部的各項信息編碼規范與要求。達到企業信息標準化、規范化。技術指標     RMIS具備燃料進廠過衡檢斤、質量檢驗、審核校對、自動結算、統計報表管理、煤場煤罐管理、實時指標計算、自動考核、綜合查詢等功能。實現企業內部燃料管理的聯網運行。通過企業內部與其他系統（財務、生計、計劃等）之間的橫向集成，建立了一套安全、可靠、開放、先進、業務管理科學化、規范化的燃料管理信息系統。市場前景 燃料成本占火電廠發電總成本55%—70%，入廠燃料的降耗與強化管理至關重要。由于管理手段的落后和管理不善，往往會造成入廠燃料上千萬元的經濟損失。在當前煤炭供應緊張、價格上漲、熱值降低的形勢下，強化管理手段，避免入廠燃料的人為耗損和經濟利益的損失十分重要。本系統的開發對于改善燃料采制化設備及條件，強化管理手段，提高企業的經濟效益具有非常現實的意義，擁有廣闊的市場前景。