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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

適用專業(yè)：機(jī)械工程、力學(xué)、材料與土木等專業(yè)。 材料力學(xué)課程是機(jī)械、材料、土木等專業(yè)的一門主干專業(yè)基礎(chǔ)課，其理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)，它的實(shí)驗(yàn)教學(xué)是材料力學(xué)課程教學(xué)中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。目前，現(xiàn)實(shí)中的材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)存在以下局限性： 1.硬件依存性較強(qiáng)，只能在特定實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行； 2.實(shí)驗(yàn)設(shè)備外形較大，實(shí)驗(yàn)室難以擺放足夠數(shù)量的設(shè)備，無法滿足學(xué)生獨(dú)立進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的需求； 3.實(shí)驗(yàn)設(shè)備昂貴，操作不當(dāng)極易造成設(shè)備損壞； 4.實(shí)驗(yàn)器材損耗大，如試樣拉伸斷裂后無法再使用，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重； 隨著招生規(guī)模的逐年擴(kuò)大，教學(xué)改革的不斷深入，材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)的教學(xué)任務(wù)越來越重，儀器設(shè)備臺(tái)套數(shù)和實(shí)驗(yàn)教師數(shù)量相對(duì)不足等問題愈加突出。為了以最少的經(jīng)費(fèi)投入解決以上問題，并進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)效果、提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量，特定制開發(fā)開放式網(wǎng)上材料力學(xué)虛擬實(shí)驗(yàn)室軟件。 使用現(xiàn)有器材模型，課程可開展如下10個(gè)常用材料力學(xué)虛擬實(shí)驗(yàn)的訓(xùn)練： •     拉伸虛擬實(shí)驗(yàn) •     壓縮虛擬實(shí)驗(yàn) •     扭轉(zhuǎn)虛擬實(shí)驗(yàn) •     彎曲與扭轉(zhuǎn)組合變形虛擬實(shí)驗(yàn) •     沖擊演示虛擬實(shí)驗(yàn) •     梁彎曲正應(yīng)力虛擬實(shí)驗(yàn) •     彈性模量虛擬實(shí)驗(yàn) • ???????    壓桿穩(wěn)定虛擬實(shí)驗(yàn) • ???????    彈性模量和泊松比測(cè)定實(shí)驗(yàn) • ???????    ???????金屬材料的疲勞虛擬實(shí)驗(yàn) 系統(tǒng)服務(wù)器端用戶分為學(xué)生、教師、教務(wù)管理員和系統(tǒng)管理員四種角色，不同角色擁有不同權(quán)限。 • ???????    學(xué)生：選課、選擇實(shí)驗(yàn)、開展實(shí)驗(yàn)、接受實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)、在線提交實(shí)驗(yàn)報(bào)告、保存和提交實(shí)驗(yàn)結(jié)果、查詢實(shí)驗(yàn)成績(jī)和批語。 • ???????    教師：典型實(shí)驗(yàn)庫維護(hù)、發(fā)布實(shí)驗(yàn)、安排實(shí)驗(yàn)、批改實(shí)驗(yàn)報(bào)告、系統(tǒng)指導(dǎo)、統(tǒng)計(jì)并發(fā)布學(xué)生的實(shí)驗(yàn)成績(jī)和批語。  • ???????    教務(wù)管理員：課程計(jì)劃、開課計(jì)劃、選課日期設(shè)置、開課審核、開課查詢。  •     系統(tǒng)管理員：用戶管理、分組管理、角色管理、權(quán)限管理、系統(tǒng)維護(hù)等。 性能指標(biāo) 支持同時(shí)在線用戶數(shù)1萬人以上，經(jīng)測(cè)試，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，不限終端用戶數(shù)，完全能滿足日常教學(xué)使用。 服務(wù)器運(yùn)行環(huán)境 操作系統(tǒng)：Windows Server ，Linux/Unix Server Web服務(wù)器：Tomcat6.0，JDK6.0 數(shù)據(jù)庫：MySQL 客戶端運(yùn)行環(huán)境 操作系統(tǒng)： All Windows系列

一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)驗(yàn)室安全管理平臺(tái)，包括實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和安裝在所述實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上的排風(fēng)裝置；所述排風(fēng)裝置為U形管狀結(jié)構(gòu)，一端固定在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上，另一端設(shè)置吸風(fēng)口，所述吸風(fēng)口位于實(shí)驗(yàn)平臺(tái)正上方，排風(fēng)裝置與吸風(fēng)口連接端內(nèi)壁設(shè)置環(huán)形凸沿，所述環(huán)形凸沿上端形成倒圓錐形截面，下端形成正圓錐形截面，環(huán)形凸沿上端與下端之間形成圓柱形通道。通過排風(fēng)裝置對(duì)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)產(chǎn)生的廢氣或煙霧進(jìn)行排風(fēng)時(shí)，由于環(huán)形凸沿的設(shè)置，一方面在可以增大排風(fēng)抽力，使煙霧快速的吸入吸風(fēng)口并經(jīng)環(huán)形凸沿的圓柱形通道進(jìn)入排風(fēng)裝置中，另一方面由于環(huán)

近幾十年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和自控水平的不斷提高，均熱爐群生產(chǎn)自動(dòng)化控制技術(shù)也取得了一定的進(jìn)展。現(xiàn)有的均熱爐群計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，其技術(shù)水平大致可分為以實(shí)現(xiàn)合理空燃比為目標(biāo)的基礎(chǔ)自動(dòng)控制、以鋼錠加熱數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ)的優(yōu)化加熱控制和協(xié)調(diào)煉鋼—澆注—加熱及軋制等一條龍的優(yōu)化控制和調(diào)度管理系統(tǒng)。 國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的22個(gè)初軋廠中已有15家配置了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，但是絕大部分是以燃燒控制為主，即控制的對(duì)象是爐溫，而不是被加熱的鋼錠。因此，隨時(shí)掌握鋼錠在全部傳輸過程中熱狀態(tài)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，采取有效措施進(jìn)行鋼錠優(yōu)化加熱控制，實(shí)現(xiàn)均熱爐群的最佳生產(chǎn)調(diào)度和管理一直是初軋生產(chǎn)中令人關(guān)注的研究課題。 該項(xiàng)目可以應(yīng)用于冶金、機(jī)械等行業(yè)的周期生產(chǎn)的加熱爐計(jì)算機(jī)控制，特別適合應(yīng)用在爐群控制系統(tǒng)中。

本實(shí)用新型提供了一種手術(shù)室一次性標(biāo)本收集器，其特征在于：包括一個(gè)上方開口的盒子和扎帶，所述盒子開口處的一邊與盒蓋連接，盒蓋與盒子的開口處設(shè)置有密封膠條，所述扎帶的一端固定在盒子開口處，所述的盒蓋邊緣對(duì)應(yīng)扎帶設(shè)有一個(gè)扎帶扣。方便手術(shù)室對(duì)標(biāo)本的管理，減少標(biāo)本遺失率。

目前我國(guó)中、重型載貨汽車平頭化已成為趨勢(shì)，為了便于發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的維修，提出了平頭載貨汽車駕駛室向前翻轉(zhuǎn)的要求。本裝置將電動(dòng)和手動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)集成在一起，采用柱塞泵驅(qū)動(dòng)液壓油缸，通過其中換向閥改變油缸運(yùn)動(dòng)方向，使駕駛室圍繞前支撐點(diǎn)翻轉(zhuǎn)。該裝置體積小，質(zhì)量輕、承載壓力大，使汽車裝調(diào)和維修更安全、更快捷、更輕松，從而大大的縮短了翻轉(zhuǎn)周期，提高了效率。在研或完成課題：汽車摩擦制動(dòng)與電磁制動(dòng)的系統(tǒng)集成和協(xié)調(diào)控制、重型裝備運(yùn)輸車聯(lián)合制動(dòng)技術(shù)研究、純電動(dòng)客車關(guān)鍵技術(shù)研究及整車開發(fā)與應(yīng)用、電動(dòng)港口牽引車研究與開發(fā)、節(jié)能

11月21日，西湖大學(xué)閆湞實(shí)驗(yàn)室在Cell雜志發(fā)表研究論文，揭開了葉綠體蛋白轉(zhuǎn)運(yùn)之謎——蛋白進(jìn)入葉綠體需要經(jīng)過TOC-TIC復(fù)合物，如同穿過“工廠大門”，他們首次解析了TOC-TIC復(fù)合物的完整清晰結(jié)構(gòu)，讓我們第一次看到了“守門人”的樣子。