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測力方向盤
1 成果簡介在汽車性能測試中，常常會使用到測力方向盤，用來測量車輛方向盤轉角和轉矩。國內國外也一些此類產品，但是價格昂貴。我實驗室開發的測力方向盤不但測試精度可以達到國際先進水平，而且價格便宜。2 技術指標轉角測量分辨率可以達到 0.12 度；扭矩測量精度可以達到 0.5%；安裝方式為附加方向盤。3 應用說明測力方向盤的扭矩測量量程根據實驗車輛和實驗內容有不同的范圍，測力方向盤配備多種量程的扭矩傳感器應用于不同環境。 測試數據輸出形式可以根據需要選擇模擬信號輸出和 CAN 總線輸出。4 效益分析本套測力方向盤的成本大約為 7000 元人民幣，目前市場產品售價大約為 5~15 萬元不等。
清華大學
2021-04-13
“彈簧-梁單元”模型處理約束漿錨連接傳力問題
技術成熟度：原型驗證
原理：模型將漿錨連接節點破壞視為兩個階段，第一階段為粘結破壞，即砂漿與鋼筋和鋼筋斷裂前（包括斷裂時）時段，第二階段為滑移破壞，即砂漿與鋼筋和鋼筋斷裂后時段。第一階段依靠梁單元模擬，第二階段依靠彈簧單元模擬，這樣準確的反映了漿錨連接發生時的強度破壞及之后的滑移脫離現象。
創新點：提出了建模工藝，給出了適用于模型的彈簧單元、梁單元本構關系。
應用場景：漿錨節點超限分析，漿錨節點抗震性能分析。
應用案例：約束漿錨鋼筋極限搭接連接剪力墻結構抗震性能分析，裝配法加固剪力墻施工模擬過程分析。
成果獲獎：吉林省土木建筑學會科技進步一等獎。
成果評價：建模簡單、計算快速、經過多篇論文驗證傳力與實際情況偏差小于10%。
吉林建筑科技學院
2025-05-19
方向可調的信號接收裝置
成果描述：本實用新型公開了一種方向可調的信號接收裝置,包括接收盤、支桿、調節絲杠、第一伺服電機、第二伺服電機、支撐盤、底座、主動齒輪和從動齒輪,接收盤與支桿一端鉸接,支桿的另一端與固定于所述支撐盤上表面的凹型件鉸接；調節絲杠一端與接收盤鉸接,調節絲杠的另一端通過聯軸器與第一伺服電機的輸出軸連接,所述第一伺服電機固定放置在所述支撐盤的上表面,所述支撐盤的下表面設置主動齒輪和從動齒輪組成的齒輪組,齒輪組的動力裝置為第二伺服電機。本實用新型的接收裝置結構簡單,操作方便,調整幅度更精確,調整幅度可控性更強,有效地降低了工人的勞動強度,提高了工作效率。市場前景分析：本實用新型的接收裝置結構簡單,操作方便,調整幅度更精確,調整幅度可控性更強,有效地降低了工人的勞動強度,提高了工作效率。與同類成果相比的優勢分析：國內領先
成都大學
2021-04-10
陣列天線布陣及方向圖技術
隨著現代無線通信技術的快速發展，許多應用場合要求天線的輻射方向圖具有低副瓣的特性，為了能夠更好的滿足系統設計要求，往往需要把若干個天線按照某種方式排列構成陣列天線。排列方式可分別均勻和不均勻排列，其中等距陣列天線可以精確地控制各個陣元的激勵，以產生低副瓣的輻射方向圖，但是往往需要復雜的饋電網絡，不僅提高了系統的輻射損耗，而且增加了天線系統的設計和制造難度。相比之下，不等距陣列天線具有獨特的優勢，如減少系統所需的陣元數量、避免輻射方向圖出現柵瓣、實現低副瓣的輻射方向圖和具有簡單的饋電網絡等等。然而，涉及陣元分布位置的輻射方向圖綜合問題是非線性的，使得不等距陣列天線的方向圖綜合比均勻陣列天線困難和復雜。團隊圍繞大型陣列天線設計、方向圖優化特別是在布陣方面的應用已進行了系列化的研究領域，近年來完成了多個省級科技項目，重點研究涵蓋了不等距陣列天線、泰勒-指數等多種復合函數模型和模組化激勵幅度及其對陣列特性和方向圖的多控優化技術等。發表相關的IEEE、EI檢索論文10多篇，在新型陣列天線的結構設計、方向圖優化等方面取得了系列成果。 從投資的角度，陣列天線批量研制工藝要求雖相對較復雜，但采用常規具有一定精度的機械加工設備或者高穩定度的PCB制版設備，就可以完成具有一定集成度的陣列結構，設備壽命較長，在高科技設計技術的保障下操作調控也很方便。扣除產品的后期包裝和推廣成本，利潤極高，需求量大，保守估計各種類別的陣列天線年產值都會在數千萬以上，屬于低投入高回報的產業，核心點在于材料結構及天線設計。 項目投資額視合作關系而定，一般前期投入每個特需專項前期150~200萬人民幣，后期追加及提成 (不包括廠房等投入)。
廈門大學
2021-04-11
汽車方向盤上控制油門裝置
本發明的目的在于提供一種電擊子彈,可利用現有槍支進行發射，能夠有效制服犯罪嫌疑人等。本項目旨在把汽車油門踏板從剎車踏板旁邊移走，然后再方向盤略上方裝置一個透明圓盤（或圓環）來 代替油門踏板（見圖），圓盤的下方裝有適當的傳動裝置與油門線相連。駕駛員可通過大拇指按壓圓盤實現 對油門的控制。該技術徹底根除了傳統駕駛方式中踩剎車時誤踩油門而引發事故的隱患，同時也消除了上坡起步這樣的 操作難點。采用這個新技術駕車更安全，更易掌握，可以有效的減少交通事故，減少人員傷亡。這個新技術也是駕駛技術史上一個難得的突破,難在這個突破必須有理論上的寄出也正因為如此。這個 技術將有極強的生命力。技術特點:在實際駕駛過程中，駕駛員的一個肢體（四肢之一）,有時同時進行了兩項操作。比如兩輪 摩托車駕駛員的右手同時進行方向與油門的操作；又如汽車上坡起步時，駕駛員的右腳同時進行剎車和油門 的操作。這樣的操作方式我們稱為符合操作。在車輛轉彎時，駕駛員的雙手有時輪換交替的握住方向盤，然 而任意時刻都至少有一只手是握住方向盤的。這種用兩個間歇性的動作以互補的形式合成一個連續性的動作 的功能是人體的基本功能。比如我們的步行也是這樣。上述兩項人體功能的因素,是這個新技術的基礎。圓盤或圓環型的操作部件，以及這種操作行駛時的兩手能夠同等操作，全方位同等有效。這是新技術的 尚正，它使上述兩項人體功能同時得到充分發揮。應用范圍：各型車輛都可應用，但三個專利也有側重,其中第一個特別適用于改裝,第二個一般運輸車 輛都可以應用，第三個適用于工地車輛、農用車輛。對殘疾人駕車也提供了一種選擇。市場前景：采用這種新技術的車輛將會越來越受歡迎,學會傳統駕駛技術的人改用新技術也很容易。合作者的收益:每輛車僅增加100-150的成本。對合作者的要求:L車輛工廠，要求能用新技術生產車輛，以技術入股方式合作；2.有關車輛工程的研究臓,要求能有立項研究的能力,以聯合研發的形式合作。
西南大學
2021-04-13
【新華網】聚焦高博會|長春朝陽：發力培育展會經濟 精心守護展會精彩
5月23日，第63屆高等教育博覽會（以下簡稱“高博會”）在中鐵?長春東北亞國際博覽中心開幕。本屆高博會吸引了全國千余所高校及科研機構、800余家科技企業參與。
新華網
2025-05-24
先導型水液壓數字比例方向閥
本發明公開了一種先導型水液壓數字比例方向閥，包括主閥和先導閥，所述先導閥為兩個，分別位于主閥左右兩側，并通過端面配合安裝在主閥上，其中，所述先導閥包括可變液阻和與其串聯的固定液阻，與主閥閥芯端面連通的控制口位于兩者之間，通過改變所述可變液阻阻值，改變控制口壓力，從而對主閥閥芯進行控制，實現液流方向和流量的控制。本發明的比例方向閥采用 PCM 先導控制，控制簡單可靠，精度高，頻率高，壽命長，且主閥流量大。先導閥由開關閥和阻尼孔組成，泄露小，抗污染能力和抗干擾能力強，可用于含固體雜質較多的海洋環境。本發
華中科技大學
2021-01-12
磁致伸縮導波單方向檢測方法
磁致伸縮導波單方向檢測方法，屬于無損檢測領域。該方法將兩激勵信號分別輸入兩激勵傳感器，在待測構件中激勵出單向傳播的導波，兩接收傳感器分別接收導波信號，選擇將其中一個接收傳感器接收的導波信號延時處理后與另一個接收傳感器接收的導波信號相減，最終得到與導波同向的檢測信號。本發明利用雙磁致伸縮激勵傳感器進行激勵，疊加后的激勵信號幅值加倍，從而提高了激勵能量，也提高了信噪比；同時，本發明利用雙磁致伸縮接收傳感器進行接收，接收到的兩個導波信號通過信號疊加處理能進一步提高信噪比，提高了缺陷的檢測精度。
華中科技大學
2021-04-14
杭州冠力智能科技有限公司
杭州冠力智能科技有限公司是建筑增材智能制造全方案提供商和建材智能智慧型試驗檢測設備研發生產的科技型企業，總部位于杭州，在山西設有機加工基地，山東設有建筑3D打印基地。擁有發明專利3項、實用新型專利17項、外觀專利9項、軟著8項，專著3部，主參編行業內標準31部。
組建了一支由具有多年土工工程行業背景、全球知名高校碩博畢業高級知識分子構成的研發團隊，涵蓋建筑結構、建筑材料、算法開發、軟件開發、機械設計、電控設計等多專業、多學科融合，主要研發人員包括清華大學、浙江大學、澳大利亞斯威本科技大學等知名高校的6名博士、6名碩士，其中6人具有高級職稱，6人具有中國建筑科學研究院、中國建筑技術中心等國內建筑領域知名央企高管從業背景。
杭州冠力智能科技有限公司
2024-10-31
徐小力
汽車輕量化設計制造技術;高速重載節能電液伺服系統設計與控制技術
1. 機電系統測控與信息化，北京學者資助研究項目（科研類）；
2. 大型復雜起重裝備制動器狀態監測系統及軟件功能測試，國家863課題任務；
3. 民族民間文化資源傳承與開發利用技術集成與應用示范，國家重點研發計劃重點專項項目課題任務；
4. 國產五軸聯動數控機床柔性生產線及生產單元飛機結構件應用示范基地，國家重大科技專項課題任務；
5. X射線在線高精度測厚系統軟件開發，橫向課題。
主持完成國家科技重大專項、國家科學基金重大項目、國際合作研究等60余項重要科研項目，產學研合作研發了80余種光機電新產品。機電裝備故障預警、測控系統研發與信息平臺構建等研究成果經鑒定達到國際先進水平，成果服務于國計民生，廣泛應用于制造業、信息產業、儀器儀表、能源利用、環境保護、交通運輸、國防軍工以及遺產保護等經濟社會文化多個領域，取得顯著經濟及重要社會效益。主持完成的研究成果獲得了國家科技進步獎二等獎1項，其他科技一等獎4項、二等獎8項等共計20余項科技獎項。國內外發表學術論著500篇（部），其中國際三大系統收錄論文100余篇；獲國內外知識產權90余項，其中授權發明專利30余項。
徐小力
2021-06-23