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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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一種基于遺傳算法的異構(gòu) CAD 模型數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)及方法
本發(fā)明公開了一種基于遺傳算法的異構(gòu) CAD 模型數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)及方法，本發(fā)明的異構(gòu) CAD 模型數(shù) 據(jù)交換的系統(tǒng)包括二個(gè)部分:源端 CAD 系統(tǒng)和目標(biāo)端 CAD 系統(tǒng)。同時(shí)，將異構(gòu) CAD 模型數(shù)據(jù)交換分為兩 層:3D 特征參數(shù)層和 2D 草圖參數(shù)層。在 3D 特征參數(shù)層，采用了直接特征映射和間接特征映射的方法實(shí)現(xiàn) 特征數(shù)據(jù)的交換。在 2D 草圖參數(shù)層，采用直接元素映射、間接元素映射及樣條映射。將 2D 草圖參數(shù)層中 樣條映射問題轉(zhuǎn)換為樣條擬合問題。創(chuàng)新性的將遺傳算法引入到異構(gòu) CAD 數(shù)據(jù)交換領(lǐng)域。在遺傳算法個(gè)體 的適應(yīng)度計(jì)算中，引入了 Hausdroffdistance。本發(fā)明可以用于復(fù)雜模型的異構(gòu) CAD 數(shù)據(jù)交換，交換之后的 目標(biāo)模型，不僅與原始模型具有極高的相似度，而且保留了原始模型的參數(shù)化特征信息。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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城市道路交通信號協(xié)調(diào)控制算法的優(yōu)化研究與應(yīng)用
本項(xiàng)成果對傳統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制算法進(jìn)行了優(yōu)化研究，可以使城市道路綠波帶控制的效果得到改善，使交叉口通行效率獲得提升。仿真表明，本項(xiàng)成果的應(yīng)用可以使延誤減小10%~20%。
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14
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一種基于和聲搜索算法的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)分簇路由方法
本發(fā)明公開了一種基于和聲搜索算法的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)分簇路 由方法，包括:(1)全局信息的傳遞和匯聚，獲得全局信息，并將其傳 遞到匯聚節(jié)點(diǎn);(2)匯聚節(jié)點(diǎn)通過全局信息對整個(gè)傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò) 分簇路由的優(yōu)化計(jì)算與配置;(3)普通傳感器節(jié)點(diǎn)監(jiān)測采集和處理應(yīng)用 信息，將其處理成數(shù)據(jù)包，轉(zhuǎn)發(fā)到簇頭節(jié)點(diǎn)，簇頭節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合， 并向下一跳簇頭節(jié)點(diǎn)發(fā)送數(shù)據(jù)包;(4)下一跳簇頭節(jié)點(diǎn)接收到數(shù)據(jù)包后， 將自身剩余能量信息加入到數(shù)據(jù)包中，并按照數(shù)據(jù)包中的最優(yōu)路由， 繼續(xù)向下一跳簇頭節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包。本發(fā)明的方法解決了無線傳
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種基于動態(tài)規(guī)劃算法的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能耗優(yōu)化方法
本發(fā)明公開了一種基于動態(tài)規(guī)劃算法的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能耗優(yōu)化 方法，具體步驟為：①統(tǒng)計(jì)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)傳輸任務(wù)列表及截止時(shí)間列表， 挑選出最大截止時(shí)間，作為所有任務(wù)的結(jié)束時(shí)間；②若當(dāng)前有新任務(wù) 加入，則根據(jù)任務(wù)列表、截止時(shí)間列表、網(wǎng)絡(luò)帶寬狀態(tài)，通過本發(fā)明 中改進(jìn)的動態(tài)規(guī)劃算法計(jì)算出傳輸決策方案，以此控制網(wǎng)絡(luò)傳輸，時(shí) 間推進(jìn)并執(zhí)行步驟①；③若當(dāng)前無新任務(wù)到達(dá)且任務(wù)未完成，則按照 最近一次的傳輸決策序列控制網(wǎng)絡(luò)傳輸，時(shí)間推進(jìn)并執(zhí)行步驟
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種基于視覺顏色理論和同質(zhì)抑制的輪廓與邊界檢測算法
一種基于視覺顏色理論和同質(zhì)抑制的輪廓與邊界檢測方法，屬于計(jì)算機(jī)視覺和模式識別的交叉領(lǐng)域，旨在從復(fù)雜的自然場景中提取目標(biāo)的輪廓和邊界。本發(fā)明通過研究人眼視覺信息處理機(jī)制，對視覺通路各級神經(jīng)元的感受野建立數(shù)學(xué)模型，同時(shí)利用非經(jīng)典感受野的調(diào)制作用來抑制紋理邊緣，從而突顯輪廓和邊界。本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)在于將人眼顏色信息處理機(jī)制引入輪廓與邊界檢測模型中，通過設(shè)置不平衡的視錐輸入檢測出顏色和亮度邊界，保持輪廓的完整性，同時(shí)考慮
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種基于混合指標(biāo)的風(fēng)電場孤島緊急切機(jī)方法
本發(fā)明公開了一種基于混合指標(biāo)的風(fēng)電場孤島緊急切機(jī)方法，在風(fēng)電場聯(lián)絡(luò)線發(fā)生故障時(shí)，綜合考慮電壓和頻率兩個(gè)與風(fēng)機(jī)自身保護(hù)動作與否密切相關(guān)的指標(biāo)，以二者的變化速度比為依據(jù)對二者進(jìn)行混合加權(quán)，并最終得到一個(gè)綜合切機(jī)指標(biāo)；利用該綜合切機(jī)指標(biāo)對風(fēng)電場中的風(fēng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)先等級劃分，優(yōu)先級別高的風(fēng)機(jī)先被切除，以幫助穩(wěn)定整個(gè)風(fēng)電場，避免指標(biāo)惡化引起的連鎖風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)。本發(fā)明所述方法達(dá)到了穩(wěn)定風(fēng)電場指標(biāo)的目的，保證發(fā)生聯(lián)絡(luò)線故障后風(fēng)電場能夠平穩(wěn)度過孤島運(yùn)行時(shí)期。相較于其他切機(jī)方法，本發(fā)明所提方法綜合考慮了電壓和頻率兩個(gè)重要指標(biāo)，同時(shí)易于操作和實(shí)現(xiàn)，具有很好的可行性和實(shí)用價(jià)值。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種LTE通信系統(tǒng)中基于混合業(yè)務(wù)的分組調(diào)度方法
高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云
電子科技大學(xué)
2021-04-10
大學(xué).jpg){kind=logo}
一種煤直接加氫液化的甲醇混合溶劑前處理方法
（專利號：ZL 201310586099.3） 簡介：本發(fā)明提供一種煤直接加氫液化的甲醇混合溶劑前處理方法，屬于煤直接液化技術(shù)領(lǐng)域。該方法是按溶劑/煤質(zhì)量比為2～5，將粉碎后的原煤和一種甲醇混合溶劑，加入到帶閃蒸裝置的高壓反應(yīng)釜中，在0.1～2MPa?N2氣氛中，250～350℃恒溫?zé)崽幚?0～180min；然后經(jīng)閃蒸冷凝分離出溶劑和輕質(zhì)組分，所得處理煤冷卻后，直接加入液化溶劑和催化劑制備液化煤漿，用于直接加氫液化。同時(shí)，閃蒸冷凝液經(jīng)蒸餾
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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應(yīng)力吸收層瀝青混合料貫入試驗(yàn)數(shù)值分析與試驗(yàn)評價(jià)
采用灰關(guān)聯(lián)分析法，提出了瀝青高溫黏度和軟化點(diǎn)是影響應(yīng)力吸收層瀝青混合料高溫抗剪變形能力的兩個(gè)主要因素。 明確了粗細(xì)集料分布均勻的應(yīng)力吸收層混合料級配范圍；提出了破壞荷載、破壞模量等評價(jià)應(yīng)力吸收層瀝青混合料抗剪性能的主要指標(biāo)；可進(jìn)行應(yīng)力吸收層瀝青混合料的級配設(shè)計(jì)和應(yīng)力吸收層復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)高溫抗剪性能的評價(jià)。
天津城建大學(xué)
2021-01-12
一種適用于含能材料的攪拌混合機(jī)
本發(fā)明屬于化工生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，其公開了一種適用于含能材料 的攪拌混合機(jī)，其包括驅(qū)動電機(jī)、行星式齒輪箱、混合釜及槳葉。所 述驅(qū)動電機(jī)連接于所述行星式齒輪箱的行星傳動機(jī)構(gòu)，其用于驅(qū)動所 述行星傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動。所述行星式齒輪箱連接于所述混合釜，其還包 括連接于所述混合釜的箱體，所述行星傳動機(jī)構(gòu)的行星齒輪連接所述 槳葉，并帶動所述槳葉同步轉(zhuǎn)動。所述行星傳動機(jī)構(gòu)的齒輪滿足所述 行星齒輪的自轉(zhuǎn)公轉(zhuǎn)比為 1。所述混合釜的內(nèi)壁面為波浪形，且其內(nèi) 壁面與垂直于所述混合釜中心軸方向的橫截面的交線基本為六邊形擺 線
華中科技大學(xué)
2021-04-14