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本發(fā)明涉及用于箱形主梁斜拉橋顫振控制的檢修軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于：在主梁的 斜腹板下緣設(shè)置檢修軌道結(jié)構(gòu)，該檢修軌道結(jié)構(gòu)由軌道和軌道支撐塊構(gòu)成。本發(fā)明的斜 腹板下側(cè)設(shè)置檢修軌道的控制措施不但能將顫振臨界風(fēng)速提升 10.8％，顯著提高了箱形 主梁斜拉橋結(jié)構(gòu)的顫振穩(wěn)定性能，而且經(jīng)濟性能最佳，幾乎不需要增加工程造價，同時 滿足了主梁上檢修車移動檢修的要求。本發(fā)明的斜拉橋顫振控制檢修軌道結(jié)構(gòu)是一種有 效的顫振控制措施。 

本發(fā)明公開了一種水下裂蝕射流噴嘴，在閥體內(nèi)的上部開有射流入口，中部開有從小至大圓錐形的振蕩腔，下部開有與振蕩腔連通的自激振蕩腔，射流入口振蕩腔與自激振蕩腔中心均位于同一軸線上；閥體左側(cè)開有一端與射流入口端部連通，另一端與振蕩腔底部的左回流腔連通的左反饋通道，閥體右側(cè)開有一端與射流入口端部連通，另一端與振蕩腔底部的右回流腔連通的右反饋通道。閥體左側(cè)開有與左反饋通道連通的左毛細(xì)氣孔，閥體右側(cè)開有與右反饋通道連通的右毛細(xì)氣孔。本發(fā)明通過兩種及以上空化形式的組合，在閥體內(nèi)共振產(chǎn)生更多的氣泡，增強了射流噴嘴產(chǎn)生空化的能力，強化了空化射流的對靶體的沖蝕效果。本發(fā)明可用于如船只底部或海上采油平臺支架清洗。

公司依托各大高校及企業(yè)平臺自主研發(fā)并生產(chǎn)的井下拖動壓裂工具，可在井下連續(xù)拖動施工，該工具通過連續(xù)油管結(jié)合封隔器及噴射工具，利用封隔器的多次上提下放坐封解封達到不限次數(shù)多級壓裂的目的，并可對儲層縱向上的多個薄互層進行靈活分層,進而達到精確壓裂的目的。 一、項目進展 已注冊公司運營 二、企業(yè)信息 企業(yè)名稱 西安邁瑞馳石油科技有限公司 企業(yè)法人 陳翰韜 注冊時間 2019/3/12 注冊所在省市 陜西省 組織機構(gòu)代碼 91610103MA6WHK1L2E 經(jīng)營范圍 石油鉆采專用設(shè)備制造及維修；油田技術(shù)服務(wù)；油田工具出售及租賃 企業(yè)地址 陜西省西安市碑林區(qū)和平路和平銀座713室 獲投資情況 無 三、負(fù)責(zé)人及成員 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 入學(xué)/畢業(yè)時間 陳翰韜 材料 2013/2017 呂萍 材料 2020/- 嚴(yán)玉婷 新媒體 2021 四、指導(dǎo)教師 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 職務(wù)/職稱 研究方向 馬勝強 材料 副教授 耐磨材料 李成新 材料 教授 激光熔覆 李京龍 材料 教授 焊接 五、項目簡介 隨著我國逐步對致密氣藏、頁巖氣藏等非常規(guī)油氣藏實施勘探開發(fā),壓裂增產(chǎn)技術(shù)也逐步呈現(xiàn)大規(guī)模、多段分段壓裂的趨勢。連續(xù)油管帶封隔器套管分級壓裂技術(shù)是目前國外較新研發(fā)的一種既能實現(xiàn)大規(guī)模改造,又能達到分層壓裂、精細(xì)壓裂的一種新型分級壓裂技術(shù)。西安邁瑞馳石油科技有限公司是專注于井下壓裂工具研發(fā)及生產(chǎn)的專業(yè)型技術(shù)公司，公司依托各大高校及企業(yè)平臺自主研發(fā)并生產(chǎn)的井下拖動壓裂工具，可在井下連續(xù)拖動施工，該工具通過連續(xù)油管結(jié)合封隔器及噴射工具，利用封隔器的多次上提下放坐封解封達到不限次數(shù)多級壓裂的目的，并可對儲層縱向上的多個薄互層進行靈活分層,進而達到精確壓裂的目的。近三年，公司已在山西煤層氣區(qū)塊，大慶致密油區(qū)塊，長慶致密油區(qū)塊累計施工井次達256口，共計1377段油氣層，得到了甲方客戶的一致好評。事實證明，連續(xù)油管帶封隔器環(huán)空分級壓裂，作業(yè)周期短、分層靈活精細(xì)、封隔可靠且施工后井筒清潔,可直接多層測試投產(chǎn)的新型壓裂技術(shù)，為我國致密氣藏、頁巖氣藏的多級分段改造提供了新的且行之有效的解決手段。

JS-008柔性抗裂找平砂漿 本產(chǎn)品是采用德國進口瓦克柔性膠粉與多種精細(xì)研磨材料和無機材料復(fù)合而成的柔性抗裂找平砂漿，適用于外墻保溫砂漿面層、混凝土、水泥砂漿飾面層、真石漆...

技術(shù)成熟度：技術(shù)突破 本成套設(shè)備，以電供暖的各個電暖氣為控制對象，以建筑內(nèi)不同房間不同區(qū)域的取暖溫度為控制參數(shù)，自下而上，組成了由單片機現(xiàn)場控制器（控制室單獨使用PLC控制器）、PLC中間層算法控制器、工控機為上位機構(gòu)成監(jiān)控界面的DCS控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)分散控制集中管理的控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)的目的在于替換傳統(tǒng)水暖系統(tǒng)，利用合理科學(xué)的軟件算法，實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、減排的效果。設(shè)備兼具教學(xué)、實驗、科研及實用的功能。 成果技術(shù)特點：本套裝置由四個單片機組成現(xiàn)場控制器，一個PLC組成的控制室控制器，與中間層面的S7-300PLC控制系統(tǒng)，以及頂層監(jiān)控層的工控機裝置，統(tǒng)一安裝到了一個整體的平臺上。此平臺便于實地集中實驗、研究，也有利于集中編程與項目演示。 圖1 設(shè)備實物圖 圖2 為智能控制系統(tǒng)電腦操作界面

產(chǎn)品詳細(xì)介紹　　1.演示在電荷平衡時，導(dǎo)體上電荷分布在外表面。　　2.曲率相同的外表面，電荷分布均勻。　　3.同一導(dǎo)體的外表面，曲率愈大電荷越多，曲率越小，電荷越少。　　4.同一導(dǎo)體的各處電勢相等。

該技術(shù)是堅硬煤層、高瓦斯煤層、動力災(zāi)害嚴(yán)重的礦井以及水害礦井開采中適用的安全清潔高效采礦巖層控制技術(shù)。該技術(shù)為解決硬厚煤層清潔高效開采、以及沖擊煤巖頂板災(zāi)害、煤層隔水巖層采動破裂控制等綜合機械化礦井安全清潔高效開采與防災(zāi)控制提供了簡單適用的新方法。特別對我國瓦斯等級高、煤塵危害大、易燃發(fā)火、頂板（煤）沖擊壓力顯現(xiàn)條件下的煤層開采適用。 2003 被授予陜西省優(yōu)秀科技成果，科成登字 2003291 。

        技術(shù)成熟度：技術(shù)突破         針對船舶機械設(shè)備減振降噪需求，提出了結(jié)構(gòu)振動信息作為性能指標(biāo)的主動減振控制策略。解決了船舶復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境下，主動減振技術(shù)“減振不一定降噪”的難題。攻克超低頻、高出力密度主動減振系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的分析方法和設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了系列化的電磁式作動器和主被動復(fù)合減振器，應(yīng)用于船舶主機、輔機和管路系統(tǒng)振動抑制。突破了現(xiàn)有主動執(zhí)行機構(gòu)低頻作動能力的瓶頸，發(fā)明了準(zhǔn)零剛度作動器，有效覆蓋國外探測技術(shù)的頻率下限，解決了新一代船舶對超低頻線譜振動和水下輻射噪聲控制的迫切需求。提出了穩(wěn)定性高、收斂速度快、擴展性強的主動減振核心控制算法并形成工程應(yīng)用軟件。突破了參考輸入線譜增強、多頻振動均衡控制、控制輸出飽和抑制等一系列核心關(guān)鍵技術(shù)，解決了主動減振技術(shù)實船應(yīng)用的穩(wěn)、快、準(zhǔn)的難題。研發(fā)了首套兼具工作過程自監(jiān)測、運行故障自診斷、控制效果自評估功能的集成化、模塊化主動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了主動減振系統(tǒng)100%國產(chǎn)化。解決了船舶機械設(shè)備主動減振系統(tǒng)關(guān)鍵部件自主可控難題。         意向開展成果轉(zhuǎn)化的前提條件：船舶機械設(shè)備減振降噪

漏斗形無閥壓電泵，包括泵體、壓電振子，所述泵體具有“Y”形縱剖面，為“Y”形縱剖面繞其縱向中心對稱軸旋轉(zhuǎn)而形成的漏斗形泵體，且形成由“Y”形寬口端向“Y”形窄口端貫通的泵腔；漏斗形泵體的寬口端為流體入口端，設(shè)置有至少一個流體入口；漏斗形泵體的窄口端為流體出口端，設(shè)置有流體出口；沿泵腔內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有阻流體；壓電振子固定或可拆卸的安裝在泵體的寬口端。本發(fā)明設(shè)計了漏斗形泵體，且在泵腔側(cè)壁上設(shè)置了阻流體，實現(xiàn)了一種管道閥、阻流體閥復(fù)合結(jié)構(gòu)的無閥壓電泵結(jié)構(gòu)。流體吸入過程中，漏斗形泵體進一步擴大了正向和反向的流阻差，可更顯著的提高泵送流體效果。