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一種檢測混凝土結構內部套筒灌漿飽滿度的裝置及方法
一種檢測混凝土結構內部套筒灌漿飽滿度的裝置及方法，其特征在于所述裝置包括定位管(4)和壓力注水儀(17)。所述定位管(4)包括可彎曲定位管(9)，毛細管(10)，注水接頭(11)，所述壓力注水儀(17)包括順序連接的入水口(14)，離心泵(15)，壓力注水裝置(16)，注水流量計(13)。將定位管(4)埋設于套筒內，灌漿結束，灌漿料凝結硬化后，通過壓力注水儀(17)施加壓力將水注入毛細管(10)，實際注水量為注水流量計注水量與毛細管內部水量差值，即凈注水量，通過凈注水量與注水閾值對比即可確定灌漿飽滿度。本發(fā)明工藝簡單，在施工過程中可以準確判斷混凝土結構內部套筒灌漿飽滿度是否合格。若發(fā)現灌漿欠飽滿，可以用小型注漿器通過出漿口向套筒內部補灌漿。
東南大學
2021-04-11
核廢料混凝土儲存體作為防核輻射抗火工沖擊隱蔽掩體
核廢料混凝土儲存體作為防核輻射抗火工沖擊隱蔽掩體，軍民融合兩用材料。
上海理工大學
2021-01-12
一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法
本發(fā)明公開了一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法。本發(fā)明從最優(yōu)等效細粒體體積的角度出發(fā)，公開了一種新的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制方法。基于本發(fā)明配制的鐵路工程機制砂泵送混凝土，無論原材料品種、等級、生產廠家如何變化，本方法以不變應萬變，均可以配制出綜合性能優(yōu)良的機制砂泵送混凝土，避免了工程上一旦原材料變化而導致配合比反復試驗反復驗證的實際問題，彌補了現有配制方法的不足，創(chuàng)造了一種更科學、合理、穩(wěn)定的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制技術。
西南交通大學
2018-09-18
一種鐵路板式無砟軌道用自密實混凝土拌合物
本發(fā)明公開了一種鐵路板式無砟軌道用自密實混凝土拌合物，其組分所占重量份為：水泥：100份，礦物摻合料：20～80份，細骨料：200～300份，粗骨料：250～350，橡膠粉：2～10，聚丙烯纖維1～3，膨脹劑：10～25份，減水劑：1.0～3.0份，緩凝劑：0.1～1份，流變助劑：0.01～0.05份，消泡劑：0.001份，水：60～80份；由上述物料混合攪拌而制成。本發(fā)明自密實混凝土拌合物具有大流態(tài)、自密實、無離析、低收縮、高抗裂、吸振等特點，可用于板式無砟軌道結構中軌道板與底板間的填充物，也可用于道岔結構中道岔板與底板間的填充物。
西南交通大學
2016-10-20
混凝土砂漿3D打印機NELD-3D730-1200
混凝土砂漿3D打印機是將混凝土砂漿或其它增材，通過噴嘴擠出，逐層打印生成3D實體。本打印機適用于大型結構設計的微觀化評價、快速建房、多維度建筑等。公司研發(fā)的3D打印機集機械、自動化、信息化為一體，結合科研高校的實際應用，可對材料科學的研究提供多種方案的設計。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-14
一種裝配式自復位預應力混凝土框架摩擦耗能組合節(jié)點
本發(fā)明公開了一種裝配式自復位預應力混凝土框架摩擦耗能組合節(jié)點，包括預制鋼筋混凝土柱、預制鋼筋混凝土梁、柱端預埋鋼板、摩擦片、無粘結預應力鋼絞線、梁端預埋型鋼鋼套、預應力鋼絞線孔道；柱端預埋鋼板上焊有端板錨固鋼筋、抗剪支座和摩擦片固定支座；梁端預埋型鋼鋼套的內壁上焊有抗剪栓釘，型鋼腹板處設置有摩擦片，摩擦片固定螺桿焊接在摩擦片上，摩擦片固定螺桿穿過預留螺桿洞口的摩擦片固定支座，通過布置在摩擦片固定支座內外的兩個螺帽固定并調節(jié)摩擦片的位置，通過摩擦梁端預埋型鋼鋼套的型鋼腹板來耗散地震能量，摩擦片可更換，本發(fā)明使得預制裝配式混凝土框架結構在高烈度地震下具有優(yōu)異的抗震性能和自復位能力。
東南大學
2021-04-11
海洋混凝土結構用長壽命高強耐蝕鋼筋制備與應用關鍵技術
該成果獲2018年度高等學校科學研究優(yōu)秀成果獎（科學技術）科技進步類二等獎。1.關鍵技術研究與創(chuàng)新。系統(tǒng)建立了海洋混凝土結構用長壽命高強耐蝕鋼筋制備與應用關鍵技術，包括：（1）嚴酷環(huán)境下混凝土中合金鋼筋全壽命連續(xù)耐蝕理論與腐蝕自抑制技術；（2）嚴酷環(huán)境下混凝土中高強耐蝕鋼筋耐蝕性評價與壽命預測技術；（3）高強耐蝕鋼筋混凝土結構應用技術。2. 工程應用與推廣。研究成果應用于青連鐵路膠州灣特大橋工程，為長壽命高強耐蝕鋼筋制備與應用提供了系統(tǒng)技術，有效保障了嚴酷環(huán)境下鋼筋混凝土結構耐久性與長壽命服役。
東南大學
2021-04-10
一種混凝土連續(xù)箱梁橋的橫向拼接結構及其施工方法
本發(fā)明公開了一種混凝土連續(xù)箱梁橋的橫向拼接結構及其施工方法，包括位于相鄰箱梁橋翼緣板拼接縫處的波紋鋼板，該波紋鋼板的波紋方向與拼接縫長度方向相一致；所述波紋鋼板通過橫向連接鋼筋與兩側的箱梁橋固定連接，且該橫向連接鋼筋的一端固定于相鄰的箱梁橋翼緣板內，另一端與波紋鋼板相固定連接，并與波形鋼板兩側的縱向分布鋼筋焊接形成鋼筋骨架；在所述波形鋼板波間范圍內，填充彈性極好的瀝青砂，拼接縫其它區(qū)域填充彈性混凝土，形成與兩側翼緣板齊平的后澆帶。本發(fā)明為設置在新舊混凝土箱梁橋翼緣板之間的橫向拼接結構，不但吸收新舊箱梁橋主體結構之間的縱向變形差，同時還能夠承受新舊箱梁橋之間的橫向內力及相關變形差。
東南大學
2021-04-11
一種多孔瀝青混凝土透水性能測試裝置及其測試方法
本發(fā)明公開了一種多孔瀝青混凝土透水性能測試裝置及其測試方法，該裝置具有設備支架，該設備支架自上而下依次布置有低速電機、多孔攪拌葉片、儲水槽、第一導水管、第一閥門、盛水器、溢流管、第二導水管、第二閥門、渦輪流量計、旋轉螺帽、透水固定蓋、試件放置容器、高精度液位計、透水底座、排水管與積水容器；儲水槽中預先放置泥沙混合液，通過低速電機與多孔攪拌葉片均勻混合，采用第一閥門控制流入盛水器，以渦輪流量計監(jiān)測多孔混凝土的滲入流量，并采用液位計計算滲出流量，從而達到對多孔混凝土透水及其性能衰變的監(jiān)測。本發(fā)明用于多孔材料透水性能測試，有效地評價了瀝青混凝土的透水性能。
東南大學
2021-04-11
基于無線傳感器網絡的混凝土壩彈性波CT測試系統(tǒng)及方法
本發(fā)明涉及水利工程無損檢測技術領域，旨在提供一種基于無線傳感器網絡的混凝土壩彈性波CT測試系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)包括人工振源模塊、振動信號采集模塊和無線傳感器模塊。振動信號采集模塊包括分別與計算機相連的無線傳感器傳輸組件、信號調理儀和信號采集儀；無線傳感器模塊由多個無線傳感器網絡節(jié)點組成，均包括：分別與控制單元相連的三分量加速度傳感器、GPS一機多天線定位組件和無線傳感器傳輸組件；人工振源模塊或振動信號采集模塊中設置GPS一機多天線定位組件。本發(fā)明測試安全性高，振源激發(fā)操作簡便；測點定位更加準確和智能化；避免了現場測試時的大量連線作業(yè)；能夠實現測試過程中的“一發(fā)多收”，可大大提高測試效率。
浙江大學
2021-04-11