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深冷儲氫技術
深冷高壓儲氫技術，可以達到深冷高壓能耗降低一半，儲氫密度最高，無氫氣蒸發損耗，氫氣加注速度數倍于高壓氫氣、系統體積最小的目的。深冷高壓儲氫在小容量儲運容器上具有顯著的優勢。 重卡車載儲氫領域、路基分布式儲氫基站、特種車輛儲氫領域。 最佳有效體積儲氫密度: 67g/L; 高續航里程、動力總成的重量和成本能與柴油車匹敵; 小容積(<500L)高儲氫量的發展趨勢； 深冷高壓加氫站加注速度快、能耗和碳排放低以及安全性高。
東南大學
2021-04-13
基于熱（冷）噴涂和超高速激光熔覆的精細制造/再制
熱噴涂是通過對傳統激光熔覆的光學準直、聚焦和整形以及與之配合送粉頭的重新設計從而實現均勻薄涂層的高速熔覆技術，目前受到廣泛關注。由于兼具熱噴涂快速沉積涂層特性以及激光熔覆冶金結合的特點,有望成為規則表面實現替代電鍍硬鉻的新方法。冷噴涂是利用超音速氣流獲得高速粒子使其通過固態塑性變形沉積而制備技術的方法。超高速激光熔覆相比于傳統激光熔覆，激光能量主要作用粉末，能量分配：基材 20%，粉末 80%，粉末溫度高于熔點，修復產品表面粗糙度可小于 20 微米，修復厚度可低至 30 微米。
西安交通大學
2021-04-10
食品冷鏈物流蓄冷劑研發
項目簡介： 近年來隨著電商發展，冷鏈物流行業發展迅猛。但是和冷鏈物流 相配套的相關材料和裝備發展嚴重滯后。本項目利用食品級原料研制 了一系列冷流物流配套的相變蓄冷劑及其產品蓄冷軟包材、蓄冷包、 蓄冷板等，已經在天津天樂研究院（南開大學津南研究院）試生產， 產品得到了冷鏈物流行業內高度關注。 技術特點：冷鏈物流蓄冷劑及其蓄冷軟包材等產品采用食品級原 料，一系列配方，無毒、無害、無污染、可循環多次使用。 進一步的研究集中在蓄冷劑的原材料研究，提高配方蓄冷劑的相 變潛熱、降低成本，優化生產工藝等方面。 該項目于 2015 年 7 月在南開大學津南研究院注冊成立天津冰利 蓄冷科技有限公司。目前，公司通過了 ISO9001:2015 質量管理體系 認證、ISO14001:2015 環境管理體系認證、SGS 產品菌群和毒性檢測、DGM 航空運輸條件鑒定，從配方到生產工藝到生產設備均有專利保 護。 公司目前年產食品冷鏈蓄冷劑 1.5 萬噸，擁有自動化制劑生產線 一條、自動化冰利膜灌裝生產線四條以及自動化冰利包生產線兩條。 已與阿里巴巴集團盒馬鮮生、大潤發集團、順豐集團、復華集團簽訂 了長期供貨協議。 所需條件支持：本項目擬在長三角地區建立分廠，需要廠房及資 金支持。
南開大學
2021-04-11
冷向軍
冷向軍，男，1972年1月出生，四川眉山人，漢族，2000年7月畢業于四川農業大學動物營養與飼料學專業，獲博士學位。現任上海海洋大學研究生部副主任，兼任中國水產學會水產動物營養與飼料專業委員會委員、中國糧油學會飼料分會委員，上海市飼料行業協會理事，《上海海洋大學學報》、《飼料工業》雜志編委。主要研究方向為動物營養與飼料學（包括經濟水產動物，觀賞水產動物等）、飼料加工工藝學、飼料與水產品安全等。已在各級學術刊物發表論文120余篇，申請專利4項，參編教材、專著5部，參與制訂水產行業國家標準1項。
冷向軍
2021-06-23
冷鏈物流
馬士基冷鏈物流是您溫控貨物的一站式服務方案 在保持產品質量的同時，我們會竭盡所能，確保您的冷藏貨物及時有效地交付。 無論是進入新市場、需要更高效的供應鏈、可預測的成本、運營透明度或存儲解決方案，我們都能滿足您的要求。 我們的目標是通過降低復雜程度、減少交接和浪費的解決方案來提高效率。 簡而言之，您只需專注于發展業務，而我們負責您的冷鏈物流。
馬士基(中國)航運有限公司上海分公司
2021-02-01
將 LNG 冷能用于空分制氧和碳捕獲的天然氣富氧燃燒系統
本發明涉及一種將 LNG 冷能用于空分制氧和碳捕獲的天然氣富氧燃燒系統。該系統包括 LNG 冷能空分制氧子系統、富氧高壓加水燃燒循環發電子系統和高壓液氧碳捕獲子系統，將 LNG 冷能應用于天然氣富氧燃燒電廠的空分制氧過程中，同時冷凝回收富氧燃燒所產生的二氧化碳，實現碳的零排放。解決富氧燃燒電廠空分制氧能耗高、碳捕獲成本大的問題。此外，還可以附加高壓液氮再循環制氧子系統，進一步利用液氮冷能，降低制氧能耗，從而提高系統能效水平。本發明實現了冷能連續傳遞使用，同時解決了富氧燃燒電廠空分制氧能耗高，碳捕獲成
華中科技大學
2021-04-14
變壓吸附制氧制氮技術
變壓吸附制氧制氮技術是近來發展起來的高心技術。它利用取之不盡的空氣作原料，在有電能的條件下，可以源源不斷地制取氧氣和氮氣。具有投資少、成本低、規模靈活、自動化程度高等顯著優勢，可以廣泛用于冶金、化工、醫療、環保等廣大領域，市場前景極好。 變壓吸附制氧技術作為具有實用價值的技術概念，是70年代提出的。當時開發這一技術是滿足對氧氣純度要求不高，用深冷裝置氣量偏小，而用低溫槽車運輸氣量又不方便的這一類用戶的要求。國外真正進入工業應用是80年代初期。我國在70年代末也開始研究，80年代末期進入工業應用。經過近30年的研究開發，進入90年代后，變壓吸附裝置在降低能耗，降低投資、工藝流程簡化、提高可靠性方面，都有了很大的進步，使之成為成熟的高新技術。 北京科技大學熱能工程系長期開展變壓吸附氣體分離技術研究，具有相當的研究條件和科研隊伍。開發的微型變壓吸附醫用制氧機已由國家計委中國高新投資集團投資組織批量生產，形成了一定的市場分額。為國家西部開發重大工程——青鐵路藏的世界第一隧道——海拔高達5000米風火山隧道，研制了世界上第一套5000米海拔地區制氧供氧系統。該系統為風火山隧道工程的順利進行提供了有利保障。
北京科技大學
2021-04-13
冰箱、冰柜及車載冷鏈用高效蓄冷材料
本項目開發一種蓄放冷能力強、使用壽命長的新型蓄冷材料。 我國電力供求的不匹配導致了電網的負荷存在峰谷，這體現在夏季用電高峰時段電力供應不足，以及晚上發電無處可供。2010 年 10 月 25 日北京用電峰谷差更是達到 10:1 保供難度較大。此外，冰箱的使用也加大了電網供電的峰谷差。截止到 2009 年中國冰箱保有量為 1.3 億臺，家用冰箱的城市普及率已經超過 90%，農村普及率超過 16%，家用冰箱的年用電量達 6000 億度，占居民總用電量的 25%—45%。冰箱蓄冷采用了用電低谷期積蓄冷量，用電高峰期釋放冷量的運行方式，有以下優點：實現移峰填谷， 降低電費；延緩冰箱溫度回升時間、冰箱內溫度的波動、冰箱壓縮機的啟動次數，節約能源，并且可以 在特殊場合使用，如偏遠山（牧）區，邊防哨所，旅游景點等場所。
北京工業大學
2021-04-13
冰箱、冰柜及車載冷鏈用高效蓄冷材料
北京工業大學
2021-04-14
深地空間艙
深地空間艙，屬于深地科學技術領域。應用于地球表面下方，包括空間艙本體，空間艙本體上設置有應變監測器、應力監測器及通風系統，空間艙本體內設置有緊急避難所、公共活動空間、應急能源供應室及數據處理分析中心，數據處理分析中心中設置有相連接的數據分析系統及數據采集系統，空間艙本體還設有與地球表面外部相連通的通道，所述通道設置有屏蔽門，還包括通過巷道與空間艙本體相連通的研究室，巷道上分別相對設置有應變監測器及應力監測器，所述應變監測器、應力監測器分別與數據采集系統相連。本實用新型適用于深地研究。
四川大學
2017-12-28