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產品詳細介紹

產品詳細介紹DJS-1C電導電極(黑、光)鉑黑電極殼有效地防止在測定較高電導溶液時出現地極化現象，用于測定液體地電導率或作電導滴定使用技術指標：型 號 DJS-1C（黑）/DJS-1C電導池常數（cm-1）： 1外形尺寸（mm）： φ8.5×120接插件： 三芯插應用范圍： 鉑黑電極殼有效地防止在測定較高電導溶液時出現地極化現象詳細信息鏈接：DJS-1C電導電極(鉑黑、光亮)   DJS-1B電導電極   260電導電極DJS-0.01電導電極             DJS-0.1鉑電極

火試金設備主要由熔樣爐、灰吹爐和除塵設備組成。 品名：灰吹爐 型號：MF-C 生產商：Furnace Industries 產地：澳大利亞 技術參數 ●技術性能、設計方案及制造工藝描述：爐膛外殼由2mm厚的鍍鋅鋼板制成，襯有耐火磚和蛭石隔熱板。外殼采用藍瓷漆噴涂。 ●內尺寸(H*W*D)：200mmx 260mmx460mm 可放置50個灰皿 ●加熱方式：柴油，燃燒率為150MJ/h ●溫度控制方式：電子化自動控制，最高溫度可達1200℃, ●溫度傳感器：“K”型熱電偶 ●產品特點：升溫速度快，溫控精度高，穩定性高. ●電氣功能及檢測功能描述：電源：爐子配置一個10A、單相線圈和插頭。電力荷載為2A.

MRFD1206A019C系列

C30 – 計算機控制的風洞使用戶能夠在空氣動力學領域進行高級研究，包括邊界層實驗、流動可視化、壓力分布、湍流研究，并提供開發自行設計的空氣動力學剖面進行測試的可能性。風洞具有計算機控制、遠程操作、數據記錄和實時繪圖等突出特點。由于透明材料的工作部分結構和所有組件的緊湊設計，該系統還受益于每個被測模型的清晰可視化。實驗內容通過測量總水頭分布研究平板上邊界層的發展圍繞機翼的流動可視化研究在不同攻角下測量機翼周圍的壓力分布測量氣缸周圍的壓力分布帶前緣狹縫和后緣襟翼的機翼升力和阻力的測量使用皮托管和偏航探頭進行速度和壓力分布測量測量不同形狀但共同赤道直徑的模型的阻力機翼顫振演示使用皮托管和傾斜或電子壓力計校準風洞速度指示器使用尾流測量耙研究圓柱或機翼后面的尾流邊界層現象的演示根據實驗需要額外的附件 技術規格   -用于進行空氣動力學實驗的獨立亞音速風洞 - 風洞安裝在帶輪子的鋼基座上，便于移動 - 工作段長度為310mm × 310mm和600mm - 該裝置作為一個開路系統運行 - 變頻器控制的交流吸風風機，將氣流拖過工作區段 - 精確的速度控制高達40米/秒 - 該管道采用了蜂窩狀流動矯直器，以使流動方向均勻 - 工作部分包括三個在其頂部部分的抽頭，以納入皮托管。它們位于工作段的開始處，處于測試位置的模型的上游和下游 - 所有可選的和自建的模型都通過一個直徑160mm的圓形艙口插入。提供的每個配件都內置在獨立的艙口，其中包括一個角度尺度，使模型可以手動旋轉到已知的角度 線性速度 0-40m/s   工作部分 長: 600mm 寬: 310mm 高: 310mm 軸流式通風機功率 約4kW 風扇轉速 3000rpm         測量范圍 壓力計: 0-250mm H20 風速: 0-40m/s 傾角: +/-  180° 升力: +/- 10N 拖曳力: +/- 10N 俯仰力矩: +/-  3N     總體尺寸 長     3.785m 寬 0.990m 高 1.930m 包裝 體積 7.95m3 毛重 665kg   特征 - 堅固的設計，高質量的材料制造，延長產品壽命 - 通過軟管和快速釋放接頭連接到主底座單元 - 該裝置配有輪子，便于移動;這些可以拆除，并將機組固定在地板上進行永久安裝 - 機組提供了完整的手冊，包括以下部分:安全，安裝，設備圖表和規格，例行維護，操作和指導實驗

實驗內容   該設備可進行廣泛的測量和演示。提供的模型和儀器的選擇包括： 繞機翼和圓柱體的流動可視化研究 不同迎角下機翼周圍壓力分布的測量 氣缸周圍壓力分布的測量  帶前緣縫和后緣襟翼的機翼升力和阻力測量 使用皮托靜壓管和偏航探頭測量速度和壓力分布 不同形狀但相同赤道直徑模型的阻力測量機翼顫振的演示 使用皮托靜壓管和傾斜壓力計校準風洞速度指示器 用尾跡測量耙研究圓柱或機翼后的尾跡   描述 Armfield風洞操作簡單、安全。提供完整的獨立設施，安裝在腳輪上，便于移動。主要設備包括帶有雙部件平衡系統和風速指示器的風洞。 空氣通過精心設計的收縮進入試驗箱，然后是鋁蜂窩流動矯直器，設計確保空氣流動在大小和方向上穩定，并具有平坦的橫向速度分布。 出口端的低角度擴散器有助于試驗段的流動穩定性。五葉片風機位于擴散器段的出口處。風扇由變頻器速度控制單元提供的交流電機驅動，可順利控制空氣速度。 平行八角形試驗箱由透明丙烯酸制成，可在軌道上縮回，以允許暢通無阻地接近模型。 雙組分天平由一對支承在刀刃上的天平組成，刀刃位于平行于和垂直于通道軸向中心的相互垂直軸上。施加在試驗模型上的力的升力和阻力通過沿天平臂滑動的砝碼進行平衡，直到達到零偏轉狀態。 以力為單位的刻度允許直接讀取升力和阻力。整個總成與一個簡單的充油減震罐相連。 模型安裝在工作箱內的天平上，帶有光標的量角器允許在風洞運行時快速準確地改變入射角。 風洞及其儀器的準確性使其適合本科生和簡單的研究工作 風洞內有各種各樣的配件可供使用。       C2-13: 多管壓力計組 一個可傾斜的壓力計板，配有20根管子、丙烯酸歧管和一個安裝在垂直桿上的儲液罐，以便在開始實驗之前將基準壓力計管水平的位置調整到方便的高度。 刻度長度為370mm，可容納290mm水位計的壓力測量。 通用煤油壓力計適用于需要壓力測量（煤油供應）的許多Armfield型號附件。     C2-14: 壓力翼、氣缸、尾流測量、耙和流量可視化套件 機翼剖面基于NACA 0015機翼剖面，弦長為100mm。十一個與機翼表面完全齊平的測壓孔分布在外形周圍，并配有設計用于連接到多管壓力計C2-13的撓性管。所有管道都安裝在機翼內，以避免干擾氣流。 機翼位置可以調整，并且兩個端板中的一個有刻度，以便直接讀取迎角。   C2-14 包括： 機翼或任何其他可選模型周圍的流動可視化。輕質繩線沿著模型周圍的流動輪廓移動，并顯示邊界層分離（分離）是否發生以及在何處發生。簡單的調整裝置可輕松改變捆繩的長度及其垂直和水平位置。一個18管尾跡測量耙與一個25毫米直徑的圓柱體其尾跡與機翼尾跡進行比較。.       C2-15: 帶槽和襟翼的機翼 按照NACA 0015剖面精確加工的機翼配備有可調節的前緣槽和后緣活門。63毫米的弦和250毫米的跨度。襟翼的角度偏轉和與機翼的間隙可調。 可根據NACA數據（未提供NACA詳細信息）檢查升力曲線斜率（經縱橫比校正）、最大升力和最大阻力等實驗結果。       C2-16: 皮托靜壓管 該產品為直徑4mm的不銹鋼管，帶有夾頭式安裝卡盤，以便于在整個工作箱內完全移動。 由Prandtl設計，可在不超過偏航角至少5度的情況下進行可忽略的校正。 與偏航探頭C2-17一樣，該儀器設計用于對速度和壓力分布感興趣的其他模型。多管壓力計C2-13用于監測壓力讀數。        C2-17: 偏航探頭   直徑4mm的不銹鋼管，帶有夾頭式安裝卡盤，以便于在整個工作箱內完全移動。   三孔式，帶有中心孔，用于測定總壓力。配有一個帶固定螺釘的校準塊，允許在風洞中進行校準。多管壓力計C2-13用于監測壓力讀數。       C2-18: 可選阻力模型    五種型號，設計安裝在升力和阻力天平中，所有型號均具有相同的赤道直徑：     球形   半球形，凸向氣流方向   半球形，凹向氣流方向   圓盤形   流線形   提供備用支撐桿用于阻力校準。   C2-19: 壓力缸 直徑50mm的拋光圓柱，在0°和180°之間的十個間隔處，有19個等距的攻絲點。該模塊垂直安裝，通過氣缸的壓力分接點連接到一系列適用于多管壓力計（C12-13）的軟管上。   C2-20: 顫振機翼 顫振機翼由實心輕木制成，為符合NACA 0015規范的二維對稱機翼。 機翼有鋁制端板，每個角由兩個彈簧支撐。八個懸架彈簧模擬真實三維機翼的彎曲和扭轉結構特征。 攻角可調。顫振風速可通過實驗確定，并與計算值進行比較。   傾斜壓力計 風洞空氣速度顯示在傾斜壓力計上，以米/秒為單位進行校準，連接到圍繞在試驗箱上游端的歧管上。連接至歧管的四個等距靜態孔口將安裝在試驗箱模塊產生干擾影響的可能性降至最低。   訂購規格   用于研究亞音速空氣動力學的獨立風洞，配備雙部件平衡系統和空氣速度指示器 特點:   - 收縮和擴散器:   精密玻璃纖維模塑件   - 試驗箱: 透明亞克力，可縮回以允許接觸模型 - 可在風洞運行時調整模型 - 風扇：工作箱下游的變速電機驅動裝置，允許在0和26ms-1之間無級控制空速 - - 平衡：升力和阻力 升力 - 7.0N, 阻力 - 2.5N, 靈敏度 ±0.01N - 風速：直接校準的傾斜壓力表上顯示，單位為 m/s - 支撐結構: 一個堅固的鋼框架，包括工作面，并配有腳輪便于移動 適合本科生和簡單的研究工作  工作箱：304mm寬x 304mm高x 457mm長（八角形橫截面)    收縮面積比: 3:1  電機功率: 1.5kW  提供用戶操作手冊  可選型號和設備允許: - 繞機翼和圓柱體的流動可視化研究 - 測量不同迎角下機翼周圍或圓柱周圍的壓力分布 -帶前緣縫和后緣襟翼的機翼升力和阻力測量 -使用皮托靜壓管和偏航探頭測量速度和壓力分布 -不同形狀但相同赤道直徑模型的阻力測量 -機翼顫振的演示 -使用皮托靜壓管校準風洞速度指示器 -用尾跡測量耙研究圓柱或機翼后的尾跡

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