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大面積吹填造地超軟地基加固技術
據統計，目前規劃吹填造地面積達到1200km o吹填土具有含 水率高、孔隙比大、強度低、壓縮性高等特點，處于超軟狀態，人員和施工機 械無法直接進入場地，處理難度極大，迫切需要研發適應大面積超軟地基快速處 理新技術。本發明專利技術正是針對飽和吹填超軟土加固難題而開發，實現了在 承載力為零的泥上施工、實現了泥上插板、泥上鋪膜、泥上布管，采取新型管網 代替砂墊層水平排水系統，改進水平排水濾管，改進排水板和波紋濾管的連接方 法，實現了多項施工工藝的突破，從根本上解決了超軟土地基上無法進行傳統真 空預壓的施工難題，開辟了特殊土地基加固的新途徑。主要施工步驟包括鋪設 浮橋、改性真空預壓以及結合覆水預壓技術：（1）在圍堤內的淤泥區上鋪設浮 橋；（2）在淤泥區上鋪設塑料編織布，將其固定于圍堤和浮橋上；（3）在塑料 編織布上水平鋪設排水支管，塑料排水板纏繞排水支管插入淤泥區的淤泥中； (4)在塑料編織布上水平鋪設排水主管，走向與排水支管垂直，排水主管一 端連接真空泵；(5)在排水主管、與排水支管上鋪設土工布，在土工布上鋪設 真空膜；(6)在真空膜上放置水荷載。
重慶大學
2021-04-11
一種墻體轉角處鎖石加固結構
本實用新型公開了一種墻體轉角處鎖石加固結構，包括墻體和條石基礎，所述條石基礎的上方砌設有墻體，兩面墻體砌合成夾角為90度的三維空間，在兩面墻體的夾角處設有一塊沿高度方向垂直放置的轉角石，且該轉角石抵設在條石基礎的上方；所述轉角石的上方設有沿水平方向放置的鎖石，該鎖石共設有兩塊，且兩塊鎖石交叉疊置于轉角石的上方，構成三角支撐結構。與現有技術相比，本實用新型的有益效果體現在加固結構簡單易行；加固結構具有美觀效果，能可靠的保護墻體轉角不受破壞；能有效保護砌體結構墻體轉角部位的穩定，同時可增加結構豎向的承載
安徽建筑大學
2021-01-12
一種新型的高速鐵路路基加固注漿材料
本發明公開了一種新型的高速鐵路路基加固注漿材料，由以下質量份數的組分組成：硅酸鹽水泥40-44份、湖瀝青42-46份、木質素磺酸鈣38-42份、十二水硫酸鋁鉀42-46份、膨潤土38-42份、烷基酚聚氧乙烯醚42-46份、磷酸二氫鉀38-42份、硫鋁酸鈣膨脹劑44-48份、緩凝劑檸檬酸38-42份、羥丙基甲基纖維素醚42-46份、磷石膏38-42份、聚對苯二甲酰己二胺42-46份、氫氧化鈣38-42份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨42-46份、水1000-2000份。本發明材料中增加了漿體粘度和凝聚性能，并改善粘度和強度，并且根據所在條件調整彈性性能，所制備的漿液性能良好，結石體的強度提高，漿液的流動性能明顯改善。
西南交通大學
2018-09-18
一種快速加固鋼筋混凝土角柱的方法
本發明公開了一種快速加固鋼筋混凝土角柱的方法，制作與角柱截面尺寸相匹配的錨固角鋼和加固 角鋼，并在錨固角鋼兩肢上預留螺栓孔;對角柱的粘結錨固區打磨清理平整;安裝錨固角鋼至設計位置， 并根據錨固角鋼預留孔位置在粘結錨固區鉆螺栓孔，并清孔和擴孔;在角柱的粘結錨固區涂抹建筑結構 膠，錨固角鋼的兩肢緊貼粘結錨固區放置，將加固角鋼安裝至設計位置，將錨固角鋼和加固角鋼的兩肢 焊接在一起組成鋼箱;向錨固角鋼和角
武漢大學
2021-04-14
反應堆壓力容器安注熱沖擊瞬態傳熱與流動規律的研究
反應堆壓力容器是核電站最關鍵的設備，而且是不可更換的設備，因此必須保證其在核電站60年的壽期內絕對安全可靠。當反應堆系統發生失水事故時，必須立即啟動緊急安注系統向反應堆注水。在我國新的百萬千瓦大型核電站反應堆設計中采用了直接安注的方式，即將安注管直接連接到壓力容器，與原先采用的在循環水主管道上間接安注的方式相比，可將三回路系統改為二回路系統，既可保證安注流
西安交通大學
2021-01-12
一種用PVC-FRP管加固混凝土柱的方法
簡介：本發明提供一種用PVC-FRP管加固混凝土柱的方法，屬于土木工程技術領域，該方法適用于民用建筑、工業廠房及橋梁結構中混凝土柱的維修與加固。本發明主要針對鋼筋混凝土柱，在混凝土柱外套PVC管，并在PVC管內配置鋼筋，采用FRP布纏繞在PVC管的外面，形成對PVC管混凝土柱的約束作用。外套的PVC管內壓應達到1Mpa以上，FRP布可采用碳纖維復合材料，玻璃纖維復合材料或芳綸纖維復合材料。本發明提供的PVC-FRP管加固混凝土柱的方法與傳統的加固方法相比，具有承載力高、截面尺寸小、延性和耐久性好、施工方便、造價低等優點。
安徽工業大學
2021-04-13
一種板砌體墻體組合梁托換加固結構
本實用新型公開了一種板砌體墻體組合梁托換加固結構，涉及砌體結構墻體加固技術領域，緊貼在需要托換加固的砌體墻體表面上的加固鋼板；若干間隔設置在所述加固鋼板上的用于將所述加固鋼板緊固在需要托換加固的砌體墻體上的對拉螺栓；本實用新型的鋼板磚砌體組合梁托換加固結構有效地增大原砌體結構墻體托換成組合梁后的強度和整體剛度以及承載能力；本實用新型的加固鋼板、槽鋼和對拉螺栓組件采用工廠化制作，現場安裝，機械施工程度高，施工簡便，造價低；利用結構膠填充需要加固的砌體結構墻體與加固鋼板之間形成的空隙，不但改善了墻體的受
安徽建筑大學
2021-01-12
cPCI6U加固高性能實時處理系統（產品）
成果簡介：cPCI6U加固高性能實時處理系統是一套基于HPPMI架構、采用cPCI/PMC工業標準和ADI公司的SHARC/TigerSHARC系列DSP技術而構建的標準化、模塊化、可擴展、可重構的雷達實時數字信息處理系統平臺。該系統采用標準ATR加固設計，處理能力可擴展、對外接口可替換，可以廣泛應用于機載、車載等惡劣工作環境下的高性能信號處理、圖像處理等任務 項目來源：自行開發 技術領域：電子信息 技術特點： ? 并行處理規模可擴
北京理工大學
2021-04-14
濱海地區大面積超軟土加固技術與應用
"項目組針對目前存在工程問題，開展了系統研究，在以下三個方面取得自主創新突破，形成系統的濱海地區大面積超軟土地基變形計算新方法、改進施工工藝及真空預壓法加固關鍵技術，并廣泛應用于圍海造陸工程、疏浚巷道工程、污泥固化工程等。（1）濱海地區大面積超軟土地基變形計算新方法；（2）適宜大面積超軟土地基的高效節能施工設備及工藝；（3）適宜大面積超軟土地基的防淤、破淤加固新技術。"
天津大學
2021-04-11
裝載加固用檔塊新產品的完善及推廣應用
裝載加固用檔塊是“制造運輸用穩固檔塊的模具及穩固檔塊”的簡稱，專利號：ZL 2014 2 0097450.2。該新產品用于鐵路平板車運輸冷、熱軋、不銹鋼等卷材以及其他大型貨件時的加固場合；以避免平板車裝運大型件時，在列車運行和調車作業過程的加速、制動、連掛等環節中，受沖擊、振動等外力作用，貨件在鐵路車輛內產生滑動、竄動等現象，導致車輛偏載、偏重而發生事故。本研究成果----裝載加固用檔塊，是與緊固器、鋼絲繩結合起來使用的。該產品“以復合材料代替木材”，便于生產、使用與質量的控制。該產
蘭州交通大學
2021-04-14