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儀器概述  本儀器是中華人民共和國標準 GB/T3554《石油蠟含油量測定法》所規(guī)定的要求設計制造的，本儀器適用于凍凝點在 30℃以上，含油量不大于 15%的石油蠟。對于某些含油量大于5%，在丁酮中不能完全溶解而分層的石油蠟本儀器不適用。    將試樣溶解于丁酮溶劑中，溶液冷卻至-32℃時析出蠟，經(jīng)過濾管取出濾液。并將濾液中的溶劑蒸出，稱重殘留油，通過計算得到試樣含油量的質(zhì)量分數(shù)。 技術參數(shù) 1﹑工作電源：AC220V±10%  50Hz； 2、水浴溫度：室溫～100℃±1℃ 3﹑冷浴溫度：-35℃±0.1℃； 4﹑蒸發(fā)溫度：35℃±1℃； 5﹑玻璃轉(zhuǎn)子流量計：(0～10)L/min； 6、定時器定時范圍：(0～60)min 7、錐形稱量瓶容量：15mL～25mL 8、降溫時間: ≤100min 性能特點 1、冷浴為獨立設計的制冷裝置（進口壓縮機制冷），共有4個冷槽，可同時對4個試樣進行試驗。 2、冷浴與蒸發(fā)器裝置采用分體式，避免制冷裝置工作時影響試驗準確性。 3、35℃的蒸發(fā)器為空氣浴蒸發(fā)裝置，控制溫度為 35℃。蒸發(fā)裝置中進入試樣內(nèi)的吹氣量由玻璃轉(zhuǎn)子流量計檢        測，能按試驗的具體要求準確控制吹氣量，吹氣時間可根據(jù)試驗的時間要求由定時器在60min 內(nèi)隨意設定。 網(wǎng)址鏈接        http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=811

儀器概述 　　本儀器是根據(jù)國家行業(yè)標準SH/T0165《高沸點范圍石油產(chǎn)品高真空蒸餾測定法》設計制造的。是一款用于測定高粘度石油產(chǎn)品餾程的專用儀器。適用于測定蠟油和潤滑油等高沸點范圍的石油產(chǎn)品，用減壓蒸餾法測定試樣餾程的方法。 技術參數(shù) 1、工作電源：AC220V±10%，50Hz 2、蒸餾燒瓶加熱功率：0～1000W連續(xù)可調(diào) 3、受器量筒加熱功率：350W 4、受器量筒空氣浴控溫點：室溫～90℃連續(xù)可調(diào) 5、空氣浴溫度傳感器：Pt100鉑電阻 6、空氣浴控溫方式：數(shù)顯控溫表自動控溫 7、控溫精度：設定溫度±1℃ 8、 緩沖罐容積：1000ml。 9、 真空泵最大殘壓≤2mm汞柱 10、受器量筒空氣浴照明燈：節(jié)能日光燈。 11、環(huán)境溫度：5～35℃ 12、相對濕度：< 85%。 性能特點 1、數(shù)字顯示溫度控制系統(tǒng)，具有溫度修正及恒溫點自整定功能 2、接收器量筒在空氣浴中保溫，空氣浴溫度：室溫～90℃ 3、照明系統(tǒng)方便進行試樣觀察、測定，配真空泵 4、用壓力傳感器和數(shù)字表替代水銀U形管檢測負壓，讀數(shù)直觀、方便，并解決灌水銀的麻煩 網(wǎng)址鏈接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=734

儀器概述   本儀器是我公司按照中華人民共和國行業(yè)標準NB/SH/T 0059《潤滑油蒸發(fā)損失的測定諾亞克法》中的試驗方法B所規(guī)定的要求，并參照ASTMD5800 B（諾亞克法）設計制造的，適用于測定潤滑油（尤其是內(nèi)燃機油）和潤滑油基礎油在 250℃時的蒸發(fā)損失。 技術參數(shù) 1、控溫范圍: 常溫～300℃ 。 2、溫度分辨率：分辨精度±0.1℃ 。 3、控溫精度：±0.5℃。 4、加熱單元：環(huán)保輕質(zhì)加熱單元。 5、真空控制：真空泵和壓力計空氣過濾器。 6、壓力范圍：0～25mm H2O。 7、壓力精度：分辨精度±0.05 mm H2O。 8、穩(wěn)定精度：±0.2 mm H2O 。 9、整機功耗：不大于2200W（加熱功率2000W）。 10、 環(huán)境溫度：≤30℃。  11、 相對濕度： ≤85%。 12、工作電源：AC220V±10％、50Hz。 性能特點 1、最新技術：采用B法取代A法，試驗過程無需伍德合金避免環(huán)境污染和人員傷害。 2、控制方式：采用嵌入式操作系統(tǒng)，高速微處理器控制，工作穩(wěn)定、可靠。 3、打印方式：采用USB 打印機接口、RS232 接口，實現(xiàn)與打印機的連接及和計算機的通訊。 4、觸摸 ：采用液晶顯示，便捷觸摸屏操作。 5、安全性：具有內(nèi)置診斷程序和多種報警，實現(xiàn)儀器故障的智能化管理。 6、精度控制：內(nèi)置大容量 EPROM，實時記錄每一時刻的溫度、壓力值。 網(wǎng)址鏈接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=843

項目所涉研究公開了大量植物化學物，如姜黃素及其代謝產(chǎn)物四氫姜黃素、花色苷及其代謝產(chǎn)物原兒茶酸、鞣花酸及其代謝產(chǎn)物尿石素A以及甜菜苷等于防治過敏性氣道疾病方面的良好改善效應。其中尿石素A與四氫姜黃素相關研究現(xiàn)已獲國家專利授權(quán)(專利號:ZL202210101559.8，ZL201810569066.0)。上述植物化學成分經(jīng)研究均可緩解過敏性氣道疾病小鼠氣道病變程度，顯著改善氣道炎癥反應，并調(diào)節(jié)氧化應激及 Th細胞比例失衡狀態(tài)，表現(xiàn)出良好的防治過敏性氣道疾病效應，未來可應用于開發(fā)相關藥物或營養(yǎng)補充劑。

【發(fā) 明 人】顧薇；陳軍；楊希雄；陸姍姍；嚴旭 【摘要】 針對現(xiàn)有技術中9-硝基喜樹堿溶解度差、生物利用度低的技術問題，本發(fā)明提供9-NC-環(huán)糊精包合物，其含有分子摩爾比為1:30~200的活性成分9-NC和包合劑β-CD或其衍生物；具體制備方法為：將9-NC丙酮飽和溶液滴加到CD溶液中，并在25~60℃下磁力攪拌至丙酮完全揮發(fā)；所得混懸液離心后取上清液進行冷凍干燥得9-NC-CD包合物粉末。同時本發(fā)明提供含有上述9-NC-CD包合物和藥學上可接受的賦形劑的藥物組合物。本發(fā)明提供的包合物相比于9-NC游離藥物溶解度增加300倍以上；同時包合物表現(xiàn)出更高的內(nèi)酯穩(wěn)定性與體外緩釋效果；用X射線衍射分析與熱分析法表明包合物中9-NC已完全被包合，進一步驗證工藝的可靠性。由此，包合物可被開發(fā)成為液體制劑，也可改善9-NC固體制劑的體內(nèi)吸收，提高生物利用度。

湖南大學設計藝術學院數(shù)據(jù)智能與服務協(xié)同實驗室（DISCO Lab）發(fā)起并聯(lián)合湖南大學嵌入式與網(wǎng)絡計算湖南省重點實驗室、國防科技大學高性能計算國家重點實驗室、中山大學大數(shù)據(jù)與計算智能研究所等科研單位師生，歷時十天，從無到有、響應關切，快速開發(fā)上線了“急物幫”疫情公益微信小程序，助力社區(qū)居民應急生活物資供需和網(wǎng)格化管理。 解決的主要困難：為民眾提供物資供應信息，助力防疫工作；搜集物價線索，信息透明公開；線上線下結(jié)合，實體虛擬融合。基本功能：結(jié)合地理位置收集物資信息，構(gòu)建周邊物資數(shù)據(jù)庫；搜索周邊物資信息，規(guī)劃購買行程；發(fā)布物資求助信息，從線上社區(qū)中獲得反饋。 

給體片段以氟原子修飾的n型給受體聚合物熱電材料，利用聚合物鏈間的給受體相互作用維持聚合物的電子遷移率，通過引入氟原子增加聚合物的電子親和性以提高n摻雜效率，兩者的協(xié)同作用大幅度提高了聚合物的n型電導率。通過進一步提高聚合物的塞貝克系數(shù)，成功地將n型給受體聚合物的熱電性能提高了三個數(shù)量級。引入氟原子的聚合物的n型電導率提升至1.3 S/cm，功率因子提升至4.6 μW/mK2，是目前n型給受體聚合物熱電材料的最佳性能。?通過對聚合物在摻雜狀態(tài)下的電子順磁共振譜、紫外光電子能譜和X射線光電子能譜的表征證明了氟原子的引入提高了聚合物的n摻雜能力。場效應晶體管器件結(jié)果則表明氟原子的引入提高了聚合物在n摻雜狀態(tài)下的電子遷移率。這兩者的協(xié)同作用使得該聚合物的電導率相比沒有引入氟原子的聚合物提高了1000倍。此外，掠入射X射線衍射、原子力顯微鏡以及導電原子力顯微鏡實驗證明了氟原子的引入改變了聚合物的分子排列，提高了聚合物與摻雜劑的混溶性，使聚合物從“局部摻雜”的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬鶆驌诫s”狀態(tài)，從而維持了摻雜聚合物較高的n型塞貝克系數(shù)。

研究團隊擁有可進行污染物分析的氣質(zhì)聯(lián)用儀和塵螨分析儀，可對室內(nèi) VOC采樣柱、灰塵取樣等進行 SVOC、VOCs、苯系物、塵螨等過敏原進行分析。

智慧公路物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過在公路廣泛部署低成本的集成多種傳感器的具有通信功能的智慧無線信標產(chǎn)品實時獲取路況信息，實現(xiàn)車流量、車速、車型的實時精準時空統(tǒng)計，通過設備的廣泛部署實現(xiàn)高精度、大范圍的精準監(jiān)測，為智能交通系統(tǒng)高效管理與養(yǎng)護提供交通與環(huán)境態(tài)勢的精準監(jiān)測、識別和態(tài)勢預測，為交通決策提供科學依據(jù)與數(shù)據(jù)支持。其次針對公路場景下定位誤差較大等問題，采用 GPS 定位、慣性導航與物聯(lián)網(wǎng)感知設備結(jié)合的新型多重組合定位方法，通過車路協(xié)同實現(xiàn)車道級的高精定位，優(yōu)化車輛偏離預警等功能，為車輛提供準確的位置信息及導航與綜合服務功能。最后通過車路協(xié)同環(huán)境下車載終端、路側(cè)多源異構(gòu)傳感器協(xié)作環(huán)境數(shù)據(jù)采集、多維度感知融合與超視距全局環(huán)境態(tài)勢構(gòu)建，實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)全息實時交通、路況環(huán)境感知及智能網(wǎng)聯(lián)汽車超視距精準環(huán)境感知與精準定位。智慧公路物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)旨在突破制約高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)集成應用的重大共性關鍵技術，開展典型示范應用，提升高速公路的智能化水平和服務品質(zhì)，促進全國范圍大規(guī)模推廣。 目前，如圖 1 所示，技術成果已經(jīng)研發(fā)出第三版樣機。樣機已經(jīng)小批量生成并在齊魯高速、長安大學測試場進行了實際部署測試。此外，項目組正在對第三版樣機進行改造升級，全力打造穩(wěn)定性更強功能更加豐富的第四版樣機。 圖 1 第一版樣機；第二版樣機；第三版樣機 主要技術指標 1. 節(jié)能增收 20% 通過對城市邊緣交通環(huán)境及流量等數(shù)據(jù)的智能分析，優(yōu)化燈光使用場景。該系統(tǒng)在滿足車輛日夜間安全行車條件下，工程綜合節(jié)能可達 20%。 2. 交通流量增加 20% 通過對交通運行安全風險預警及控制策略處理模塊將路段監(jiān)測數(shù)據(jù)匯總后，根據(jù)車流密度、速度、流量、各級風險事件結(jié)合其它傳感器數(shù)據(jù)，包括上游主線流量、匝道流量、公路氣候數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、消防系統(tǒng)數(shù)據(jù)等，進行大數(shù)據(jù)綜合分析研判。 構(gòu)建算法模型，自動制定和優(yōu)化的控制策略，通過智能預警發(fā)布及綜合自動管控系統(tǒng)進行預警發(fā)布和綜合自動管控。為管理者實時預警的同時，將預警、誘導信息和控制指令自動發(fā)布于上游路段、匝道區(qū)段的可變信息標志、可變限速標志、車道線主動發(fā)光標志等，對交通流速及交通流量進行有效調(diào)控及誘導。綜合評估能增加 20% 交通流量。 3. 減少交通事故 30% 任何異常事件報警被觸發(fā)時，系統(tǒng)同時依據(jù)預案自動將異常事件聯(lián)動燈光預警、可變信息標志、可變限速標志、車道指示標志等自動發(fā)布預警給司乘人員，實現(xiàn)對車流車速的動態(tài)調(diào)控和誘導，增加公路通容量，減少交通擁堵，防止二次事故和連環(huán)事故的發(fā)生。 實踐證明，采用該系統(tǒng)，至少可以降低公路安全事故 30%，同時提高交通流量，進而降低交通污染，均衡交通流平順性，信息的及時推送，降低駕駛員駕駛緊張感，提高了駕駛員的舒適性，可以整體有效提高交通運輸設施安全水平及服務水平。 4. 100% 信息覆蓋 全自動監(jiān)測傳感器都可以實現(xiàn)對整條公路的全面信息覆蓋。 5. 對接智能網(wǎng)聯(lián)駕駛 a. 提供智能網(wǎng)聯(lián)車實時交通圖，推薦進場事件和速遞協(xié)調(diào)； b. 告知智能網(wǎng)聯(lián)車輛風險，實時定位公路中的駕駛風險，將這些風險傳達給下游智能網(wǎng)聯(lián)車輛； c. 為智能網(wǎng)聯(lián)車提供車道級交通數(shù)據(jù)，警告即將來到的交通擁堵； d. 識別相關車道的駕駛風險，促使智慧駕駛車輛提前做出反應； e. 為智能網(wǎng)聯(lián)駕駛提供超視距感知、惡劣天氣環(huán)境下的精準感知，促進智能網(wǎng)聯(lián)車早日實現(xiàn)大規(guī)模商用。