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快力 枸櫞酸莫沙必利口服溶液
適應(yīng)癥
本品為消化道促動(dòng)力劑，主要用于功能性消化不良伴有胃灼熱、噯氣、惡心、嘔吐、早飽、上腹脹、上 腹痛等消化道癥狀者。
臨床藥理
本品為選擇性5-羥色胺（5-HT4) 受體激動(dòng)劑，通過興奮胃腸道膽堿能中間神經(jīng)元及肌間神經(jīng)叢的5 - HT4受體，促進(jìn)乙酰膽堿的釋放，從而增強(qiáng)上消化道（胃和小腸）運(yùn)動(dòng)。研究顯示，本品具有促進(jìn)胃及十二指腸運(yùn)動(dòng)，加快胃排空的作用。大鼠研究顯示，本品重復(fù)給藥一周，其對(duì)胃排空的促進(jìn)作用減弱。
臨床藥效
本品主要從胃腸道吸收，分布以胃腸、肝腎局部藥物濃度最高，血漿次之。腦內(nèi)幾乎沒有分布。健康成人空腹一次口服本品 10mg，吸收迅速，血藥峰濃度為 67.3ng/ml，達(dá)峰時(shí)間為0.5小時(shí)，半衰期為2小時(shí)，血漿蛋白結(jié)合率為 99.0%。本品在肝臟中由細(xì)胞色素P-450中的CYP3A4酶代謝，其主要代謝產(chǎn)物為脫- 4-氟芐基莫沙必利，本品主要經(jīng)尿液和糞便排泄。
用法用量
口服，一次5mg（10ml，1支），一日三次，飯前服用，或遵醫(yī)囑。
劑型
口服液
規(guī)格
10ml：5mg
魯南制藥集團(tuán)股份有限公司
2021-09-01
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污染場(chǎng)地治理修復(fù)成套技術(shù)
技術(shù)團(tuán)隊(duì)圍繞污染場(chǎng)地環(huán)境土壤評(píng)估與修復(fù)通過環(huán)境修復(fù)新材料及修復(fù) 新技術(shù)的創(chuàng)新融合，實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)應(yīng)用的協(xié)同創(chuàng)新。通過 研發(fā)環(huán)境修復(fù)新技術(shù)與新產(chǎn)品，通過項(xiàng)目技術(shù)應(yīng)用及推廣已形成一整套污染 場(chǎng)地治理修復(fù)技術(shù)，項(xiàng)目可培育出完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并最終有望形成國內(nèi)具有競(jìng) 爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群。
重慶大學(xué)
2021-04-11
深水治理永生挖泥船
該船適用在封閉少浪的近海和內(nèi)陸河流湖泊施工。
按照中國ZC船級(jí)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建造。
全船為焊接鋼結(jié)構(gòu)。三臺(tái)液壓絞車位于主機(jī)艙甲板前端，兩支定位樁油缸位于主艙尾部。兩支拋錨桿位于兩側(cè)浮體甲板上。四個(gè)壓載水艙位于側(cè)附體前后兩端。
整船可拆裝，適用于鐵路和公路運(yùn)輸及船運(yùn)輸。
發(fā)動(dòng)機(jī)和泵位于中間主機(jī)艙，兩邊的側(cè)船體作為燃油艙，壓載艙和儲(chǔ)物倉。
主機(jī)艙為水密艙。
絞刀軸通過密封的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，由位于甲板上的高位機(jī)油通過壓力提供不間斷潤(rùn)滑。
專門為挖泥船駕駛員設(shè)計(jì)的寬敞明亮的操作室。全室周圍向外觀察無死角， 配備空調(diào)和可調(diào)節(jié)座椅，工作環(huán)境舒適。一名駕駛員操作所有監(jiān)控儀表，燈光控制按鈕和動(dòng)作指令按鈕。
操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。 配備防火裝置，救生圈等安全裝置。
青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司
2021-06-17
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
陳溫福院士團(tuán)隊(duì)孟軍教授課題組在生物炭-微生物協(xié)同治理抗生素污染方面取得新進(jìn)展
陳溫福院士團(tuán)隊(duì)孟軍教授課題組在生物炭-微生物協(xié)同治理抗生素污染方面取得新進(jìn)展
沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)
2025-05-21
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沙坦類藥物關(guān)鍵中間體的優(yōu)化工藝
高血壓是當(dāng)前嚴(yán)重危害人民生命健康的心血管疾患，發(fā)病率以年2位數(shù)在增長(zhǎng)，并向低齡化發(fā)展。1994 年第一個(gè)血管緊張素Ⅱ受體拮抗劑洛沙坦鉀問世以來，以其副作用較ACE 抑制劑少的特點(diǎn)，受到臨床的極大關(guān)注，短短幾年已有八個(gè)成品上市，成為當(dāng)今全球銷售額最高也是最暢銷的抗高血壓藥。如國內(nèi)洛沙坦鉀片50 多元/7 片，每片50mg，價(jià)格高昂。該類藥物的化學(xué)全合成，主要依附于一個(gè)關(guān)鍵中間體：5-（4’-溴甲基-聯(lián)苯基）-3-苯甲基四唑，由它可以延伸合成七個(gè)抗高血壓藥，臨床試用中的還有多個(gè)。本技術(shù)在化學(xué)合成上取得多項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn)，其總收率達(dá)80.4%，較文獻(xiàn)報(bào)導(dǎo)的50.4%要高出30%，發(fā)展空間廣、投入少、產(chǎn)出高，符合國家政策。應(yīng)用范圍為生物醫(yī)藥，醫(yī)藥中間體。市場(chǎng)分析目前該中間體趨于供應(yīng)緊張，產(chǎn)業(yè)化將會(huì)有豐厚的利潤(rùn)。
北京化工大學(xué)
2021-02-01
深圳市米勒沙容達(dá)汽車科技有限公司
成立于2004年的深圳市米勒沙容達(dá)汽車科技有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、雙軟企業(yè)和科技創(chuàng)新企業(yè)，是汽車四輪定位儀產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)的主要評(píng)審專家單位。
我們秉承“誠實(shí)、信用、勤奮、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，時(shí)刻保持著對(duì)充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的敬畏，堅(jiān)定地以用戶為中心，以“品質(zhì)（產(chǎn)品）、品牌（企業(yè)）、保障（客戶）”傳遞企業(yè)價(jià)值；堅(jiān)持“服務(wù)為王、做中國最可靠的汽車四輪定位儀”，實(shí)現(xiàn)和客戶共贏。
我們圍繞著遍布全球的不同的用戶需求，專心及專注研發(fā)生產(chǎn)的核心產(chǎn)品--智能3D汽車四輪定位儀和商用車車輪定位儀已經(jīng)通過歐盟CE安全認(rèn)證、交通運(yùn)輸部汽車保修設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心的產(chǎn)品抽樣檢驗(yàn)認(rèn)證，以及國家高新技術(shù)計(jì)量站--深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院對(duì)3D產(chǎn)品的校準(zhǔn)檢驗(yàn)。
米勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)的敬業(yè)精神、科學(xué)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，保障著產(chǎn)品的可靠品質(zhì)、精準(zhǔn)和專心專注的服務(wù)。米勒公司以為用戶提供完善的解決方案，為行業(yè)的健康發(fā)展為己任，不斷創(chuàng)新、努力發(fā)展和壯大。通過管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、知識(shí)更新來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的不斷突破、不斷前進(jìn)，致力于做中國最先進(jìn)、最可靠的汽車四輪定位儀產(chǎn)品，引領(lǐng)企業(yè)共同發(fā)展進(jìn)步，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步。
深圳市米勒沙容達(dá)汽車科技有限公司
2021-10-28
院.jpg){kind=logo}
PTA 廢水的治理與資源化
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 對(duì)苯二甲酸的工業(yè)生產(chǎn)主要采用以對(duì)二甲苯為原料的高溫液相氧化法。對(duì)二甲苯以乙酸 作為溶劑，以乙酸鈷-乙酸錳為催化劑，以四溴乙烷為助催化劑，于 221~225℃、2.5~3.0 兆帕下氧化生成對(duì)苯二甲酸，該生產(chǎn)過程中排放出高濃度有機(jī)廢水，pH 值在 2.5~3.3，CODCr 約 4500~8000 mg/L，其中除了含有大量醋酸外，還含有 1000 mg/L 左右的對(duì)苯二甲酸、苯 甲酸等有機(jī)物及少量的錳鹽等。 采用大孔樹脂吸附工藝分離回收水體中的 PTA、苯甲酸等苯系有機(jī)物，采用離子交換工藝富 集回收吸附出水中的錳離子，采用好氧生化工藝降解交換出水中的有機(jī)物（主要為乙酸）。
南京工程學(xué)院
2021-04-13
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井巷工程特大塌方治理綜合技術(shù)
國內(nèi)外幾乎所有地下礦山井巷工程（包括隧道工程）在建設(shè)和使用過程中都不可避免地發(fā)生不同程度的塌方問題。其中，特大型塌方占所有塌方的 10％左右。塌方是巖土工程中常見的和最主要的工程災(zāi)害，造成的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡及其巨大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近三年來，全國由于塌方造成的人員傷亡 3560 人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 120 億元，間接損失無法估量。塌方的預(yù)防及事故發(fā)生后的處理是長(zhǎng)期困擾國內(nèi)外巖土工程界的重大技術(shù)難題。土木與環(huán)境工程學(xué)院從 1993 年圍繞這一難題展開了研究工作，取得了一系列成果，先后獲得省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，三等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，其中以下技術(shù)構(gòu)成了本項(xiàng)目的特色：治理主溜井特大塌方的托斗法施工技術(shù)；松散巖土層非套管成孔技術(shù)；插筋劈裂錨固注漿技術(shù)；分層多次高壓注漿預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)；雙泵雙液注漿技術(shù)。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
等離子體尾氣治理方案
盤錦市遠(yuǎn)東錦星化工有限公司在生產(chǎn) DMSO、MSM 過程中，每個(gè)生產(chǎn)過程都有刺激性惡臭氣體和化工下腳料排放。為此企業(yè)采用了焚燒技術(shù)處理這些廢棄下腳料，并把各個(gè)車間排放的臭氣一并焚燒處理。但在化工下腳料和臭氣的焚燒過程中還會(huì)排放很多難聞的惡臭氣味，給現(xiàn)場(chǎng)工人和周圍居民造成很大的身心危害。通過現(xiàn)場(chǎng)考察，估計(jì)造成焚燒爐尾氣難聞的主要原因是爐溫較低，有機(jī)物在爐內(nèi)燃燒不充分造成的。在這種情況下，可以利用臭氧的強(qiáng)氧化特性對(duì)尾氣中的剩余尾氣及時(shí)再處理，避免“漏網(wǎng)”顯惡臭氣體的排出。治理方案在焚燒爐尾氣排空煙囪底部安裝一個(gè)尾氣與臭氧氣體混合的反應(yīng)器，或在引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口安裝臭氣和臭氧進(jìn)行混合反應(yīng)的混合器，反應(yīng)完畢后尾氣就可以排放。◆經(jīng)濟(jì)效益及市場(chǎng)分析1、技術(shù)可行性：臭氧可將絕大部分無機(jī)和有機(jī)的顯惡臭物質(zhì)氧化掉，尤其是含硫、含酚的常規(guī)惡臭氣體。2、經(jīng)濟(jì)可行性：臭氧的運(yùn)行成本較低，且操作簡(jiǎn)單、維修費(fèi)用很低。3、該技術(shù)操作簡(jiǎn)單、安全、可靠，
北京科技大學(xué)
2021-04-13
井巷工程特大塌方治理綜合技術(shù)
國內(nèi)外幾乎所有地下礦山井巷工程（包括隧道工程）在建設(shè)和使用過程中都不可避免地發(fā)生不同程度的塌方問題。其中，特大型塌方占所有塌方的10％左右。塌方是巖土工程中常見的和最主要的工程災(zāi)害，造成的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡及其巨大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近三年來，全國由于塌方造成的人員傷亡3560人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)120億元，間接損失無法估量。塌方的預(yù)防及事故發(fā)生后的處理是長(zhǎng)期困擾國內(nèi)外巖土工程界的重大技術(shù)難題。 土木與環(huán)境工程學(xué)院從1993年圍繞這一難題展開了研究工作，取得了一系列成果，先后獲得省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，三等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，其中以下技術(shù)構(gòu)成了本項(xiàng)目的特色： 治理主溜井特大塌方的托斗法施工技術(shù)； 松散巖土層非套管成孔技術(shù)； 插筋劈裂錨固注漿技術(shù)； 分層多次高壓注漿預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)；雙泵雙液注漿技術(shù)。
北京科技大學(xué)
2021-04-13