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浙江省科學技術廳等12部門關于印發《浙江省加快推動“人工智能+科學”創新發展行動計劃（2025-2027年）》的通知
到2027年，浙江初步建成“人工智能+科學”算力底座、數據底座、模型底座，全面優化面向科學研究的人工智能要素供給，推動人工智能在三大科創高地重點領域的深度融合應用，突破一批“人工智能+科學”關鍵理論和技術，培育4個以上“人工智能+科學”領域基礎模型，打造8個以上“人工智能+科學”標桿應用場景，形成20個以上“人工智能+科學”數據知識產權典型案例，賦能1000家以上科技型企業，顯著提升科學研究效能，構建具有全球影響力的人工智能賦能科學研究高地，搶占新興產業和未來產業制高點。
浙江省科學技術廳
2025-07-17
無線通信技術衛星通信與定位技術智能監控與物聯網技術
無線通信技術VHF/UHF頻段基于OFDM技術的高速數據通信系統 無線通信的突出問題：頻率資源嚴重不足 。 我國無管會允許在這一頻段進行數據的傳輸，如地質礦產、水利、能源、國家地震局、建設部、氣象局、軍隊等部門的專用無線通信系統。
南開大學
2021-04-14
交通信息可變情報板智能控制系統
1．隧道內智能交通誘導標志板用于車輛誘導控制，誘導車輛是否可以進入隧道以及 關閉指示等，當隧道或禁止通行時，分流指示燈誘導車輛從側道離開。正面顯示文字、 圖形：向前指示（綠色箭頭）、變道/事故指示（黃色箭頭）、禁止指示（紅色叉）等符 號及速度提示等內容，反面顯示包括：向前指示燈（綠色）、禁止燈（紅色）等內容。 如圖 1 2．隧道外情報板用于隧道口，情報板全屏由彩色模組和單色模組組成，彩色模組以 顯示交通圖標或限速值,單色模組以顯示文字為主。有多種方法顯示主控機發送的文字 和圖案信息，每條有各自的標號和顯示方式。如圖 2 交通信息可變情報板為智能型外場設備，具有顯示驅動、控制功能。
同濟大學
2021-04-11
煤礦井下安全避險智能通信聯絡系統
1．融合光纖環網、電話調度網絡及CAN、485工業現場總線等多種通信手段，構建了基于光纖環網和電話調度網的多網絡互為冗余的智能通信聯絡平臺。2．自主研發了基于環網鏈路的礦用低功耗本安型主、從站，用于連接程控調度電話網絡的RJ-11-TRX模塊。3．研制了基于CAN總線的長距離語音通信模塊。4．基于以太網絡TCP/IP協議，應用Delphi開發研制了具有數字廣播、調度指揮、錄音報警及存儲等功能的通信主站上位機平臺。5．自主研發了本安型應急LED顯示屏避險逃生指引系統，與廣播系統配合形成直觀的聲光逃生避險指引，并應用于煤礦井下安全避險。6．針對煤礦井下復雜突發災難情況，預制災變處理方案數據庫，研制基于礦井災變應急預案的一鍵智能逃生指引系統，快速指引不同地點、不同位置的人員進行緊急安全撤離。
天津職業技術師范大學
2021-04-10
物聯網智能交通信息采集及管理系統
該成果通過無源高頻率射頻技術實時采集路段的車流量信息與車輛信息，現實了交通檢測探頭，通過交通控制中心與交通誘導顯示屏的通信，在沒有人員干預的情況下，交通控制中心通過對信息的采集與分析，對路段的車輛通行情況進行實時處理，最終將處理結果通過顯示屏顯示出來，為駕駛人員順利通行提供了引導。
揚州大學
2021-04-14
無線多媒體自組織網智能通信終端
無線多媒體自組織網智能通信終端主要由兩大模塊組成：主控制器模 塊和音視頻模塊。兩個模塊可以相對獨立地完成各自的功能，用戶可以 根據實際需要選擇使用其部分或全部功能。主控制模塊主要實現對多任 務的實時管理，無線自組織網組網功能，人機交互圖形界面（系統配有7 英寸LCD觸摸屏），以及對音視頻模塊的控制和模塊間數據通信，視頻實 時顯示等功能；音視頻模塊主要實現對實時音視頻數據的釆集、編碼、 解碼，多種格式的音視頻信號的輸出等功能。
西北工業大學
2021-04-14
物聯網智能交通信息采集及管理系統
根據智能交通信息檢測需求，依據RFID檢測系統的優勢而設計出一種基于無線射頻技術的智能交通誘導系統，該系統是一種針對智能交通領域的信息采集、傳輸、分析、處理系統。通過建立基于物聯網的智能交通示范工程，為物聯網在智能交通上的應用提供基礎研究數據和決策依據，以點帶面，逐步建立物聯網在智能交通領域的數據采集、傳輸、存儲、分析和處理規范和標準，全面提高交通管理水平，規范交通秩序，提高道路利用率，擴大交通管理范疇，提高交通和運輸生活質量。利用了物聯網的技術優勢，通過無源高頻率射頻技術實時采集路段的車流量信息
揚州大學
2021-04-14
物聯網智能交通信息采集及管理系統
根據智能交通信息檢測需求，依據RFID檢測系統的優勢而設計出一種基于無線射頻技術的智能交通誘導系統，該系統是一種針對智能交通領域的信息采集、傳輸、分析、處理系統。 通過建立基于物聯網的智能交通示范工程，為物聯網在智能交通上的應用提供基礎研究數據和決策依據，以點帶面，逐步建立物聯網在智能交通領域的數據采集、傳輸、存儲、分析和處理規范和標準，全面提高交通管理水平，規范交通秩序，提高道路利用率，擴大交通管理范疇，提高交通和運輸生活質量。 利用了物聯網的技術優勢，通過無源高頻率
揚州大學
2021-04-14
基于智能超表面的無線通信原型系統
智能超表面的主要組成部分是人工電磁超材料。與傳統的材料不同，該材料可以實現對入射電磁信號的智能化定向反射，反射角度可由軟件實時調控。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
智能超表面（Reconfigurable Intelligent Surface）是一種全新的無線通信增強技術，有望解決后5G時代面臨的無線網絡覆蓋難、能耗高這兩大痛點。智能超表面的主要組成部分是人工電磁超材料。與傳統的材料不同，該材料可以實現對入射電磁信號的智能化定向反射，反射角度可由軟件實時調控。該技術可彌補網絡覆蓋盲區，減少需要建設的通信基站數量，是一種經濟、綠色、節能的移動通信新思路。智能超表面被廣泛認為是5G+/6G的關鍵技術之一，也是國際競爭異常激烈的研究熱點。
華中科技大學
2022-07-26
激光智能交通信息采集與處理系統
成果與項目的背景及主要用途 我國城市交通基礎設施的交通供給能力不能滿足現實和潛在的交通需求，基礎設施短缺與其利用的低效率并存，交通管理智能化可以提高路網通行效率、提高道路利用率；智能化、全天候的交通信息采集處理系統是實現智能化管理的前提和基礎。 本成果發明了一種具有安全、無障礙、全天候、在多車道及各種速度下準確測量車速、流量、車型和道路利用率等多種信息的交通信息采集、信息處理系統，包含激光測量裝置和交通信息智能處理軟件兩個組成模塊。
南開大學
2021-04-14