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汽車覆蓋件模具高速高精加工理論及應用研究
項目針對汽車覆蓋件模具的高速高精加工，提出了面向加工特征的模具型面粗加工策略、面向刀具序列的分片加工策略和基于微觀幾何仿真和瞬時切削力模型的進給速度優(yōu)化方法，使每臺設(shè)備加工效率提高20%以上；提出了三維刃口輪廓的螺旋線插補加工方法，改變了以往靠手工調(diào)整的不足，實現(xiàn)了三維刃口輪廓的高效數(shù)控自動加工，不僅使加工效率提高了30%以上，而且防止了加工過程中可能出現(xiàn)的干涉現(xiàn)象，保證了加工質(zhì)量。針對刃口空檔背銑刀加工過程中缺乏專門的CAM模塊、加工編程繁瑣、精度不易保證的缺點，提出新的刃口空檔背銑刀數(shù)控加工策略，能根據(jù)輸入的參數(shù)，偏置刃口線后計算出加工軌跡，在計算過程中考慮了刀具的干涉，保證了程序的安全性。 該項目成果已在天津汽車模具股份有限公司得到了推廣應用，并創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效，三年來為企業(yè)增加利潤1300多萬元。經(jīng)天津市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化中心組織專家鑒定，結(jié)論為國際先進水平。
天津職業(yè)技術(shù)師范大學
2021-04-10
一種用于零件或模具的增量制造方法
一種用于零件或模具的增量制造方法，屬于零件或模具的無模 增量制造方法，解決現(xiàn)有零件與模具的無模熔積增量成形過程中，因 反復急熱急冷導致的成形件易開裂、變形和殘余應力大、組織性能不 足且不穩(wěn)定，以及熔融材料因重力作用而產(chǎn)生流淌、下落、坍塌的問 題。本發(fā)明包括生成數(shù)控代碼步驟和增量成形步驟，所述增量成形步 驟中，在基體將熔積成形材料逐層熔積成形的同時，逐層進行旋轉(zhuǎn)壓 縮成形。采用本發(fā)明可以高質(zhì)量、快速、低成本地獲得金屬、金屬間 化合物、非金屬及其復合材料的零件或模具。
華中科技大學
2021-04-14
一種用于零件或模具的增量制造方法
一種用于零件或模具的增量制造方法，屬于零件或模具的無模 增量制造方法，解決現(xiàn)有零件與模具的無模熔積增量成形過程中，因 反復急熱急冷導致的成形件易開裂、變形和殘余應力大、組織性能不 足且不穩(wěn)定，以及熔融材料因重力作用而產(chǎn)生流淌、下落、坍塌的問 題。本發(fā)明包括生成數(shù)控代碼步驟和增量成形步驟，所述增量成形步 驟中，在基體將熔積成形材料逐層熔積成形的同時，逐層進行旋轉(zhuǎn)壓 縮成形。采用本發(fā)明可以高質(zhì)量、快速、低成本地獲得金屬、金屬間 化合物、非金屬及其復合材料的零件或模具。
華中科技大學
2021-04-14
直接快速制造模具與零件的方法及其裝置
一種直接快速制造模具與零件的方法及其裝置。通過快速設(shè)計或反求技術(shù)，得到制件的三維數(shù)據(jù)模型，對其進行分層切片處理，再由數(shù)控裝置控制等離子噴頭按截面輪廓逐層熔積成形，直至得到所需制件。還可利用精細光整加工器對各熔積層進行逐層光整。其裝置包括工作腔、數(shù)控裝置、等離子噴焊機、激光切割器和精細光整加工器。本發(fā)明裝置簡單、成本低；所得制件具有滿密度、近終形和綜合力學性能高等特性。
華中科技大學
2021-04-14
一種 12 彎角零件的壓彎工藝及模具
一種 12 彎角零件的壓彎工藝及模具，其壓彎工藝的順序是先由第一 副壓彎模依次壓彎出六個角（ 1~4 和 5、6），然后將其定位在第二副彎曲 模中，再一次壓彎出六個角（ 7、8、9、10、11、12），僅通過兩次壓彎工 序，就完成了十二彎角零件的成形，本發(fā)明克服了用其它多次壓彎方法的 困難乃至其不可能性的問題，解決了用滾壓方法帶來的質(zhì)量欠佳、影響環(huán) 境、投入大產(chǎn)出小、效益低等問題。
南昌大學
2021-04-14
模具硬度計，金屬硬度計，里氏硬度計
產(chǎn)品詳細介紹DHT-100里氏硬度儀
型號：DHT-100
品牌：德光
產(chǎn)地：中國
特點：
里氏硬度儀：可測鋼鐵等金屬的洛氏硬度（HRC）/布氏硬度（HB）/維氏硬度（HV）/肖氏硬度（HS）等硬度；
大屏幕液晶顯示，全中文界面；
可適配多種里氏傳感器；
測量誤差修正功能；
裝有多用夾，方便放置主機；
大容量存儲；
多種方式的數(shù)據(jù)管理：
測量范圍 HL（180-960 ）， HRC（19.6-68.5）， HRB（13.5-100.0）， HS（31.9-99.6 ）， HB（30-680 ） ， HV（80-999）。
測量材料：鋼、鑄鋼、合金工具鋼、不銹鋼和耐熱鋼、灰鑄鐵、球鐵、鑄鋁合金、銅等。
硬度制式：HL、HRC、HRB、HS、HB、HV
示值誤差：相對誤差0.8（HL800），重復性0.8
顯 示：128×64LCD點陣液晶，中文菜單操作，EL背景光
存儲記憶 順序存儲1250組測量數(shù)據(jù)；每組含8個測量點數(shù)據(jù)、平均值、材料、方向、傳感器、測量時間。存儲數(shù)據(jù)可擴展到2500組。批次存儲為12批次，每批次可存儲100組測量值
數(shù)據(jù)閱讀 可依此閱讀已存入的測量數(shù)據(jù)。
傳輸接口 標準RS232C串行接口，可直接連接微型打印機或計算機，用以輸出主機中已存儲的數(shù)據(jù)。
時 鐘 實時顯示日期和時間
電 源 二節(jié)AAA電池（七號），可連續(xù)工作不小于48小時（不開背光）
自動關(guān)機 無操作二分鐘自動關(guān)機。
外形尺寸 108mm×61mm×25mm
重 量 200g(含電池)
工作濕度 -20℃～+60℃
標準配置 主機、D型傳感器、標準里氏硬度塊、毛刷、小支撐環(huán)、電池、隨機資料、儀器箱.
東莞德光電子儀器公司
2021-08-23
寧波市聚力精準引才破解高端模具“卡脖子”問題
以數(shù)字化建模仿真技術(shù)為核心競爭力的清華大學郭志鵬博士創(chuàng)業(yè)團隊，正式入駐寧波高端模具工程技術(shù)中心模具軟件研發(fā)中心，他們帶來了填補國內(nèi)模流分析空白的軟件，旨在為北侖模具產(chǎn)業(yè)軟件設(shè)計打破國外的技術(shù)壁壘。
寧波市科技局
2021-04-20
轎車覆蓋件模具模面補償關(guān)鍵技術(shù)研究及應用
配完成，效率低、周期長且模具工作型面表面質(zhì)量無法保證。本成果在深入分析了影響大型汽車覆蓋件模具凸凹模工作型面貼合率影響因素的基礎(chǔ)上，研究提高貼合率的數(shù)字化分析與設(shè)計方法，建立了基于汽車覆蓋件拉延減薄和模具在成形力下的彈性變形量耦合的精細模面設(shè)計方法。利用基于型面變形補償?shù)钠嚫采w件模具型面設(shè)計系統(tǒng)及方法后，調(diào)試周期縮短了30%，大大的提高了模具工作型面調(diào)試效率，縮短了模具的制造周期，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益，提升了企業(yè)核心技術(shù)能力的同時提高了企業(yè)的競爭力。本項目的研究成果已經(jīng)成功在多家大型汽車覆蓋件模具企業(yè)進行了大量的工業(yè)化應用，已為國內(nèi)外知名汽車公司的大型覆蓋件模具項目提供了高質(zhì)量的模具。項目對改變我國汽車高檔模具主要依賴進口的現(xiàn)狀、促進天津市裝備制造業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
天津職業(yè)技術(shù)師范大學
2021-04-11
轎車外覆蓋件用高精度復雜模具開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化
本項目針對車身覆蓋件的特點，結(jié)合典型成功案例，建立了基于結(jié)構(gòu)和功能的分類制件沖壓工藝知識庫；開發(fā)了面向復雜外覆蓋件的專用模板化模具設(shè)計系統(tǒng)、BOM自動生成系統(tǒng)、標準件綜合管理與調(diào)度系統(tǒng)，提高效率30%；開發(fā)了基于真實壓力機狀態(tài)下模具結(jié)構(gòu)的受力變形補償系統(tǒng)，修正了凸凹模之間不等厚度間隙數(shù)值，顯著減少了鉗工研合工時，提高了首次件的合格率。解決了高檔轎車外覆蓋件用高精度復雜模具在工藝、設(shè)計、制造、裝配、精度保證等方面的眾多難題，建成了高檔轎車外覆蓋件用高精度復雜模具產(chǎn)業(yè)化基地，提升了作為天津市支柱性產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)的整體水平，改變了目前國內(nèi)高檔轎車關(guān)鍵模具依賴進口的局面。項目在天津汽車模具有限公司應用后，已生產(chǎn)35個項目的側(cè)圍零件，產(chǎn)值1.3個億。項目達產(chǎn)后，側(cè)圍、翼子板類高精密復雜外覆蓋件模具年產(chǎn)量達到110套。技術(shù)成果應用到天汽模其它類型模具生產(chǎn)，年產(chǎn)量達到3000-4000套，產(chǎn)值10個億，利稅2.8億,出口創(chuàng)匯6000萬美元。經(jīng)天津市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化中心組織專家鑒定，結(jié)論為國際領(lǐng)先水平。
天津職業(yè)技術(shù)師范大學
2021-04-10
高性能氮化硼納米材料
納米氮化硼材料兼具氮化硼和納米材料的雙重優(yōu)勢，廣泛應用于航空航天、高端電子散熱材料、吸附劑、水凈化、化妝品等領(lǐng)域。項目團隊開發(fā)出一種能夠?qū)崿F(xiàn)形貌和尺寸均一且具有超大比表面積多孔氮化硼納米纖維的規(guī)模化制備技術(shù)，目前市場尚未實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。該技術(shù)合成工藝簡單可控、成本低、過程綠色環(huán)保，處于國際領(lǐng)先地位。
1 產(chǎn)品的應用領(lǐng)域
圖2 高性能氮化硼納米纖維粉體
圖3 氮化硼納米纖維粉體微觀形貌
吉林大學
2025-02-10