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金屬橡膠阻尼減振技術(shù)
金屬橡膠阻尼減振技術(shù)是技術(shù)含量很高的國防關(guān)鍵技術(shù)，利用該技術(shù)可以制備出不同結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能特點的金屬橡膠隔振器。金屬橡膠隔振器中的彈性阻尼元件是以金屬絲為原材料，不含有任何普通橡膠，但經(jīng)過特殊工藝成型后，阻尼元件卻具有普通橡膠一樣的彈性，工作中通過彈性元件變形產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)阻尼和元件內(nèi)部金屬絲接觸點產(chǎn)生的干摩擦實現(xiàn)阻尼減振，具有良好的抗沖擊和過臨界性能，是高低溫、大溫差、強輻射及腐蝕環(huán)境下普通橡膠隔振器的最佳替代品。
哈爾濱工業(yè)大學
2021-04-14
環(huán)保阻尼減振降噪材料
環(huán)保阻尼減振降噪材料以水性聚合物乳液為粘結(jié)劑，以具有不同形貌、形狀和粒徑的無機物為填充料，通過調(diào)整無機填料組合并控制填充料與粘結(jié)劑之間的界面結(jié)構(gòu)，利用填料與聚合物及填料之間的摩擦作用實現(xiàn)阻尼減振（材料受到交變應力作用，發(fā)生滯后應變，形成力學損耗進而產(chǎn)生阻尼作用，實現(xiàn)阻尼減振），達到高效降噪的目的。
西南交通大學
2016-06-28
24040電磁阻尼演示器
寧波浪力儀器有限公司（余姚市朗海科教儀器廠）
2021-08-23
耐高溫聚氨酯阻尼膠黏劑
早期已開發(fā)的阻尼材料的阻尼溫度范圍一般低于攝氏50度，在很多高溫環(huán)境下無法保障阻 尼的應用需求，如發(fā)動機的阻尼罩殼等。 本技術(shù)開發(fā)了一種新型環(huán)保型耐高溫聚氨酯阻尼膠黏劑，本技術(shù)的聚氨酯阻尼膠黏劑制 備方法中，采用半預聚體法，通過特定的配比，既克服了兩步法粘度較大，需要大量使用稀釋 劑的缺點，又克服了一步法中A組份對濕氣敏感，易發(fā)泡的缺點，所制得的膠黏劑綜合性能較 好。在本技術(shù)開發(fā)中，通過異氰酸酯和PMDA反應將耐熱性酰亞胺雜環(huán)引入PU分子鏈中以改 善阻尼材料的耐熱性，CO作為一種重要的可再生植物油多元醇，將其用作IPNs中接枝單元。 本技術(shù)制得的聚氨酯阻尼膠黏劑耐高溫阻尼性能好，在攝氏90度高溫環(huán)境下其阻尼系數(shù)峰 值達到0.2以上，機械性能優(yōu)良，粘結(jié)強度高，易于加工。采用本技術(shù)制得的聚氨酯耐高溫阻 尼膠黏劑涂于兩層鋼板之間，在大型發(fā)動機隔音罩等領(lǐng)域的運用中起到了良好的減震降噪的效 果，是一種新型環(huán)保型高溫阻尼產(chǎn)品。
華東理工大學
2021-04-11
水性阻尼降噪涂料的合成技術(shù)
核殼結(jié)構(gòu)乳膠粒子的合成及其性能的研究是乳液聚合領(lǐng)域中的一個重要方面，其中多層核殼結(jié)構(gòu)乳膠粒子是一組特殊的群體，在生物、物理、化學等方面都有著潛在的應用。本技術(shù)利用分子設計的思想，成功合成了具有梯度結(jié)構(gòu)的多層核殼聚（I-J）互穿網(wǎng)絡聚合物，以此乳液作為基料樹脂，通過加入合適的助劑及填料，配制成阻尼涂料。將具有不同玻璃化溫度的乳液進行共混并測試混合乳液的阻尼性能，發(fā)現(xiàn)共混乳液的阻尼性能不如多層核殼結(jié)構(gòu)乳膠粒乳液的阻尼性能優(yōu)良；在同等工藝條件下合成的具有不同層數(shù)的核殼乳膠粒子中，多層核殼結(jié)構(gòu)乳膠粒子的阻尼性能最佳。
北京化工大學
2021-02-01
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瀝青阻尼材料除臭添加劑
瀝青作為一種石油副產(chǎn)品,可作為阻尼材料的粘合劑。用它作成的阻尼材料被大量地用于各個行業(yè)。但采用瀝青制備的阻尼材料，具有一種令人不愉快的氣味。從而限制了它的使用范圍。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
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永磁磁場分析及應用
一、 項目簡介與電磁場相比，永磁體不消耗任何的水和電，無噪聲干擾，有利于降低運行成本和保護生態(tài)環(huán)境，在國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域均得到廣泛應用。課題組于1992年開始對永磁磁場數(shù)值求解方法及應用進行研究，2006年主持完成了國家“863計劃”課題“單晶生長用永磁磁體的研制與產(chǎn)業(yè)化”。二、 項目技術(shù)成熟程度在永磁磁場數(shù)值求解方法方面，分別采用矢量磁位和標量磁位對二維、三維永磁磁場進行了有限元分析，編寫了相應的永磁磁場數(shù)值分析軟件包，實現(xiàn)了對永磁磁場的二維、三維磁場分析及磁場分布顯示；采用場路耦合方法對永磁體充磁過程進行了動態(tài)分析，確定了充磁電路參數(shù)和磁路參數(shù)對永磁材料剩磁的影響規(guī)律。三、 技術(shù)指標（包括鑒定、知識產(chǎn)權(quán)專利、獲獎等情況）近年來獲河北省科技進步二、三等獎各1項；完成和承擔國家“863計劃“項目1項，國家自然科學基金項目2項，省部級項目2項；出版專著2本，發(fā)表論文10余篇，其中大部分被SCI、EI檢索；申請專利5項。 運行中的環(huán)形永磁體 自控永磁可變磁場裝置
河北工業(yè)大學
2021-04-11
永磁容錯游標直線電機
項目簡介 在國家自然基金（51277194）和江蘇省自然科學基金（BK2012711）項目經(jīng)費資助下， 開發(fā)研制了適用于輪軌交通牽引的永磁容錯游標直線電機。該電機結(jié)構(gòu)，如圖所示。從 圖中可以看出，永磁體與繞組均放置在短動子上，而長定子為簡單的凸極結(jié)構(gòu)。將短動 子置于車體側(cè)，這樣便減少了永磁材料和銅線的用量。而直線電機的長定子可沿軌道鋪 設，長定子的結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，易于維護，適合于長行程的交通軌道場合。通過長 定子上的凸極齒的調(diào)制作用，使得高極對數(shù)的永磁磁場經(jīng)過調(diào)制作用后，在氣隙內(nèi)
江蘇大學
2021-04-14
直流永磁電機
山東山博電機集團有限公司
2021-06-18
動力總成半主動顆粒阻尼橡膠懸置
小試階段/n本發(fā)明的目的是提供一種動力總成半主動顆粒阻尼橡膠懸置，可以根據(jù)汽車的運行工況實時調(diào)節(jié)懸置的動態(tài)特性，其具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、制造方便以及成本低的優(yōu)點。本發(fā)明是半主動控制式懸置，可以根據(jù)汽車的運行工況實時調(diào)節(jié)懸置的動態(tài)特性，可實現(xiàn)廣譜隔振、減振、降噪性能，獲得優(yōu)于被動式液阻懸置的隔振性能。。由于本發(fā)明懸置較被動式液阻懸置增加了控制單元和執(zhí)行機構(gòu)，存在結(jié)構(gòu)較復雜、成本略高等問題，還沒有被廣泛采用。目前處于樣機試制階段，后續(xù)的減振性能有待進一步試驗驗證。。但其適用于各種車輛動力隔振系統(tǒng)，應用范圍廣
武漢科技大學
2021-01-12