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基于硅基懸臂梁Ｔ型結(jié)間接加熱在線式毫米波相位檢測(cè)器
本發(fā)明的基于硅基懸臂梁Ｔ型結(jié)間接加熱在線式毫米波相位檢測(cè)器，主要由懸臂梁耦合結(jié)構(gòu)、Ｔ型結(jié)和間接加熱式微波功率傳感器構(gòu)成。懸臂梁耦合結(jié)構(gòu)中，兩個(gè)懸臂梁在ＣＰＷ中央信號(hào)線上方，結(jié)構(gòu)相同，用于耦合部分待測(cè)信號(hào)，通過(guò)錨區(qū)與Ｔ型結(jié)相連，兩個(gè)懸臂梁之間ＣＰＷ傳輸線的電長(zhǎng)度為λ／８。懸臂梁下方的ＣＰＷ中央信號(hào)線上覆蓋了一層Ｓｉ３Ｎ４介電層，用于防止電學(xué)短路。參考信號(hào)通過(guò)Ｔ型結(jié)分成兩路信號(hào)，分別與兩路懸臂梁耦合的信號(hào)通過(guò)Ｔ型結(jié)合成，Ｔ型結(jié)的輸出端連接到間接加熱式微波功率傳感器進(jìn)行功率檢測(cè)。最后根據(jù)兩個(gè)間接加熱式微波
東南大學(xué)
2021-04-14
一種考慮逆變型分布式電源接入的配電網(wǎng)故障區(qū)域定位算法
本發(fā)明公開(kāi)了一種考慮逆變型分布式電源接入的配電網(wǎng)故障區(qū)域定位算法，包括如下步驟：(1)建立恒功率控制方式下逆變型分布式電源故障特性分析模型；(2)根據(jù)配電網(wǎng)中聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)、斷路器等開(kāi)關(guān)器件的分布特點(diǎn)對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行分區(qū)處理，使用圖論的理論分析方法，建立配電網(wǎng)的圖模型，并設(shè)定配電網(wǎng)的電流參考方向；(3)利用設(shè)定的配電網(wǎng)電流參考方向以及斷路器處保護(hù)裝置上傳的故障信息，通過(guò)矩陣運(yùn)算求取故障判斷矩陣，實(shí)現(xiàn)故障區(qū)域的定位。本發(fā)明能夠滿(mǎn)足分布式電源接入，無(wú)需動(dòng)作值整定，具備一定拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)自適應(yīng)的能力。
東南大學(xué)
2021-04-11
基于硅基微機(jī)械懸臂梁Ｔ型結(jié)直接加熱式毫米波信號(hào)檢測(cè)器
本發(fā)明的基于硅基微機(jī)械懸臂梁Ｔ型結(jié)直接加熱式毫米波信號(hào)檢測(cè)器，由懸臂梁耦合結(jié)構(gòu)、Ｔ型結(jié)、直接加熱式微波功率傳感器和開(kāi)關(guān)構(gòu)成。懸臂梁耦合結(jié)構(gòu)包括兩組懸臂梁，每組懸臂梁由兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的懸臂梁構(gòu)成，兩個(gè)懸臂梁之間ＣＰＷ傳輸線的電長(zhǎng)度在所測(cè)信號(hào)頻率范圍內(nèi)的中心頻率３５ＧＨｚ處為λ／４。功率通過(guò)第一直接加熱式微波功率傳感器進(jìn)行檢測(cè)；頻率檢測(cè)通過(guò)利用直接加熱式微波功率傳感器測(cè)量?jī)陕吩谥行念l率處相位差為９０度的耦合信號(hào)的合成功率實(shí)現(xiàn)；相位檢測(cè)通過(guò)將兩路在中心頻率處相位差為９０度的耦合信號(hào)，分別同兩路等分后的參考信號(hào)合
東南大學(xué)
2021-04-14
兩部門(mén)關(guān)于開(kāi)展高性能生物反應(yīng)器創(chuàng)新任務(wù)揭榜掛帥工作的通知
高性能生物反應(yīng)器創(chuàng)新任務(wù)揭榜掛帥。
工信部
2025-06-05
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泡沫/蜂窩系列寬帶輕質(zhì)高效吸波材料
隨著電子設(shè)備的日趨微型化、高頻化及高密度集成化，設(shè)備內(nèi)部的傳導(dǎo)干擾和電磁輻射干擾等問(wèn)題尤為突出，引發(fā)出的一系列電磁兼容和設(shè)備可靠性問(wèn)題亟待解決。采用寬帶輕質(zhì)高效吸波材料是解決電磁兼容的必由之路。 電子科技大學(xué)研制的泡沫和蜂窩系列化寬帶輕質(zhì)高效吸波材料具有低頻吸收性能好、重量輕、吸收頻段寬等特點(diǎn)。材料系列厚度范圍：6mm~55mm；應(yīng)用頻率：2GHz~18GHz，可擴(kuò)展到0.5GHz~40GHz；吸收率5dB~30dB；體密度：0.07g/cm3~0.12g/cm3。 與美國(guó)Laird公司產(chǎn)品相比，在相同厚度的情況下，電子科技大學(xué)研制的FLXB-20泡沫吸波材料，面密度降低30%，達(dá)到1.4kg/m2，2GHz~4GHz頻段內(nèi)吸收率由5dB提高到10dB；FWXB-12蜂窩吸波材料，吸收率大于10dB，帶寬由7~18GHz拓寬到4~18GHz，同時(shí)面密度降低40%，達(dá)到1.5kg/m2。該成果在材料低頻吸收率及面密度等技術(shù)指標(biāo)方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 電子科技大學(xué)研制的FLXB泡沫和FWXB蜂窩兩類(lèi)寬帶輕質(zhì)高效吸波材料已在基站天線系統(tǒng)及手機(jī)測(cè)試箱抗電磁干擾領(lǐng)域得到批量應(yīng)用（應(yīng)用單位包括華為技術(shù)、中興通訊、摩比天線、愛(ài)立信等），通訊行業(yè)對(duì)吸波材料的需求日趨明顯，尤其是對(duì)低頻段性能的要求尤為重要，年需求量在20000平方米以上，具有重要的社會(huì)效益和十分廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
泡沫/蜂窩系列寬帶輕質(zhì)高效吸波材料
隨著電子設(shè)備的日趨微型化、高頻化及高密度集成化，設(shè)備內(nèi)部的傳導(dǎo)干擾和電磁輻射干擾等問(wèn)題尤為突出，引發(fā)出的一系列電磁兼容和設(shè)備可靠性問(wèn)題亟待解決。采用寬帶輕質(zhì)高效吸波材料是解決電磁兼容的必由之路。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
幅度補(bǔ)償毫米波相控陣發(fā)射前端
毫米波雷達(dá)應(yīng)用、車(chē)載雷達(dá)應(yīng)用等。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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重油沖擊波低溫裂解工藝及裝備
基于冷裂解方法，利用空泡破裂產(chǎn)生的沖擊波的能量使重油中長(zhǎng)鏈?zhǔn)灍N分子、瀝青質(zhì)分子斷裂,分子量減小,原油粘度密度降低,蠟的熔點(diǎn)降低。實(shí)現(xiàn)重油輕質(zhì)化，提升輕質(zhì)組分產(chǎn)出率。技術(shù)對(duì)現(xiàn)有催化裂化、加氫裂化、延遲焦化、減粘裂化等傳統(tǒng)工藝具有革命性的突破。 項(xiàng)目依托承擔(dān)完成的國(guó)家國(guó)際科技合作專(zhuān)項(xiàng)“冷裂解法提高輕質(zhì)油產(chǎn)出率新工藝聯(lián)合研究”，研發(fā)重油冷裂解關(guān)鍵技術(shù)及裝備，已完成4000噸/年的冷裂解試驗(yàn)裝置；試驗(yàn)裝置對(duì)多種重油進(jìn)行處理，可實(shí)現(xiàn)重油密度下降10%、粘度下降15~20%，輕質(zhì)組分產(chǎn)出率提
常州大學(xué)
2021-04-14
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一種復(fù)合波片光軸對(duì)準(zhǔn)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種復(fù)合波片光軸對(duì)準(zhǔn)方法，首先，將待對(duì)準(zhǔn)的復(fù)合波片中的一個(gè)單波片固定不動(dòng)，將另外一個(gè)單波片與旋轉(zhuǎn)裝置相連，使兩個(gè)單波片之間產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；然后將偏振光垂直投射在待對(duì)準(zhǔn)復(fù)合波片上，并用探測(cè)器探測(cè)從待對(duì)準(zhǔn)復(fù)合波片上出射的光強(qiáng)信號(hào)，分析得到復(fù)合波片的等效光譜參數(shù)，與設(shè)計(jì)的理想值進(jìn)行比較，得到其差值的波動(dòng)曲線；最后轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，使兩個(gè)單波片產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢測(cè)等效光譜參數(shù)與理想值之間差值的波動(dòng)幅度變化，直至波動(dòng)消失或者波動(dòng)幅值小于限定值，則可認(rèn)為完成了復(fù)合波片光軸對(duì)準(zhǔn)。該方法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)合波片光軸進(jìn)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種乘波體構(gòu)型無(wú)人靶機(jī)
本發(fā)明公開(kāi)了一種乘波體構(gòu)型無(wú)人靶機(jī)，包括主體機(jī)身、水平尾翼、垂直尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道、升降舵以及方向舵，其特征在于，主體機(jī)身從頭部至尾部由乘波前體、中部機(jī)身以及后部機(jī)身組成；乘波前體為變楔角楔/橢圓錐乘波構(gòu)型，側(cè)緣具有下反角且側(cè)緣下表面向上拱起，下表面為多級(jí)壓縮的前體型面，下表面兩側(cè)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道；后部機(jī)身的下表面為單膨脹噴管面；主體機(jī)身的中后部設(shè)置有水平尾翼和垂直尾翼，用來(lái)調(diào)節(jié)靶機(jī)機(jī)身平衡，尾翼后緣還設(shè)置有升降舵和方向舵用來(lái)對(duì)靶機(jī)的俯仰和航向進(jìn)行操控。本發(fā)明的無(wú)人靶機(jī)升限高、飛行速度快，能滿(mǎn)足未來(lái)防空武器系統(tǒng)的性能測(cè)試要求。
華中科技大學(xué)
2021-04-13