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江鈴集團晶馬汽車有限公司（簡稱：晶馬汽車）系江鈴集團全資子公司，屬集團六大整車企業之一。晶馬汽車前 身是成立于1958年的原江西消防車輛制造廠（南昌汽車廠），2011年經江鈴汽車集團公司重組成立江西消防車輛 制造有限公司，同年更名為江鈴集團晶馬汽車有限公司。 晶馬汽車是以大、中、輕型客車（含新能源客車）、乘用車（不含轎車）、專用車等車型研發、生產、銷售和服 務為核心的整車企業。公司具備純電動客車、純電動乘用車、混合動力客車、乘用車（不含轎車）、輕型客車、 大中型客車、輕型貨車、中重型貨車、消防車、越野車、專用車、半掛車、大中型專用校車及底盤生產資質，現 主要有福尊、福運、福順及福智四大系列產品，涉及客運、公交、旅游、通勤、校車、旅居車、物流、專用車等 行業客戶。 晶馬汽車被授予“國家高新技術企業”，是“江西省電子工程研究中心”和“南昌市汽車底盤工程技術研究中心”， 曾榮獲全國交通企業管理委員會授予的“全國交通運輸企業用戶最滿意產品企業”稱號；產品榮獲2017年度中國 客車行業“新能源客車客戶滿意獎”稱號。

產品詳細介紹產品名稱： 拆裝式羽毛球柱   一副重量為70KG左右。雙輪移動方便滾輪。買網架就送網，超高的性價比 ，標準型羽毛球網。網線粗，特惠精選，實惠之選。重慶市沙坪壩區易購體育器材商行成立于2009年6月，以批發兼零售籃球架、乒乓球臺、室外SMC乒乓球臺、體操墊、臺球桌、健身路徑、塑膠地板、健身器材、路椅、休閑椅、公園椅、跑步機、杠鈴、啞鈴、羽毛球拍、羽毛球、乒乓球拍、沙袋等各類體育用品。

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（專利號：ZL 201510292612.7） 簡介：本發明公開了一種金屬半固態坯料的制備裝置及其制備方法，屬于金屬材料與冶金技術領域。本發明的一種金屬半固態坯料的制備裝置，包括加熱機構、坩堝和升降平臺，其中，所述的加熱機構包括交流電源和加熱線圈，加熱線圈通過導線與交流電源相連，且上述加熱線圈包括第一線圈和第二線圈；坩堝固定于升降平臺上且置于第一線圈和第二線圈內部；本發明的一種金屬半固態坯料的制備方法，包括循環重熔處理工序，其循環重熔處理主要是通過交替關閉第一線圈和第二線圈，控制金屬熔體的中心溫度處于其半固態溫度區間，上下循環地移動坩堝來進行的。通過使用本發明，可以得到純凈無污染的金屬半固態坯料，設備和操作簡單，成本低，廣泛適用于各種合金材料。

本發明公開了一種高速列車懸掛系統半主動安全控制方法，該方法可以減小高速列車運行中的脫軌系數，提升列車高速運行狀態下的安全性。本發明在傳統天棚阻尼控制方法的基礎上，加入與列車脫軌系數緊密相關的輪軌橫向作用力作為輸入變量，構建了一種全新的半主動控制方法，該方法可以有效的抑制列車運行中輪對和轉向架的橫向振動，減小列車運行脫軌系數，大大提升列車運行的安全性。該方法簡單易于實施，在高速列車懸掛系統中得到了成功應用，有助于高速列車智能控制的實現。

本實用新型公開一種加強型汽車半懸掛空氣懸架系統，連接固定在汽車底架和支撐橋之間，包括固定在汽車底架的縱梁底面的拱形導向臂，拱形導向臂的拱形兩側設有兩個呈水平分布的側翼臂，兩個側翼臂的端部固定有固定臺，固定臺表面安裝有空氣彈簧，空氣彈簧的頂端固定于汽車底架的縱梁底面；拱形導向臂的拱形中部鉸接有鉸接固定座，鉸接固定座的頂端焊接固定于汽車底架的縱梁底面。本實用新型設有拱形導向臂，拱形導向臂的兩端對稱設有兩個空氣彈簧，通過兩個空氣彈簧的共同作用可以進一步減弱沖擊力，同時在沖擊力較大時，由于拱形導向臂的兩端側

本保險絲可用于替代普通可熔保險絲，與半自復電路配合使用，可避免電 路自復，使用壽命長達十萬次以上。

本發明屬于建筑節能與調濕技術領域，并公開了一種半被動式 的保溫調濕外墻系統，包括正極組件、保溫墻、吸濕板、負極組件、 隔離板、植被墻和電源模塊，正極組件具有多條正極棒；負極組件具 有多條負極棒，所述保溫墻的室外側設置所述隔離板；所述隔離板遠 離所述保溫墻的一側覆蓋有由栽培用土和植物共同形成的植被墻，所 述栽培用土上栽種植物。發明通過吸濕板來吸取室內的濕氣，然后通 過在正極組件和負極組件間施加電壓，使水分子電離并向室外側上移 動，然后遷移出來的水分可以進入栽培用土中促進植物生長。

尿微量白蛋白是指尿中白蛋白含量超出健康人參考范圍，但不能 用常規的方法檢測出這種微量的變化。糖尿病腎病、高血壓腎、妊娠 子癇病人體內尿微量白蛋白均會出現異常變化。本項目公開的一種半 定量檢測尿微量白蛋白膠體硒試紙方便、直觀、快速，可應用于糖尿 病腎病、高血壓腎病、妊娠子癇前期及各種毒性物質所致的腎損傷的 早期診斷等領域。

本發明公開了一種低軌衛星探測半實物仿真系統及方法，屬于衛星探測領域。本發明系統包括：紅外場景生成模塊用于生成目標的仿真圖像；星上信息處理機主要完成對仿真圖像的單幀相面目標檢測任務；單星地面處理機對星上信息處理機下發的仿真圖像和單幀目標粗檢測結果進一步處理；地面綜合信息處理機主要任務為對接收的各單星地面處理機的疑似目標相面軌跡進行融合重建目標三維軌跡，對該大系統中所有子系統進行運行控制、狀態監控以及仿真參數初始化，