|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
高校科技創(chuàng)新大會：智慧城市核心基座新引擎
第62屆中國高等教育博覽會——高校科技創(chuàng)新大會
中國高等教育博覽會
2024-11-05
.jpg){kind=logo}
同腔原位復(fù)合沉積銥－氧化鋁高溫涂層設(shè)備與工藝
同腔原位復(fù)合沉積銥?氧化鋁高溫涂層設(shè)備與工藝，涉及化學(xué)氣相沉積技術(shù)領(lǐng)域。設(shè)備包括反應(yīng)腔體系統(tǒng)、四條管路系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)，系統(tǒng)之間通過管路密封連接。四種前驅(qū)體源置于源瓶中，源瓶與四條管路分別相連。通過四個氣動閥調(diào)控前驅(qū)體源的通入，Ｎ２作為源的載氣，真空泵系統(tǒng)為設(shè)備提供一定真空度，尾氣處理處理系統(tǒng)對反應(yīng)后產(chǎn)物進(jìn)行處理后排放；通入Ａｌ（ＣＨ３）３、Ｈ２Ｏ源，ＡＬＤ沉積復(fù)合材料的Ａｌ２Ｏ３層，通入Ｉｒ金屬化合物、Ｏ２源，ＡＬＤ沉積復(fù)合材料的Ｉｒ?qū)樱瑢ⅲ桑蚧衔镌赐ㄈ敕磻?yīng)腔內(nèi)高溫分解，ＣＶＤ沉積Ｉｒ?qū)印０凑諒?fù)合涂層工藝方案沉積，得到耐高溫抗氧化、高粘附力、抗熱震的Ｒｅ基Ｉｒ?Ａｌ２Ｏ３復(fù)合涂層材料。在航空航天、能源動力以及國防等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。
東南大學(xué)
2021-04-11
大學(xué).jpg){kind=logo}
基于GPS定位的視頻圖像路面采集識別系
一、 項(xiàng)目簡介隨著公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，人們對公路路面質(zhì)量及其養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求。本系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)既可以提供有效的路面信息，還能實(shí)現(xiàn)自動化的圖像識別和信息定位，為其制定合理的養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，從而提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。二、 項(xiàng)目技術(shù)成熟程度該項(xiàng)目技術(shù)成熟，在實(shí)際路面中進(jìn)行了實(shí)際檢驗(yàn)，運(yùn)行穩(wěn)定。三、 技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文7篇，被三大檢索收錄6篇。四、 市場前景系統(tǒng)可以為省內(nèi)和國內(nèi)的公路養(yǎng)護(hù)部門節(jié)約大量的人力、物力和財力，減少人工進(jìn)行公路檢測的風(fēng)險，為他們提供有效的路面信息，為其制定合理的養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，從而提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。五、 規(guī)模與投資需求本系統(tǒng)售價5萬（包括培訓(xùn)），加上服務(wù)器及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件，總投資預(yù)計(jì)10萬元。六、 生產(chǎn)設(shè)備該系統(tǒng)只需配備一臺服務(wù)器，及相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件即可，服務(wù)器投資預(yù)計(jì)3萬元（采用聯(lián)想服務(wù)器），數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件（sql server 2萬）。七、 效益分析使用該系統(tǒng)為養(yǎng)護(hù)部門制定合理的養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，從而提高公路的養(yǎng)護(hù)水平。具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。八、 合作方式技術(shù)服務(wù)、協(xié)作開發(fā)、提供咨詢，具體事宜面議。九、 項(xiàng)目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式侯向丹，e-mail: xdhou@hebut.edu.cn十、高清成果圖片
河北工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
大學(xué).jpg){kind=logo}
方鈷礦系熱電材料的合成方法
本發(fā)明提供了一種原料便宜易得，設(shè)備簡單，合成溫度低，工藝簡單的方鈷礦系熱 電材料的合成方法。 本發(fā)明中采用鈷、銻、鐵、鎳、錫的可溶性鹽作為原料，在內(nèi)襯聚四氟乙烯的高壓 釜中于 140~200℃進(jìn)行反應(yīng)，經(jīng)過濾洗滌后在真空干燥箱中進(jìn)行處理，最終制得所需產(chǎn) 物。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-11
低成本防腐中溫鋅系磷化液
一、項(xiàng)目簡介鋅系磷化所生成的磷化膜的主要成分為磷酸鋅Zn3(PO4)2?4H2O、磷酸鐵鋅Zn2Fe(PO4)2?4H2O。本磷化液使用范圍寬，性能穩(wěn)定，處理面積大，沉渣少，成本低廉。磷化速度快，磷化液的使用壽命長。磷化膜分布均勻，色澤一致；膜層致密，光亮；磷化膜與基體的結(jié)合力強(qiáng)，顯著增強(qiáng)鋼鐵表面的耐蝕性。鹽霧試驗(yàn)合格。廣泛用于螺絲、螺栓、螺帽等鋼鐵材料的防腐。可以不用硝酸配置，安全性好。二、市場前景成本低廉，操作方便，市場廣闊。三、規(guī)模與投資根據(jù)市場需求，包括磷化設(shè)備最大不超過1萬元。四、生產(chǎn)設(shè)備塑料、陶瓷或不銹鋼容器。五、效益分析噸成本約1700元，售價約2600元。六、合作方式配方出售，教授配制和磷化方法，或提供磷化液。
河北工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
肉兔配套系新品種培育及推廣
項(xiàng)目背景：高效良種是支撐現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)的基礎(chǔ)。目前我 國肉兔種業(yè)存在良種化程度低，重引種輕保種和選育，育種 技術(shù)落后等不足。近年來我國兔業(yè)正處于由傳統(tǒng)粗放小規(guī)模 飼養(yǎng)到現(xiàn)代規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化生產(chǎn)轉(zhuǎn)軌的新階段，每 年種兔更新至少需要 1500 萬只，而配套系種兔所占比例不 足 30%。據(jù)測算，未來幾年全國每年肉兔配套系父母代種兔 需求量至少為 600 萬套，而至今國內(nèi)僅有康大肉兔配套系通 過國家審定，因此具有巨大的市場空間和發(fā)展前景。目前， 市場常見肉兔多為白兔，也是選育程度最高的生產(chǎn)主流品 種，但彩色品種往往有特殊價值，其皮張價格高出白色兔皮 數(shù)倍，被認(rèn)為肉質(zhì)更好或有特殊保健功能，在市場上更受歡 迎。本項(xiàng)目結(jié)合市場需求，培育肉皮兼用型彩色肉兔配套系， 豐富我國肉兔良種體系。相關(guān)研究在國際上尚屬空白。
所需技術(shù)需求簡要描述：1.突破基因育種技術(shù)打造彩色 肉兔配套系。結(jié)合家兔育種材料搜集，通過對 AGOUTI、TYR、 MC1R 等重要候選功能基因研究，突破基因表型關(guān)聯(lián)分析、毛 色測交與回交剔雜、合成系育種和高通量測序相結(jié)合的育種 方法，并通過毛色組配和配合力篩選組建彩色肉兔專門化品 系。2.高效生物育種技術(shù)體系創(chuàng)建。不斷豐富家兔活體基因 庫和專門化品系群，加強(qiáng)人工授精中心和配套技術(shù)支撐，創(chuàng) 建高效生物育種技術(shù)體系，具備根據(jù)市場和生產(chǎn)需求快速放 大的制種能力。
對技術(shù)提供方的要求:在家兔遺傳育種領(lǐng)域擁有一定的 研發(fā)基礎(chǔ)，相關(guān)成果處于國際先進(jìn)水平。
青島康大食品有限公司
2021-09-01
錐體系、錐體外系XM-654B
XM-654B錐體系、錐體外系
?
XM-654B錐體系、錐體外系顯示錐體系、錐體外系傳導(dǎo)。
尺寸：放大，30×30×57cm
材質(zhì)：塑料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
小學(xué)科學(xué)資源箱太陽系資源箱
太陽系資源箱?
型號：QDT1503
實(shí)驗(yàn)清單：
認(rèn)識太陽系
八大行星的組成
認(rèn)識月相
青華科教儀器有限公司
2021-08-23
XM-654B錐體系、錐體外系
XM-654B錐體系、錐體外系
?
XM-654B錐體系、錐體外系顯示錐體系、錐體外系傳導(dǎo)。
尺寸：放大，30×30×57cm
材質(zhì)：塑料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
.jpg){kind=logo}
船舶動力設(shè)備振動主動控制技術(shù)
技術(shù)成熟度：技術(shù)突破
針對船舶機(jī)械設(shè)備減振降噪需求，提出了結(jié)構(gòu)振動信息作為性能指標(biāo)的主動減振控制策略。解決了船舶復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境下，主動減振技術(shù)“減振不一定降噪”的難題。攻克超低頻、高出力密度主動減振系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分析方法和設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了系列化的電磁式作動器和主被動復(fù)合減振器，應(yīng)用于船舶主機(jī)、輔機(jī)和管路系統(tǒng)振動抑制。突破了現(xiàn)有主動執(zhí)行機(jī)構(gòu)低頻作動能力的瓶頸，發(fā)明了準(zhǔn)零剛度作動器，有效覆蓋國外探測技術(shù)的頻率下限，解決了新一代船舶對超低頻線譜振動和水下輻射噪聲控制的迫切需求。提出了穩(wěn)定性高、收斂速度快、擴(kuò)展性強(qiáng)的主動減振核心控制算法并形成工程應(yīng)用軟件。突破了參考輸入線譜增強(qiáng)、多頻振動均衡控制、控制輸出飽和抑制等一系列核心關(guān)鍵技術(shù)，解決了主動減振技術(shù)實(shí)船應(yīng)用的穩(wěn)、快、準(zhǔn)的難題。研發(fā)了首套兼具工作過程自監(jiān)測、運(yùn)行故障自診斷、控制效果自評估功能的集成化、模塊化主動控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了主動減振系統(tǒng)100%國產(chǎn)化。解決了船舶機(jī)械設(shè)備主動減振系統(tǒng)關(guān)鍵部件自主可控難題。
意向開展成果轉(zhuǎn)化的前提條件：船舶機(jī)械設(shè)備減振降噪
哈爾濱工程大學(xué)
2025-05-19