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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種減振降噪橡膠混凝土
本發(fā)明涉及土木工程，道路工程用的一種減振降噪橡膠混凝土技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明所 述的減振降噪橡膠混凝土，以最大粒徑為 15mm 的橡膠塊代替部分粗骨料，其中橡膠塊 的體積含量為粗骨料體積含量的 13～17％。本發(fā)明的橡膠混凝土其拌合料的塌落度雖然 會(huì)比相同配置的普通混凝土略有降低，但在施工過(guò)程中可以通過(guò)調(diào)節(jié)水泥漿的用量來(lái)調(diào) 整塌落度，使這種混凝土易于施工，滿足工程施工要求；同時(shí)也達(dá)到了減振降噪的效果。 另外，在混凝土中摻入廢舊橡膠塊，解決了廢橡膠處理時(shí)費(fèi)用高和環(huán)境污染等問(wèn)題。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-13
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地鐵減振型水泥乳化瀝青砂漿
本發(fā)明公開(kāi)了一種減振型無(wú)砟軌道的水泥乳化瀝青砂漿，各組分所占重量份為：水泥100份，細(xì)骨料180-220份，乳化瀝青80-110份，膨脹劑10-15份，鋁粉0.015份，消泡劑0.12份，水0-20份，聚合物乳液5-10份。本發(fā)明水泥乳化瀝青砂漿的彈性性能介于CRTSI型低彈模水泥乳化瀝青砂漿和CRTSⅡ型高彈模水泥乳化瀝青砂漿之間，提高了水泥乳化瀝青砂漿耐久性，同時(shí)其彈性滿足地鐵軌道減振的要求，對(duì)于地鐵軌道結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期安全使用，減輕振動(dòng)對(duì)建筑物和居民生活環(huán)境的危害有十分重要的意義。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
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單自由度磁力隔振裝置
單自由度磁力隔振裝置，屬于隔振裝置，解決現(xiàn)有主動(dòng)和被動(dòng)結(jié)合減振系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、需要供給能源且可靠性不高的問(wèn)題。本發(fā)明包括金屬導(dǎo)體筒、底座、上環(huán)形永磁體、下環(huán)形永磁體，連接桿和中心永磁體；上、下環(huán)形永磁體相向面磁極的極性相反，分別連接于金屬導(dǎo)體筒內(nèi)壁的上端和下端；中心永磁體同心套于連接桿并固接，中心永磁體位于上、下環(huán)形永磁體之間，能夠連同連接桿在上、下環(huán)形永磁體之間軸向運(yùn)動(dòng)；中心永磁體和上、下環(huán)形永磁體相向面磁極的極性相反。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需供給能源且可靠性高，可產(chǎn)生靜磁力和動(dòng)磁力，將本發(fā)明與被動(dòng)隔振
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種精密定位隔振平臺(tái)
本發(fā)明公開(kāi)了一種定位隔振平臺(tái)，它包括定位隔振裝置和主動(dòng)控制器，兩者之間通過(guò)電氣連接，主動(dòng)控制器對(duì)定位隔振裝置進(jìn)行位置控制和振動(dòng)控制。定位隔振裝置包括分布在正三角形頂點(diǎn)的三支撐腿及其共同支撐的一塊負(fù)載平板。每一個(gè)支撐腿中有一個(gè)螺旋彈簧作為主要支撐部件。一個(gè)位移傳感器布置在連接板下方檢測(cè)連接板位移，負(fù)載平臺(tái)對(duì)應(yīng)支撐腿的位置安裝有垂向速度傳感器。主動(dòng)控制器為主從開(kāi)放式結(jié)構(gòu)形式，由上位控制計(jì)算機(jī)和下位執(zhí)行控制器組成，保證負(fù)載平臺(tái)保持在設(shè)定位置，并有效的隔離地基振動(dòng)對(duì)平臺(tái)精度的影響。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于精密加工
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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振弦式應(yīng)變溫度測(cè)量?jī)x
? 成果簡(jiǎn)介：8個(gè)振弦式傳感器的應(yīng)變及溫度測(cè)量通道，同步采集，每通道測(cè)量時(shí)間<0.7s。測(cè)量頻率精度0.1Hz，溫度精度0.1℃，標(biāo)準(zhǔn)可插拔3.50 mm接線端子，并提供標(biāo)準(zhǔn)的RS485接口和CAN接口可實(shí)現(xiàn)本地及遠(yuǎn)程測(cè)量。儀器采用微功耗設(shè)計(jì)，供電電源6-12VDC，功耗<1W。? 項(xiàng)目來(lái)源：橫向項(xiàng)目? 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造技術(shù)? 應(yīng)用范圍：用于水電站、公路、橋
北京理工大學(xué)
2021-04-14
鐘形振子式角速率陀螺（產(chǎn)品）
成果簡(jiǎn)介： 陀螺是實(shí)現(xiàn)角速率測(cè)量的核心關(guān)鍵部件。在隧道挖掘、礦山開(kāi)采、地下管線鋪設(shè)及制導(dǎo)彈藥等領(lǐng)域，載體（鉆頭或彈丸）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在高過(guò)載、高速、高 旋等惡劣環(huán)境條件，現(xiàn)有各類(lèi)陀螺無(wú)法滿足 10000g以上高過(guò)載角速率直接測(cè)量 需求，迫切需要抗高過(guò)載、大量程、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的新一代陀螺。 本成果的鐘形振子式角速率陀螺可實(shí)現(xiàn)過(guò)載大于 10000g條件下角速率直接 測(cè)量。成果突破了隧道挖掘、制導(dǎo)彈藥等領(lǐng)域高動(dòng)態(tài)角速率直接測(cè)量的技術(shù)瓶頸
北京理工大學(xué)
2021-04-14
太陽(yáng)能頻振式殺蟲(chóng)燈
產(chǎn)品詳細(xì)介紹技術(shù)參數(shù)：一、殺蟲(chóng)燈1、頻振誘控技術(shù)；2、撞擊面積：≥0.15㎡；3. 誘集光源：頻振燈管(波長(zhǎng)320～680nm)，單燈管。4、防塵防水等級(jí)等于或大于IP66以上；5、使用壽命＞50000（小時(shí)），工作溫度-30℃~50℃；6、電網(wǎng)采用耐弧鍍膜材料，網(wǎng)線直徑0.6mm，電擊高壓觸蟲(chóng)網(wǎng)瞬間高壓2000v—3000v不銹鋼網(wǎng)絲。觸殺蟲(chóng)橫網(wǎng)螺旋繞制，防治因蟲(chóng)體殘余電網(wǎng)短路，網(wǎng)間距可根據(jù)不同靶標(biāo)害蟲(chóng)進(jìn)行選擇（一般≤10mm）；7、絕緣柱：瞬間耐高溫1000攝氏度，耐腐蝕、耐高壓性能，雨天高壓電網(wǎng)連續(xù)拉弧30min,絕緣柱無(wú)炭化現(xiàn)象；二、控制器1、具備定時(shí)、光控相結(jié)合的功能24V/12V自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，自耗電＜10毫安（空載），消除頻閃現(xiàn)象；2、光源功率采用限流降功率控制，具有防反接、防反充、防過(guò)充、防過(guò)放、防短路、防雷擊、及溫度補(bǔ)差保護(hù)功能，防塵防水等級(jí)等于或大于IP66以上；3、12V/24V自動(dòng)識(shí)別10A控制器，光控+時(shí)控+分時(shí)段控制；三、太陽(yáng)能電池組件 1、40W太陽(yáng)能電池組件；2、絕緣性能≥100Ω；3、抗風(fēng)能力60m/s；四、太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池1、12V 24AH太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池， 2、總?cè)萘俊?4AH。3、工作溫度-30℃～55℃，五、燈桿 1、高度≥2.8米2、桿體穿線孔直徑不超過(guò)5cm，法蘭與燈桿連接處有加強(qiáng)筋，六、整體1、溫度范圍-40℃～55℃ 2、控制面積：50～60畝3、燈管啟輝時(shí)間：≤5s
上海點(diǎn)將精密儀器有限公司
2021-08-23
農(nóng)業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
李天來(lái)院士團(tuán)隊(duì)許濤課題組在Science子刊發(fā)布植物器官脫落分子機(jī)制最新研究成果
李天來(lái)院士團(tuán)隊(duì)許濤課題組在Science子刊發(fā)布植物器官脫落分子機(jī)制最新研究成果
沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)
2025-05-21
建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)·高等教育改革發(fā)展論壇在長(zhǎng)春舉行 書(shū)記校長(zhǎng)共探教育強(qiáng)國(guó)建設(shè)新路徑
2025年5月23日，建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)·高等教育改革發(fā)展論壇在吉林長(zhǎng)春開(kāi)幕。論壇主題為“融合·創(chuàng)新·引領(lǐng)：服務(wù)高等教育強(qiáng)國(guó)建設(shè)”。中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)林蕙青出席會(huì)議。
中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)
2025-05-23
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一種兩棲四旋翼無(wú)人機(jī)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兩棲四旋翼無(wú)人機(jī)，包括四個(gè)螺旋槳、剛性十字交叉支架機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)，十字交叉支架機(jī)構(gòu)包括機(jī)架主體和連接在機(jī)架主體四周的四個(gè)機(jī)臂，機(jī)架主體底部密封安裝有艙體，頂部設(shè)有用于安裝防水導(dǎo)線的水密接頭；艙體內(nèi)的上半部設(shè)有儲(chǔ)水艙和水泵；水泵的進(jìn)水管密封連接設(shè)置在艙體下部的進(jìn)出水口，出水管密封連接儲(chǔ)水艙下端的入水口。本實(shí)用新型在空中四旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)。可以在水下自由運(yùn)動(dòng)，通過(guò)密封處理，對(duì)機(jī)架主體內(nèi)部主要構(gòu)件進(jìn)行保護(hù)。艙體內(nèi)的上半部設(shè)置的儲(chǔ)水艙和水泵為自重調(diào)節(jié)裝置，可以讓無(wú)人機(jī)在遙控的控制下控制水泵的抽水以及排水來(lái)調(diào)節(jié)飛機(jī)的重量，進(jìn)而控制無(wú)人機(jī)在水下的姿態(tài)。
浙江大學(xué)
2021-04-13