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本發(fā)明涉及一種建筑物多層地下結(jié)構(gòu)支護(hù)施工方法及支護(hù)裝置，按照如下方法進(jìn)行，挖掘工作井、安裝工作井支護(hù)裝置、挖掘水平挖掘井、安裝水平挖掘井裝置，繼續(xù)向下挖掘工作井、安裝對(duì)應(yīng)的工作井支護(hù)裝置、挖掘水平挖掘井、安裝水平挖掘井裝置，依次類推從上到下進(jìn)行工作井和水平挖掘井的挖掘及支護(hù)裝置的安裝，施工方便，能夠從上到下進(jìn)行支護(hù)，在挖掘的過程中進(jìn)行支護(hù)裝置的安裝，進(jìn)一步提高了低下施工的安全性，減少了低下施工的安全隱患和地面下陷的風(fēng)險(xiǎn)。

本實(shí)用新型公開了一種土木施工安保控制儀，包括固定箱，所述固定箱內(nèi)腔底部的兩側(cè)均固定連接有連接件，所述連接件的內(nèi)腔通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的正表面開設(shè)有限位槽，所述固定箱的正表面貫穿設(shè)置有第一轉(zhuǎn)桿，所述第一轉(zhuǎn)桿的后端與固定箱活動(dòng)連接，所述第一轉(zhuǎn)桿的表面套設(shè)有第一齒輪，所述固定箱內(nèi)腔的后側(cè)活動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)桿。本實(shí)用新型通過活動(dòng)桿、限位槽、第一轉(zhuǎn)桿、第一齒輪、第二齒輪、轉(zhuǎn)塊、傳動(dòng)桿、限位塊、夾板、卡塊和卡槽的配合使用，解決了傳統(tǒng)的土木施工安保控制儀固定效果差的問題，該土木施工安保控制儀具備對(duì)安

本成果中涉及到的技術(shù)包括開發(fā)了一種水泥基材料的促硬劑，以及基于該促硬劑的無機(jī)保溫砂漿制備方法和施工方法。本成果擬轉(zhuǎn)化的無機(jī)保溫砂漿具有防火性能優(yōu)異、保溫效果良好、施工效率高等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于新建建筑物及既有建筑物改造的外墻保溫施工。 現(xiàn)有無機(jī)保溫砂漿最普遍的施工方式為人工抹灰，分多層間斷性施工，待第一遍抹灰完全硬化后才可以進(jìn)行下一遍抹灰，兩遍抹灰之間時(shí)間間隔一般在24h以上，施工間

成果簡(jiǎn)介《皖南事變》 紀(jì)念館是安徽省重點(diǎn)建設(shè)的愛國(guó)主義教育基地項(xiàng)目， 紀(jì)念館坐落在安徽省涇縣。 紀(jì)念館的展陳真實(shí)的反映了當(dāng)時(shí)的歷史事件， 突顯了黨領(lǐng)導(dǎo)的革命隊(duì)伍， 在革命道路上的艱難和信念。 紀(jì)念館 2010 年完工交付使用， 每年接待中外游客上萬人， 成為當(dāng)?shù)刈钪饕募t色旅游項(xiàng)目及愛國(guó)主義教育基地。成熟程度和所需建設(shè)條件已成為當(dāng)?shù)刂匾膼蹏?guó)主義教育基地和重要紅色旅游景點(diǎn)。技術(shù)指標(biāo)（1） 展陳設(shè)計(jì)及制作； （2） 多媒體設(shè)計(jì)及制作

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 (PU)全塑型跑道材質(zhì) (PU)混合型跑道材質(zhì)   全塑型材質(zhì)全部采用不含再生膠粒的聚氨酯(PU)塑膠鋪設(shè)而成的彈性體，面層防滑處理，鋪設(shè)厚度為9~13mm。 具有高回彈性，變形小且耐釘刺，使用壽命長(zhǎng)特點(diǎn)。適用于各級(jí)專業(yè)賽事及訓(xùn)練、教學(xué)的塑膠跑道。 將含塑膠墊層質(zhì)量25~30%輪胎膠粒與聚氨酯(PU)塑膠攪拌混合鋪設(shè)在基礎(chǔ)上的彈性體，厚度為9mm左右，面層膠上部鋪設(shè)2~3mm厚的純(PU)膠漿，撒上EPDN防滑粒作為磨損面層，鋪設(shè)總厚度為9~13mm。 其性能與全塑型跑道材質(zhì)較為遜色，造價(jià)較全塑型低，適合于各級(jí)比賽、學(xué)校教學(xué)、訓(xùn)練等跑道場(chǎng)地。尤其適合水泥砼基礎(chǔ)、瀝青基礎(chǔ)鋪設(shè)粘結(jié)牢固、壽命長(zhǎng)。較為通用。 (PU)復(fù)合型跑道塑膠材質(zhì) 間隙型跑道材質(zhì) 透氣型跑道材質(zhì) 該材質(zhì)所用膠面膠分兩層，底層是將廢舊輪胎膠粒與聚氨酯粘合劑，用量為橡膠粒的1/5~1/6倍，制成復(fù)合彈性體墊層，面層膠鋪設(shè)2~3mm厚純(PU)膠漿，撒上EPDN膠粒作為磨損面層。鋪設(shè)厚度為13~15mm厚。 鋪設(shè)需攤鋪設(shè)備，工藝難度較大，不注意時(shí)容易出現(xiàn)膠層與基礎(chǔ)粘結(jié)不牢而影響質(zhì)量。適合于一般的賽事、學(xué)校教學(xué)、訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。 該項(xiàng)跑道材質(zhì)采用彩色EPDN膠粒與聚氨酯粘合劑，用量為EPDN膠粒的1/4~1/5倍，采用攤鋪機(jī)攤鋪壓成平面制成間隙型的彈性層，鋪設(shè)厚度10~25mm厚。具有平整面好，不易起泡，雨后滲水快，適合于各種基礎(chǔ)安裝鋪設(shè)，適用于教學(xué)、幼兒園跑道及球場(chǎng)，尤其器械區(qū)緩沖墊層、健身房等效果更佳。 透氣跑道材質(zhì)所用膠面膠分兩層，底層是將廢舊輪胎膠粒與聚氨酯粘合劑，用量為橡膠粒的1/5~1/6倍，采用攤鋪設(shè)備制成緩沖彈性層，面層膠采用純(PU)色漿摻入EPDN粒，采用噴涂機(jī)噴涂于面層2~3mm厚作為磨損面層。具有彈性好，不起泡，膠面可滲水，雨后不見積水現(xiàn)象，但耐釘刺性能較差。適合于學(xué)校教學(xué)、訓(xùn)練、一般比賽跑道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。

通過“高壓線施工安全報(bào)警雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)”項(xiàng)目的實(shí)施，研發(fā)出了一套能夠?qū)Ω唠妷菏┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全距離實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警的系統(tǒng)。項(xiàng)目成果將為下一步工業(yè)化生產(chǎn)推廣應(yīng)用，為極大地避免高壓現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械（或者施工人員）過度靠近帶電導(dǎo)線造成接地事故，而成為高壓帶電設(shè)備下施工的必備安全裝置奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)并提供設(shè)計(jì)制造依據(jù)。 該報(bào)警系統(tǒng)能夠識(shí)別高壓線這樣的小目標(biāo)，具有識(shí)別能力強(qiáng)、采用雷達(dá)系統(tǒng)回波檢測(cè)測(cè)距、測(cè)距精度高的特點(diǎn)。 技術(shù)指標(biāo)： ？ 測(cè)距范圍：1~10米，精度±1.5%（最大量程）； ？ 測(cè)試目標(biāo)：高壓線，直徑30mm； ？ 測(cè)試方位角：20度； ？ 告警：距離達(dá)到報(bào)警距離（4、6、8米）時(shí)，用無線通信方式通知操作室，并以聲光方式發(fā)出告警信號(hào)并同時(shí)通知操作員，操作員啟動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)； ？ 供電方式：鋰電池； ？ 連續(xù)工作時(shí)間：不小于4小時(shí)。

蘇州中環(huán)快速路于2012年1月31日正式開工，全長(zhǎng)112.204公里，是迄今為止蘇州市投資規(guī)模最大城市快速路，主線采用雙向6車道高架橋、隧道、地面道路等形式，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，工程總投資220億元。 蘇州市將中環(huán)快速路建設(shè)成一條綠色環(huán)保節(jié)能的耐久之路。為此，道路工程團(tuán)隊(duì)提供了最新成果的技術(shù)服務(wù)，為瀝青路面設(shè)計(jì)了10種不同骨料粒徑大小和不同級(jí)配類型的高使用性能的瀝青混合料。特別是首次結(jié)合使用了30%舊瀝青混合料的再生技術(shù)、降低拌合生產(chǎn)溫度的溫拌技術(shù)及廢物利用的橡膠瀝青技術(shù)。另外，把與蘇州市公路學(xué)會(huì)共同開發(fā)的測(cè)試改性瀝青SBS含量，控制改性瀝青質(zhì)量的檢測(cè)技術(shù)在中環(huán)路上全線推廣，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)路面攤鋪技術(shù)指導(dǎo)、路用性能檢測(cè)等技術(shù)服務(wù)，為中環(huán)路路面質(zhì)量提供了技術(shù)保證，延長(zhǎng)了路面的使用壽命。

通過“高壓線施工安全報(bào)警雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)”項(xiàng)目的實(shí)施，研發(fā)出了一套能夠?qū)Ω唠妷菏┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全距離實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警的系統(tǒng)。項(xiàng)目成果將為下一步工業(yè)化生產(chǎn)推廣應(yīng)用，為極大地避免高壓現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械（或者施工人員）過度靠近帶電導(dǎo)線造成接地事故，而成為高壓帶電設(shè)備下施工的必備安全裝置奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)并提供設(shè)計(jì)制造依據(jù)。

本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)建筑施工支撐架，包括剪叉式升降平臺(tái)，所述剪叉式升降平臺(tái)底部的支板固定設(shè)于底座上，且剪叉式升降平臺(tái)頂部的支板固定設(shè)于施工平臺(tái)的底部，所述施工平臺(tái)的底部，且位于剪叉式升降平臺(tái)的左右兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)輔助剪叉式升降平臺(tái)，所述輔助剪叉式升降平臺(tái)頂部支板固定設(shè)于施工平臺(tái)的底部，且輔助剪叉式升降平臺(tái)底部支板的一側(cè)固定設(shè)有放料槽。該電動(dòng)建筑施工支撐架用于建筑裝修吊頂安裝使用，設(shè)計(jì)主動(dòng)車輪裝配件和兩組被動(dòng)車輪組便于該支撐架的行走，減少工人推動(dòng)支撐架行走的負(fù)擔(dān)，同時(shí)設(shè)計(jì)輔助剪叉式升降平臺(tái)將盛放與放

本發(fā)明公開了一種建筑施工工地快速成膜抑塵劑，它由質(zhì)量濃度0.70～1.0％的海藻酸鈉溶液和質(zhì)量濃度7.0～8.0％的氯化鈣溶液組成，所述海藻酸鈉溶液和氯化鈣溶液的使用比例為1:0.75～0.90。本發(fā)明利用植物提取物海藻酸鈉和無水氯化鈣反應(yīng)，在土壤表面迅速形成薄膜，覆蓋并固結(jié)表層粉塵達(dá)到抑制揚(yáng)塵的作用，抑塵效率可達(dá)99％以上，且成本低廉，環(huán)境友好，無毒無害，可用于城市建筑工地?fù)P塵控制。抑塵劑所成海藻酸鈣膜，具有良好的吸濕保水性能，使用抑塵劑可使吸水性提高十倍，長(zhǎng)期保持土壤固結(jié)含水率在11％以上，高于揚(yáng)塵臨界含水率4％。使用本抑塵劑后，裸露土層的抗風(fēng)蝕、抗水蝕能力有顯著提高，鼓風(fēng)吹掃或水流沖刷均不會(huì)導(dǎo)致表面膜破壞或抑塵效果下降。