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高等教育領域數字化綜合服務平臺
形態學虛擬仿真教學系統
系統采用B/S結構，主要包含數字切片、教學視頻、教學課件和切片考試四大模塊，具有7大類1300張以上虛擬數字切片和多學科教學視頻與課件等資源，適用于醫學與生命科學相關學科教學需要。
江蘇省捷達科技發展有限公司
2021-02-01
物聯網設備安裝與維護虛擬仿真
包括圖形化組態應用和硬件數據源仿真，可二次開發、在線編程。仿真設備與實物設備的數據可同步，達到虛實結合。
新大陸教育
2022-06-23
ROB數字孿生仿真教學實訓系統
ROB數字孿生仿真教學實訓系統是基于國際知名品牌仿真軟件平臺與硬件平臺通過數字轉換與雙向映射，將真實的示教與虛擬的仿真系統連通實現動態交互和實時連接，實現工業機器人應用的任務示教編程、工作站搭建、智能制造生產線的搭建、數據交換融合以及驗證。既能離線仿真，又可與真實環境同步。從而達到虛擬操作與真實操作結合。保證了實訓操作安全，縮短了實操的上手時間。同時讓教學實訓模式更加多樣化、教學實訓內容更加生動、教學過程更加高效、便捷、安全。
ROB數字孿生仿真教學系統采用工業標準件設計，各組件均安裝在高強度箱體內，機械結構、電氣控制、執行機構相對獨立。可進行工業機器人結構、運動軌跡、算法分析與設計、控制原理、機器人視覺原理、PLC控制原理與編程、以及系統之間的通訊、檢測、交互控制理論、機器人編程與調試、I/O通訊、程序數據、通訊方式設定等多方面操作學習，適合中職、高職、本科院校以及培訓機構的工業機器人應用、機器人工程、智能焊接技術、智能制造等相關專業以及自動化技術人員進行培訓訓練及技能比賽。本系統既能滿足教育部1+X焊接機器人編程與維護職業技能等級證書師資培訓、等級證書培訓考試要求，也能滿足工業機器人運維員職業證書等級的實訓要求。
寧波摩科機器人科技有限公司
2022-11-07
AYT應急通信系統虛擬仿真平臺
AYT應急通信系統虛擬仿真平臺以當前應急通信實際任務中主流通信設備為基礎，結合應急通信實際工作中不同崗位的能力需求，主要提供應急通信基礎原理學習、應急通信設備操作仿真、應急通信流程仿真以及相應的教學輔助功能。
成都安宇騰信息技術有限公司
2022-08-02
一種采用凸輪傳動的小行程精密模切裝置
本發明公開一種采用凸輪傳動的小行程精密模切裝置，包括支撐板，支撐板四頂角處分別穿插一拉桿，拉桿上端連接模架上板，拉桿下端連接模架下板，模架上板設有模切刀，模架下板設有凸輪傳動機構，凸輪傳動機構連接直線驅動機構的輸出軸；凸輪傳動機構包括凸輪支架，凸輪支架的兩側分別連接一凸輪，兩凸輪銷軸分別穿過銷軸座后連接一軸承內圈，兩軸承外圈分別與一凸輪的輪廓面形成配合，凸輪支架連接直線驅動機構的輸出軸；直線驅動機構工作，驅使凸輪支架帶動凸輪做水平往復直線運動，進而帶動模架下板、拉桿和模架上板做垂直往復運動，模切刀完成模切工作。本發明結構緊湊，模切位移和切力可精密調整，易于精確控制模切深度。
華中科技大學
2021-04-11
我國科學家成功調控馬約拉納零能模陣列
8日，《自然》發表了一項關于馬約拉納零能模的重要成果。我國科學家首次在鐵基超導材料鋰鐵砷中成功調控大面積、高度有序的馬約拉納零能模格點陣列。這一成果對實現馬約拉納零能模的編織以及拓撲量子計算具有里程碑意義。
科技日報
2022-06-10
一種基于多模波導的新型光調制器
本實用新型公開了一種基于多模波導的新型光調制器。其結構是具有多模調制結構的電致吸收調制器、具有多模調制結構的相位調制器或者具有多模調制結構的馬赫澤德干涉儀調制器，多模調制結構包含模式復用器、模式解復用器、第一多模連接波導、多模波導光調制區、第二多模連接波導，多模調制結構是以模式復用器的輸入端作為多模調制結構的輸入端，以模式復用器的輸入端或者模式解復用器的輸出端作為多模調制結構的輸出端。本實用新型利用多模波導光調制區以及模式復用?解復用技術，使得光能夠以不同模式的方式多次經過光調制區，顯著增強對光場的調控效果，可降低驅動電壓，并提升消光比和調制速度等性能，適用于各種光調制結構和原理。
浙江大學
2021-04-13
多模廢熱驅動汽車空調關鍵技術研究
隨著經濟的快速發展，我國的能源問題已經變得日益尖銳，能源已成為制 約我國長期持續發展的一個重要因素。與此同時，隨著居民收入的相應提高， 我國的汽車保有量也在逐年高速增長，汽車能耗在總能耗的占有比例也越來越 大。目前，汽車空調仍以蒸汽壓縮式制冷的工作方式最多，它消耗一部分的發 動機功率來獲得制冷量。由于發動機的一部分功率流向了空調壓縮機，所以汽 車油耗也會相應的升高，平均增加了 16%-20%，燃料消耗增加，有毒氣體排放 量增多，空氣質量越來越差。 針對此問題,本項目研發成功一種多模廢熱汽車空調系統。通過回收汽車廢 熱，用于驅動壓縮/噴射制冷循環，主要包括制冷機、制冷機/噴射器、噴射器三 種工作模式，針對汽車不同工況下的行駛狀態，通過對三種工作模式的最優控 制，在滿足空調制冷需求的同時，實現能源消耗最小的目標。 本項目屬于低品位能源利用、控制技術和汽車空調技術交叉前沿方向，具 有自主知識產權，對汽車節能減排，保護環境具有重要意義。
山東大學
2021-04-13
一種單關節助力外骨骼滑模控制的方法
本發明公開了一種單關節助力外骨骼滑模控制的方法，該方法首先采集小腿上的多維力傳感器的信號；實時控制器將多維力傳感器接觸點的力轉換為該點期望的速度，通過運算進而得出膝關節的期望角度；實時控制器通過采集運算旋轉編碼器的角度信息，輸出控制電液伺服閥的電壓信號；伺服閥放大板將該電壓信號轉化為電液伺服閥的電流信號；電液伺服閥根據電流信號的大小，實現對流入液壓缸流量的控制，進而實現液壓缸活塞位置的控制；本發明的滑模變結構控制方法具有響應快速、對參數變化及擾動不靈敏、無需系統在線辨識，物理實現簡單等特點。
浙江大學
2021-04-13
一種非剛性多模醫學圖像精確配準方法
本發明公開了一種非剛性多模醫學圖像精確配準方法，包括以下步驟：分別對參考圖像和浮動圖像進行歸一化處理并使用脈沖發送皮層模型進行處理得出兩幅點火映射圖；然后采用索貝爾算子分別提取兩幅點火映射圖的邊緣特征得到對應的梯度圖，并計算兩梯度圖的差值平方和；最后基于自由網格變形模型及差值平方和確定目標函數，采用擬牛頓法對目標函數進行迭代優化，獲得最佳形變參數。本發明將脈沖發送皮層模型和差值平方和用于非剛性多模醫學圖像配準，大大提高了配準精度。
華中科技大學
2021-04-14