太阳城集团亚洲娱乐城-澳门太阳城集团娱乐城最新地址_百家乐电影网_全讯网xb112 (中国)·官方网站

蒲黃是香蒲科植物狹葉香蒲（Typha angustifolia L.）、寬葉香蒲（Typha latifolia L.）、東方香蒲（Typha orientalis Presl）和長苞香蒲（Typha angustata Bory et Chaub）的干燥花粉，屬常用中藥之一，廣泛分布于全國南北各地，江蘇以狹葉香蒲為主。隨著近年來對(duì)蒲黃的化學(xué)、藥理和臨床應(yīng)用等方面研究的深入，不斷有新的發(fā)現(xiàn)，相關(guān)研究日益受到重視，尤其是蒲黃在心血管系統(tǒng)疾病的治療和研究領(lǐng)域作用更為明顯。經(jīng)過我們最近的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在蒲黃醇提物中含有能夠抗心肌缺血的多種有效成分，同時(shí)亦含有抗血小板聚集的多種成分；而蒲黃本身具有很好的降低血脂濃度的作用。這些初步研究結(jié)果為開發(fā)出一種全新的用于治療和預(yù)防心肌缺血、心絞痛的良藥提供了可能。由此可見，進(jìn)一步開發(fā)中藥蒲黃有著很好的應(yīng)用前景。

01.  成果簡介 在鋼-混凝土連續(xù)組合梁橋以及鋼-混凝土組合框架，其中采用的鋼混凝土組合梁均由鋼梁和混凝土板組成，兩者通常采用栓釘連接件相連。栓釘連接件的主要作用包括：(1)抗剪：承擔(dān)鋼梁與混凝土板之間的界面縱向剪力，限制兩者之間的界面縱向自由滑動(dòng)，從而保證鋼梁與混凝土板協(xié)同變形、共同工作，充分發(fā)揮組合作用，提高截面剛度和承載能力；(2)抗拔：抵抗混凝土板因整體縱向彎曲以及局部橫向彎曲導(dǎo)致的豎向分離和掀起。 鋼-混凝土連續(xù)組合梁橋以及鋼-混凝土組合框架結(jié)構(gòu)目前尚缺少一種用于負(fù)彎矩區(qū)只抗拔但縱向不抗剪的新型連接件，從而制約了這兩種結(jié)構(gòu)形式的推廣和應(yīng)用。 本成果提出的縱向不抗剪螺桿式抗拔連接件（簡稱“抗拔不抗剪連接件”）及其施工方法于2012年提出，通過改進(jìn)普通栓釘連接件在鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁中的構(gòu)造方式，釋放鋼梁與混凝土板的組合作用，使得在負(fù)彎矩作用下，混凝土板不隨鋼梁發(fā)生變形，從而降低了混凝土板拉應(yīng)力水平，防止了混凝土板的開裂，提升了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性能。 該連接件用于連接鋼梁和混凝土板，連接件包括螺桿和螺帽，螺桿與螺帽通過螺紋機(jī)械連接，螺桿周圍外包彈性材料管，并焊接于鋼梁的上翼緣板上，若鋼梁和混凝土相對(duì)滑移量需求較大，可進(jìn)一步在螺帽周圍外包彈性材料管。在鋼-混凝土連續(xù)組合梁橋以及鋼-混凝土組合框架結(jié)構(gòu)的負(fù)彎矩區(qū)采用該連接件，能有效減小負(fù)彎矩區(qū)混凝土板的拉應(yīng)力，提高混凝土板的縱向預(yù)應(yīng)力導(dǎo)入度，改善混凝土板的長期性能和耐久性，同時(shí)該連接件具有可靠的抗拔能力，能抵抗混凝土板相對(duì)于鋼梁的掀起作用。 抗拔不抗剪連接件屬于一種橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)領(lǐng)域的混凝土防開裂技術(shù)，相比于傳統(tǒng)的混凝土防開裂技術(shù)（例如預(yù)應(yīng)力技術(shù)、強(qiáng)配筋技術(shù)、非張拉預(yù)應(yīng)力技術(shù)等），該技術(shù)無復(fù)雜的工藝流程，施工速度快，構(gòu)造簡單，材料成本更低，因此具有非常廣闊的應(yīng)用前景和良好的經(jīng)濟(jì)效益。 抗拔不抗剪連接件目前在國內(nèi)部分鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁中得到了應(yīng)用，實(shí)踐表明，采用該連接件的橋梁結(jié)構(gòu)的混凝土板未發(fā)生開裂現(xiàn)象，運(yùn)營良好，且建造成本更低。目前，鋼混組合結(jié)構(gòu)橋梁在全國的應(yīng)用不斷增加，這種防開裂技術(shù)將會(huì)得到更多的認(rèn)可。02.  應(yīng)用前景 可用于橋梁結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)，特別是鋼-混凝土連續(xù)組合梁橋以及鋼-混凝土組合框架結(jié)構(gòu)負(fù)彎矩區(qū)的連接件。   03. 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 成果涉及1項(xiàng)授權(quán)專利。   04. 團(tuán)隊(duì)介紹 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人現(xiàn)任清華大學(xué)土木工程安全與耐久教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、清華大學(xué)未來城鎮(zhèn)與基礎(chǔ)設(shè)施研究院院長。長期從事鋼－混凝土組合結(jié)構(gòu)的研究與推廣應(yīng)用工作，研發(fā)了一系列組合結(jié)構(gòu)新形式和新技術(shù)，發(fā)展了組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算理論和設(shè)計(jì)方法，解決了建筑、橋梁、特殊結(jié)構(gòu)和加固改造等領(lǐng)域的諸多難題，拓寬了組合結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用領(lǐng)域。獲中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)首屆鋼結(jié)構(gòu)杰出人才獎(jiǎng)、光華工程科技獎(jiǎng)、何梁何利科技進(jìn)步獎(jiǎng)。以第一完成人獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)(創(chuàng)新團(tuán)隊(duì))、國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)各1項(xiàng)。   05. 合作方式 技術(shù)許可。   06. 聯(lián)系方式 電話：18811351491 郵箱：zhuangld12@126.com, zhysh@tsinghua.edu.cn

重防腐涂料作為國民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域的主要工程材料，它涉及到交通運(yùn)輸、石油化工、電力、海洋工程、建筑工程等部門，關(guān)系到它們的質(zhì)量與附加值；同時(shí)又為海洋開發(fā)和新能源配套、航空航天、戰(zhàn)艦、國防工業(yè)等高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，所以國際上已將重防腐涂料發(fā)展水平高低作為衡量涂料工業(yè)先進(jìn)程度的標(biāo)準(zhǔn)。且在國家大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)的背景下，具有環(huán)保絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的水性重防腐漆，作為在國民經(jīng)濟(jì)、軍防建設(shè)上的重要工程材料，將具有巨大的發(fā)展前景。 當(dāng)前水性防腐涂料還存在一些技術(shù)難點(diǎn)，如屏蔽性不足；鋅粉不能分散在水性體系中，分散在固化劑中，又由于固化劑粘度太大，要分散大量的鋅粉必須加入溶劑稀釋（約30%溶劑），不能完全達(dá)到環(huán)保要求。 本成果針對(duì)國內(nèi)外重防腐涂料這一現(xiàn)狀，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了改進(jìn)：（1）對(duì)環(huán)氧樹脂進(jìn)行結(jié)構(gòu)改性，引入了具有“盾牌”效應(yīng)的結(jié)構(gòu)，從而使涂層的耐水性和對(duì)溶劑等的耐受性大大提高；（2）固化劑結(jié)構(gòu)中引入了支化結(jié)構(gòu)，固化劑分子量大但粘度很低，利于鋅粉的分散；（3）在環(huán)氧乳液中分散有5%。經(jīng)過改性的氧化石墨烯，設(shè)計(jì)制備了新一代氧化石墨烯-富鋅重防腐水性涂料體系，產(chǎn)品充分利用石墨烯納米片狀結(jié)構(gòu)對(duì)水的滲透性的屏障功能和鋅粉的陰極保護(hù)相結(jié)合，具有高效防腐性能。該體系具有粘度低，氣VOC特點(diǎn)，該組分經(jīng)（50±2）℃熱儲(chǔ)30 d后，穩(wěn)定性為10級(jí)，調(diào)刀刀面無沉降觸感。 本成果研發(fā)的重防腐涂料作為涂料工業(yè)的環(huán)保產(chǎn)品，迎合市場(chǎng)需求，填補(bǔ)了國產(chǎn)高端防腐品牌的市場(chǎng)空白，具有廣闊的市場(chǎng)前景。產(chǎn)品已在江西省臨近的省、市推廣應(yīng)用，且已經(jīng)形成了從封閉、輕防腐和重防腐的完整產(chǎn)品鏈。按照油性防腐涂料千億的市場(chǎng)規(guī)模，按照30%-40%替換為水性（2018年已經(jīng)達(dá)到25%），該產(chǎn)品具有廣闊的市場(chǎng)前景。

"該成果獲2018年度高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎(jiǎng)（科學(xué)技術(shù)）自然科學(xué)類二等獎(jiǎng)。1、單顆粒流化床富氧燃燒實(shí)驗(yàn)，揭示了氣氛對(duì)脫揮發(fā)分、揮發(fā)分燃燒、焦炭燃燒的影響機(jī)理。2、循環(huán)流化床O2/CO2 燃燒小試研究，揭示了CO2/H2O氣氛對(duì)燃燒效率及S/N、重金屬、PM2.5和痕量元素等污染物析出排放的影響規(guī)律。3、50kWt氧/溫?zé)煔庋h(huán)中試試驗(yàn)，驗(yàn)證了系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性和安全性、實(shí)現(xiàn)了多種污染物的協(xié)同控制。4、面向高氧濃度的新型2.5MWt IBHX-CFB中試研究，驗(yàn)證新型分區(qū)受熱面布置方式，解決高氧濃度實(shí)質(zhì)瓶頸 。5、 2.0MWt面向零排放的循環(huán)流化床富氧燃燒中試研究。6、第二代循環(huán)流化床富氧燃燒—增壓富氧燃燒，更高經(jīng)濟(jì)性。 "

先進(jìn)環(huán)氧瀝青材料經(jīng)固化后，在300℃條件下，4小時(shí)不熔化；環(huán)氧瀝青結(jié)合料的斷裂延伸率平均可達(dá)281.9％，拉伸強(qiáng)度平均2.63Mpa；環(huán)氧瀝青黏結(jié)層斷裂延伸率平均可達(dá)245.8%，拉伸強(qiáng)度平均8.18MPa；相應(yīng)的環(huán)氧瀝青混凝土，馬歇爾試件強(qiáng)度未固化時(shí)馬歇爾穩(wěn)定度達(dá)10.2KN、流值29.2(0.1mm)，固化后馬歇爾穩(wěn)定度達(dá)57.8KN、流值47.5(0.1mm)；本材料制成的復(fù)合梁在5kN，10Hz加載下進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，擾動(dòng)1200萬次后復(fù)合梁撓度差沒有變化，復(fù)合梁沒有損傷。本項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)在武漢天興洲長江大橋、上海長江隧橋、上海閔浦大橋、天津海河富民橋、武漢陽邏長江大橋、杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋、寧常茅山隧道等許多國家大型基礎(chǔ)工程的鋼橋面鋪裝、水泥混凝土橋面鋪裝、水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層鋪裝和高強(qiáng)路面中應(yīng)用。本項(xiàng)技術(shù)成果獲得2008年教育部技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)和江蘇省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

該項(xiàng)目設(shè)計(jì)一項(xiàng)基于POSS-環(huán)氧-碳纖維復(fù)合材料的生產(chǎn)技術(shù)，并將碳纖維/POSS/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料應(yīng)用在輕質(zhì)運(yùn)動(dòng)器械的制造上，以求研發(fā)出處于領(lǐng)先地位的具有真正意義的納米－碳纖維/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料輕質(zhì)運(yùn)動(dòng)器械，包括網(wǎng)球拍、羽球拍、自行車、弓箭等。該復(fù)合材料同時(shí)具有高硬度，高模量，高抗沖擊性，耐磨損疲勞老化，良好吸震性的POSS-環(huán)氧-碳纖維復(fù)合材料。

非離子表面活性劑—壬基酚聚氧乙烯醚，是乙氧基化物的第二代系列產(chǎn)品，因其具有潤濕、乳化、抗靜電及去污凈洗等功能，被廣泛應(yīng)用于洗滌、紡織、化工、醫(yī)藥、橡膠等領(lǐng)域，成為當(dāng)今市場(chǎng)上最暢銷的新一代非離子表面活性劑。 產(chǎn)品原料：壬基酚+環(huán)氧乙烷。 生產(chǎn)技術(shù)：壬基酚+環(huán)氧乙烷生產(chǎn)聚氧乙烯醚。設(shè)備不受腐蝕，維護(hù)成本低；極少的工藝廢水及廢氣排放，環(huán)境要求良好，原輔料消耗低，接近理論消耗，符合清潔工藝要求，產(chǎn)品質(zhì)量好，色澤淺。 334kg壬基酚+666kg環(huán)氧乙烷生產(chǎn)1000

目前，國內(nèi)外用于臨床上使用的血氧儀只能檢測(cè)指端或耳垂部位容血的血氧飽和度，或者專門用于監(jiān)測(cè)心外手術(shù)體外循環(huán)系統(tǒng)管道中血液的血氧飽和度，不能檢測(cè)腦部的血氧飽和度，檢測(cè)部位受到限制。 南開大學(xué)研發(fā)的“腦血氧飽和度檢測(cè)儀”，在檢測(cè)探頭中設(shè)置有可發(fā)出兩種不同波長的發(fā)光二極管，并安裝有兩個(gè)光接收元件(兩只硅光電池)，得到的檢測(cè)數(shù)據(jù)一路是帶有淺層組織的信息，另一路不僅帶有淺層組織信息也帶有腦組織的血氧信息，此兩數(shù)據(jù)相減，便可得到只含有腦血氧的信息。儀器由探頭、同步放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)系統(tǒng)

汽車行業(yè)是目前在國際上應(yīng)用傳感器的最大市場(chǎng)之一，現(xiàn)在世界上汽車年產(chǎn)量在4000萬輛以上，其中，日本的年產(chǎn)量達(dá)1000萬輛以上。從世界各國公布的專利情況來看，各主要汽車生產(chǎn)廠家和電氣、元件生產(chǎn)廠家，都很重視汽車傳感器的研制和生產(chǎn)，而氧傳感器的申報(bào)專利數(shù)，居汽車傳感器的首位，這反映了傳感器的難度和各國的重視程度，控制汽車空/燃比用的氧傳感器日本以每年50～60

本發(fā)明提供了一種含濕污泥增氧燃燒方法，具體為：向燃燒器內(nèi)通入直流的一次風(fēng)以及從旋流的二次風(fēng)，噴油點(diǎn)火燃燒；待燃燒穩(wěn)定后通入富氧空氣形成富氧氣氛繼續(xù)燃燒；將含濕污泥霧化后通入燃燒器，通入污泥的同時(shí)逐漸增加富氧空氣流量，完成污泥燃燒。本發(fā)明提供了實(shí)現(xiàn)所述方法的裝置，包括污泥燃燒器、污泥霧化器和點(diǎn)火油槍，污泥燃燒器的端部中心處設(shè)有污泥噴嘴，以污泥噴嘴為中心由內(nèi)向外依次設(shè)有富氧空氣噴嘴、一次風(fēng)噴嘴、二次風(fēng)噴嘴；污泥霧化器安裝于污泥噴嘴的出口處；點(diǎn)火油槍安裝于污泥燃燒器內(nèi)壁。本發(fā)明通過富氧氣氛下的含濕污泥直接燃燒，著火穩(wěn)定，燃燒高效，克服了現(xiàn)有常規(guī)污泥焚燒方法中污泥干燥過程中能耗大、工藝復(fù)雜的缺點(diǎn)，具有良好的節(jié)能環(huán)保效應(yīng)。