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成果介紹針對橋梁群服役期間的健康管養(yǎng)問題，建立了基于數(shù)字孿生模型的橋梁群數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。通過數(shù)字孿生模型實現(xiàn)橋梁群管養(yǎng)由被動養(yǎng)護向預(yù)防性養(yǎng)護轉(zhuǎn)變過程。技術(shù)創(chuàng)新點及參數(shù)依據(jù)橋梁的設(shè)計信息生成與實際橋梁一致的虛擬孿生模型。市場前景主要基于在役橋梁數(shù)量龐大、病害嚴重、實際管養(yǎng)過程中紙質(zhì)化、平面化的管養(yǎng)方法，數(shù)據(jù)管理混亂、維修決策困難。實施條件實時集成、更新多源數(shù)據(jù)信息，及時反應(yīng)當前橋梁構(gòu)件、整體狀況；并根據(jù)橋面交通荷載流量等荷載信息，通過數(shù)字孿生模型預(yù)測橋梁性能未來演化趨勢

為實現(xiàn)自治區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)工作的高效管理和科學(xué)決策，使農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)管理工作者在研究解決自治區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)的重大問題、開展農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)的項目的規(guī)劃與管理時，能夠及時全面了解相關(guān)的基礎(chǔ)地理條件、農(nóng)業(yè)資源環(huán)境條件、項目專題資料、工程建設(shè)進展等資料信息，并充分利用已有農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目經(jīng)驗和政策法規(guī)與標準規(guī)范等知識體系，需要利用信息技術(shù)構(gòu)建一個能為領(lǐng)導(dǎo)、管理者以及各級業(yè)務(wù)人員提供農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)信息資源管理、應(yīng)用、決策規(guī)劃等輔助支持功能的綜合信息系統(tǒng)，即“寧夏農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)管理信息系統(tǒng)”。以實現(xiàn)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)辦對全區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)信息資源的管理、信息資源的深度應(yīng)用、決策規(guī)劃、效果評估、分析預(yù)測、匯報演示等核心業(yè)務(wù)的信息化與智能化管理，并利用該系統(tǒng)實現(xiàn)全區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)信息資源管理與綜合應(yīng)用的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和可視化。 農(nóng)發(fā)綜合信息管理系統(tǒng)是以農(nóng)發(fā)信息資源為基礎(chǔ)，以農(nóng)發(fā)項目管理、地理信息應(yīng)用與農(nóng)發(fā)規(guī)劃決策支持為應(yīng)用核心，輔以其它相關(guān)管理功能和數(shù)據(jù)的可視化展示、分析挖掘等智能分析處理等功能。系統(tǒng)主要實現(xiàn)了以下功能：①項目管理：實現(xiàn)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目申報、審批、上報、實施、驗收、監(jiān)測等環(huán)節(jié)全流程的數(shù)字化、可視化實時動態(tài)管理。②地理信息：利用GIS系統(tǒng)，實現(xiàn)對各類基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)和農(nóng)發(fā)專題數(shù)據(jù)的采集、存儲、管理、運算、分析、標準制圖輸出等功能。③決策輔助：通過對數(shù)據(jù)的概括、歸納、以及匯總分析，建設(shè)決策規(guī)劃知識庫，為決策與規(guī)劃提供數(shù)據(jù)、信息、知識等層面的輔助支持。④移動應(yīng)用：利用GPS的定位、導(dǎo)航和GIS的地圖操作功能，對項目現(xiàn)場地物的真實性和相關(guān)信息的準確性進行現(xiàn)場調(diào)查、記錄和實時判斷。⑤三維可視化：應(yīng)用中高分辨率衛(wèi)星影像和數(shù)字高程模型疊加，建立全區(qū)數(shù)字化三維場景，通過疊加農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)專題信息資料和項目成果，可直觀顯示項目規(guī)劃和建設(shè)的效果。本系統(tǒng)可用于農(nóng)業(yè)項目管理、地理信息等行業(yè)。

鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)成品具有重量重、體積大、單位價值高等特點，其庫存與生產(chǎn)、銷售、質(zhì)檢、發(fā)運等都有密切的聯(lián)系。本項目充分考慮了鋼鐵企業(yè)成品庫存管理中的各種特殊問題，是為鋼鐵企業(yè)量身訂制的庫存管理系統(tǒng)。本軟件系統(tǒng)的主要功能如下： 入庫管理：以在線實時入庫為主，離線手動入庫為輔的入庫管理。入庫信息包含生產(chǎn)信息、質(zhì)量信息和合同信息等； 定位管理。提供精確定位功能，有效地管理庫存產(chǎn)品，避免產(chǎn)品混淆和遺失，提高裝車發(fā)運的效率； 配貨管理。依據(jù)發(fā)運計劃和發(fā)運方式，將產(chǎn)品按照不同的規(guī)則進行組配，以便于出庫和裝車； 出庫管理。基于精確定位和配貨信息，實現(xiàn)高效的出庫管理； 臺帳管理。提供詳盡的庫存臺帳信息，便于查詢分析和生成報表。

對鋼鐵企業(yè)制造執(zhí)行管理系統(tǒng)（MES）中的訂單數(shù)據(jù)、生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)、作業(yè)計劃數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)、生產(chǎn)實績數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)等進行全面管理。包括完整的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)分析功能、數(shù)據(jù)共享機制，以及與生產(chǎn)過程系統(tǒng)（PCS）的接口、與企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)的接口。

在冷軋生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)機組、原料庫、中間庫、成品庫以及與熱軋之間的供料關(guān)系非常復(fù)雜，本項目通過綜合考慮產(chǎn)品需求、工藝條件、庫存和設(shè)備狀況的冷軋供料計劃模型，以及基于動態(tài)生產(chǎn)物流和實時生產(chǎn)狀況的冷軋物流過程仿真模型，對冷軋供料中的物料平衡、庫存水準、批量大小和機組切換方式進行優(yōu)化管理。

云南經(jīng)濟管理學(xué)院是一所經(jīng)教育部批準設(shè)置，具有獨立頒發(fā)學(xué)歷文憑資格的全日制應(yīng)用型普通本科高校。學(xué)校創(chuàng)建于1992年，是云南省辦學(xué)最早的民辦學(xué)校之一。2004年，經(jīng)云南省人民政府批準，升格為高職高專院校，更名為云南經(jīng)濟管理職業(yè)學(xué)院；2014年經(jīng)教育部批準設(shè)立為全日制民辦普通本科高校，更名為云南經(jīng)濟管理學(xué)院。2017年成為云南省首批應(yīng)用型人才培養(yǎng)示范院校。學(xué)校位于春城昆明，地處面向南亞東南亞輻射中心核心區(qū)，享有省會城市豐富的經(jīng)濟、文化、教育資源。設(shè)有財會金融學(xué)院、商學(xué)院、工程學(xué)院、藝術(shù)與傳媒學(xué)院、教育學(xué)院和醫(yī)學(xué)院6個二級學(xué)院，結(jié)合行業(yè)產(chǎn)業(yè)需求及應(yīng)用型本科人才需要，與企業(yè)共建了ICT、智能制造、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)學(xué)院。開設(shè)本科專業(yè)42個，涵蓋管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、工學(xué)、理學(xué)、教育學(xué)、文學(xué)、藝術(shù)學(xué)、法學(xué)8個學(xué)科門類。全日制在校生36234人，其中學(xué)籍留學(xué)生59人。堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，落實立德樹人根本任務(wù)。學(xué)校堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持社會主義辦學(xué)方向，全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務(wù)。堅持“以學(xué)生為中心、以愛育人，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才”的辦學(xué)理念，秉持“厚德尚行”校訓(xùn)，形成了“以愛育人、實踐致知”的良好校風(fēng)，把思想政治教育貫穿教育全過程，把社會主義核心價值觀融入教育教學(xué)各環(huán)節(jié)。建校以來，累計為國家培養(yǎng)了畢業(yè)生9萬余人。不斷優(yōu)化辦學(xué)條件。現(xiàn)有海源和安寧兩個校區(qū)，占地1000多畝。教學(xué)科研儀器設(shè)備值17739.83萬元，圖書館文獻資源總量387.17萬冊（種），建成了高速、穩(wěn)定、便捷的校園網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“萬兆到樓宇、百兆到桌面、無線全覆蓋”。建有經(jīng)濟管理、工程訓(xùn)練、土木工程等24個實驗（實訓(xùn)）中心及299個校外實踐教學(xué)基地，立項建有云南省高校重點實驗室1個，云南省高校實驗教學(xué)示范中心和虛擬仿真實驗中心2個。實施人才強校戰(zhàn)略。學(xué)校把教師作為辦學(xué)第一資源，現(xiàn)有專任教師1400余人，其中具有高級職稱的專任教師500余人。擁有云南省萬人計劃教學(xué)名師、云南省突出貢獻優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才、云南省中青年學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人等一批具有豐富教學(xué)經(jīng)驗的領(lǐng)軍人才。注重教學(xué)建設(shè)與改革。通過人才培養(yǎng)模式、專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教材建設(shè)、教學(xué)方式與方法、學(xué)分制等方面的綜合改革與創(chuàng)新，走產(chǎn)教融合協(xié)同育人的應(yīng)用型人才培養(yǎng)途徑，形成了“334”人才培養(yǎng)模式。現(xiàn)有省級特色專業(yè)2個，省級精品課程和雙語示范課7門，省級質(zhì)量工程144項。加強應(yīng)用型科學(xué)研究。建有現(xiàn)代供應(yīng)鏈研究院、工業(yè)智能應(yīng)用技術(shù)研究院、大數(shù)據(jù)會計研究院等10個科研機構(gòu)，云南省高校科技創(chuàng)新團隊1個。近三年，學(xué)校教師主持國家社科基金、教育部社科基金、省廳級課題76項，參與國家 863 項目1項；出版著作75部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文2632篇；獲得知識產(chǎn)權(quán)專利710項；完成社會服務(wù)項目729項。根據(jù)《2019中國民辦本科院校及獨立學(xué)院科研競爭力評價研究報告》，學(xué)校科研競爭力在全國民辦院校排名第55位。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育成果豐碩。學(xué)校在云南省高校中率先成立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院，建成國家級眾創(chuàng)空間、云南省小企業(yè)創(chuàng)業(yè)示范園、云南省省級校園創(chuàng)業(yè)平臺等，以“專業(yè)+創(chuàng)業(yè)”為路徑，構(gòu)建了“創(chuàng)業(yè)資源、創(chuàng)業(yè)課程、創(chuàng)業(yè)實踐、創(chuàng)業(yè)孵化和創(chuàng)業(yè)評價”五位一體、獨具特色的創(chuàng)業(yè)教育體系。“蜜思優(yōu)蜂”項目獲得第五屆中國互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎。“應(yīng)用型大學(xué)創(chuàng)業(yè)教育體系的構(gòu)建與實踐”獲得云南省高等教育教學(xué)成果一等獎。社會聲譽日漸提升。學(xué)校先后榮獲“中國民辦教育優(yōu)秀學(xué)校”“云南省文明學(xué)校”“云南省民辦教育先進集體”“5A級社會組織”“云南省就業(yè)創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校”等多項榮譽。近年來，學(xué)校畢業(yè)生年終就業(yè)率均保持在98%以上，連續(xù)9年獲得“云南省高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作目標責(zé)任考核一等獎”。人才培養(yǎng)質(zhì)量獲得社會認可，辦學(xué)成效得到了社會充分肯定。

一個企業(yè)的興衰在很大程度上處決于管理水平，管理要科學(xué)化、現(xiàn)代化是現(xiàn)代企業(yè)首先要解決的問題，計算機參入生產(chǎn)過程管理是衡量企業(yè)現(xiàn)代化管理的重要標識在我國很少有企業(yè)把計算機用于從原材料進廠到產(chǎn)品出廠整個生產(chǎn)管理的全過程特別是中小型企業(yè)。本課題的目標就是試圖解決中小橡膠制品廠的這個問題，由于用計算機進行管理系統(tǒng)軟件很愛企業(yè)的歡迎，也是他們迫切需要的。

本項目以風(fēng)電場扇區(qū)管理為研究對象，通過開發(fā)工程尾流模型和改進機組偏航控制品質(zhì)，將尾流效應(yīng)模型與場內(nèi)機組偏航指令有效結(jié)合，以管理各機組尾流所覆蓋的扇區(qū)，利用風(fēng)電場多機組的偏航協(xié)同控制，實現(xiàn)以多機群或風(fēng)場級發(fā)電量為優(yōu)化目標的機組偏航動作，從而提高整體發(fā)電量。主要包括以下內(nèi)容： （1）風(fēng)電機組偏航參數(shù)優(yōu)化方法 圍繞偏航系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差校準展開研究，利用SCADA歷史數(shù)據(jù)及高精度傳感測量裝置，開發(fā)數(shù)據(jù)驅(qū)動的校準分析方法，改進機組偏航控制系統(tǒng)的信號品質(zhì)，提升機組功率輸出性能。 （2）機組級尾流復(fù)合建模方法 以特定機組為研究對象，通過測風(fēng)儀與風(fēng)向標數(shù)據(jù)，分析前排機組尾流空間分布特性，以建立有效簡化的工程尾流模型。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合先進CFD風(fēng)場仿真與現(xiàn)場測試，主動改變上游機組的偏航角，測試量化上游機組的尾流效應(yīng)變化對下游機組的特性影響，最終建立起機組尾流效應(yīng)到單機發(fā)電量的數(shù)學(xué)聯(lián)系。 （3）風(fēng)電場級尾流評估技術(shù) 以風(fēng)電場中機組位置信息為依據(jù)，整合機組級尾流模型得到描述整場尾流效應(yīng)的流場模型，基于風(fēng)場當前的運行狀況、機組受尾流影響等方面的分析，考慮尾流疊加空間耦合的影響。劃分得到處于下游且受尾流影響較大的機組群，分析扇區(qū)管理實現(xiàn)優(yōu)化改進的可行性及優(yōu)化區(qū)域范圍。 （4）扇區(qū)優(yōu)化管理技術(shù) 在場級流場建模及評估的基礎(chǔ)上，研究風(fēng)場內(nèi)多機組的扇區(qū)協(xié)同管理調(diào)度。以提高整場的發(fā)電量為目標，利用優(yōu)化算法集中式優(yōu)化整場各機組的動態(tài)偏航角，以降低尾流對后排機組的影響。

主要基于在役橋梁數(shù)量龐大、病害嚴重、數(shù)據(jù)管理混亂、維修決策困難等背景，針對橋梁群服役期間的健康管養(yǎng)問題，建立了基于數(shù)字孿生模型的橋梁群數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。項目展示包括移動端人工檢測、無人機圖像檢測、水下檢測、索力監(jiān)測、橋梁動力特性識別及施工監(jiān)控等多種實際應(yīng)用場景，并依據(jù)橋梁的設(shè)計信息生成與實際橋梁一致的虛擬孿生模型。該模型能夠?qū)崟r集成、更新多源數(shù)據(jù)信息，及時反應(yīng)當前橋梁構(gòu)件、整體狀況；并根據(jù)橋面交通荷載流量等荷載信息，通過數(shù)字孿生模型預(yù)測橋梁性能未來演化趨勢，由此對實際橋梁管養(yǎng)提供預(yù)防性養(yǎng)護措施建議；本技術(shù)意在解決實際管養(yǎng)過程中紙質(zhì)化、平面化的管養(yǎng)方法，優(yōu)化數(shù)據(jù)管理混亂現(xiàn)狀，并通過數(shù)字孿生模型實現(xiàn)橋梁群管養(yǎng)由被動養(yǎng)護向預(yù)防性養(yǎng)護轉(zhuǎn)變過程。

主要基于在役橋梁數(shù)量龐大、病害嚴重、數(shù)據(jù)管理混亂、維修決策困難等背景，針對橋梁群服役期間的健康管養(yǎng)問題，建立了基于數(shù)字孿生模型的橋梁群數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。項目展示包括移動端人工檢測、無人機圖像檢測、水下檢測、索力監(jiān)測、橋梁動力特性識別及施工監(jiān)控等多種實際應(yīng)用場景，并依據(jù)橋梁的設(shè)計信息生成與實際橋梁一致的虛擬孿生模型。該模型能夠?qū)崟r集成、更新多源數(shù)據(jù)信息，及時反應(yīng)當前橋梁構(gòu)件、整體狀況；并根據(jù)橋面交通荷載流量等荷載信息，通過數(shù)字孿生模型預(yù)測橋梁性能未來演化趨勢，由此對實際橋梁管養(yǎng)提供預(yù)防性養(yǎng)護措施建議；本技術(shù)意在解決實際管養(yǎng)過程中紙質(zhì)化、平面化的管養(yǎng)方法，優(yōu)化數(shù)據(jù)管理混亂現(xiàn)狀，并通過數(shù)字孿生模型實現(xiàn)橋梁群管養(yǎng)由被動養(yǎng)護向預(yù)防性養(yǎng)護轉(zhuǎn)變過程。