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本實用新型公開了一種影視工程用攝影燈固定架，包括伸縮桿、三腳支撐架和萬向輪，所述三腳支撐架固定安裝在所述伸縮桿底部，所述三腳支撐架包括支撐臂、頂撐臂、上固定環和下固定環，所述上固定環與所述伸縮桿固定連接，所述支撐臂共有三根，且上端均鉸接在所述上固定環上，三根所述支撐臂以所述伸縮桿為圓軸圓軸均布，所述上固定環的下方設置有所述下固定環。有益效果在于：通過所述收合彈簧實現三腳支撐架的自動收合，通過將拉柄

(1) 針對有機化工廢水毒性強、難生物降解的特征，通過非均相 Fenton 氧化，將難降解的污染物轉化為易生物處理的物質之后與固定化微生物聯用，提高有機化工廢水效率和降低成本，探討化工廢水中典型有機污染物的催化氧化降解和生物降解的相互影響機制，對于控制化工廢水對環境的污染具有重大的理論意義和實用價值；(2)設計制備磁性微納米非均相 Fenton 催化材料，具有比表面積大、擴散阻力小、表面活性高等特性，能高效誘導產生羥基自由基，將難降解有機污染物降解為 CO2、H2O 和其他礦物鹽，整個過程綠色、無二

本實用新型提供一種便攜式胸瓶固定架，包括底部承載胸瓶的托板，設置在托板下方的若干滑輪，其特征在于:所述的托板后方垂直連接有扶手架，托板上方設置有圍欄，所述的圍欄包括設置于托板后方與扶手架連接的支撐板，和連接在支撐板兩側的支架，支架與支撐板之間通過彈簧夾連接，使得支架可以繞彈簧夾打開或折疊。本實用新型結構簡單、使用方便、可以有效的起到床邊固定胸瓶的作用，并且方便患者自身攜帶移動，有效預防由操作不當時引起的胸瓶傾倒或是導管脫出，避免了人力資源的浪費，同時患者在推

本實用新型所述醫用引流管固定裝置，包括底座、彈性材料制作的固定套管、粘性層和保護層，所述固定套管設置在底座上表面并與底座固連或與底座為一體化結構，固定套管管壁上設置有平行于固定套管中心線的開口，靠近所述開口的固定套管管壁上設置有用于鎖緊固定套管實現引流管固定的鎖定組件，所述粘性層覆蓋在底座的下表面，所述保護層覆蓋在粘性層上。該引流管固定裝置能有效固定各種引流管，避免引流管松脫，同時避免醫療器械相關性壓瘡的發生。

硅棒切割是太陽能光伏電池制造工藝中的關鍵部分，需要將多（單）晶硅棒切割成 薄片，切割過程中需要一種硅棒切割膠，可以暫時性固定硅棒，切割完成后又能夠簡單 迅速的剝離掉膠層。作為太陽能行業的必要耗材，國內切割膠市場完全被國外產品壟斷， 價格昂貴且供貨受到制約，而國內公司尚無同類型產品上市。 本項目正是基于此類新能源技術國產化真空，研發了一種新型的硅棒切割膠，解決 了新能源太陽能行業關鍵耗材的國產化問題，填補國內技術空白，打破國外大公司市場 壟斷。 本項目團隊同時開發完成以及正在開發許多用于新能源（太陽能及 LED 等）、汽車、 電子電器等先進制造業用各種膠粘劑及新材料項目。在新材料的產業化開發方面擁有較 雄厚的實力。

一種基于錐面彈性變形的電主軸安裝固定結構，它包括固定基座(1)、外錐套(2)和內錐套(5)，所述的 電主軸(6)的兩端分別設有由外錐套(2)、內錐套(5)構成的一組錐環，兩內錐套(5)套裝在電主軸(6)的外側， 與電主軸(6)之間圓柱配合，各內錐套(5)與對應的外錐套(2)之間錐面配合，固定基座(1)套裝在外錐套(2) 的外側，內外錐套通過螺釘(3)軸向緊固，使得內外錐套徑向膨脹將電主軸與固定基座結合為一體。本實用 新型的外錐套和內錐套采用小錐角，錐環錐面和螺釘螺紋面雙重增力，增力比大且可以自鎖，夾緊可靠； 帶開口錐環組變形容易且均勻，定位精度和夾緊剛度高。

"本成果主要依托國家“863”計劃（課題名稱：固定源煙氣處理稀土催化材料的應用與開發，課題編號：2015AA03A401），由南京大學，石河子大學，新疆天富集團有限責任公司三家單位共同研發完成。南京大學董林教授為項目負責人。 董林教授團隊長期以來致力于稀土基催化劑的制備科學和表面物理化學性質研究以及有關大氣分子污染物的吸附、催化消除方面的應用技術探索。基于前期相關工作積累，成功開發出了低溫稀土鈰基催化劑配方。 經石河子大學的工業放大及新疆天富南熱電有限公司的側線運行，該配方可以滿足在100 ℃運行3000 h以上的壽命及穩定性測試，脫硝效率達55 %以上，并且通過了2000 m3/h級側線驗證（圖1）。 該項技術的試驗成功，填補了我國在超低溫（100 oC）脫硝領域的空白，為燃煤煙氣高效除塵脫硫脫硝提供了一條新的技術途徑。 同時，通過課題的實施，還達到了去除“白煙”的效果，實現了能源利用和環境保護“一體化”，滿足了國家對大氣環境保護的實際需要。 隨著燃煤電廠尾端煙氣脫硝工藝的實施，不僅解決了氮氧化物超低溫催化消除的問題，而且符合國家當前“超潔凈”排放的趨勢，有望在各大電廠及工業窯爐等推廣使用。 經石河子大學的工業放大及新疆天富南熱電有限公司的側線運行，該配方可以滿足在100 ℃運行3000 h以上的壽命及穩定性測試，脫硝效率達55 %以上，并且通過了2000 m3/h級側線驗證。該項技術的試驗成功，填補了我國在超低溫（100 oC）脫硝領域的空白，為燃煤煙氣高效除塵脫硫脫硝提供了一條新的技術途徑。 同時，通過課題的實施，還達到了去除“白煙”的效果，實現了能源利用和環境保護“一體化”，滿足了國家對大氣環境保護的實際需要。 隨著燃煤電廠尾端煙氣脫硝工藝的實施，不僅解決了氮氧化物超低溫催化消除的問題，而且符合國家當前“超潔凈”排放的趨勢，有望在各大電廠及工業窯爐等推廣使用。 經過國家“十五”和“十一五”的多年攻關，我國除塵和脫硫技術已相對成熟，但是關于氮氧化物治理方面的研究工作起步較晚，目前仍面臨諸多挑戰，特別是超低溫條件（100-150 oC）下的脫硝技術。 基于國家當前嚴峻的大氣環境污染現狀及燃煤電廠在現有煙氣處理運行模式下遇到的種種問題，我們創新性地提出了“除塵-脫硫-低溫脫硝”技術路線（圖2），即在電廠原有設備的尾端進行煙氣脫硝處理。 與傳統脫硝技術路線相比，本項目的研究成果具有以下顯著特點： 1. 采用了新型工藝路線 傳統燃煤電廠煙氣處理多采用“脫硝-除塵-脫硫”的工藝路線（圖2上）。這一路線能夠很好地利用高溫煙氣，但催化劑壽命受制于粉塵的沖刷，通常只能穩定運行2-3年。 本課題采用“除塵-脫硫-低溫脫硝”的技術路線（圖2下），即在電廠原有設備的尾端進行煙氣脫硝處理，既可以作為氮氧化物“超潔凈”排放的有效保障，也可以作為脫硝工藝的新技術路線使用。 同時，由于煙氣經過前期除塵和脫硫后，干擾組分（粉塵、SO2和堿重金屬等）極大減少，這有利于催化劑長時間穩定運行。 2. 開發低溫稀土基超低溫脫硝催化劑填補了國內外研究領域空白 目前，我們開發的超低溫脫硝催化劑經2000 m3/h級煙氣流量側線試驗后，已連續穩定運行3000 h以上，脫硝效率保持在55 %以上，遠遠低于目前已有工業應用報道的脫硝催化劑溫度（如，荷蘭殼牌公司生產的TiO2-V2O5催化劑工作溫度最低，為140 oC），進一步拓展了脫硝催化劑的最低工作溫度區間（圖3）。

成果描述：（1）采用自主建立的生物酶脫毛模型，對不同生物酶制劑的脫毛能力、水解I型膠原的能力、水解角蛋白的能力進行了比較分析，篩選并優化出制革專用脫毛酶制劑的組成和配方。該酶制劑脫毛綜合效果良好，能夠在達到理想脫毛效果的同時，促進膠原纖維的分離松散。 （2）發明了一種以制革固體副廢物為載體固定化復合酶制劑的方法。將制革副廢物室溫下于去離子水中浸泡后與戊二醛反應，過濾并用去離子水洗去制革副廢物上殘留的戊二醛；經戊二醛處理后的載體與復合脫毛酶反應，過濾并洗去載體上殘留的復合酶，即得到以制革固體副廢物為載體的固定化復合脫毛酶。應用該方法對酶制劑進行固定化負載處理能夠明顯拓寬酶制劑的使用pH值范圍和溫度耐變范圍，改善酶制劑的熱穩定性。不僅提高了酶制劑的使用綜合性能，同時為制革行業所產生的大量固體副廢物的資源化利用尋找到了一條新的途徑。 （3）設計并優化出固定化復合酶制劑的最佳應用工藝及與灰堿的匹配，建立了一項基于固定化復合酶制劑的無灰少硫安全保毛脫毛技術。采用固定化復合酶處理技術保證制革酶法脫毛的工藝安全性，實現無灰少硫保毛脫毛技術的穩定運行。通過固定化復合酶制劑脫毛、分離松散皮膠原纖維的作用，替代部分石灰和硫化物。并通過優化石灰、硫化物和酶制劑的配比，可有力調控膠原纖維的分離松散程度。這樣，既保證了酶法脫毛工藝的穩定運行，又在一定程度上減少了脫毛工序對環境所帶來的污染問題。市場前景分析：基于固定化復合酶制劑的無灰少硫安全保毛脫毛技術已在海寧瑞星皮革有限公司進行工廠試驗。與同類成果相比的優勢分析：（1）其使用固定化酶載體為制革（鋯、鋁、鐵鞣）中的邊角廢料，屬于廢物資源合理利用范疇。 （2）基于固定化復合酶制劑的無灰少硫安全保毛脫毛技術提高了脫毛工藝的清潔性，穩定性，安全性，可控性，提高成革質量，灰堿法脫毛所存在的硫化物污染、石灰污染以及有機物污染等致命缺點，酶法脫毛易出現脫毛不凈或爛面、松面、毛孔擴大等質量問題，大大節約污染治理成本。 （3）固定化復合酶制劑自身穩定性提高可循環使用2-3次，大大節約材料成本。 國內領先。

本發明公開了一種具備固定目標保護功能的智能網絡攝像機，以單片 DSP處理器為核心，帶有視頻輸入輸出接口、音頻輸入輸出接口、視頻模 數/數模轉換器、音頻模數/數模轉換器、存儲器和網絡通訊模塊，所述的 DSP處理器帶有視覺分析軟件，用戶設定保護目標，由視頻輸入設備采集 目標圖像，視覺分析軟件分析監控目標圖像的背景信息，當目標圖像全部 被遮擋、遮擋恢復時圖像發生改變、目標發生移動等情況時，通過音視頻 輸出設備和網絡通訊模塊輸出報警信息。本發明除具備一般網絡攝像機的 視頻壓縮和網絡傳輸功能之外還具備固定目標保護功能，能對用戶設定的 固定目標(比如停止的車輛、墻上的畫、停放的貨物等)進行移動、盜竊報 警功能。

本發明公開了一種基于固定式與移動式車輛檢測數據的數據與信息融合方法，包括將交通運輸系統系統分解成若干個輸入與輸出子系統，獲取各個子系統的多源檢測器數據；使用歷史交通數據集對所獲取的數據進行校準；建立組合優化模型；據組合優化模型尋求上下游固定檢測數據的最可能的匹配，將被標定的固定檢測數據直接逐一匹配；利用基于人工智能的啟發式禁忌搜索算法，對未被標定的固定檢測數據進行逐一匹配。