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渦輪增壓器冷態試驗臺
該裝置用于檢驗渦輪增壓器的產品合格與否，早期的檢驗裝置都是熱態試驗臺，耗能相當大。近幾年，國家開始實行通過冷態試驗來驗證產品的質量。所謂冷態，就是采用壓縮空氣來驅動渦輪機，而非燃氣。這樣可以大大節約能耗，降低碳排放。 試驗裝置可以自動采集潤滑系統特征參數、蝸殼端和壓氣機端的進出氣壓力溫度等參數、啟動轉矩的測試。同時采集增壓器本體的振動、壓力脈動、葉輪轉速等參數。 試驗裝置會自動記錄葉輪開始旋轉時的各項參數。繪制成如參考圖所示曲線。采集的數據保存在工控機內。如果到達設定風量風速時葉輪沒有旋轉起來，視為產品不合格。 裝置還可以檢測蝸殼端和壓氣機端的泄露。
上海理工大學
2021-04-13
消除站房傾斜引起的大型立式水力機組電機安裝氣隙不均的方法
本成果提出一種消除大型立式水力機械安裝中站房傾斜引起的電機氣隙不均的方法。針對以往安裝中不考慮站房傾斜的影響，在安裝中調整固定部件垂直同軸時和調整電機滑動推力軸承鏡板水平時，分別測出站房的傾斜情況，計算出后一時刻相對于前一時刻站房傾斜值和傾斜方向，此即這時機組固定部件中心線的不垂直度和傾斜方向，即機組固定部件已經從垂直同軸變為傾斜同軸。這時，不是要調整電機推力軸承鏡板的水平，而是調整鏡板的不水平，其不水平度及其傾斜方向與固定部件中心線的不垂直度相等、傾斜方位一致，從而保證在轉動軸定中心后，電機定、轉
揚州大學
2021-04-14
高速線材控冷段在線性能預報系統
隨著現代科學技術的進步，軋鋼生產過程中質量控制已經不僅僅局限于產品外型和尺寸精度的控制，而是追求對產品內部微觀組織和最終性能的更為精確的把握，并應用于實際生產中。特別是在最近，急切需要在加工過程中提高產品的使用性能、降低成本、實現組織性能在線預測及控制。計算機技術與塑性加工理論的結合使塑性加工從以經驗和知識為基礎，以“試錯”為基本方法技藝階段向以模型化、最優化和柔性化為特征的科學階段過渡。 目前，棒線材在我國的熱軋產品中占50%以上。國內對棒線材生產工藝的研究以實際生產摸索為主, 這不僅浪費大量的資源，而且結果很難得到推廣。北京科技大學與重慶鋼鐵公司的科研項目《品種鋼組織相變索氏體化》[2005-2007]在吸收了國內外研究成果的基礎上，已開發成功在線性能預報模型，在重鋼高線廠得到實際應用，該廠的一些鋼種通過模型的優化，產品質量得到了顯著的提高。北京科技大學與江蘇沙鋼集團的科研項目《高速線材性能預報系統研發》[2006-2008]也引進了該模型，針對沙鋼的沙景和潤忠兩條高線生產線進行開發，目前控冷段在線模型已進入生產調試階段，正在進一步優化及完善。我國高線生產的一個問題是產品性能不穩定，在線模型投入到實際生產將會大大提高產品質量及成材率，提高新產品的開發進度。開發的高線控冷段在線性能預報系統是國內外首創，將對鋼鐵生產行業產生極大的影響。
北京科技大學
2021-04-11
果蔬冷鏈物流關鍵技術集成應用
本項目研究集 成了柑桔、㈱猴桃、番茄冷鏈物流保鮮關鍵技術5套；制訂技術標準、規程5項; 冷鏈物流全程智能化監控系統1套。在重慶柑橘主產區奉節、萬州、江津、開 縣等產區建立了多個示范點；建成節能保鮮示范庫3座，冷鏈物流示范線2條， 商品處理生產線2條。指導中、晩熟柑桔貯藏2. 2萬噸，輻射推廣柑桔貯藏13. 6 萬噸；奧林達夏橙、鮑威爾臍橙、塔羅科血橙等晩熟柑桔冷鏈貯運保鮮效果達 到90天，腐爛率5%左右，果實品質好、貨架期可達30天；每噸晩熟柑桔物流保 鮮后增值800-1000元。狒猴桃冷鏈物流保鮮技術指導生產應用11萬噸，保鮮 期可達150-180天，果實腐爛率低于10%,每噸果實可增值1000-1500元。
重慶大學
2021-04-11
大空間建筑分層空調冷負荷計算模型研究
基于區域熱質平衡理論，建立適合于大空間建筑的分層空調負荷 計算模型，進行某大空間建筑夏季工況下的試驗測試研究，驗證室內 垂直溫度分布的計算結果，比較同步求解模型計算的分層空調冷負荷 和實際大空間建筑空調供冷量，在此基礎上，預測分層空調冷負荷在 變工況下的變化趨勢，計算結果表明實際空調最大供冷量與模型計算 結果相差14 %,變工況的負荷變化趨勢符合實際變化規律。
南京工程學院
2021-01-12
大空間建筑分層空調冷負荷計算模型研究
基于區域熱質平衡理論，建立適合于大空間建筑的分層空調負荷 計算模型，進行某大空間建筑夏季工況下的試驗測試研究，驗證室內 垂直溫度分布的計算結果，比較同步求解模型計算的分層空調冷負荷 和實際大空間建筑空調供冷量，在此基礎上，預測分層空調冷負荷在 變工況下的變化趨勢，計算結果表明實際空調最大供冷量與模型計算 結果相差14 %,變工況的負荷變化趨勢符合實際變化規律。
南京工程學院
2021-01-12
具有儲冷功能的汽車空調機
該項目克服了現有汽車空調系統的不足，提出了一種具有儲冷功能的汽車空調機。該空調系統在汽車正常行駛時，能夠按額定工況、額定容量向車室內供冷；當汽車高速行駛時，該空調系統能夠將多余的冷量儲存起來，而系統中的蒸發器仍按額定工況、額定容量向車室內供冷，其性能不受影響，壓縮機吸氣壓力處在正常工作范圍內；當汽車怠速或停止行駛時停止空調壓縮機工作，啟動儲冷系統向車室內供冷。當汽車正常行駛、而車室內的需冷量大于空調系統額定供冷量時，可以啟動儲冷系統向車室內補充供冷，以彌補空調系統額定供冷量的不足，滿足乘客舒適性要求
南京大學
2021-04-14
Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術
采用冷連軋法生產線、絲材是北京科技大學在國內率先研究成功并推廣的一項新技術。其關鍵設備是Y型三輥冷連軋機組，具有生產效率高；產品變形均勻、綜合機械性能優良，總變形量大；可減少中間退火和酸洗工序。適用于中、高碳素鋼絲、合金結構鋼絲、實心焊絲、藥芯焊絲、軸承鋼絲、不銹鋼絲、精密合金絲以及有色金屬和合金等各種光圓的和異型的絲線的生產。 用主動式Y型冷連軋法生產絲線材與傳統的冷拔法相比，具有以下特點： 變形區金屬受到三向壓應力作用，無拉拔變形的拉應力，有利于材料塑性潛能的發揮，產品延伸率較高，特別適用于連鑄盤圓坯的延伸軋制；適用于難變形金屬的加工。 無需預先多次壓尖，主動旋轉的軋輥自動咬人盤條，操作十分方便； 主動連軋的原料可以是盤圓也可以是直條，軋出的產品呈直條狀，既可進行盤卷收錢（盤徑隨意可調），又可得到直條產品，方便用戶使用； 原料不要求酸洗和潤滑涂層處理，采用直徑14毫米的連鑄合金線坯，通過連軋得到直徑6毫米以下的盤卷，省去了中間的退火和酸洗工序。因而顯著地節約能源，提高成材率，減少或消除廢酸的污染； 采用乳化液對軋輥、齒輪，軋件冷卻潤滑，循環使用，減少粉塵污染，無“三廢”； 微型軋機，設備緊湊，占地面積少，每條生產線的操作人員只需2人； 我國第一臺Y型三輥冷連軋機是由北京科技大學自行設計、制造。1989年Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術就通過了原冶金部組織的技術鑒定，專家組認為：“工藝穩定，產品質量符合要求，工藝技術具有先進性和實用性，是對傳統的拉絲生產工藝和設備的一項重要改革，在主要技術方面達到了國內領先和國際八十年代的先進水平。”經過多年研究和生產實踐，工藝優化的第二代軋機已在北京、上海等地成功推廣使用。Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術是一項成熟的生產工藝，八十年代以來，在意大利美國德國等已普遍采用。實際生產證明，采用鋼絲冷連軋新工藝代替傳統的粗拉和中拉生產各種光圓和異型的絲線材，其經濟效益顯著提高。
北京科技大學
2021-04-11
冷鏈食品剩余貨架期電子式指示器
為了提高速凍食品的質量，本項目從食品的速凍加工、運輸及儲存等各個環節入手，在凍結機理分析、速凍新技術及新設備、速凍食品剩余貨架期預測等方面作深入的研究。開發了一種可預測速凍食品剩余貨架期的電子式指示器，可大大提高速凍食品的質量，減少因食品變質引起的經濟損失，同時使消費者能夠放心的食用速凍食品。指示器可以記錄速凍食品在冷藏鏈流通中的溫度時間關系、剩余貨架期，并應用剩余貨架期預測公式計算食品的剩余貨架期，當剩余貨架期小于1天時自動報警。設計的指示器輕便易帶，測溫快速準確。 技術參數：剩余貨架期電子式指示器：1） 整機適用溫度-40℃-50℃；2） 指示器剩余貨架期誤差為±1天（15天以上貨架期）；3） 指示器存儲容量為5000個數據以上； 指示器總重量控制在0.5Kg以下。
上海理工大學
2021-04-11
管殼外冷－絕熱復合式甲醇合成反應器
華東理工大學一直致力于甲醇合成反應過程、反應動力學、大型反應器工程研究與開發，先后承擔了國家科技攻關項目和科技支撐計劃課題“甲醇合成反應動力學研究與反應器模擬放大”、“低壓甲醇合成反應器”、以及“氣冷－水冷串聯式大型甲醇合成反應器”等項目。 技術特點： 回收高位能量，副產中壓蒸汽約1.1噸/噸甲醇。 溫度調節簡單，床層溫度平穩。 催化劑裝卸、還原方便，使用周期長，可達3年。 操作適應性強，可使用以煤、天然氣、焦爐氣為原料的合成氣。 操作彈性大，可在50～110%負荷下操作。 粗甲醇質量好，高級醇、醚、醛少。
華東理工大學
2021-02-01