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J342—II三球儀是我廠根據(jù)教學(xué)大綱要求設(shè)計的地理教學(xué)儀器，既能電動演示，也能手推演示。該儀器主要能演示地球、月球及太陽的相對運動; 晝夜的形成; 月球圓缺的變化; 日食和月食; 還有四季的自然形成現(xiàn)象。 ? ??演示內(nèi)容: 1、地球、月球及太陽的相對運動:? 地球在繞太陽公轉(zhuǎn)的同時，還繞地軸自轉(zhuǎn)。地球帶著月球以逆時針方向(從北半球看) 繞太陽公轉(zhuǎn)。月球以逆時針方向繞地球公轉(zhuǎn)(月球的自轉(zhuǎn)與其公轉(zhuǎn)同步)。 2、晝夜交替:? 在演示中，可看到太陽總是照亮地球的一半，向著太陽的半球是晝半球; 背著太陽的半球是夜半球。地球每天繞地軸自轉(zhuǎn)一周，地球上各地便發(fā)生晝夜交替現(xiàn)象。 3、月相變化:月球本身不發(fā)光，它和地球一樣，總是一半被太陽照亮，我們看到的月亮，是月球反射的太陽光。月球不斷地繞地球公轉(zhuǎn)，被照一面有時全部向著地球，有時部分向著地球，有時則全部背著地球。因就產(chǎn)生了圓缺的變化。 ?????? ?4、日食和月食:? 演示時，使月球處于地球和太陽之間，再調(diào)整月球軌道圈，使月、地、日三者成一直線，月球的影子投射在球上，便發(fā)生日食。如地球處于月球與太陽中間，月球進(jìn)入地形，便產(chǎn)生月食。 ??? 5、四季的形成: 地球的自轉(zhuǎn)軸與其公轉(zhuǎn)的軌道面成66°34′的交角。在一年之中，南北兩半球交替傾向太陽， 使各地的晝夜短(日照時間) 和正午太陽高度發(fā)生變化，形成寒來暑往的季節(jié)更替。 ?? 演示時，調(diào)節(jié)季節(jié)盤，使指針向“夏至”(指北半球的夏至) 北半球正傾向太陽，此時太陽直射北回歸線北半球各地白晝最長，正午太陽高度最大，獲得太陽輻射能最多是夏季; 南半球各地白晝最短，正午太陽高度最小，獲得太陽輻 ? 射能最小是冬季。當(dāng)指針分別處于“春分” 和“秋分”時，太陽直射在赤道、南、北半球各地白晝夜相等，正午太陽高度平均，分別為春季和秋季。? 6、標(biāo)準(zhǔn):JY0001-2003; Q/HDB007-2003 。? 7、外形尺寸：475×185×280㎜ 。??? 8、重量(凈)：2公斤。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹鑄造鋁鐵碳磁鐵 教學(xué)用條型磁鐵

產(chǎn)品詳細(xì)介紹一、產(chǎn)品導(dǎo)讀：現(xiàn)在，無線耳機(jī)因能帶來更舒適更方便的體驗而備受消費者青睞。什么才是高品質(zhì)，高性價比的產(chǎn)品呢？于是，艾本推出了一款真正讓消費者感受到無線聆聽樂趣的頭戴式電腦用無線耳機(jī)—A-8電腦無線耳機(jī)二、 電腦無線耳機(jī)艾本A-8 十大優(yōu)點：1、3.5MM接口，適用范圍廣 2、可連接電視，做無線耳機(jī)使用3、高音質(zhì)電腦耳麥，一機(jī)多用4、高保真立體聲，享受家庭影院的震撼音質(zhì)5、遠(yuǎn)距離定頻發(fā)射 ，無憂全方位使用6、靜噪技術(shù)（純凈音質(zhì)，靜享無擾）7、頭戴式+麥克風(fēng)，無線語音暢通聊天8、旋轉(zhuǎn)式耳機(jī)，方便攜帶9、可卸載耳套，便于清洗10、USB供電，環(huán)保節(jié)能三、電腦無線耳機(jī)艾本A-8技術(shù)參數(shù)：1.  系統(tǒng)模式：射頻RF2.  調(diào)制模式：FM3.  音頻模式：立體聲4.  工作頻率：1個固定頻率5.  發(fā)射功率：<10MW6.  工作距離：>30meter(空曠地)7.  頻道間隔：》50db8.  信噪比:    ＞70dB9.  失  真:    ＜1%THD10. 頻率響應(yīng)：30-20000HZ11. 耳機(jī)電源：2*AAAbattery12. 發(fā)射機(jī)電源：2*AAAbattery or USB DC 5V正在代理該產(chǎn)品的客戶：鄭州立德電子科技有限公司、河南匯信科技有限公司、至尊游戲 、牧笛數(shù)碼等。了解更多信息進(jìn)入艾本官網(wǎng)   http://www.aiben.com.cn      http://www.aiben.cn 聯(lián)系電話： 0371-63341299  4008-111-600在線QQ： 1975804077艾本耳機(jī) 專業(yè)河南電腦無線耳機(jī)廠家！ 12年用心服務(wù),集電腦無線耳機(jī)設(shè)計,研發(fā),生產(chǎn)于一體.最新,最全的河南電腦無線耳機(jī)供您選擇，打造河南電腦無線耳機(jī)廠家第一品牌.

XM-116-2學(xué)生用頭顱骨模型 ? XM-116-2學(xué)生用頭顱骨模型由3部件組成，可以拆分為顱蓋、顱底和下頜骨，模型3部分可靈活組合，適用于學(xué)生實習(xí)用，顯示顱骨內(nèi)外前后側(cè)面的形態(tài)和結(jié)構(gòu)。 尺寸：10×8×12cm 材質(zhì)：PVC材料

HLY-1電腦心肺聽診儀（單人用） ? HLY-1型電腦心肺聽診儀由電腦芯片控制，在臨床患者身上錄制了34種典型的心音和呼吸音，經(jīng)過高保真技術(shù)處理編輯制成語言芯片，學(xué)員通過聽診器可進(jìn)行真實聽診，其聲音真實。 ? 心音序號和名稱： 1、生理性雜音 2、二尖瓣關(guān)閉不全 3、二尖瓣狹窄（舒張中期） 4、二尖瓣狹窄（收縮期前） 5、二尖瓣狹窄（關(guān)閉不全） 6、海鷗鳴 7、主動脈瓣狹窄 8、主動脈瓣關(guān)閉不全 9、主動脈瓣狹窄（關(guān)閉不全） 10、室間隔缺損 11、動脈導(dǎo)管未閉 12、正常心音 13、第一心音減弱 14、第二心音增強(qiáng) 15、大炮音 16、第二心音增強(qiáng) 17、第一心音分裂 18、第二心音分裂 19、生理性第三心音 20、開瓣音 21、舒張早期奔馬律 22、收縮期前奔馬律 23、噴射音 24、喀喇音 25、四音律 26、竇性心律不齊 27、房顫 28、二聯(lián)律 29、心包摩擦音 30、濕羅音 31、哮鳴音 32、胸膜摩擦音 33、混合性呼吸音 34、支氣管呼吸音

本實用新型公開了一種苜蓿播種機(jī)用開溝器，主要由開溝裝置、開溝器架、導(dǎo)肥裝置和導(dǎo)種裝置組成。開溝裝置主要由側(cè)翼鏟、滑刀和擴(kuò)溝板組成，旨在開出適宜苜蓿種子發(fā)芽的高質(zhì)量種溝；導(dǎo)肥裝置由導(dǎo)肥管和散肥器組成，用于將肥料導(dǎo)入種溝側(cè)面；導(dǎo)種裝置主要由導(dǎo)種管組成，旨在將苜蓿種子導(dǎo)入由開溝裝置形成的種溝內(nèi)。本實用新型能夠滿足苜蓿播種開溝的要求，可以開出高質(zhì)量種溝，利于苜蓿種子出苗及第二年返青。本實用新型適用于大部分地區(qū)的苜蓿播種，特別是寒冷、干旱地區(qū)。

KJ110-J2型井下用傳輸接口是KJ110N型礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)重要的數(shù)據(jù)通訊設(shè)備。主要用于與井下分站之間、與地面KJ110-J1地面用傳輸接口之間的數(shù)據(jù)和控制指令的傳輸。 該接口與地面通訊接口采用單模光纖通訊，數(shù)據(jù)通訊速率可達(dá)57600bit/s，設(shè)計有64KB高速數(shù)據(jù)緩沖區(qū)，設(shè)計有320×240點陣液晶顯示器，實時顯示系統(tǒng)通訊狀態(tài)和通訊線路故障診斷。主機(jī)通訊指示燈實時指示與地面通訊接口光纖數(shù)據(jù)通訊狀態(tài)，從機(jī)通訊12個指示燈分別指示6個支路對應(yīng)井下分站的數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)，主從卡通訊指示燈指示主卡與6個從卡之間的通訊狀態(tài)；

項目背景： 超高強(qiáng)汽車用鋼具有超高的強(qiáng)度和優(yōu)異的塑性，是汽車輕量化的理想材料，受到汽車制造行業(yè)的廣泛關(guān)注。根據(jù)國家強(qiáng)國戰(zhàn)略咨詢委員會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，汽車輕量化近期和中期目標(biāo)為：重點發(fā)展超高強(qiáng)鋼和先進(jìn)高強(qiáng)鋼技術(shù)，實現(xiàn)高強(qiáng)鋼在汽車中的應(yīng)用比例達(dá)到 50%以上；重點發(fā)展第三代汽車鋼和鋁合金技術(shù)，并推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。因此，在車身結(jié)構(gòu)件上應(yīng)用超高強(qiáng)鋼是汽車行業(yè)極具潛力的發(fā)展方向之一。然而，超高強(qiáng)鋼在使用中還存在較多的應(yīng)用瓶頸，比如其成形窗口窄、邊部開裂、回彈、可焊性差等問題。在所有問題中，回彈最為突出，并且隨著強(qiáng)度增加，回彈的傾向和嚴(yán)重程度不斷增大。在此背景下，開展針對超高強(qiáng)鋼回彈技術(shù)的研究，采取有效手段控制回彈，可有效推進(jìn)高強(qiáng)鋼在汽車車身上的應(yīng)用。 關(guān)鍵工藝技術(shù)： 項目的關(guān)鍵工藝技術(shù)為：基于組織演變的回彈行為控制技術(shù)，即基于超高強(qiáng)鋼成形過程中的組織演變與回彈的內(nèi)在關(guān)系，提出回彈行為的控制技術(shù)。通過分析超高強(qiáng)汽車用鋼在成形過程中的 local misorientation 等微觀組織、力學(xué)性能和彈性模量的變化，總結(jié)影響超高強(qiáng)鋼的回彈機(jī)理，建立超高強(qiáng)鋼回彈預(yù)測模型，最終實現(xiàn)超高強(qiáng)鋼的回彈行為控制。

空氣壓縮機(jī)為燃料電池提供電化學(xué)反應(yīng)所需要的氧氣。將空氣壓縮到一定壓 力（通常在 1.3~3.2bar 范圍內(nèi)），有助于提高電堆的功率密度，是燃料電池汽 車降低成本、實現(xiàn)輕量化的重要技術(shù)手段。為了滿足燃料電池最高功率，空氣壓 縮機(jī)應(yīng)保證足夠的流量，根據(jù)估算，100 kW 的電堆功率大約需要 300 Nm3·h-1 的空氣。除了保證一定的壓力和流量外，燃料電池車用空氣壓縮機(jī)還需要滿足其 他要求，包括壓縮氣體絕對無油，以防止催化劑中毒；壓縮效率高，減少壓縮氣 體需要的額外能耗；能對啟停、加速、剎車、制冷、供熱等各種工況變化做出準(zhǔn) 確、快速響應(yīng)，具有良好的工況適應(yīng)性；在極端工況和氣候條件下，具有良好的 可靠性和長久的壽命，且維護(hù)簡便；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。對效率、可靠 性、工況與環(huán)境的適應(yīng)性、體積與重量等指標(biāo)的綜合要求，特別是對壓縮氣體絕 對無油的嚴(yán)格限制，使得燃料電池車用空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化存在不 可忽視的技術(shù)挑戰(zhàn)。