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一、項目進展 已注冊公司運營 二、企業信息 企業名稱 吾駕之寶汽車技術（江蘇）有限公司 企業法人 任彥君 注冊時間 2021.05.13 注冊所在省市 江蘇省南京市 組織機構代碼 MA260MX1-4 經營范圍 許可項目：檢驗檢測服務；互聯網信息服務（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為準）一般項目：汽車零部件研發；配電開關控制設備研發；電機及其控制系統研發；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；軟件開發；信息系統集成服務；汽車零配件零售；智能車載設備銷售；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設施銷售；電子產品銷售；電力電子元器件銷售；專業設計服務；五金產品零售；計算機軟硬件及輔助設備批發（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動） 企業地址 江蘇省南京市玄武區長江后街6號 獲投資情況 暫無 三、負責人及成員 姓名 學院/所學專業 入學/畢業時間 任彥君 機械工程學院/車輛工程 2020.9/博士在讀 馮斌 機械工程學院/機械工程 2020.9/碩士在讀 柏碩 機械工程學院/機械工程 2019.9/2022.7 四、指導教師 姓名 學院/所學專業 職務/職稱 研究方向 殷國棟 教務處/車輛工程 教務處處長/教授 車輛動力學及控制 王斌 機械工程學院/計算機 黨委副書記/副教授 大學生創新創業教育 莊偉超 機械工程學院/車輛工程 系主任/副教授 混合動力汽車 五、項目簡介 智能電動汽車已成為當前全球汽車產業競爭的主戰場，其基礎載體和底盤構型正在向分布式驅動轉型。本項目研發了分布式驅動專用的車輛駕駛控制系統，突破了高動態牽引力控制技術、多模式動態協調控制系統、一體化智能集成架構三大核心技術，以第一作者發表SCI/EI論文14篇，申請發明專利16件。核心技術成功入選全球新能源汽車八大前沿技術，斬獲世界智能駕駛挑戰賽金獎、國際自主車輛競賽一等獎等榮譽。產品通過中汽研權威檢測，與國內外競品相比具有超高性價比優勢。本項目由東南大學博士團隊主創，團隊成員多學科交叉，技術實力獲江蘇省工信廳權威認可。目前，本項目已于2021年5月13日注冊成立吾駕之寶汽車技術（江蘇）有限公司，與奇瑞新能源、南京金龍、速羽動力等3家整車企業簽訂產品購銷合同320萬元，與徐州重工、中國中車、中興、華為等大型企業建立技術合作關系，完成了乘用車、商用車、工程機械等應用場景的全領域布局。公司采取“軟件+服務”模式，為整車研發全流程提供高性能駕駛控制系統與一站式配套服務。預計到2024年，公司全年營收將突破2億元大關，帶動上下游超過3000個就業崗位。在引領教育方面，團隊得到東南大學省重點實驗室和技術研究院的設備支持和人才供給，團隊還反哺于東南大學學科建設，積極參與卓越工程師培養基地建設。目前團隊正在積極完善運營管理體系，以成為引領民族汽車工業振興的“無價之寶”為目標而努力奮斗！

寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，公司總部位于福建寧德。公司致力于通過先進的電池技術，為全球綠色能源應用，提供高效的能源存儲解決方案。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發、制造能力，擁有材料、電芯、電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術，為全球綠色能源應用、高效能源存儲提供解決方案。

廣州環峰能源科技股份有限公司是專業從事能源、環保等設備的研發、生產，以及新興清潔燃料等節能產品的生產供應及配套服務的能源公司。主要以“能源+設備+服務”為其主營業務，即利用生物質、天然氣等能源，為客戶提供冷、熱、電等全方位的能源綜合服務。細分為生物質供熱運營、天然氣分布式能源站運營、清潔煤熱電聯產三個能源服務板塊。

氫是元素周期表中的第一個元素，亦是宇宙中豐度最高的元素。其在宇宙演化、生命起源、分子構成、生物大分子組裝、化工生產等扮演著極其重要的角色。在單個團簇中成功揭示3個“金屬氫”的存在不僅深化了對含有“金屬氫”納米材料結構化學的認識，而且更為重要的是，這為我們從多維度認識氫元素的本質提供了巨大的可能。

本書結合作者對圖像處理,分析和三維重建等進行的研究和工作,對從數碼相機拍攝的建筑物圖像中以參數化建模的方法恢復建筑物的三維幾何結構進行了論述和探討.

隨著城市化建設的飛速發展，舊建筑物拆除產生了大量建筑垃圾，且建筑工程施工中產生了大量的建筑渣土，亟需處置利用。本項目以節能利廢、以廢治廢為宗旨，擬資源化利用建筑廢棄粘土磚和建筑渣土的有效成分,使其無害化并進行高附加值資源化利用。本項目擬利用建筑廢棄粘土磚和渣土研制全固廢基新型膠凝材料；再利用其進一步處置建筑渣土以實現渣土的改性，改善渣土的流動性能和硬化性能，解決建筑工程回填土的低流動性、高密實度及高承載力等問題，同時降低回填土的干縮值以保證回填后的充盈性，縮短流態回填土的硬化時間等；基于上述技術研究，確定改性渣土的回填施工工藝技術方案，實現對建筑廢棄粘土磚和建筑渣土的高附加值資源化利用及其成果的技術轉化，將產生巨大的社會效益、經濟效益及環境效益。 本項目節能利廢，以廢治廢，利用建筑廢棄磚粉和建筑工程渣土研制全固廢基新型膠凝材料；再利用研制的膠凝材料用以進一步處置建筑工程渣土實現渣土的改性；基于技術研究，確定改性渣土的回填施工工藝方案，開展試點工程應用；對建筑磚粉/渣土的高附加值資源化利用，實現成果的技術轉化，產生應有的社會效益、經濟效益及環境效益。 本課題利用建筑廢棄磚和建筑工程渣土研制全固廢基新型膠凝材料，再利用研制的膠凝材料用以進一步處置建筑工程渣土實現渣土的改性，實現改性渣土的回填施工，符合當前社會發展的趨勢，具有良好的經濟效益與社會效益。本課題在技術研究中依托同濟大學材料科學與工程學院在先進土木工程材料，尤其是新型膠凝材料方面的研發實力，并聯合預期合作單位上海建工材料有限公司，充分發揮其在資源型建筑材料綜合利用產業化應用方面的特長，充分發揮其在工程基坑的施工技術經驗，確保課題研究順利進行，取得預期科研成果，使研究成果在較短的時間內產生良好的經濟和社會效益。

建筑幕墻是由支承結構體系與面板組成的、可相對主體結構有一定位移能力、不分擔主體結構所受作用的建筑外圍結構或裝飾性結構,包括玻璃幕墻、石材幕墻和合金幕墻等，并被廣泛應用于高樓大廈、機場、高鐵車站等公共設施。隨著服役年限的增加，近些年來建筑幕墻因面板脫落造成的事故屢見不鮮，嚴重威脅著人們的生命財產安全。因此，建筑幕墻實施有效的檢測是實現幕墻安全管理、預防災害發生的重要前提。當前幕墻安全狀態檢測的手段主要有：目測法、手試法、振動傳感器法等，目測法和手試法需要作業人員通過攀爬等手段靠近檢測對象實施檢測，且檢測結果受檢測人員個人經驗影響較大。振動傳感器法因傳感器的安裝困難、需要額外激振、附加質量也對檢測結果影響較大等原因實際應用價值較小。 本項成果提供了一種基于激光測振技術的建筑幕墻安全狀態的無損檢測方法。該方法基于幕墻面板時常微動的特點進行幕墻安全狀態檢測，不需要提供額外激勵，可遠程、快速評價幕墻的安全狀態，具有適用范圍廣、實用性強等特點。

研究成果在潤揚大橋、蘇通大橋和南京地鐵工程、青海地區電力工程和江蘇省市政工程等國家重大工程中應用，申請發明專利13項，共發表論文222篇，其中有100篇被SCI或EI收錄，該項目研究成果在近五年的推廣應用中，共制備高性能砼1500多萬方，工業替廢渣取代水泥203萬噸，節約標準煤19.88萬噸，減少二氧化碳排放量142萬噸，工程使用壽命延長產生的經濟效益更為可觀，預計總的社會效益累計超過13億元。并于2006年獲得江蘇省科技進步一等獎。

建筑幕墻是由支承結構體系與面板組成的、可相對主體結構有一定位移能力、不分擔主體結構所受作用的建筑外圍結構或裝飾性結構,包括玻璃幕墻、石材幕墻和合金幕墻等，并被廣泛應用于高樓大廈、機場、高鐵車站等公共設施。隨著服役年限的增加，近些年來建筑幕墻因面板脫落造成的事故屢見不鮮，嚴重威脅著人們的生命財產安全。因此，建筑幕墻實施有效的檢測是實現幕墻安全管理、預防災害發生的重要前提。當前幕墻安全狀態檢測的手段主要有：目測法、手試法、振動傳感器法等，目測法和手試法需要作業人員通過攀爬等手段靠近檢測對象實施檢測，且檢測結果受檢測人員個人經驗影響較大。振動傳感器法因傳感器的安裝困難、需要額外激振、附加質量也對檢測結果影響較大等原因實際應用價值較小。本項成果提供了一種基于激光測振技術的建筑幕墻安全狀態的無損檢測方法。該方法基于幕墻面板時常微動的特點進行幕墻安全狀態檢測，不需要提供額外激勵，可遠程、快速評價幕墻的安全狀態，具有適用范圍廣、實用性強等特點。

研究團隊從事建筑設備系統調試和潔凈環境系統檢測認證近 20 年，積累了豐富的實踐經驗，服務企業上百家，主要有（英特爾、德州儀器、臺積電、輝瑞制藥、大冢制藥、多美滋、阿斯利康、羅氏制藥、美藥典、中石油，中國華能、美國康寧、德國蔡司等），團隊具有建筑深度能源審計、LEED 認證現場測試的專業經驗；同時還可協助藥企進行 GMP 和 FDA 認證的潔凈室檢測服務。