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一種面向成本的混流雙邊裝配線平衡方法
本發明公開了一種面向成本的混流雙邊裝配線平衡方法，其采用混合殖民競爭算法，包括以下步驟：初始化帝國、帝國內同化、帝國內更新和殖民競爭、殖民地改革和帝國刪除；若理想狀態或者設定的迭代次數已達到，則輸出成本最小的國家，得到最低成本國家相應的任務分配方式。相比于普通的殖民競爭算法和遺傳算法，本發明所獲得的成本值較低，可以有效地改進算法搜索性能，得到更優的解。
華中科技大學
2021-04-14
一種土壓平衡盾構機隧道掘進參數智能控制方法
本發明公開了一種土壓平衡盾構機隧道掘進參數智能控制方法， 其特征在于：該方法包括如下步驟：S1：采集數據提取影響盾構機掘 進性能的因素節點，S2：構建影響盾構機掘進性能所述因素節點的拓 撲結構，獲取各節點之間的模糊關聯矩陣 Wij，S3：構建土壓平衡盾 構機掘進模糊控制網絡圖，根據迭代推理公式動態演化計算各個因素 節點在 t+1 時刻上的狀態值，S4：利用所述模糊控制網絡圖進行多階 段決策分析，實現對土壓平衡盾構機掘進參數的實時分析與糾偏控制。 本發明的方法，通過統籌采用專家先驗知識、模糊邏輯、圖論
華中科技大學
2021-04-14
用非平衡等離子體處理顆粒和氣體物質的裝置
本發明公開了一種用非平衡等離子體處理顆粒和氣體物質的裝 置，包括前級充電器和等離子體發生器；前級充電器包括直流電源和 諧振充電電路，直流電源用于為諧振充電電路提供直流電壓，諧振充 電電路用于為等離子體發生器提供交流脈沖電壓；等離子體發生器為 中心設置有反應腔的圓柱狀結構，包括外屏蔽層、原方低壓繞組、外 絕緣層、副方高壓繞組、內絕緣層、內屏蔽層、副方電容、觸發極電 阻、氣體間隙陡化開關、電極支架、高壓電極、直線電極和金屬板； 顆粒或氣體物質的處理直接在反應腔內進行。該裝置放電可以在大氣 壓開放空氣以及
華中科技大學
2021-04-14
一種基于灰點提取的自動白平衡矯正方法
本發明公開一種基于灰點提取的自動白平衡矯正方法，包括以下步驟：S1 通過黑電平矯正圖像傳感器采集的 RAW 數據，去除直流偏移成分；S2 利用灰點選取標準對經 S1 獲得的圖像數據進行處理，檢測其中是否存在灰點；S3 當識別出灰點時，通過均值計算法計算其RGB 三通道的增益，然后跳轉到步驟 S7；S4 當沒有識別出灰點時，通過圖像熵判斷顏色復雜度，去除圖像中大色塊；S5 通過灰度陰影法求出經 S4 處理后圖像 RGB 三通道顏色亮度的閔可夫斯基范數；S6 根據 S5 得出閔可夫斯基范數計算圖像 RG
華中科技大學
2021-04-14
一種面向成本的混流雙邊裝配線平衡方法
本發明公開了一種面向成本的混流雙邊裝配線平衡方法，其采 用混合殖民競爭算法，包括以下步驟：初始化帝國、帝國內同化、帝 國內更新和殖民競爭、殖民地改革和帝國刪除；若理想狀態或者設定 的迭代次數已達到，則輸出成本最小的國家，得到最低成本國家相應 的任務分配方式。相比于普通的殖民競爭算法和遺傳算法，本發明所 獲得的成本值較低，可以有效地改進算法搜索性能，得到更優的解。
華中科技大學
2021-04-14
一種整合生理參數監測的平衡功能測評裝置及方法
本發明公開了一種整合生理參數監測的人體平衡功能測評裝置及方法。人體平衡功能測評裝置包括擺動幅度測量模塊、生理參數測量模塊和終端模塊；擺動幅度測量模塊用于測量人體的重心變化；生理參數測量模塊用于測量人體的生理參數；終端模塊用于綜合前兩個模塊的測量數據來評判人體平衡功能。本發明通過在三維空間內測量人體重心的變化幅度，可以準確得到平衡功能測量結果；通過測量雙側手臂與軀干部位在翻轉方向的夾角，得到人體重心在翻轉方向的精確變化幅度，提高了測量裝置的靈敏性；
華中科技大學
2021-04-14
單軸支撐四輪分列平衡擺臂式驅動橋及行駛車輛
本實用新型公開了一種單軸支撐四輪分列平衡擺臂式驅動橋及行駛車輛，包括主驅動橋，主驅動橋的兩端分別連接有擺動臂，擺動臂的中部與主驅動橋鉸接，擺動臂的兩端連接有驅動輪，擺動臂內設有減速裝置，減速裝置的主動輪與主驅動橋的半軸連接，兩個從動輪分別設于擺動臂兩端，主動輪與從動輪之間通過鏈條傳動，并通過輪邊減速器將動力傳遞給驅動輪。可以使車輛在通過復雜路面時保持車橋有較小的重心變化，驅動力大、對復雜地面適應能力強。可適用于各種林用作業車輛、農用輪式拖拉機、工程用裝載機、越野汽車等。
北京林業大學
2021-02-01
單軸支撐四輪分列平衡擺臂式驅動橋及行駛車輛
項目成果/簡介:本實用新型公開了一種單軸支撐四輪分列平衡擺臂式驅動橋及行駛車輛，包括主驅動橋，主驅動橋的兩端分別連接有擺動臂，擺動臂的中部與主驅動橋鉸接，擺動臂的兩端連接有驅動輪，擺動臂內設有減速裝置，減速裝置的主動輪與主驅動橋的半軸連接，兩個從動輪分別設于擺動臂兩端，主動輪與從動輪之間通過鏈條傳動，并通過輪邊減速器將動力傳遞給驅動輪。可以使車輛在通過復雜路面時保持車橋有較小的重心變化，驅動力大、對復雜地面適應能力強。可適用于各種林用作業車輛、農用輪式拖拉機、工程用裝載機、越野汽車等。
北京林業大學
2021-04-11
深基礎自平衡法承載力測試成套技術開發應用
項目團隊從1996年開始，率先提出自平衡法理論，發明了自平衡測試方法，研制了系列核心加載設備，形成了自平衡法承載力測試成套技術，突破了傳統靜載法反力小、測試效率低等瓶頸，破解了新型深基礎測試手段缺乏的困境，成功應用于復雜場地（江河湖海、高山峽谷、狹窄空間）及超高噸位的高層建筑、大跨橋梁等國內外12000多個工程深基礎承載力測試，并創造多項世界紀錄。該項目成果對建筑、公路、鐵路、水利和電力等行業技術具有重大影響，對我國大規模基礎設施建設與發展起到重要支撐和推進作用。
東南大學
2021-04-10
充水條件下螺旋卸料沉降離心機整機動平衡方法
本發明公開了一種充水條件下螺旋卸料沉降離心機整機動平衡方法。本發明步驟如下：1.螺旋加裝工藝芯軸，選定校正面和，螺旋和轉鼓動平衡精度均達到G2.5級；2.用PCDB?3動平衡儀進行空載時整機動平衡，使整機拍振峰值小于2.5㎜/s；3.用PCDB?3動平衡儀測定整機充滿水時校正面、校正面的不平衡量、，計算質量為、的水的體積、；4.在校正面處焊接內部包含空余體積質量為的空心鋼鐵塊，+180°處焊接質量為的實心鋼鐵塊；5.在校正面處焊接內部包含空余體積質量為的空心鋼鐵塊，+180°處焊接質量為的實心鋼鐵塊。本發明降低了螺旋卸料沉降離心機工作時的振動和噪音，提高了機器的使用壽命。
浙江大學
2021-04-13