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 一、成果簡(jiǎn)介 饅頭、包子等傳統(tǒng)面制食品是我國(guó)重要的主食種類，在我國(guó)糧食加工領(lǐng)域占有非常重要的位置。但是，饅頭和包子等生產(chǎn)規(guī)模小，輻射半徑小。主要原因在于除了冷凍外，缺乏適當(dāng)?shù)谋ｕr技術(shù)。而且饅頭和包子冷凍后用微波加熱較困難，口感也受到嚴(yán)重影響。因此，饅頭和包子的生產(chǎn)市場(chǎng)受到明顯影響。本技術(shù)采用申請(qǐng)了國(guó)家發(fā)明專利的技術(shù)對(duì)小麥在制粉前進(jìn)行滅菌和滅蟲處理，大幅度降低面粉微生物含量。同時(shí)，采用自動(dòng)化生

一、成果簡(jiǎn)介 目前，液態(tài)乳是我國(guó)乳制品市場(chǎng)的主要產(chǎn)品，奶粉次之，乳制品存在同質(zhì)化的問(wèn)題。其中，干酪僅僅占乳制品的0.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于乳品發(fā)達(dá)國(guó)家60%的市場(chǎng)比重。同時(shí)，我國(guó)市場(chǎng)的干酪品種主要為進(jìn)口天然干酪，因其價(jià)格偏高以及濃烈的發(fā)酵型風(fēng)味難以被消費(fèi)者所接受。因此，研究適合國(guó)人的干酪產(chǎn)品，勢(shì)必會(huì)推動(dòng)干酪產(chǎn) 業(yè)在中國(guó)的發(fā)展。相比天然干酪，再制干酪具有成本較低，風(fēng)味柔和等優(yōu)勢(shì)，是符合我國(guó)消費(fèi)者需求的

針對(duì)氯醇法生產(chǎn)環(huán)氧丙烷過(guò)程中產(chǎn)生大量的廢水、廢渣，環(huán)境污染嚴(yán)重。開展了丙烯直接氧化制環(huán)氧丙烷研究，實(shí)現(xiàn)了催化劑由200ml到2L 、100L、2m 3 、10m 3 的工業(yè)化生產(chǎn)；不僅為千噸級(jí)中試裝置提供催化劑，而且還能滿足萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)化生產(chǎn)的需要，1500噸/年環(huán)氧丙烷中試裝置初步開工結(jié)果表明，雙氧水的轉(zhuǎn)化率在92%左右，環(huán)氧丙烷的選擇性可達(dá)到85%左右。 通過(guò)了天津市科技創(chuàng)新資金領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織的“1500噸/年丙烯直接環(huán)氧化制環(huán)氧丙烷”的結(jié)題驗(yàn)收。正在進(jìn)行萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)示范裝置的建設(shè)。

目前乙二醇（EG）主要生產(chǎn)路線是石油路線，即石油裂解得到乙烯，乙烯氧化制得環(huán)氧乙烷（EO），環(huán)氧乙烷水合制乙二醇。 我國(guó)是一個(gè)缺油貧氣，煤炭資源相對(duì)豐富的國(guó)家。目前國(guó)內(nèi)煤炭氣化技術(shù)已經(jīng)較成熟，煤氣化產(chǎn)生的合成氣可以經(jīng)草酸二甲酯加氫合成乙二醇，該工藝路線具有反應(yīng)條件溫和，設(shè)備壓力等級(jí)和材質(zhì)要求低，催化劑對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，具有較好的發(fā)展前景。在石油價(jià)格不斷上漲的形勢(shì)下，這一技術(shù)的開發(fā)對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，其經(jīng)濟(jì)性也明顯優(yōu)于石油路線。 合成氣合成乙二醇新技術(shù)的工藝過(guò)程有三個(gè)反應(yīng)，分兩步進(jìn)行：首先一氧化碳與亞硝酸甲酯（MN）羰化偶聯(lián)合成草酸二甲酯（DMO），反應(yīng)生成的一氧化氮與氧氣和甲醇反應(yīng)生成亞硝酸甲酯，在反應(yīng)體系中循環(huán)；第一步反應(yīng)的產(chǎn)物草酸二甲酯再加氫制乙二醇（EG）。其中，亞硝酸甲酯羰化偶聯(lián)和草酸二甲酯加氫兩步反應(yīng)通過(guò)氣-固催化反應(yīng)完成。該技術(shù)反應(yīng)自封閉循環(huán)，生產(chǎn)過(guò)程消耗CO、H2（經(jīng)分離的合成氣），及氧氣，生成乙二醇產(chǎn)品和少量水，是原子經(jīng)濟(jì)性較高的綠色化工路線。 華東理工大學(xué)發(fā)揮化學(xué)工程專業(yè)優(yōu)勢(shì)，與上海浦景化工技術(shù)有限公司和安徽淮化集團(tuán)合作，完成了從催化劑到工業(yè)流程的工程開發(fā)過(guò)程，年產(chǎn)1000噸/年的中試裝置一次開車成功，各步反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率和選擇性均大于設(shè)計(jì)值，產(chǎn)品乙二醇質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到優(yōu)級(jí)品標(biāo)準(zhǔn)。目前在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹CNC-100型仿型制樣機(jī)（啞鈴制樣機(jī)，拉伸樣條制樣）關(guān)鍵詞：仿型，制樣機(jī)，拉伸，彎曲CNC-100型仿形制樣機(jī)是一種先進(jìn)的微機(jī)控制的自動(dòng)銑割機(jī)械。儀器可快速制樣，按用戶要求的樣品尺寸快速切割實(shí)驗(yàn)室用測(cè)試試樣，使用者可在計(jì)算機(jī)界面實(shí)時(shí)觀察到切割過(guò)程。儀器內(nèi)置相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)樣品加工程序和軟件，可用于各種實(shí)驗(yàn)室根據(jù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的拉伸，壓縮，彎曲及沖擊測(cè)試樣條的自動(dòng)加工設(shè)備。特別適應(yīng)于管材生產(chǎn)企業(yè)以及產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所、建筑科學(xué)院等對(duì)塑料的功能，性能測(cè)試時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)樣條的制取的專用和首選設(shè)備。一、符合標(biāo)準(zhǔn)：1、滿足GB-T 8804.2-2003 熱塑性塑料管材 拉伸性能測(cè)定2、符合 ISO 6259-3: 1997《 熱塑性塑料管材能測(cè)定第 3部分: 聚烯烴管材)3、滿足GB/T1043.1-2008塑料簡(jiǎn)支梁沖擊性能的測(cè)定 4、符合(PVC-HI)管材(ISO 6259-2:1997,IDT) 等國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)二、主要用途：1、適合用于制備聚乙烯（PE）的熱熔和電熔焊接試件試樣的制備2、 熱塑性塑料管材 拉伸性能測(cè)定3、硬聚氯乙烯(PVC-U)、氯化聚氯乙烯(PVC-C)和高抗沖聚氯乙烯(PVC-HI)管材的切割制樣4、塑料，有機(jī)玻璃，玻璃鋼，符合材料及各種非金屬的沖擊缺口樣條，拉伸實(shí)驗(yàn)啞鈴樣條，壓縮彎曲等標(biāo)準(zhǔn)樣條。5、非金屬（聚乙烯）管道焊接考試專用《C型拉伸制樣機(jī)》三、產(chǎn)品性能特點(diǎn)1、制樣精度高，速度快，超寬兼容性，切面光滑2、整機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，采用全鑄鉛結(jié)構(gòu)，且床身經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，消除殘余內(nèi)應(yīng)力，剛性強(qiáng)、精度高。3、使用AMT高精預(yù)緊直線導(dǎo)軌，使運(yùn)行更平穩(wěn)，高速無(wú)噪音。4、螺桿采用滾石雙螺母預(yù)緊滾珠絲桿，確保整機(jī)運(yùn)行精度。四、主要技術(shù)指標(biāo)1、操作方式：一鍵多裝，自動(dòng)制樣2、X/Y/Z運(yùn)動(dòng)定位精度：0.01/0.01/0.01mm3、X/Y/Z重復(fù)定位精度：0.008/0.08/0.01mm4、X/Y/Z有效行程：300×300×130mm5、工作臺(tái)尺寸：400×400mm6、工作臺(tái)最大承重：120Kg7、主軸轉(zhuǎn)速：0-24000rpm8、卡頭規(guī)格：ER169、快速移動(dòng)速度：10m/min10、最高進(jìn)給速度4m/min11、空間：4-50mm11、切面效果：光滑12、工作電壓：220V/50Hz制作好樣品

本發(fā)明屬于磁流變智能材料技術(shù)領(lǐng)域，更具體的，涉及一種干式磁流變液材料及其制備方法。本發(fā)明提供的干式磁流變液材料，按質(zhì)量百分比計(jì)，原料包括：羰基鐵粉92?99.75％和氣相二氧化硅0.25?8％，通過(guò)將羰基鐵粉和氣相二氧化硅混合，進(jìn)行濕法球磨處理后，經(jīng)洗滌、干燥、過(guò)篩制備得到。與傳統(tǒng)磁流變液相比，沒有引入液態(tài)載液，而是以空氣作為載液，不存在傳統(tǒng)磁流變液中兩種物質(zhì)密度不同的問(wèn)題，從源頭解決磁流變液沉降性問(wèn)題。

其他成果/n本實(shí)用新型公開了一種車載含水乙醇低溫重整制氫應(yīng)用系統(tǒng)，其原理是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)余熱將含水乙醇經(jīng)過(guò)兩級(jí)催化重整為富氫氣體，再將富氫氣體通入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油進(jìn)行混合燃燒。本實(shí)用新型利用兩級(jí)蜂窩鈦網(wǎng)結(jié)構(gòu)能夠產(chǎn)生較大的催化劑接觸表面積，有利于重整制氫裝置的小型化，使車載在線產(chǎn)氫的目的成為可能；兩級(jí)催化的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了催化劑的相互協(xié)同作用，解決了單一催化劑形成積碳、燒結(jié)等問(wèn)題造成的乙醇轉(zhuǎn)化效率和氫氣選擇性較低等問(wèn)題，提高了催化劑的使用壽命。本實(shí)用新型利用了汽車尾氣余熱解決乙醇直接應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)上存在的問(wèn)題以及提高化石燃料的燃燒效率，降低有害物質(zhì)的排放量。

氫氣是化工生產(chǎn)中加氫反應(yīng)的必要?dú)庠矗捎谠蟻?lái)源的不同、氫氣純度要求不同，制氫裝置的投資規(guī)模及氫氣生產(chǎn)成本相差很大。工業(yè)上制氫方法有烴類蒸汽轉(zhuǎn)化法、電解水法等。烴類蒸汽轉(zhuǎn)化制氫適合用于氫氣用量大、規(guī)模裝置大的場(chǎng)合，其能耗及單位氫氣的生產(chǎn)成本較低；電解水則適合用于氫氣用量較小的場(chǎng)合，其裝置規(guī)模小，但能耗及氫氣的生產(chǎn)成本較高，對(duì)于中等規(guī)模氫氣用量的場(chǎng)合，人們一直致力于尋求新的制氫原料。隨著甲醇合成技術(shù)的改進(jìn)，目前世界上工業(yè)甲醇的產(chǎn)量不斷提高，價(jià)格也比較低廉，利用甲醇水蒸汽轉(zhuǎn)化制氫，具有裝置規(guī)模小、氫氣生產(chǎn)成本低、原料來(lái)源穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，自八十年代后期逐漸受到人們的重視。現(xiàn)該技術(shù)已成為工業(yè)成熟技術(shù)，國(guó)內(nèi)已有部分精細(xì)化工廠陸續(xù)采用。南京工業(yè)大學(xué)吸附技術(shù)研究所最近開發(fā)出新型節(jié)能型工藝，大大降低了甲醇制氫過(guò)程的能量消耗，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，已在多家生產(chǎn)單位采用。該工藝具有以下特點(diǎn)：1.選用的甲醇催化劑單程轉(zhuǎn)化率>99%，使用溫度260℃，壓力從常壓到3.0MPa皆可。該催化劑的性能經(jīng)實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，且在工業(yè)裝置運(yùn)行三年以上。2.采用本所研究開發(fā)的CO高效吸附劑，使得產(chǎn)品氫氣中的CO含量小于1ppm，氫氣純度可以達(dá)到99.99%以上，同時(shí)氫氣回收率高（大于90%），比國(guó)內(nèi)同類型的裝置提高10個(gè)百分點(diǎn)，因此甲醇消耗低，氫氣成本大大降低，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

城市污泥是城鎮(zhèn)污水處理過(guò)程中的副產(chǎn)物。一方面，城市污泥產(chǎn)量大、含水率高、水分難以脫除、無(wú)害化率低，直接排放對(duì)環(huán)境有害，但是其熱值高，可以資源化利用。另一方面，城市污泥的減量化要求高，污泥的傳統(tǒng)處理方式，如填埋、堆肥和焚燒都對(duì)污泥含水率有較高要求。 污泥進(jìn)一步的脫水可以采用熱干化方法，但是傳統(tǒng)熱干化方法費(fèi)用高，急需一種經(jīng)濟(jì)的方法代替?zhèn)鹘y(tǒng)熱干化法。 污泥熱水解技術(shù)可以進(jìn)一步高效經(jīng)濟(jì)地降低污泥的含水率，該技術(shù)是基于細(xì)胞破壁原理，可以低能耗、高效率地實(shí)現(xiàn)了污泥脫水干化。