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本項目結(jié)合小型油動無人機(jī)和電動力系統(tǒng)的優(yōu)點，利用簡單可靠的機(jī)械傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)了小型油電混合動力小型無人機(jī)的設(shè)計樣機(jī)，結(jié)合油動和電動力系統(tǒng)的優(yōu)點，既能保留油動無人機(jī)的大航時遠(yuǎn)航程，又能有效大大提高油機(jī)空中停車后無人機(jī)的生存能力，必要的時候還能以低噪音的電動力進(jìn)行任務(wù)飛行。 該機(jī)還具備以下設(shè)計優(yōu)點：翼身融合V尾布局設(shè)計，有效減少全機(jī)阻力，提高升阻比和實用性能；彈射傘降方式大大降低了對常規(guī)飛機(jī)起降場地的要求；插接式結(jié)構(gòu)設(shè)計操作簡便，易于攜帶；可折疊橡筋彈射裝置易于攜帶，成本低廉，操作方便，還可根據(jù)不同起飛重量設(shè)定彈射力大小。 主要性能指標(biāo)：1. 結(jié)構(gòu)材料：碳纖維+木質(zhì)等；2. 機(jī)翼：翼身融合Ｖ尾布局，翼展2.7m ；可插接式機(jī)翼/尾翼，二人操作10分鐘內(nèi)可調(diào)好整機(jī)；3. 裝箱后尺寸： 1.1米*0.7米*0.4米（可放家用車）；4. 實用升限：海拔5000米；5. 飛行速度：70—150公里/小時；6. 航時：2.5—4小時（油動）；0.5小時（電動力）；7. 起降方式：無需跑道，彈射起飛，開傘降落；8. 最大有效載荷：3公斤（不包括控制器和數(shù)傳電臺）；9. 彈射器長度4.8米；折疊后最大長度2.4米；最大起飛重量：14公斤。

本測量儀器適用于對大型工件的各種形狀位置誤差（如直線度、同軸度等）進(jìn)行測量，也同樣適用于為大型裝配與調(diào)整提供測量基準(zhǔn)。測量原理為：角錐棱鏡沿被測表面移動時，被測表面的直線度誤差使角錐棱鏡與激光光束之間產(chǎn)生相對移動，從而使光束照射到接收裝置的位置發(fā)生變化，通過誤差評定軟件，得到直線度誤差。采用光纖準(zhǔn)直和移動靶鏡無電纜連接是本測量儀的顯著特點。

項目概況 目前國內(nèi)多數(shù)電廠都裝備了控制系統(tǒng)，管理信息系統(tǒng)也逐漸建立起來了。但基本上是管理歸管理，控制歸控制，使得效益的進(jìn)一步提高受到限制，火電廠為了降低成本，減少風(fēng)險，于是管控一體化成為各企業(yè)考慮的一個重大課題。 廠廠級實時數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（SIS）介于控制系統(tǒng)（DCS、PLC、RTU）與MIS系統(tǒng)之間，實現(xiàn)實時/歷史數(shù)據(jù)的查詢，工廠實時/歷史數(shù)據(jù)庫作為管控一體化的橋梁，不但可在生產(chǎn)的監(jiān)控上產(chǎn)生重大的作用，而且管理部門可實時使用生產(chǎn)數(shù)據(jù)，提高了管理效益。在競爭日趨激烈的今天，及時、全面地掌握生產(chǎn)情況對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高服務(wù)水平，迅速的診斷和決策都是非常重要的。 SIS系統(tǒng)一般配置商用實時數(shù)據(jù)庫軟件，投資相對較大；因而中小電廠一般不愿配置。本系統(tǒng)根據(jù)中小型電廠系統(tǒng)的邀請，在略微降低實時數(shù)據(jù)、歷史性能的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶的需求采用普通的商用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)SIS系統(tǒng)，能夠大大降低系統(tǒng)配置成本。根據(jù)客戶需求，系統(tǒng)可以配置生產(chǎn)過程實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)視、性能計算模塊、耗差分析、運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化分析模塊、生產(chǎn)報表模塊等功能模塊。

小型風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要途徑，分為垂直軸風(fēng)力發(fā)電和水平軸風(fēng)力發(fā)電兩種形式，其中小型垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)電功率從幾百瓦到幾十千瓦之間，具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低；組裝維護(hù)簡單方便；啟動風(fēng)速低，抗風(fēng)能力強(qiáng)、安全性好；適用場所廣；噪音低、美觀等優(yōu)點。因此，美國、歐洲等發(fā)達(dá)國家出臺了許多激勵政策，大力扶持小型垂直軸風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。在這些國家，小型垂直軸風(fēng)力發(fā)電已是家庭和公共設(shè)施用電的重要形式之一。 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在較大風(fēng)速下才能正常工作，存在易損壞、運(yùn)輸、安裝難度大、上網(wǎng)困難、投資大等問題，鑒于大型風(fēng)電場建設(shè)的弊端，國家能源局正在調(diào)整風(fēng)電的發(fā)展策略，在繼續(xù)推進(jìn)大型風(fēng)電基地的基礎(chǔ)上，將著重進(jìn)行中小型風(fēng)電項目的建設(shè)。小型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)市場前景廣闊，既可用于家庭和公共設(shè)施，又可用于農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)、海上等連接電網(wǎng)困難、用電不便的地區(qū)，從而緩解國家電力集團(tuán)節(jié)能降耗壓力，促進(jìn)我國不發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，具有巨大的市場和潛在的經(jīng)濟(jì)效益。 北航在風(fēng)力發(fā)電技術(shù)方面有著長期的研究基礎(chǔ)，承擔(dān)了傳統(tǒng)大型葉片、垂直軸發(fā)電裝置、集風(fēng)式發(fā)電裝置等多項國家863、國家973項目，形成了集設(shè)計、材料、制造、電控等為一體的專業(yè)齊全、技術(shù)融合的研發(fā)團(tuán)隊。已針對小型垂直軸風(fēng)力發(fā)電技術(shù)進(jìn)行了深入研究，設(shè)計出百瓦至千瓦級系列小型垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置，擁有從氣動設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計到材料工藝、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)的全套技術(shù)。針對不同風(fēng)況和應(yīng)用場合開發(fā)出了多臺樣機(jī)，能夠在2m/s的風(fēng)速下啟動，實現(xiàn)了照明工程與城市景觀相結(jié)合，風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電相結(jié)合，單機(jī)發(fā)電與多機(jī)成網(wǎng)相結(jié)合，同時還具有發(fā)電效率高、噪聲小、外形美觀、安全性好、運(yùn)輸安裝方便、適用場所廣等特點。

本裝置是一種利用太陽能作為驅(qū)動力、采用環(huán)境友好的LiBr-H2O作為工質(zhì)的小型空調(diào)系統(tǒng)。通過特殊設(shè)計的溶液提升管，實現(xiàn)內(nèi)部溶液的自循環(huán)，無需電泵作為動力。運(yùn)行溫度在70至90℃范圍，制冷量在5至10kW范圍。特別適合中小型別墅或辦公樓使用。本裝置主要采用了狹逢通道小溫差強(qiáng)化傳熱專利技術(shù)、激淋式橫管和豎管降膜蒸發(fā)與冷凝技術(shù)以及多效回?zé)帷?qiáng)化冷凝、強(qiáng)化對流等多項先進(jìn)的強(qiáng)化傳熱傳質(zhì)措施，使裝置具有節(jié)能、穩(wěn)定和運(yùn)行溫度低的特點。只要有太陽能或發(fā)動機(jī)余熱的地方即可使用，能在20～40℃的環(huán)境溫度下、在60～90℃的供熱水溫度范圍內(nèi)正常工作，滿足太陽能集熱器提供熱水的各項技術(shù)要求。在80℃的供熱水溫度下運(yùn)行時的COP達(dá)到0.6以上。

成果簡介：本裝置是一種利用太陽能作為驅(qū)動力、采用環(huán)境友好的LiBr-H2O作為工質(zhì)的小型空調(diào)系統(tǒng)。通過特殊設(shè)計的溶液提升管，實現(xiàn)內(nèi)部溶液的自循環(huán)，無需電泵作為動力。運(yùn)行溫度在70至90℃范圍，制冷量在5至10kW范圍。特別適合中小型別墅或辦公樓使用。本裝置主要采用了狹逢通道小溫差強(qiáng)化傳熱專利技術(shù)、激淋式橫管和豎管降膜蒸發(fā)與冷凝技術(shù)以及多效回?zé)帷?qiáng)化冷凝、強(qiáng)化對流等多項先進(jìn)的強(qiáng)化傳熱傳質(zhì)措施，使裝置具有節(jié)能、穩(wěn)定和運(yùn)行溫度低的特點。只要有太陽能或發(fā)動機(jī)余熱的地方即可使用，能在20～40℃的環(huán)境溫度下

水陸兩棲小型水面無人船是依靠遙控和自主航行的無人、智能化觀測平臺，內(nèi)置兩套螺旋漿推進(jìn)模塊，機(jī)動性高，航速大，高速可達(dá)5m/s，搭載高能可充電鋰離子電池組，最大續(xù)航8小時，內(nèi)置無線通訊及衛(wèi)星通訊雙通訊系統(tǒng)，無線通訊可達(dá)10公里，內(nèi)置高精度GPS定位系統(tǒng)，實時顯示無人船體位置，內(nèi)置前視測距模塊，實時定位前方障礙物距離并進(jìn)行及時的避障。無人船采用泡沫材料，質(zhì)量輕浮力大，整體質(zhì)量25Kg，適合一至兩人操作，可搭載多種傳感器進(jìn)行深度測量、地形探測、管路檢查、泥位測量、水質(zhì)監(jiān)測等工作。 小型無人船等軸側(cè)模型 小型無人船側(cè)視模型 小型無人船俯視模型 小型無人船樣機(jī) 水陸兩棲拖淺輪裝置

成果簡介：利用高頻群脈沖電解加工原理進(jìn)行金屬微小型結(jié)構(gòu)件電解加工，具有生產(chǎn)效率高、加工應(yīng)力小、適用于難切削材料加工等特點，是武器裝備微小型結(jié)構(gòu)件復(fù)雜輪廓、異型孔等加工的重要方法，也可用于微小型結(jié)構(gòu)件去除毛刺和表面光整加工。具體指標(biāo)：可加工結(jié)構(gòu)件的尺度0.2mm-5mm，孔加工精度0.02mm，最低粗糙度Ra=0.4μm，特別適用于不銹鋼、銅、鋁、硬質(zhì)合金等各種導(dǎo)電金屬材料，超薄件的復(fù)雜輪廓，微型齒輪等。 項目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造 應(yīng)用范圍：結(jié)

本項目的產(chǎn)品是小型燃?xì)饪照{(diào)機(jī)，采用獨(dú)特技術(shù)實現(xiàn)風(fēng)冷，把制冷機(jī)、鍋爐及熱水器的功能有機(jī)地結(jié)合起來，實現(xiàn)家庭制冷、采暖及熱水供應(yīng)的一體化。制冷與制熱量為10-15千瓦（也可根據(jù)需要做成系列化），COP將達(dá)到1.0以上。從流程設(shè)計、換熱及傳質(zhì)等幾個方面著手，縮小其體積，在燃燒器方面，采用成熟技術(shù)，并加以改進(jìn)，提高其效率及安全性。為適應(yīng)我國的實際情況，該產(chǎn)品將可放置在陽臺上。該項目已獲得了國家發(fā)明專利授權(quán)（專利號：ZL200410065429.5）。

項目背景：微小型無人裝備以其操作方便、成本低的優(yōu) 勢在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中扮演著越來越重要的角色。光電偵察探測載 荷作為其重要的配件，需求也日益增長。對比美軍，我軍微 小型無人裝備仍處于發(fā)展初期，具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＭ瑫r， 在軍用領(lǐng)域，微小型無人裝備在戰(zhàn)爭中的應(yīng)用場景不斷拓 展，消耗屬性強(qiáng)，需求空間大。在微小型無人裝備上應(yīng)用成 熟以后，將逐步將此技術(shù)拓展到其他應(yīng)用場景，包括氣象、 勘探、測繪以及電力巡檢等。本研究主要是面向單兵偵察或 察打一體無人載具配套的光電觀瞄裝置。要求裝置體積小、 重量輕、成本低、全天候。本裝置具有目標(biāo)識別、目標(biāo)跟蹤、 自動/手動控制、可見光和紅外光雙模式任意切換功能。 所需技術(shù)需求簡要描述：1.白光相機(jī)跟蹤指標(biāo)：1.5km 以內(nèi)對 4*6m 目標(biāo)穩(wěn)定跟蹤；2.紅外相機(jī)跟蹤指標(biāo)：800m 以 內(nèi)對 4*6m 目標(biāo)穩(wěn)定跟蹤；3.穩(wěn)定平臺穩(wěn)定度：2mrad；4.整 機(jī)重量：≤500g；5.整機(jī)功耗：≤15W；6.工作溫度：-40~65℃。  對技術(shù)提供方的要求:1.在自動控制領(lǐng)域具有深厚的算 法研究能力與工程實踐經(jīng)驗，有機(jī)器人、機(jī)械臂以及工業(yè)自 動化裝置產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。2.在圖像處理領(lǐng)域具有深厚 的算法研究能力與工程實踐經(jīng)驗。3、熟悉機(jī)器學(xué)習(xí)、人工 智能等領(lǐng)域相關(guān)知識。4.具有工學(xué)博士學(xué)位或高級工程師職 稱，合作方為校方，技術(shù)方案成熟可靠穩(wěn)定有創(chuàng)新思維，不涉及知識產(chǎn)權(quán)侵犯。