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本實(shí)用新型公開了一種谷物檢測用采集取樣裝置，主要包括料斗，所述料斗的底部開設(shè)有圓形的出料口，且所述出料口的下端口固定有分料器，所述分料器主要由圓管狀的管體構(gòu)成，其中管體的上下端均呈開口式結(jié)構(gòu)，所述管體的上端口與料斗的出料口膠粘對接；管體的下端開口外邊沿位置一體式設(shè)有向外延伸的底圈邊，本實(shí)用新型通過將擋料板轉(zhuǎn)動至采樣管的上端口上方位置，此時擋料板便可起到對采樣管的進(jìn)料遮擋作用，擋料板與采樣管的上端口上下重合面積大小的改變起到采樣管進(jìn)料端口大小的改變，整個結(jié)構(gòu)可以起到主料管與采樣管的進(jìn)料比例分配，整體具有操作方便的優(yōu)勢。

本實(shí)用新型公開了一種果樹培育用育苗桶，包括底座，所述底座上固定有支撐板，所述支撐板上安裝有桶體，所述桶體內(nèi)的底部轉(zhuǎn)動連接有支撐桿，所述支撐桿上固定有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的一側(cè)嚙合有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪的一側(cè)連接有連接桿，所述連接桿的一側(cè)貫穿桶體并延伸至桶體的外側(cè)，且連接桿的一側(cè)連接有搖把，所述支撐桿上固定有第一齒輪，所述桶體的底部兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一螺桿，所述第一螺桿上固定有第二齒輪。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對果樹苗的夾持，通過第一錐形齒輪和第二錐形齒輪的配合，保護(hù)了果樹苗根部培養(yǎng)土的完整性，提高了果樹苗培育的存活率，降低了損失，且設(shè)計合理，操作簡單，實(shí)用性強(qiáng)，適宜推廣。

本實(shí)用新型涉及電學(xué)實(shí)驗(yàn)輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種電學(xué)實(shí)驗(yàn)用可移動平臺，包括支架、轉(zhuǎn)動桿和實(shí)驗(yàn)平臺，支架的側(cè)壁上貫通插設(shè)有齒輪條，轉(zhuǎn)動臺在支撐桿一側(cè)貫通開設(shè)有螺紋孔，轉(zhuǎn)動臺遠(yuǎn)離支撐桿一側(cè)垂直固定有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿靠近齒輪條的部分固定套接有齒輪，齒輪與齒輪條相互嚙合，上滑槽內(nèi)活動設(shè)置有轉(zhuǎn)動環(huán)，轉(zhuǎn)動桿加工有外螺紋的部分套接有套筒，套筒與轉(zhuǎn)動桿之間通過螺紋配合連接，套筒上方固定有實(shí)驗(yàn)平臺。本實(shí)用新型僅僅通過一組齒輪之間的嚙合，就能完成兩個方向的移動，結(jié)構(gòu)更加簡單，但是效果更好，不光能夠提高裝置材料的利用率，

中試階段/n主要用途：用于盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)盾尾密封，取代進(jìn)口材料。主要特點(diǎn)：1、成本只有進(jìn)口的一半；2、可按照地質(zhì)狀況定做配方；3、生產(chǎn)安全無毒；無三廢產(chǎn)生。主要技術(shù)指標(biāo)：1、外觀帶纖維的黃色膏狀物，無結(jié)塊。 2、密度(25oC),g/cm31.10～1.60。3、密封性(3.5Mpa)無漏水。 4、下垂度（30 oC,5h）,mm≤15、揮發(fā)度（80 oC,5h）,%≤2.5。 6、稠度,0.1mm≥2407、水沖損失率（38 oC,1h）,%≤6。 8、泵送性（0

研發(fā)的堆焊藥芯焊絲焊接工藝性能良好，滿足刀具修復(fù)及制造的施焊條件和刀具的性能要求。堆焊金屬有良好的強(qiáng)、韌組合，同時具有良好的耐磨性，可應(yīng)用于有沖擊載荷情況下的高應(yīng)力磨粒磨損，可  提高刀具刀體耐高應(yīng)力磨粒磨損和耐沖擊性能，增強(qiáng)對刀體上釬焊硬質(zhì)合金的保護(hù)，自保護(hù)藥芯焊絲無 需氣體保護(hù)即可完成施焊。項(xiàng)目獲得兩項(xiàng)授權(quán)專利。

本實(shí)用新型公開了一種豬用保定裝置，包括豬舍地面和保定架，豬舍地面上設(shè)有兩條平行的滑道，所述保定架設(shè)置在所述滑道上方，所述保定架和所述滑道通過設(shè)置在所述保定架地面的滑輪進(jìn)行滑動連接，所述保定架設(shè)有頸枷，所述保定架內(nèi)設(shè)有保定板，所述保定板通過升降裝置與所述豬舍地面固定連接，所述保定板的中部設(shè)有嵌入凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有按摩裝置，所述保定板的四個邊角處各設(shè)有一個缺口。本實(shí)用新型的有益效果是：通過本裝置，可以為豬只的診療過程提供一個安全方便的操作環(huán)境，有效解決診療過程中豬只的掙扎問題，一人即可進(jìn)行豬只的操作，同時，豬只“前進(jìn)后出”，依次進(jìn)行，避免了重復(fù)診療，實(shí)現(xiàn)流水線式的保定操作。

已有樣品/n該項(xiàng)目采用電子束輻射技術(shù)研發(fā)高性能水處理吸附水中氟離子的樹脂材料。利用電子加速器產(chǎn)生的電子束輻射高分子基材產(chǎn)生活性點(diǎn)誘發(fā)化學(xué)反應(yīng)，在粉體微球表面導(dǎo)入有吸附分離功能的官能團(tuán)。本項(xiàng)目開發(fā)一種基于纖維素基材的高效除氟吸附樹脂。利用電子加速器輻射接枝技術(shù)結(jié)合化學(xué)修飾在微晶纖維素基材表面上導(dǎo)入對氟有選擇性吸附能力的功能單體。通過對輻射接枝條件的控制和單體種類的篩選，實(shí)現(xiàn)具有高效除氟特性的吸附樹脂的合成。在此基礎(chǔ)上，

本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)用輸送臂，包括有側(cè)壁和托架，其特征在于所述側(cè)壁和托架均為桁架構(gòu)成，側(cè)壁和托架構(gòu)成槽型輸送臂。具有臂體自重輕、輸送荷載大、伸展距離長、臂體可折疊、折疊過程對船體平衡性能影響小、折疊后占用空間少、工作穩(wěn)定性、安全系數(shù)高、特別是托輥更換方便簡單等特點(diǎn)。

?  成果簡介：帶液體粘性傳動的四輪驅(qū)動車輛，是當(dāng)前車輛傳動發(fā)展的一種新潮流。傳統(tǒng)的四輪驅(qū)動車輛主要存在以下四個問題：急轉(zhuǎn)彎制動現(xiàn)象、前后輪互相干涉、傳動效率低、傳動系的振動和噪聲大。粘性聯(lián)軸器則不會產(chǎn)生軸間和輪間的轉(zhuǎn)速干涉，消除了軸間的功率循環(huán)現(xiàn)象。同時，由于其本身的特點(diǎn)，也衰減了傳動系統(tǒng)中的很大一部分振動和噪聲。當(dāng)然，由于存在轉(zhuǎn)速差的原因，會有功率損失。但是，綜合所有因素，裝備液粘聯(lián)軸器的車輛仍比不裝備液粘聯(lián)軸器的四輪驅(qū)動車輛傳動效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。所研制的液粘聯(lián)軸器傳遞功

01. 成果簡介 近年來，隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展逐漸成熟，應(yīng)對氣候變化壓力持續(xù)增大，以及氫能市場前景巨大，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，世界發(fā)達(dá)國家均將氫能及綜合應(yīng)用作為未來能源發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。燃料電池汽車融合了內(nèi)燃機(jī)汽車和純電動汽車的優(yōu)點(diǎn)，不僅具有零排放、高效與高功率密度的優(yōu)勢，而且續(xù)駛里程足夠長，被業(yè)界公認(rèn)為是新能源汽車的發(fā)展趨勢。經(jīng)過北京奧運(yùn)會23輛、上海世博會的196輛燃料電池汽車的批量示范驗(yàn)證和多輪技術(shù)迭代優(yōu)化，燃料電池汽車開始進(jìn)入交通運(yùn)輸領(lǐng)域的主戰(zhàn)場，從2013年開始，歐、美、日、韓的燃料電池汽車相繼上市銷售。與國外發(fā)展路徑不同，我國從燃料電池商用車切入推進(jìn)氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，氫燃料電池商用車已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)并在上海、北京、河北、廣東等地示范運(yùn)營。氫能行業(yè)迎來了產(chǎn)品孕育的發(fā)展機(jī)遇。 膜電極作為燃料電池發(fā)動機(jī)的核心部件，代表企業(yè)如美國GORE公司、英國Johnson Matthey公司。本項(xiàng)成果提供了一種制備膜電極的技術(shù)，創(chuàng)新點(diǎn)為：1）采用“熱定型法”工藝制備催化層，優(yōu)化電化學(xué)三相界面和促進(jìn)多相傳質(zhì)，解決了傳統(tǒng)膜電極性能低、壽命短瓶頸問題；2）發(fā)明了將質(zhì)子交換膜和催化層封裝在氣體擴(kuò)散層內(nèi)的一體化膜電極產(chǎn)品，提升了燃料電池的一致性和可靠性,并提高了電堆生產(chǎn)效率。該項(xiàng)成果已應(yīng)用于示范項(xiàng)目，應(yīng)用情況良好。性能指標(biāo)：1）面電導(dǎo): >40S/cm22）拉伸強(qiáng)度: >35MPa3）H2滲透率:<2mA/cm24）0.6V@2.5A/cm2 (測試條件：1.5atm,70℃,空氣計量數(shù)2.3,濕度80%)5）壽命:20000小時（加速老化法,10%性能衰減）02. 應(yīng)用前景 燃料電池03. 知識產(chǎn)權(quán) 本項(xiàng)成果已申請專利22項(xiàng)。04. 團(tuán)隊(duì)介紹 團(tuán)隊(duì)在燃料電池應(yīng)用研究方面已有超過20年的技術(shù)積累，在技術(shù)開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化過程中，先后獲得“第十九屆全國發(fā)明展覽會發(fā)明獎”金獎、北京市第三屆發(fā)明專利獎一等獎、“清華大學(xué)科研成果推廣應(yīng)用效益獎”二等獎、“第十屆國際發(fā)明展覽會發(fā)明獎”金獎、湖北省技術(shù)發(fā)明獎等多項(xiàng)獎勵。負(fù)責(zé)人為副教授、博士生導(dǎo)師，累計在多個國際權(quán)威期刊上發(fā)表SCI論文96多篇，申請發(fā)明專利60余項(xiàng)。05. 合作方式 技術(shù)許可。06.聯(lián)系方式 lijiaoli2016@tsinghua.edu.cn wangcheng@tsinghua.edu.cn