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本實(shí)驗(yàn)臺以捷達(dá)分配泵柴油發(fā)動機(jī)實(shí)物為基礎(chǔ)由主臺架和可分離檢測臺兩部分組成，適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)能夠滿足對柴油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)工作原理故障設(shè)置及診斷的教學(xué)需求本實(shí)驗(yàn)設(shè)備握作方便安生可靠。 一、組成 捷達(dá)發(fā)動機(jī)總成、油箱、電池、散熱系統(tǒng)、控制面板、可移動臺架、使用說明書 二、功能 1、具用實(shí)物展示功能，發(fā)動機(jī)動態(tài)實(shí)驗(yàn)功能結(jié)構(gòu)；可動態(tài)演示發(fā)動機(jī)的工作狀況，能進(jìn)行汽缸壓力：燃油壓力測量 2、適用于各級別的培訓(xùn)、考核 3、可模擬實(shí)際運(yùn)行工況設(shè)置多種常見故障 4、可以在實(shí)驗(yàn)面板上直接讀取各種傳感器和電信號 5、直觀反映各種故障設(shè)置對發(fā)動機(jī)性能的影響 6、真實(shí)運(yùn)行的發(fā)動機(jī)、可以實(shí)施各種實(shí)際實(shí)驗(yàn)操作 7、可根據(jù)用戶要求增加相應(yīng)功能 8、發(fā)動機(jī)型號：捷達(dá)分配柴油發(fā)動機(jī) 9、排量：1.6L 10、外形尺寸：1500×1000×1800mm 11、工作電源：12v?? 54AH直流 12、重量：320kg 13、油箱容積：8L 14、工作溫度：-40℃ -50℃

產(chǎn)品詳細(xì)介紹F-20L單層玻璃反應(yīng)釜參數(shù)基本參數(shù) 型號 F-20L 玻璃材質(zhì) GG-17 鍋殼材質(zhì) 噴塑防腐 鍋膽材質(zhì) 不銹鋼450*260mm 移動方式 帶剎車式萬向地腳輪 反應(yīng)瓶容積 球形20L 反應(yīng)瓶口數(shù) 七口 放料口離地 450mm 釜體反應(yīng)溫度 -80～200℃ 真空度 -0.098Mpa 攪拌轉(zhuǎn)速 0-1400rpm 攪拌軸徑 12mm 電機(jī)功率 250W 加熱功率 6KW 電壓/頻率（V/Hz） 220V/50Hz功能配置 調(diào)速方式 變頻調(diào)速 轉(zhuǎn)速顯示方式 數(shù)字顯示 鍋內(nèi)溫度顯示方式 數(shù)字顯示 密封方式 四氟組件密封，￠80法蘭攪拌口 冷凝器 立式高效雙回流冷凝管100*670mm，40#標(biāo)口 回流（蒸餾）裝置 回流彎頭配放料開關(guān)，50#球磨口 滴加裝置 1L恒壓漏斗 減壓裝置 34#標(biāo)口減壓閥 測溫管 24#標(biāo)口 固體加料（清洗）口 ￠125法蘭口配四氟蓋 真空顯示方式 真空表 攪拌連接方式 萬向節(jié)連接 攪拌棒 錨式不銹鋼棒，外包四氟可選配置 鍋殼 304不銹鋼 收集裝置 收集瓶 釜內(nèi)溫度顯示 PT100傳感器數(shù)顯 冷循環(huán)裝置 冷卻銅盤管 防爆 防爆變頻器、防爆電機(jī)EX370W 0-1400轉(zhuǎn) 主體部分 噴四氟 密封部分 陶瓷軸承、機(jī)械密封

產(chǎn)品詳細(xì)介紹技術(shù)參數(shù) 型 號 DLSB-10/10 DLSB-10/20 DLSB-10/30 DLSB-10/40 DLSB-10/80 DLSB-10/120 儲液容積(L) 10 10 10 10 10 10 空載最低溫度(℃) -10 -20 -30 -40 -80 -120 制冷量(W) 1894-884 2733-813 2036-1022 2628-748 3679-160 4997-120 流量(L/min) 20 20 20 20 20 20 揚(yáng)程(m) 4--6 4--6 4--6 4--6 4--6 4--6 調(diào)溫范圍(℃) 室溫：-10 室溫：-20 室溫：-30 室溫：-40 室溫：-80 室溫：-120 控溫精度(℃) ±1 ±1 ±1 ±1 ±1 ±1 電壓/頻率 220V/50HZ 220V/50HZ 220V/50HZ 220V/50HZ 220V/50HZ 220V/50HZ 外形尺寸（mm×mm×mm) 500×400×650 550×420×680 580×450×680 580×450×680 880×670×900 900×700×900工作環(huán)境 環(huán)境溫度(℃) 25 25 25 25 25 25 環(huán)境濕度(通風(fēng)) 60-80％ 60-80％ 60-80％ 60-80％ 60-80％ 60-80％

本系統(tǒng)提供了一個端面泵浦固體激光器實(shí)驗(yàn)的完整解決方案。不僅可以開展激光器件和激光技術(shù)的驗(yàn)證性和演示性實(shí)驗(yàn)、激光器調(diào)試技能的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)，還可以自由組合開展各種綜合性、設(shè)計性和創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)。為激光原理、激光器件與激光技術(shù)等課程提供配套的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。

用于以水為主要滅火劑的中壓和低壓消防系統(tǒng)的單級雙吸中開式消防泵。

    

     

潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵采油系統(tǒng) 一、系統(tǒng)構(gòu)成 潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵采油系統(tǒng)主要包括：潛油永磁同步電機(jī)、電機(jī)保護(hù)器、螺桿泵、控制柜、電纜等幾部分。與傳統(tǒng)的 “三相異步潛油電機(jī)+電機(jī)保護(hù)器+行星齒輪減速器+減速器保護(hù)器+螺桿泵”的采油方式相比，具有兩大特色與創(chuàng)新點(diǎn)： （1）采用高效率、高功率密度的潛油永磁同步電機(jī)代替三相異步潛油電機(jī)，提高了系統(tǒng)效率。與三相異步潛油電機(jī)相比，潛油永磁同步電機(jī)采用永磁體勵磁代替電勵磁，在效率、功率密度、功率因數(shù)等方面具有一定的優(yōu)勢。 （2）省掉了行星齒輪減速器及其保護(hù)器，有效縮短了傳動鏈長度，減少了故障點(diǎn)，進(jìn)一步提高效率。 二、系統(tǒng)應(yīng)用 （1）適合高粘稠、高含砂蠟油井開采 隨著油田不斷開發(fā)，高粘稠、高含砂蠟油井逐漸增多，桿式柱塞泵以及電潛離心泵采油方式難以滿足要求，潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵采油系統(tǒng)是此類油井采油的有效手段。 （2）適合大斜度井、水平井開采 新油田的不斷發(fā)現(xiàn)以及海上油田的開發(fā)，大斜度井、水平井日益增加，潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵采油系統(tǒng)機(jī)組長度相對較短，更易通過中、短曲率半徑水平井的造斜段，不會發(fā)生較大彎曲變形，避免造成機(jī)組損傷。 三、市場前景 潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵采油系統(tǒng)面向油田采油領(lǐng)域，可適用于陸地和海上油田，在大斜度井、水平井及稠油井等復(fù)雜井況條件下，應(yīng)用優(yōu)勢明顯。海上油田受平臺空間限制，目前均采用電潛泵采油而非地面抽油機(jī)，該系統(tǒng)適合如渤海北部、南海部分區(qū)域出現(xiàn)稠油井的區(qū)塊，可以替換現(xiàn)有的帶行星齒輪減速器的潛油電泵裝置，也可以直接應(yīng)用于新井采油。陸上油田目標(biāo)國內(nèi)為長慶油田、勝利油田、遼河油田、塔里木油田等以稠油井為主的油田，國外為沙特阿拉伯、哈薩克斯坦、塔薩克斯坦、阿曼等中東地區(qū)油田，應(yīng)用情景分為三種：一是替代游梁式抽油機(jī)井；二是替代帶行星齒輪減速器的電潛螺桿泵井；三是新開發(fā)井。 該項目完成產(chǎn)業(yè)化后，將具備年產(chǎn)300臺（套）生產(chǎn)及系統(tǒng)集成配套能力，預(yù)計項目實(shí)施期間累計實(shí)現(xiàn)銷售收入10000萬元，新增利潤1500萬元，新增稅收500萬元。 前期已與哈薩克斯坦、沙特阿拉伯、塔薩克斯坦、阿曼等國家的油田企業(yè)進(jìn)行了良好地溝通，他們對潛油永磁同步電機(jī)直驅(qū)螺桿泵系統(tǒng)具有極大的興趣，迫切希望在油田推廣應(yīng)用，出口前景廣闊。2019年5月該技術(shù)以樣機(jī)模型的方式參加美國OTC石油展，引起了眾多國外客戶的興趣，洽談合作意向。 四、項目意義 目前項目整體處于國內(nèi)領(lǐng)先水平；正在進(jìn)行潛油永磁同步電機(jī)電磁熱耦合及振動、系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測及智能調(diào)控方面的研究，使系統(tǒng)功能更趨完善，更好地服務(wù)油田開發(fā)。該項目的成功實(shí)施能夠有效應(yīng)對我國斜井、水平井以及高粘稠井逐漸增多的現(xiàn)狀，對油田穩(wěn)產(chǎn)、增產(chǎn)以及“綠色油田”、“數(shù)字油田”的建設(shè)具有重要意義。在關(guān)鍵核心技術(shù)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，打破了國外Borets、Novomet等公司的技術(shù)壟斷，使我國潛油永磁直驅(qū)及智能控制技術(shù)走在世界前列，通過制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)活動，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提升，引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，輻射和帶動上下游企業(yè)發(fā)展，拉動配套企業(yè)發(fā)展，鞏固省內(nèi)采油裝備產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，推動國內(nèi)采油裝備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。  

該成果于 2012 年獲江蘇省科技進(jìn)步一等獎。本研究成果已在國家南水北調(diào)東線工程 48座大型泵站得到應(yīng)用，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)檢測，南水北調(diào)東線一期工程 15 座新建泵站設(shè)計揚(yáng)程工況泵裝置效率的平均值達(dá)到 77.4％，較采用傳統(tǒng)設(shè)計理論設(shè)計的泵裝置效率的整體水平提高了 7 個百分點(diǎn)，徹底改變了 21 世紀(jì)初我國大型泵站的泵裝置效率在 70％上下徘徊不前的局面。南水北調(diào)寶應(yīng)站現(xiàn)場運(yùn)行測試表明，泵機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，泵裝置效率達(dá)到 82.8％，創(chuàng)我國泵站建設(shè)史上的最高記錄。