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本發(fā)明公開了一種基于分組的元數(shù)據(jù)服務器集群管理方法，包 括：將 MDS 集群中的 N 個 MDS 劃分為 M 個分組，每個分組內(nèi)有且 只有一個主 MDS，其余的為從 MDS，將 MD5 哈希算法的哈希值范圍 平均劃分為 S 個分段，將 S 個分段平均分配給 M 個分組中的 N 個 MDS 管理，每個 MDS 使用一張組內(nèi)分段定位表和一張組外分段定位表保存 分段的分配記錄，任意一個 MDS 接收元數(shù)據(jù)對象定位請求，根據(jù)元數(shù)

本發(fā)明公開了一種 GPU 上基于內(nèi)存統(tǒng)一管理的 MapReduce 實 現(xiàn)方法，包括：初始化 GPU 的塊大小為 Bs，每個塊中的線程數(shù)目 N， 輸入數(shù)據(jù)量大小 M；在全局內(nèi)存上為 GPU 的每個塊分配一個中間數(shù)據(jù) 緩沖區(qū)，同時分配一個全局結果緩沖區(qū)；對 p%的輸入數(shù)據(jù)進行預處理， 在中間數(shù)據(jù)緩沖區(qū)中收集 map 任務計算結果和歸約頻率信息；根據(jù)鍵 值對的歸約頻率，對中間結果進行排序，保存鍵值對索引信息到排序 結果緩

1、理化專業(yè)技術實驗人員2、企業(yè)管理高級人員

醫(yī)學院、教學醫(yī)院里的臨床技能實訓中心用于整個中心信息化管理、人員管理、財產(chǎn)管理、教學活動管理、考核管理等。對整個中心數(shù)據(jù)進行采集、分析、處理等。

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本發(fā)明公開了一種基于軟件定義接入網(wǎng) SD-RAN 的全網(wǎng)協(xié)同緩存管理系統(tǒng)及方法，通過檢測、統(tǒng)計內(nèi)容流行度生成內(nèi)容-流行度映射表及待緩存/替換列表，并根據(jù)待緩存/替換列表進行緩存決策并將其下發(fā)至緩存節(jié)點進行緩存更新；通過監(jiān)控緩存決策獲取實時的全局緩存映射表；繼而根據(jù)本小區(qū)用戶的內(nèi)容請求，由緩存節(jié)點響應并交付相應內(nèi)容。本發(fā)明提出的系統(tǒng)及方法，綜合考慮到用戶對于內(nèi)容獲取時延的限制及不同內(nèi)容的流行度隨時間和地域不斷變化的特點，充分利用軟件定義網(wǎng)絡的控制層中的全局網(wǎng)絡視圖，擴大內(nèi)容流行度的檢測范圍，通過全網(wǎng)協(xié)作緩存優(yōu)化內(nèi)容放置，從而有效避免從遠端內(nèi)容服務器反復調(diào)取內(nèi)容，達到降低網(wǎng)絡開銷、提升用戶體驗的目的。

東南大學生命健康高等研究院生物安全柜采購招標項目的潛在投標人應在東南大學采購中心網(wǎng)（https://dnzb.seu.edu.cn/）獲取招標文件，并于2022年07月05日09點30分（北京時間）前遞交投標文件。

海洋平臺、海底管道等海洋裝備長期在惡劣的海洋環(huán)境中服役，較易出現(xiàn)腐蝕、疲勞以及開裂等結構缺陷，直接影響水下結構可靠性。針對以上問題，本項目（海洋裝備交流電磁場智能安全檢測及可視化評價技術與應用）圍繞海洋裝備在役安全檢測及評估的技術難題展開系統(tǒng)攻關，基于交流電磁場檢測原理，引入海洋電磁學，探究海洋環(huán)境中多類型激勵下電磁場畸變特征，揭示水下結構缺陷三維形貌-畸變電磁場-可視化成像的正反演化規(guī)律，提出水下提離擾動條件下干擾信號識別及補償方法，建立海洋裝備智能檢測與可視化評價算法，改變傳統(tǒng)操作人員主觀評估為智能可視化評價，顯著提高海洋結構缺陷檢測的智能化和可視化水平，最終構建新一代海洋裝備交流電磁場智能安全檢測和可視化評價技術體系及其工業(yè)應用系統(tǒng)，有效添補水下結構缺陷交流電磁場檢測及可視化技術空白，突破國外技術壁壘，率先研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權的水下交流電磁場智能可視化檢測儀器，可實現(xiàn)500米水深結構物缺陷檢測。 團隊（賽弗智檢）依托于中國石油大學（華東）智能傳感與無損檢測實驗室，目前有教授一名，副教授兩名、博士后一名、博士三名，碩士生二十余名，具有良好的科研攻關和產(chǎn)品研發(fā)、升級能力。 團隊研發(fā)的海洋裝備交流電磁場智能可視化檢測儀器能夠?qū)崿F(xiàn)水下結構萌生級裂紋（3.0 mm 長、0.5 mm 深）的智能識別和可視化評價，突破水下涂層和附著物擾動影響技術瓶頸，減少表面清理作業(yè)工序60%以上，可視化反演精度超過90%，達到國際領先水平。 本項目成果改變傳統(tǒng)無損檢測主觀經(jīng)驗判斷為智能檢測與可視化評價，顯著提高海洋裝備結構缺陷檢測效率和準確率，可廣泛用于海洋油氣開發(fā)、港工碼頭、跨海大橋以及船舶等多領域海洋裝備的在役安全檢測，提供高精度缺陷三維形貌信息，為合理決定維修或改裝方案提供數(shù)據(jù)支撐，有效延長海洋裝備的使用壽命，保障海洋裝備安全運行，具有良好的社會及經(jīng)濟效益。 目前研發(fā)的智能可視化檢測儀器已在中海油檢測技術公司、廣東運通儀器科技有限公司等企業(yè)銷售和推廣應用，用于水下導管架焊縫、深水隔水管、海洋平臺等關鍵海洋裝備安全檢測和評價，有效代替?zhèn)鹘y(tǒng)磁粉等表面無損檢測方法，產(chǎn)品銷售及檢測服務已為企業(yè)新增效益9000余萬元。 獲獎： （1）第六屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽   銀獎 （2）中國博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果大賽   團隊組金獎 （3）首屆“能源 智慧 未來”全國大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽   一等獎 （4）第五屆山東省“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽   金獎 （5）第十二屆“挑戰(zhàn)杯”山東省大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽   銀獎 （6）東營市首屆油地校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽   二等獎 （7）第七屆中國研究生能源裝備創(chuàng)新設計大賽   一等獎 （8）第六屆山東省大學生科技創(chuàng)新大賽   二等獎

提高聚烯烴隔膜的耐熱性，增大聚烯烴隔膜熱閉孔溫度與破膜溫度的溫度差是提高聚烯烴隔膜性能的重要途徑。功能隔膜是在隔膜表面涂覆一層熱穩(wěn)定性良好的耐熱層（陶瓷等）。耐熱層可以在隔膜表層形成一個穩(wěn)定的框架，阻止隔膜的進一步收縮，即使隔膜局部熔化，表面的耐熱層也可以置于正負極片之間，形成一個良好的絕緣壁壘，切斷電流，防止短路的進一步發(fā)生。生產(chǎn)線經(jīng)過半年多的連續(xù)生產(chǎn)后，完成相關配方固化，合漿、涂布、分切工藝技術開發(fā)，形成生產(chǎn)能力，并進行了陶瓷隔膜電池設計、試制與測試，并于2013年11月通過了中航工業(yè)集團組織的科學技術成果鑒定，專家組鑒定意見如下：“該項目開發(fā)了陶瓷涂層與聚烯烴微孔膜復合技術，研制出具有耐高溫性能和熱關斷作用的PE 和PP 系列的功能隔膜材料，并完成了產(chǎn)業(yè)化技術開發(fā)，建立了一條年產(chǎn)300萬平米的功能隔膜生產(chǎn)線，鑒定委員會一致認為：“該項目成果整體技術處于國際先進水平”。2013年12月，采用該功能隔膜的高容量鋰離子動力電池產(chǎn)品通過了“電動汽車用鋰離子蓄電池”強制性檢測，安全性能達到使用要求。