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一、 項目簡介目前，高速公路立交橋因與交通發(fā)展不相適應，通行能力低，在匝道連接處經(jīng)常存在交通堵塞情況，交通安全隱患凸現(xiàn)。本成果從安全駕駛需求的角度出發(fā)，建立服務于路線設(shè)計、安全運營和改擴建工程的評價指標，為河北省及全國公路建設(shè)和運營管理提供技術(shù)指導。二、 項目技術(shù)成熟程度技術(shù)成熟，成果的指標值具有可操作性好、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)適用性強，便于推廣等特點。三、 技術(shù)指標（包括鑒定、知識產(chǎn)權(quán)專利、獲獎等情況）成果獲得國家獎1項，省部級獎勵1項，廳局獎勵1項；出版專著1部；獲得軟件著作權(quán)1項；發(fā)表科技論文8篇。四、 市場前景（應用領(lǐng)域、市場分析等）成果適用于勘察設(shè)計院、咨詢公司、運營管理單位、交通建設(shè)主管部門和土地管理單位；成果不僅節(jié)約人力，節(jié)省資金，同時也減少了交通事故的發(fā)生，可使各級公路管理部門及時對公路適用性能做出正確的評價，從而及時制定公路養(yǎng)護計劃，以此推動公路事業(yè)向前發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)做出有力的保障。市場前景廣闊。五、 規(guī)模與投資需求（資金需求、場地規(guī)模、人員等需求）項目投資額共28萬元，場地約20-30m2 六、 效益分析山西省大同市國道208一級公路建設(shè)工程管理處和河北省秦皇島市公路建設(shè)管理處應用本成果安全指標推薦值，為其建設(shè)安全型互通立交提供了技術(shù)保障，僅此一項就帶來5000元萬元的經(jīng)濟效益。河北省秦皇島市公路建設(shè)管理處、承德路橋建設(shè)總公司在承唐、承秦等高速公路項目投標中在招投標過程中，通過本成果數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)為其提供了準確、可靠的數(shù)據(jù)支持，使其節(jié)約調(diào)查費用超過50萬元。七、 合作方式校企合作八、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式（包括電子郵箱）聯(lián)系人: 喬建剛 聯(lián)系方式：022-60435161 /18902036857/ qiaojg369@126.com九、高清成果圖片2-3張

廣西安全工程職業(yè)技術(shù)學院是2017年3月由廣西壯族自治區(qū)人民政府批準設(shè)立的公辦全日制普通高等院校，由自治區(qū)人民政府與國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局共建，由自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局舉辦、建設(shè)和管理，廣西壯族自治區(qū)教育廳業(yè)務指導，是全國第三所安全類高職學院。 學院地處南寧教育園區(qū)，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯。學院占地面積938畝，規(guī)劃總建筑面積28.7萬平方米，投資9.68億元。學院擁有一支教學經(jīng)驗豐富的教師隊伍，其中副高及以上職稱47人，聘請了在專業(yè)領(lǐng)域享有較高聲望的區(qū)內(nèi)外大學19名專家、教授擔任學院客座教授和學科帶頭人。學院開設(shè)有安全技術(shù)與管理、建筑工程技術(shù)(工程質(zhì)量與安全方向)、信息安全與管理、工程測量技術(shù)、機電一體化技術(shù)、會計等6個專業(yè),建設(shè)有安全工程實訓室、建材實訓室、土工實訓室等39個實訓場所，并將不斷加大實習基地和實訓場所的建設(shè)，為學生實踐活動創(chuàng)造良好的條件。 學院服務定位“立足廣西，面向全國，輻射東盟”。秉承“以服務安全生產(chǎn)、培養(yǎng)應用人才”的辦學宗旨，明確了“把學院建設(shè)成為國內(nèi)同類高等職業(yè)院校先進的，具有區(qū)位優(yōu)勢和特色的高等職業(yè)院?！钡霓k學目標;堅持立德樹人，以培養(yǎng)適應企業(yè)安全生產(chǎn)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才為根本任務。學院堅持走省部共建、校企合作、工學結(jié)合之路，突出安全技術(shù)與管理人才的培養(yǎng)培訓，具有鮮明的辦學特色。自治區(qū)人民政府與國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局簽訂了省部共建協(xié)議，在學院共建中國-東盟安全生產(chǎn)培訓基地;到目前為止，學院已經(jīng)與廣西建工集團、信發(fā)集團、廣西投資集團有限公司、中國建筑第八工程局、廣西交通投資集團有限公司、廣西新發(fā)展交通集團有限公司、廣西西江開發(fā)投資集團有限公司、桂林福達集團有限公司、百色百礦集團有限公司和江蘇匯博機器人技術(shù)股份有限公司等區(qū)內(nèi)外大中型企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，搭建產(chǎn)教融合平臺，開展訂單、定向等方式培養(yǎng)人才，學生畢業(yè)有穩(wěn)定的就業(yè)渠道。 為適應廣西經(jīng)濟建設(shè)的需要，學院制定了中長期發(fā)展規(guī)劃，到2020年，將學院建成安全類專業(yè)齊全、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化高職院校，建設(shè)打造成建筑工程技術(shù)、機電一體化、工程測量等專業(yè)特色鮮明、位列全國前茅的安全工程職業(yè)技術(shù)學院。

本發(fā)明公開了一種具有安全頂針的芯片剝離裝置，可以用于FlipChip 等 IC 封裝工藝中芯片與粘晶膜的剝離。粘晶膜置于該套筒一端端面上，待剝離的芯片粘接在所述粘晶膜上；頂針設(shè)置在套筒內(nèi)，用于在驅(qū)動裝置驅(qū)動下頂起芯片以與粘晶膜剝離；調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置在套筒內(nèi)，用于夾持頂針，并調(diào)整頂針有效受壓長度，以調(diào)整其歐拉臨界載荷；其中頂針為一種安全頂針，能保護半導體芯片不受損傷，其具有預設(shè)屈曲特性，即達到預設(shè)的額定頂起力時，該頂針發(fā)生屈曲，所述額定頂起力的值介于芯片剝離力和芯片損傷力之間。本發(fā)明的芯片剝離裝置可以與傳

? BinGo內(nèi)嵌式服務器安全防護系統(tǒng)面向網(wǎng)絡服務器，旨在幫助服務器管理員以更有效的方式實現(xiàn)安全防護。系統(tǒng)普適于Windows、Linux兩大主流服務器，無縫內(nèi)嵌于服務器架設(shè)軟件之中，以簡單便捷的操作，精確智能的分析，行之有效的方式實現(xiàn)對服務器全方位、系統(tǒng)化的安全防護，創(chuàng)造性地提出了惡意攻擊的主動分析檢測技術(shù)，通過SQL語句的樹形結(jié)構(gòu)比對，DDOS攻擊的智能辨識等獨具特色的手段完成對攻擊行為的精確定位和高效處理，利用對用戶行為的智能分析，從原理上、根本上杜絕了惡意攻擊的可能性。本項目由學生

本項目研究了安全信息在安全管理中的重要性及建立安全管理信息系統(tǒng)的必要性，并對比了傳統(tǒng)和現(xiàn)代安全管理信息系統(tǒng)的模式。結(jié)合我國安全信息管理的實際情況，并以首都鋼鐵集團公司、太原鋼鐵集團公司的應用需求開發(fā)了安全管理信息系統(tǒng)軟件。該安全管理信息軟件使用 Delphi7.0 語言編寫，采用 Access2003 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，可運行于 Windows98/ Windows2000/ Windows XP 等操作系統(tǒng)，該軟件的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和報表結(jié)構(gòu)符合國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)布的《傷亡事故統(tǒng)計報表制度》的規(guī)定，涉及的行業(yè)標準符合 GB/T4754-2002。該軟件的功能主要分為五大模塊：系統(tǒng)維護、安全信息管理、安全分析、安全評價和系統(tǒng)恢復。系統(tǒng)維護模塊主要實現(xiàn)企業(yè)基本信息管理、用戶權(quán)限管理以及系統(tǒng)備份等功能；安全信息管理模塊主要實現(xiàn)安全信息的錄入、修改和刪除，對安全信息的綜合查詢和分類統(tǒng)計，并且輸出兩個報表；安全分析模塊主要采用事故樹分析法對企業(yè)常見傷亡事故進行事故樹定性分析（最小徑集、最小割集和結(jié)構(gòu)重要度）和定量分析（頂上事件發(fā)生概率、概率重要度和臨界重要度）；安全評價模塊主要采用安全檢查表法對企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)進行綜合打分并得出結(jié)論；系統(tǒng)恢復模塊主要實現(xiàn)當系統(tǒng)出現(xiàn)重大問題時對系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進行恢復。目前與有關(guān)企業(yè)合作，按用戶要求進行個性開發(fā)，使管理信息系統(tǒng)軟件更加實用。該項目的研究成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，所開發(fā)的軟件運行穩(wěn)定，界面友好，操作方便，簡單實用。應用范圍：該項目可應用于各企事業(yè)單位的安全管理，行業(yè)包括農(nóng)、林、牧、漁業(yè)，采掘業(yè)，制造業(yè)，電力、煤氣及水的生成和供應業(yè)，建筑業(yè)，地質(zhì)勘探業(yè)，交通運輸業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)等等。

信息系統(tǒng)其安全要求也日益提高。軟件漏洞、數(shù)據(jù)代碼完整性破壞等，已成為難以防范的威脅。本成果針對通信系統(tǒng)，采用一種新型可編程硬件模塊，來增強系統(tǒng)通信硬件加解密及嵌入式處理器運行安全，并優(yōu)化設(shè)計程序恢復機制，確保系統(tǒng)遭到攻擊時程序的正常執(zhí)行。此成果的優(yōu)勢為：硬件模塊與處理器間屬物理隔離，本身不易被攻擊；模塊本身幾乎不占用處理器的運算消耗；具有低資源開銷特點；可適用于其它信息系統(tǒng)。

已有樣品/n針對農(nóng)田重金屬鎘鉛污染形勢嚴峻、治理難度大等問題，以保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全為核心，按照“輕度污染肥料改良－中度污染鈍化降活－重度污染斷鏈改制”的總體研究思路，根據(jù)土壤鎘鉛污染程度及其變化動態(tài)、作物吸收/轉(zhuǎn)運特點和重度污染農(nóng)田農(nóng)用途徑等開展相關(guān)技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)品研發(fā)，研究建立了鎘鉛污染農(nóng)田原位鈍化修復與安全生產(chǎn)技術(shù)體系。

項目成果/簡介:完成團隊簡介：高嶺教授及其領(lǐng)導的科研團隊長期以來致力于信息科學領(lǐng)域的研究工作，主要圍繞計算機網(wǎng)絡基礎(chǔ)理論、網(wǎng)絡安全與管理、網(wǎng)絡流量與性能分析，以及嵌入式Internet服務、網(wǎng)絡應用服務、教育信息化、遠程教育和教育技術(shù)等領(lǐng)域開展相應的研究工作。先后在國內(nèi)外學術(shù)刊物上發(fā)表論文100余篇，其中SCI、EI 、ISTP檢索30余篇；教學科研成果多次獲陜西省、西

本項目研究了安全信息在安全管理中的重要性及建立安全管理信息系統(tǒng)的必要性，并對比了傳統(tǒng)和現(xiàn)代安全管理信息系統(tǒng)的模式。結(jié)合我國安全信息管理的實際情況，并以首都鋼鐵集團公司、太原鋼鐵集團公司的應用需求開發(fā)了安全管理信息系統(tǒng)軟件。 該安全管理信息軟件使用Delphi7.0語言編寫，采用Access2003數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，可運行于Windows98/ Windows2000/ Windows XP等操作系統(tǒng)，該軟件的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和報表結(jié)構(gòu)符合國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)布的《傷亡事故統(tǒng)計報表制度》的規(guī)定，涉及的行業(yè)標準符合GB/T4754-2002。該軟件的功能主要分為五大模塊：系統(tǒng)維護、安全信息管理、安全分析、安全評價和系統(tǒng)恢復。系統(tǒng)維護模塊主要實現(xiàn)企業(yè)基本信息管理、用戶權(quán)限管理以及系統(tǒng)備份等功能；安全信息管理模塊主要實現(xiàn)安全信息的錄入、修改和刪除，對安全信息的綜合查詢和分類統(tǒng)計，并且輸出兩個報表；安全分析模塊主要采用事故樹分析法對企業(yè)常見傷亡事故進行事故樹定性分析（最小徑集、最小割集和結(jié)構(gòu)重要度）和定量分析（頂上事件發(fā)生概率、概率重要度和臨界重要度）；安全評價模塊主要采用安全檢查表法對企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)進行綜合打分并得出結(jié)論；系統(tǒng)恢復模塊主要實現(xiàn)當系統(tǒng)出現(xiàn)重大問題時對系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進行恢復。 目前與有關(guān)企業(yè)合作，按用戶要求進行個性開發(fā)，使管理信息系統(tǒng)軟件更加實用。該項目的研究成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，所開發(fā)的軟件運行穩(wěn)定，界面友好，操作方便，簡單實用。 應用范圍：該項目可應用于各企事業(yè)單位的安全管理，行業(yè)包括農(nóng)、林、牧、漁業(yè)，采掘業(yè)，制造業(yè)，電力、煤氣及水的生成和供應業(yè)，建筑業(yè)，地質(zhì)勘探業(yè)，交通運輸業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)等等。

本技術(shù)通過交通系統(tǒng)宏觀及微觀兩個層面，即不僅考慮交通設(shè)施的空間布局形式，同時還考慮交通參與者（駕駛員、騎行者、行人等）在這些交通設(shè)施的使用特性，綜合評估該系統(tǒng)的使用效果。在國內(nèi)首次提出了同時應用復雜度以及通行效率兩個指標綜合評價交通設(shè)施的效率與安全性，不僅可對新建交通設(shè)施建成之后其使用效果與工作性能提出預評估，還可對改建設(shè)施存在的問題與安全隱患提出有針對性的診斷方法，從而在交通系統(tǒng)出現(xiàn)擁堵及發(fā)生交通事故之前做到有效地預防，最終提高交通系統(tǒng)的效率與安全性， 降低該系統(tǒng)的能耗與尾氣排放，促進整個城市交通