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輕量化汽車用非調質鋼零部件鍛造形性調控關鍵技術研發
致力于高性能非調質鋼鍛件關鍵技術研發與應用，通過鍛件一體化復合鍛造成形技術、非調質鋼曲軸和連桿熱溫復合鍛造成形工藝及專用模具、以及非調質鋼復雜構件組織性能差異化控制技術等技術，創新性發明了非調質鋼在汽車零部件上應用的關鍵技術，解決了非調質鋼強度有余而韌性不足的關鍵問題。
南京工程學院
2021-01-12
汽車零部件產品設計、強化工藝制定、耐久性評價以及研發能力提高
1. 具有自主知識產權的復雜服役條件下強度與耐久性評價技術：載荷譜處理新技術——有機地結合強度的動態變化特征等的載荷譜處理新技術；強度與耐久性快速試驗和評價技術——基于動態強度特征零部件耐久性快速評價技術；復雜載荷下零部件疲勞壽命預測技術——有機的結合載荷強化和損傷特性、基于強度特征的疲勞累積損傷理論進行復雜載荷下汽車零部件壽命預測和評價。 2.基于載荷與強度特性的輕量化設計技術：具有自主產權的基于強度特征的輕量化設計方法——基于零部件載荷譜和強度特征進行輕量化設計，該方法能夠充分發揮材料的強度潛能，疲勞強度和疲勞壽命設計更加合理；在零部件的輕量化設計中把靜強度、疲勞強度和壽命、熱處理要求、動態特性和成本有機結合起來進行，把產品的強度與耐久性延伸到成形工藝和熱處理強化工藝，把成形工藝-熱處理工藝-產品疲勞耐久性能關系有機的結合起來，成功的應用于等速萬向傳動中間軸自主開發設計中。
上海理工大學
2021-04-13
一種枝條嫁接套
本實用新型裝置公開了一種枝條嫁接套，該裝置主要包括薄膜板、塑膠板、緣收縮端、密封端，薄膜板作為平展狀態下嫁接套安裝的首端，塑膠板作為平展狀態下嫁接套安裝的末端，薄膜板另一端與塑膠板連接在一起，安裝完成后的嫁接套在枝條嫁接面位置形成密封端，在兩側緣張力位置形成緣收縮端，有益之處：設計一種針對人工強制彎曲類枝條嫁接套，通過薄膜板、塑膠板一體化設計，并將最后收尾的塑膠板預制膠板弧面結構，有效防止以后長時
青島農業大學
2021-01-12
自制木質小凳套材
細木工板、木條、鐵釘等材料；完成設計、制作、測試、評估的教學。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
綠、白板零附件
產品詳細介紹
北京泰華金屬制品廠
2021-08-23
高速列車走行及懸掛系關鍵零部件載荷譜測試及可靠性設計技術
該項目是國家部委項目，現處于實驗室研究階段。 項目主要研究內容如下： （1）關鍵構件載荷譜編譜平臺 建立以轉向架構架標定試驗臺為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉向架測力構架標定加載系統為主要設備，配以多通道協同作用控制軟件和相應的加載工裝，完成轉向架載荷譜測試中測力構架的載荷標定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術，該平臺以高信噪比動態數據采集系統和無線遙測數據采集系統為主要設備，能夠在高速動車組運行時，全程往返連續測試高速動車組轉向架構架、輪軸等關鍵部件的載荷與動應力。 項目主要技術創新點如下：? 建立復雜載荷系下載荷標定技術和方法；? 載荷譜的損傷一致性編譜準則；? 高置信度編譜技術；? 各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統；? 可靠性評估技術。 本項目將形成以轉向架構架標定試驗臺、結構疲勞試驗系統和材料疲勞試驗系統為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設備為主體的載荷線路測試與評估平臺。 應用范圍： 高速列車車輪、車軸、構架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關鍵零部件的設計及試驗評估。
北京交通大學
2021-04-13
覆蓋件成型研究
項目簡介運用有限元技術模擬車身覆蓋件的沖壓成型過程，可準確預測零件成型過程中的起皺和變薄，提高零件的成型質量。性能指標仿真分析的精度能夠滿足工程需要。所處階段成熟
江蘇大學
2021-04-14
多用照明燈試驗套材
LED光源，多種控制開關方式，燈具變形方式。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
220V臺燈組裝套材
由底座、面板、鐵管、燈座、開關等組成；根據設計要求選擇合適的材料或標準件；通過比較和權衡，能在多個方案中選定滿足設計要求的最佳方案或集中各個方案的優點來改進原有方案。完成臺燈的制作模型教學。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
自發電手電筒套材
LED動能轉換手按發電電筒；配2個高亮度LED，可以實現電池供電和手按發電兩種形式的動能轉換。教材2；完成控制與設計的試驗教學，也可作為流程設計試驗套材使用。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23