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新冠肺炎疫情對航海教育的沖擊日漸顯現。雖然各航海院校和船員培訓機構的航海類教師已通過各種遠程教學軟件開展了理論課程教學，但是對于實踐性很強的航海類實操課程來說，迫切需要能夠進行網上實操訓練的模擬軟件。大連海事大學航海動態仿真和控制實驗室尹勇教授團隊聯手大連海大智龍科技有限公司，搭建了遠程航海教育在線實操平臺，日前正式上線了電子海圖顯示與信息系統（ECDIS）、雷達/ARPA模擬實訓軟件、全球海上遇險與安全系統（GMDSS）、智能配載、船舶操縱與避碰、船舶消防訓練模擬、救生艇筏收放模擬、錨機纜機等甲板機械操作模擬等十幾種模擬實訓軟件和資源包。疫情期間，國內外各航海類兄弟院校及各企事業單位均可免費使用。尹勇介紹說，實操訓練課是為了增強學生的專業技能、提高動手能力而設置的實踐技能操作課，在航海類學生教學中占有重要地位。為響應國家“停課不停教、停課不停學”的號召，2月10號復工后，實驗室教師和海大智龍公司的開發人員迅速確定了航海教育在線實操訓練平臺的系統框架和開發方案。經協力攻關，用30天時間就快速整合了實驗室和公司現有的成熟實操類產品，搭建了遠程航海教育在線實操平臺，解決了目前航海教學和培訓單位的航海類實訓教學無法開展的難題。 平臺推出的中英文版本系列在線實訓產品完全滿足海員培訓發證和值班國際公約（STCW）公約、《中華人民共和國海船船員培訓大綱》及《中華人民共和國海船船員適任評估規范》中關于船員培訓與評估的相關要求?！爸阅苓@么快開發上線，是因為大連海事大學在這方面有近20年的積累，這次開發的線上資源，操作頁面和內容與實驗室里學生使用的軟件一模一樣，學生可以不受地域和開放時間的限制，隨時隨地進行相關的訓練?！钡卿浐胶＝逃诰€實操訓練平臺，可以看到多種不同內容的學習系統。智能配載計算機在線學習系統內包括散貨船、液貨船、集裝箱船、多用途船等多種船型，可用于航海類學生上課及沿海航區及無限航區三副及大副培訓；JRC雷達在線訓練系統采用分層顯示、圖像裁剪、岸線數據簡化等技術，模擬真實雷達的各項功能，研發了“無紙化”雷達人工標繪仿真系統；GMDSS在線學習系統可用于GMDSS無線電操作員進行GMDSS設備操作項目的培訓與評估；船舶操縱與避碰在線學習系統包括仿真項目、避碰規則介紹、號燈號型訓練等內容，其中的在線虛擬仿真項目包含了靠泊、離泊、對遇、追越、在航工程船避讓、受限制水域及干支流交匯水域等7種典型場景的仿真模擬……

成果描述：本發明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統和通風方法，所述通風系統包括設置在所述隧道中心線一側的施工通風臨時隔墻(2)，保證施工通風臨時隔墻(2)與隧道兩側邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風的新鮮風進風巷道(4)，掌子面回流的污染風則從斷面面積較大的污染風排出巷道(5)內排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風臨時隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區域的新鮮風源與污染風分離；本發明采用射流巷道式通風方式，解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風的難題，有效提高對掌子面送風效率，并節約了成本，取得了較好的經濟效益。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。

近年來大跨度建筑結構不斷涌現，結構溫度效應導致的結構工程問題日益突出，尤其是室外結構或玻璃、膜屋面下建筑結構的太陽輻射非均勻溫度效應更為復雜。由于對太陽輻射非均勻溫度效應機理缺乏深入研究，導致質量問題甚至工程坍塌等安全事故，造成了嚴重的經濟損失和社會不良影響。因此，項目組在國家和省部級項目的支持下，對太陽輻射作用下大跨度建筑結構非均勻溫度效應機理與分析方法開展研究。

西安科技大學自1999年開始就對大傾角煤層長壁工作面綜合機械化開采技術和裝備著手開始研究，現該成果獲國家科技進步二等獎1項，省部級科學技術一等獎4項、二等獎3項，發明專利6項，實用新型專利12項，發表論文71篇；從根本上解決了大傾角煤層綜采難題，促進了我國乃至世界煤炭行業技術進步，具有重要的理論價值和實際意義，其成套技術除在四川、甘肅、新疆、黑龍江、北京、寧夏、重慶、山西、貴州等?。▍^，市）的20多個礦井推廣使用外，還被俄羅斯、烏茲別克斯坦等國家引進，經濟與社會效益顯著。 

課題組針對隧道水平凍結距離長、埋深淺、 斷面大、水文地質條件復雜等難題，研制了長距 離水平凍結管新型連接方式、新型凍結管鉆頭和 有線定向儀跟管鉆進新技術，實現了水平凍結管 鉆進過程中實時定向控制；水平凍結孔終孔注漿 新工藝，有效地控制了地面沉降。

可以量產/n7YGS-45型自走式大坡度雙軌道果園運輸機主要由柴油機、傳動裝置、離合裝置、驅動總成、雙剎車制動系統、拖車、防側滑承重輪、防上跳鉤輪、鋼絲繩下彎自動回位鉤樁裝置、水平彎限位樁、雙軌道、機架和自適應坡度拖車等組成。該成果既適應坡度陡峭的地形的運輸需要，又適應在較密集果樹中行駛的運輸需要，可用于山地果園中果實、肥料等的運輸及進行搭載噴霧作業等。該機型主機外形尺寸（長×寬×高）1.5m×0.7m×1.1m，配套動力8.8KW，運行速度1.2～1.5m/s，最大承載重量300kg（上坡）、10

本發明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統和通風方法，所述通風系統包括設置在所述隧道中心線一側的施工通風臨時隔墻(2)，保證施工通風臨時隔墻(2)與隧道兩側邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風的新鮮風進風巷道(4)，掌子面回流的污染風則從斷面面積較大的污染風排出巷道(5)內排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風臨時隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區域的新鮮風源與污染風分離；本發明采用射流巷道式通風方式，解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風的難題，有效提高對掌子面送風效率，并節約了成本，取得了較好的經濟效益。