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本實用新型公開了一種非接觸氣動激振裝置，用于對氣彈模型等柔性結構進行氣動激振，主要由氣泵、管路、氣體噴口和電磁閥組成；由氣泵供氣的氣缸通過氣路分支器與分支氣路連接；分支氣路的端頭設置有由電磁閥所控制的氣體噴口；所述電磁閥與氣體噴口一體設置，并被三腳架支撐在氣彈模型下方；電磁閥與控制單元電氣連接。氣泵通過分支氣路向電磁閥進氣端輸入壓縮空氣，電磁閥接收控制單元發(fā)出的脈沖信號實現(xiàn)周期性的開啟和閉合，輸出脈沖氣流對氣彈模型進行激勵。本實用新型不與模型接觸，消除了激振裝置和位移測量裝置的附加剛度和附加質量對氣彈模型動力特性的影響，簡易方便、成本低；可用于斜拉橋、懸索橋等多種柔性氣彈模型的模態(tài)測試。

本發(fā)明公開了一種車輛用減振緩沖機構，包括上連接板、鉸接 件、下連接架和空氣彈簧，所述鉸接件包括上連桿、第一鉸軸和下連 桿，所述上連桿的上端安裝在上連接板上，所述下連桿的下端安裝在 下連接架上，所述上連桿的下端通過水平設置的第一鉸軸鉸接在下連 桿的上端，所述空氣彈簧位于上連接板和下連接架之間且其上下兩端 分別安裝在上連接板和下連接架上，所述下連接架用于安裝車輪及驅 動車輪移動的電機，所述上連接板用于支撐車輛的水平懸梁。本發(fā)明結構簡單，所占空間小。由于空氣彈簧本身有阻尼，且剛度和阻尼隨 壓縮程度遞增，因

研發(fā)階段/n本發(fā)明提出一種無縫鋼軌激振法應力放散裝置，它是以周期振動式氣液增壓的方式實現(xiàn)鋼軌應力均勻化裝置，輔以應力傳感器現(xiàn)場檢測鋼軌的應力放散效果，以機液電一體化的自動模式進行應力放散作業(yè)，整機設備重量輕，并有防傾覆裝置保證小車工作時不向側面傾覆，降低了勞動強度，提高了工作效率與質量。

成果簡介：8 個振弦式傳感器的應變及溫度測量通道，同步采集，每通道測 量時間<0.7s。測量頻率精度 0.1Hz，溫度精度 0.1℃，標準可插拔 3.50 mm 接線端子，并提供標準的 RS485 接口和 CAN 接口可實現(xiàn)本地及遠程測量。儀 器采用微功耗設計，供電電源 6-12VDC，功耗<1W。 項目來源：橫向項目 技術領域：

產(chǎn)品詳細介紹電動振篩機使用說明書 6611型電動振篩機 （河北路儀） 該機適用于公路、建筑、地質冶金科研等部門的試驗室對物料進行篩分分析，每次開機5分鐘，既方便又簡單完成分級工作。 主要技術參數(shù)： 篩子直徑：300mm 200mm： 震幅：8mm； 振擊次數(shù)：147次/分 ； 篩搖動次數(shù)：221次/分； 回轉半徑：12.5mm； 電動振篩機使用說明書ZBSX—92A型頂擊標準振篩機 簡介： 該機適用于公路、建筑、地質冶金科研等部門的試驗室對物料進行篩分分析，每次開機5分鐘，既方便又簡單完成分級工作。 用途： 分樣篩振擺儀主要由擺動機構，震擊機構，夾緊機構等部分組成。電動機通過轉動軸，蝸輪付帶擺動架上的主偏心軸旋轉，從而又連帶動其它兩個付偏心軸回轉促使整個篩組的擺動半徑，也等于偏心距的平面圓周擺動。同時在同一臺電動機帶動另一對蝸輪付通過凸輪，頂桿裝有篩組的擺動架，周期地頂起靠自重下落在機座的砧座上，使擺動架得到平面圓周擺動的同時進行震擊。 參數(shù)： 1．篩子直徑： 300mm 200mm 2，震幅； 8mm 3．振擊次數(shù)： 147次／分 4．篩搖動次數(shù)：221次／分 5，回轉半徑： 12．5mm  振擺儀與篩子使用說明 1、在按放篩子時，應按照篩孔大小順序迭放，同時另加一個篩子底盤。電動振篩機使用說明書 2、將需篩分化驗的物料倒入最上層的篩子內，蓋好篩蓋然后按放在振擺儀承篩座內。 3、反時轉夾篩盤上的膠木手柄，將整個夾篩盤向下滑在套篩上，然后，再順時針旋轉夾篩盤上膠木柄，其內的頂桿軸夾緊承座，把整套分樣篩固緊。 4、把振擺儀上的定時器旋鈕撥到篩析所需時間，打開電源開關，振擺就會開始篩轉式的工作。 5、待定時器到達先定時間的定位，振擺儀自動停止工作。 6、反時針旋轉夾篩盤上的膠木手柄將央篩盤松開并向上提，固定在滑套上，取下分樣篩。依次將需析后殘留在各號篩子內的物粒用天平稱重精確到檢析比例。 7、初次工作時無上下震動，因電機倒轉，請將電源線頭調換一下。 8、工作結束關閉電源。 電動振篩機使用說明書同時供應試驗儀器、無損檢測、力學設備、各種試模、各種篩具，混凝土試驗儀器   水泥試驗儀器 無損檢測儀器 公路土工試驗儀器 瀝青試驗儀器 壓力機、拉力機 水泥、混凝土試模類  天平類  其它檢測儀器 河北路儀電話03174608382 傳真03174608387 手機：13703330687 QQ：1379916211 網(wǎng)址http://www.010yq.com 郵箱：yiqi0687@163.com 電動振篩機、篩析機、搖篩機、頂擊式振篩機、振篩機、電動篩  

基于自主研發(fā)構建了機電液一體化大型設備，電氣是基于PLC為基礎自做開發(fā)的控制程序，完全符合市場需求。機械采用預緊式機架，大大降低了制造、安裝難度及生產(chǎn)成本，本且減少整機重量。液壓系統(tǒng)采用高壓蓄能器瞬間加壓，同時利用蓄能器回收高壓油，大大降低了功率的使用，提高了液壓系統(tǒng)的加壓速度。 該設備具有結構簡單、重量輕、安裝調試周期短等優(yōu)點；同傳統(tǒng)的快速鍛造機相比，采用高壓蓄能器提高液壓系統(tǒng)的加壓速度、工作效率得到大幅提升，整節(jié)能效果顯著。

成果與項目的背景及主要用途： 為保障我國石油供應安全，一批國家石油戰(zhàn)略儲備基地正在規(guī)劃和建設中， 進而我國大型立式金屬儲罐數(shù)量將隨之激增。作為一種特種設備，儲油罐一旦發(fā) 生泄漏等事故，后果非常嚴重，因此加強儲油罐的安全監(jiān)控和維護管理是儲備基 地建成之后的重要工作。 技術原理與工藝流程簡介： 聲發(fā)射檢測原理如圖所示，將聲發(fā)射傳感器均勻布置在儲罐罐壁周圍，在一 定時間內接收罐底因腐蝕而產(chǎn)生的聲發(fā)射信號，通過各傳感器接收到聲發(fā)射信號 的時間差計算聲源位置，進而了解罐底各區(qū)域的腐蝕狀況。 在大型罐底腐蝕檢測過程中，無需倒罐和清罐，在 1 天之內即可完成檢測并 根據(jù)罐底腐蝕情況對儲罐分類，列出維修計劃，防患于未然。應用前景分析及效益預測： 相對傳統(tǒng)檢測方法極大的降低了檢測費用。造價超過億元的大型儲罐，檢測 費用只需數(shù)十萬元。并已在全國 20 余個不同尺寸和類型的大型儲油罐中得到應 用，獲得了數(shù)百 G 的實測聲發(fā)射數(shù)據(jù)，建立了寶貴的數(shù)據(jù)庫并研制了相應的數(shù) 據(jù)處理軟件。 合作方式及條件：技術服務

我校開發(fā)的“大型活動交通組織模擬系統(tǒng)”在“十運會”的交通保障工作中發(fā)揮了重要的作用。大型活動交通組織模擬系統(tǒng)是一個基于地理信息系統(tǒng)（GIS）技術的交通模擬信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)可可確定車隊運行線路、車隊線路分組、車隊運行時間，具備線路自動生成與手工快速生成編輯、突發(fā)事件處理等功能，可實現(xiàn)多車隊運行模擬、人流車流消散模擬以及動態(tài)顯示等功能。“十運會”期間實測數(shù)據(jù)顯示，模擬結果與實際情況吻合很好，證明了模擬系統(tǒng)的精度與可靠度。由于交通組織方案科學，現(xiàn)場指揮有力，保證了開幕式散場秩序井然，8萬人在45分鐘內疏散完畢。

成果簡介：在大面積鐵磁背景下（鐵基面上）機架工落料回收是世界性技術 39天津大學科技成果選編 難題，尤其是盲孔中、T 型槽中及橫具加工時的落料更是難于處理。當前國際上 多采用真空吸取法、油沖洗過濾法、機械刮板法、吹吸法、電磁法等（注：大型 龍門沖床等專用設備不允許使用設備以外的電源，以免設備帶電而損壞電子器件 或傷害操作人員），但以上方法都不能解決 100%落料回收的技術問題。由于落料 回收不徹底，不能分類回收，致使大型龍門沖床高壓精密軌道傷痕累累、破壞了 軌道的精密度、模具損壞、工件精度下降、甚至停產(chǎn)維修等諸多問題。 “大型龍門沖床落料回收裝置”是天津市自然科學基金資助項目。該裝置是汽車 制造行業(yè)、機加工行業(yè)急需的設備。已開發(fā)出筆式、滾簡式、便攜式和專用型落 料回收裝置，其中專用型落料回收裝置是專門為日本小松制作所進口的大型龍門 沖床而配套設計的（這是汽車制造廠大型龍門沖床不可缺少的配套設備）。目前 該項目屬國內外首創(chuàng)、是我國自主創(chuàng)新項目，屬國際領先水平。該設備和技術可 以向美國、蘇聯(lián)、日本、南韓、英國、德國、法國及歐洲其他汽車生產(chǎn)國和世界 各地出口。 成果水平： 國際領先 應用范圍：它既可應用在汽車、機加工等行業(yè)，也可用在化工、軍工、航天等領 域。該項目既可以出口設備，也可以出口技術，還可以在國內處辦廠。由于生產(chǎn) 汽車的壓力機床、機加工設備型號繁多，因此落料回收裝置系列品種更多，以便 供應國內外的大量需求。 市場分析及前景：機加工落料回收是世界性技術難題，尤其是盲孔中、T 型槽具 加工時的落料更是難于處理，常造成大型龍門沖床高壓精密軌道傷痕累累、汽車 模具損壞、工件精度不能保證，甚至不得不停產(chǎn)維修。 該項目屬于自主創(chuàng)新成果。由永磁體產(chǎn)生交變磁場這一理論創(chuàng)新和應用技術難點 的突破，具有普遍意義。 主要技術指標：本項目所采用的技術原理是：應用磁體同極相斥、異性相吸原理、 用永磁體的特殊排列組合而產(chǎn)生交變磁場、極靴磁聚焦而產(chǎn)生極強的梯度磁場， 由永磁體產(chǎn)生交變磁場這一理論創(chuàng)新和應用技術難點的突破，使鐵磁落料在大面 積鐵磁背景下（鐵基面上）自由翻轉后被 100%吸收，并采用提拉方式及杠桿原 40天津大學科技成果選編 理脫磁而使落料脫落回收。 此項技術解決了當前該領域中普遍存在的技術難題，突破了在大面積鐵磁背 景下的落料回收治理難點，特別是徹底解決了 100%落料回收這一技術要害問題， 使盲孔中、T 型槽中及模具加工時的落料回收充分無遺漏，使大型龍門沖床高壓 軌道精密度被破壞、模具損壞、工件精度下降等一系列問題迎刃而解。同時克服 了一般大型龍門沖床落料回收方法的“易產(chǎn)生噪音、造價高、耗能多、占地空間 大、不能分類吸收”的諸多缺點。 該裝置的機構設計巧合理、工藝簡單、操作安全方便、全自動化生產(chǎn)、技術 成熟，具有獨創(chuàng)性和先進性。對提高產(chǎn)品的質量，降低成本，節(jié)省能源，節(jié)約資 源有積極的理實意義。 目前該裝置已在有關廠家試驗，對保證該廠的自動化生產(chǎn)起了極好作用，具有顯 著的社會效益和經(jīng)濟效益。有效保證了汽車制造和其他機加工等行業(yè)的可持續(xù)性 發(fā)展，符合 21 世紀環(huán)保、節(jié)能要求。 投資規(guī)模：鐵磁材料、鋼材。 車床、銑床、鉆床等。 廠房面積 500 平方米 投資規(guī)模 200 萬人民幣 人員 30 人 合作方式：面議