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本發(fā)明公開了一種模擬離心鑄造的多環(huán)薄壁模具，包括底盤， 澆口杯，澆道以及鑄造模，底盤呈圓形平板狀，澆口杯設置在底盤圓 心處；鑄造模固定在底盤上，呈環(huán)形柱狀，該鑄造模的環(huán)圓心與底盤 圓心重合；澆道固定在底盤上，用于連通澆口杯和鑄造模的腔室；澆 道的高度小于鑄造模的高度。工作時，離心力使經澆口杯進入的流體 通過澆道到達腔室，并進一步自外而內、自下而上充入腔室，以進行 金屬液體充型過程模擬。本發(fā)明裝置能模擬流體三維形態(tài)的流

本發(fā)明公開了一種薄壁件銑削振動的多機械手臂隨動抑制裝置，包括剛性底盤、機械手臂系統(tǒng)、音圈電機、薄板、立柱、主軸、支架、激光位移傳感器、轉換器、控制器、驅動器；機械手臂系統(tǒng)控制四個機械手臂跟隨機床主軸的進給運動；控制器對振動位移信號進行采集、處理并輸出相應的控制電壓對音圈電機進行控制；剛性底盤為八邊形的鋼質材料，安置于機床加工槽內，其上配置有用以安裝立柱和四個機械手臂的結構；音圈電機用以對薄板提供輔助支撐以及抑制其振動；激光位移傳感器用以檢測薄板的振動位移。本發(fā)明使得抑振裝置實時跟隨銑削刀具的進給移動

本發(fā)明公開了一種薄壁件銑削振動的多機械手臂隨動抑制裝置， 包括剛性底盤、機械手臂系統(tǒng)、音圈電機、薄板、立柱、主軸、支架、 激光位移傳感器、轉換器、控制器、驅動器；機械手臂系統(tǒng)控制四個 機械手臂跟隨機床主軸的進給運動；控制器對振動位移信號進行采集、 處理并輸出相應的控制電壓對音圈電機進行控制；剛性底盤為八邊形 的鋼質材料，安置于機床加工槽內，其上配置有用以安裝立柱和四個 機械手臂的結構；音圈電機用以對薄板提供輔助支撐以及抑制其振動； 激光位移傳感器用以檢測薄板的振動位移。本發(fā)明使得抑振裝置實時 跟隨銑

H型鋼作為一種經濟斷面型鋼，具有重量輕、承載能力大、外形美觀、易于鉚接、節(jié)約工時、降低造價等優(yōu)點，已經被廣泛應用在工業(yè)與民用鋼結構中，具有非常廣闊的應用前景。 由于H型鋼的斷面結構相對其它形式型鋼存在著腰高腿薄等特點，加之在國內的生產剛剛起步，對其生產過程技術的基礎研究還缺乏深入的工作。萊鋼H型鋼矯直在投產初期沿用日本提供的工藝規(guī)范，但因對理論機理缺乏系統(tǒng)了解，致使工藝和規(guī)格調整困難，矯后產品存在較大的幾何缺陷。后改用起大變形的矯正工藝，使工藝調整方便，但軋件矯后的在腿腹交界處出現(xiàn)氧化皮脫落和微觀裂紋等缺陷，嚴重影響了產品質量和外觀形象，成為當前亟待解決的實際問題。本項目通過理論計算分析、計算機模擬仿真和測試、試驗研究等手段，首次對H型鋼的結構特點和矯直過程進行了深入的研究，全面掌握了H型鋼的矯直性能及合理矯正工藝確定原則。本項目工作主要內容及取得的成果主要有： 通過現(xiàn)場實測，掌握了典型H型鋼矯直前后幾何狀態(tài)，為理論研究和合理工藝確定提供了基礎數(shù)據(jù)；典型H型鋼矯直前的彎曲數(shù)學模型基本可確定為正弦曲線與多項式的疊加，而且局部彎曲最大出現(xiàn)在兩端。經過分析計算，原始撓度值在輥距范圍內變化不大，即確定反彎撓度時可根據(jù)彎矩分布而不必考慮原始撓度的影響。 通過對典型H型鋼矯直前后組織、性能的研究，確定了原有矯正缺陷的特征和形成原因；確定了以改變大變形矯正工藝的問題所在。矯直對工件的機械性能和金相組織影響不大，但個別輥過大的反彎及不同規(guī)格間近似的壓下量明顯造成產品表面缺陷，甚至斷面上的過分超出屈服極限直至整個斷面的全塑性變形。 H型鋼矯正過程的彈塑性理論及合理矯直工藝的研究。從理論上全面掌握了H型鋼的結構特點和矯直性能，結合彈塑性理論和傳統(tǒng)矯直理論分析了H型鋼矯正過程。建立了合理的H型鋼矯正工藝的確定原則，并給出了典型規(guī)格H型鋼的矯正工藝參數(shù)及計算程序。 通過典型H型鋼矯直過程的數(shù)值模擬，進一步驗證了原有矯正缺陷的形成原因及本工藝理論的正確性。 分析了當前及歷史壓下量的利弊，破譯了日本設備引進時的隨機調整參數(shù)的理論基礎。結合理論分析給出了更為科學的壓下調整方案，試驗證明了其科學實用性。為小變形矯直工藝的完善打下基礎。 本項成果在H型鋼矯正的性能研究，H型鋼矯正過程的彈塑性理論、H型鋼矯正過程的三維有限元仿真及H型鋼小變形矯正工藝設計原則等方面均取得不同程度的創(chuàng)造性成果，充實了矯正基礎理論和矯正工藝設計思想，在國內外未見同類成果。

已有樣品/n汽車排氣波紋管安裝于發(fā)動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中， 使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、延長排氣消聲系統(tǒng)壽 命的作用。車用波紋管通常是由兩層薄壁不銹鋼管套接后經液壓成型制 作而成，在生產過程中，由于內外管坯是由不銹鋼薄板卷曲焊接而成， 造成管坯有形變，其截面非正圓，圓形度誤差較大，另外，隨著產品質 量要求的提升，內外管間隙要求小于1 毫米，這就造成了內外管套接困 難。傳統(tǒng)生產加工中，大多采人工套管加工，需要使用錐形脹口器使外 管口略微脹大，再利用潤滑劑對內管表面進行潤滑后

已有樣品/n目前，在波紋管生產過程中由于管壁薄，總是由于各種原因出現(xiàn)管 口形變損壞的情況。通常這種管口受損的波紋管只能直接報廢，造成材 料和人工損失。此外，在加工過程由于原料儲備不可能各種尺寸型號都 齊備，當要求的產品規(guī)格比原料略小的情況時就需要通過縮管生產出符 合標準規(guī)格的產品，因此，亟需一種可解決上述問題的波紋管縮管模具。 薄壁波紋管的縮管模有效的解決了現(xiàn)有技術在波紋管生產過程中由 于管壁薄，總是由于各種原因出現(xiàn)管口形變損壞的情況。 該技術能廣泛應用于各類需要改變管件直徑尺寸的領域。極大方便 了