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地下結構工程防淹密閉隔斷裝置
本地下結構工程防淹密閉隔斷裝置包括動力控制系統、門體、門框、安全裝置等幾 部分。本裝置中動力控制系統主要由雙吊電動葫蘆和 PLC 控制器組成，雙吊電動葫蘆系 統安裝在隧道頂部的鋼筋混凝土梁底，其吊鉤滑輪組利用螺栓固定在閘門的頂梁或次梁 上以節省高度空間。為了確保安全，地下結構工程防淹密閉隔斷裝置可設置有三套安全 機構：門體兩側下部機械式自動鎖定器、門體兩側上部機械式自動鎖定器和門體背面下 部電控機械式鎖定器。很好地解決了在地鐵行車受電系統、軌道系統等復雜情況下地下 過江隧道的隔斷問題，對于消除地下軌道交通過江工程中的人防安全隱患起到了重要的 作用，對于進一步提高城市防災抗災能力起到了積極的作用。
同濟大學
2021-04-13
地下結構工程防淹密閉隔斷裝置
本地下結構工程防淹密閉隔斷裝置包括動力控制系統、門體、門框、安全裝置等幾 部分。本裝置中動力控制系統主要由雙鉤電動葫蘆和 PLC 控制器組成，雙鉤電動葫蘆系 統安裝在隧道頂部的鋼筋混凝土梁底，其吊鉤滑輪組利用螺栓固定在閘門的頂梁或次梁 上以節省高度空間。為確保安全，該裝置可設置有三套安全機構：門體兩側下部機械式 自動鎖定器、門體兩側上部機械式自動鎖定器和門體背面下部電控機械式鎖定器。本發 明很好地解決了在地鐵行車受電系統、軌道系統等復雜情況下地下過江隧道發生水災時 的緊急隔斷防護問題，對于消除地下軌道交通過江工程中的人防安全隱患、進一步提高 城市防災抗災能力起到了積極的、重要的作用。
同濟大學
2021-04-13
地下資源勘探開發大型工程計算軟件
成果創新點 主要技術創新路徑：根據地下資源開采工藝及需求， 室內實驗與現場數據相結合，建立力學模型，提出數學計 算方法，在軟件工程理論指導下，研制開發大型計算軟件， 通過在油田部門的使用不斷發展完善。 關鍵技術指標：已研發試井分析、生產數據分析、區 塊數值模擬及全球井場數據傳輸-處理-解釋等大型工程計 算軟件 7 類。其中試井分析軟件匯集滲流偏微分方程的解 析解達數萬種，解決了我國常規油氣
中國科學技術大學
2021-04-14
地下資源勘探開發大型工程計算軟件
主要技術創新路徑：根據地下資源開采工藝及需求，室內實驗與現場數據相結合，建立力學模型，提出數學計算方法，在軟件工程理論指導下，研制開發大型計算軟件，通過在油田部門的使用不斷發展完善。
關鍵技術指標：已研發試井分析、生產數據分析、區塊數值模擬及全球井場數據傳輸-處理-解釋等大型工程計算軟件 7 類。其中試井分析軟件匯集滲流偏微分方程的解析解達數萬種，解決了我國常規油氣、非常規油氣、化學驅、熱采、CO2驅及大規模體積壓裂等壓力評價問題，軟件總體規模已超過國外同類軟件，目前正在研發 AI 版軟件，實現數據智能分析。
核心優勢：30 多年研究積累核心算法類庫，數據處理、數據管理、繪圖、報告輸出等組件等核心代碼超過百萬行，這些代碼經過油田數百位專家采用數萬口井例與國外同類軟件對比，驗證了結果的可靠性；同時擁有大量我國特殊地質條件及開采工藝的獨特模型的核心計算代碼，這是國外軟件不具備的。
中國科學技術大學
2023-05-16
隧道及地下工程風險管理軟件
為了科學地管理和控制隧道及地下工程建設風險，運用建立的工程風險分析理論與 方法，開發了一套隧道及地下工程風險管理軟件。該軟件可根據擬建工程信息和資料， 結合風險備選數據庫中存儲了大量的隧道及地下工程風險資料，自動生成工程風險調研 表格，對擬建工程進行風險辨識、估計和評價，實現科學的風險決策與管理。同時，軟 件可根據工程施工進度進行實時分析和評估，并利用施工監測數據對在建工程各項風險 進行動態跟蹤管理，對施工中風險進行全面控制，保證工程的順利進行。軟件的基本功 能包括：工程風險數據存儲、輔助風險識別、風險估計計算與風險評價、風險決策和風 險跟蹤管理等。
同濟大學
2021-04-13
基于煙囪效應的地下工程通風系統
本實用新型涉及一種新型地下工程通風系統，特別是一種基于煙囪效應的地下工程通風系統。該系統包括通風豎井、煙囪、反射鏡、太陽能熱水子系統等四部分。本實用新型通過將太陽能轉化為熱能并以此人為制造煙囪效應以實現地下工程的持續、無能耗的通風動力供應。一種基于煙囪效應的地下工程通風系統，該系統包括通風豎井、煙囪、反射鏡、太陽能熱水子系統等四部分；通風豎井布置在地下工程頂部構成空氣由外界向地下工程輸送新鮮空氣及地下工程向煙囪輸送污濁空氣的通道；煙囪由基座、煙囪體、煙囪蓋等構成，基座對煙囪體進行固定，煙囪體外涂吸熱材料，內涂防腐耐磨材料，煙囪體上部設置煙囪蓋，并布置避雷針及高空探照燈；反射鏡設置在煙囪體周圍將太陽光反射到煙囪體吸熱材料上；太陽能熱水子系統設置在煙囪體下部及與煙囪體相連的通風豎井上部將太陽能轉化為水的熱能。
四川大學
2016-09-28
地下鐵道人防工程防護密閉隔斷裝置
地下鐵道防護密閉隔斷裝置，涉及地下工程的防護隔斷技術，尤其適用于地下大型 軌道交通，在緊急情況下對軌道交通通道的防護和隔斷。本產品由上插板部分、下插板 部分、門扇部分、門框部分、鉸頁部分、閉鎖部分等組成，不需要設置專門的隱藏空間， 節省了建設投資、降低了地鐵造價，裝置采用半軸式鉸頁和千斤頂，使門扇的啟閉靈活、 輕便，且啟閉速度輕快，符合緊急狀態和平時狀態的快速轉換要求，采用蝸輪蝸桿傳動 機構、絲杠螺母傳動機構和高副轉動機構共同組成的手動結構，可同時控制上插板機構、 下插板機構和閉鎖機構運動，能以最快的速度將防護隔斷裝置關閉、密閉或開啟。在緊 急狀態時，本專利上、下封閉板和上插板將通道內的電纜固定密閉起來，不損壞電纜， 一旦緊急狀態解除，整個地鐵可以立即投入使用。
同濟大學
2021-04-13
地下工程混凝土結構早期性能演化機理及其工程應用研究
近十年來，大型地下工程尺度達數百米、體量增至上萬平方米；建設條件和使用環 境的特殊性給這類地下工程的施做帶來極大的挑戰。針對地下工程結構現澆混凝土施工 的特征，項目研究從混凝土材料與構件早期性能測試、地下工程混凝土結構早期性能設 計方法、以及施工控制技術等方面展開。 項目研究內容涵括混凝土材料科學與技術、結構設計方法、施工技術與組織等方面 的技術難題。理論方面研究了混凝土材料微觀結構形成的物理化學變化與內部溫度場、 濕度場的復雜作用過程，并考慮結構宏觀層次荷載產生的應力場，建立了多場耦合作用 下復雜結構早期物理力學性能演化機理模型；在早期性能試驗測試技術研究中，首次建 立了混凝土主動約束早期變形性能試驗方法和操作程序，自行研發了試驗裝置與自動測 試儀器；融合地下工程混凝土結構早期變形、抗裂能力等提出了地下結構早期性能設計 方法，突破了承載能力極限狀態設計的思想；通過仿真分析指導工程實踐，結合現場遠 程監控技術，實施混凝土改性、構件抗裂設計、養護技術等控制早期性能演化的技術措 施。 研究成果已成功應用于超高層建筑、地下綜合體、隧道工程等數十項重大工程，并 為日本地鐵 13 號線混凝土早期變形性能分析和香港金門公司地下工程早期變形控制所 采納，取得了良好的效果。 研究成果的應用不僅可提高地下工程質量，保障其預期服役性能；還可促進信息技 術在傳統土木行業的應用；同時，混凝土結構早期性能設計方法的思想可應用于其他結 構工程，對于保障基礎設施可持續發展有重要意義。
同濟大學
2021-04-13
城市地下工程自動化安全監控平臺
成果簡介： 伴隨城市建設的快速發展，城市地下工程規模日益擴張。影響因素的復雜性對城市地下工程施工及運營階段的安全監測提出了較高要求。本項目利用多傳感器集成、自動控制、網絡通信、GIS等技術，實現了地下工程一體化監測與信息化監管。主要內容包括： 1.移動式地下工程安全監測系統。針對在建地下工程
南京工業大學
2021-01-12
一種大型地下工程強力剛性支架可調節收斂約束裝置及方法
復雜地質條件下深井、軟巖和動壓巷道巖體呈現強流變特性，圍巖的長期穩定性控制極其困難。現階段，以鋼管混凝土為主體的強力剛性支架支護形式在一定程度上緩解了原有U型鋼支護強度不足、阻力過小、成本過高及讓壓受制等問題，鋼管混凝土強力剛性支架是由鋼管和混凝土組成的組合支護結構。現有的支護體系為U型鋼或者單純的鋼性支護體系，無法吸收額外轉移的能量，巷道圍巖變形能量無法得到釋放，而現有強力剛性支架支護系統由于支架與圍巖接觸面較小，容易導致鋼管表面的應力集中，深部巷道剛性支架偏壓現象明顯，剛性支護讓壓能力欠缺，過高的強度要求導致支護成本上升。
專利優勢：
(1) 本發明通過彈性件的設置，解決了現有鋼管混凝土強力剛性支護支護剛度有余而柔性不足的問題，通過裝置內置的彈性可調節彈簧，利用較小的恒阻或變阻結構，實現支護體系在一定阻力條件下與圍巖協調變形，達到縮小截面面積換取較小支護剛度，從而保證大變形巷道的長期穩定。
(2) 本發明通過無線壓力傳感器的設置，可對彈性件與讓壓節點部件之間的力進行檢測，便于支架與圍巖巖體之間發生協調變形時，對彈性件回彈力的調整。
(3) 本發明整個裝置為拆卸式結構，可重復利用，節約資源。
(4) 本發明整個結構使得支護體系具有吸收額外轉移能量的能力，以保證巷道圍巖變形能量得到釋放，支護系統所具有的這種讓壓能力可以釋放不可控制的變形，提高支護系統的有效性和完整性。
山東科技大學
2024-07-26